| 第523戦闘飛行隊 | |
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第523戦闘飛行隊F-16C ファイティング・ファルコン[注 1 ] | |
| アクティブ | 1940~1945年、1946~2007年 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| エンゲージメント | 南西太平洋戦域地中海戦域朝鮮戦争ベトナム戦争[ 1 ] |
| 装飾 | 優秀部隊表彰空軍優秀部隊賞フィリピン大統領部隊表彰大韓民国大統領部隊表彰[ 1 ] |
| 記章 | |
| 第523戦闘飛行隊の紋章(1974年2月5日承認)[ 1 ] | |
| 第523戦闘護衛飛行隊の記章(1951年1月5日承認)[ 2 ] | |
| 第523戦闘爆撃飛行隊の紋章(第二次世界大戦)[ 3 ] | |
| 第17爆撃飛行隊の紋章(1941年11月4日承認)[ 2 ] | |
第523戦闘飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務は、ニューメキシコ州キャノン空軍基地に駐留する第27運用群でした。
第二次世界大戦中、前身となる第17軽爆撃飛行隊はフィリピン戦役(1941~1942年)に参加した。地上要員はバターンの戦いで歩兵として戦い、生存者はバターン死の行進で捕虜として行進させられた。飛行隊は現在の番号指定で再編され、第二次世界大戦終結までに第523爆撃飛行隊の航空兵は、ヨーロッパ戦域における北アフリカ、シチリア、イタリア、南フランスの戦いで活躍し、アメリカ陸軍航空隊で最も多くの勲章を授与された部隊の一つとなった。
2007年に廃止されるまで、第523連隊は1940年の創設以来、米国が従事したあらゆる主要な戦闘行動(第二次世界大戦、太平洋戦域とヨーロッパ戦域、朝鮮戦争、ベトナム戦争、砂漠の嵐作戦、対テロ世界戦争)に従事していた。
第523戦闘飛行隊は「クルセイダーズ」として知られていました。その主任務は、ジェネラル・ダイナミクスF-16ファイティング・ファルコンを用いた昼夜を問わず、世界中のアメリカ軍戦闘指揮官を迅速に展開・支援する能力を継続的に維持することでした。彼らは、航空阻止、近接航空支援、前方航空管制、戦略攻撃、対空を含むあらゆる攻撃・防御任務において、通常兵器、精密誘導兵器、核兵器など、幅広い兵器を駆使し、F-16Cを運用することに尽力しました。
2007年にキャノン空軍基地とそこに所属する第27特殊作戦航空団が航空戦闘軍団の戦闘機基地から新たな任務を伴う空軍特殊作戦軍団の基地に再編されたため、この基地は廃止された。
1940年、ルイジアナ州で第3空軍傘下のダグラス B-18 ボロ爆撃飛行隊として編成された。ダグラス A-24 ドーントレス急降下爆撃機に再装備され、1941年後半、太平洋での危機の高まりに対応するためフィリピン空軍に配属された。地上梯団は1941年11月下旬にフィリピンに到着したが、太平洋で第二次世界大戦が勃発したため、A-24機はオーストラリアに転用された。航空梯団の一部はオーストラリアに飛び、航空機を回収したが、フィリピンにおける日本軍の進撃により帰還は阻止された。フィリピンの人員は地上歩兵部隊に再配置され、バターン地上戦でルソン島で敵と交戦した。一部の人員は潜水艦でオーストラリアに避難した。1942年5月に大規模な米軍部隊が崩壊した後、生存者はバターン死の行進に耐え、あるいは日本占領下のフィリピンで非組織的な抵抗勢力として活動を続けた。
オーストラリア北部準州で航空階層が再編され、装備が枯渇するまでオランダ領東インドおよびニューギニア戦役で戦った。人員も装備もなしにジョージア州ハンター飛行場に移動。米国で最初にダグラス A-20 ハボック、次にノースアメリカン A-36 アパッチ戦闘爆撃機に再装備され、その後北アフリカに展開し、第12空軍に配属された。シシリア戦役後の1943年8月に第523戦闘爆撃飛行隊に再編成。カーチス P-40 ウォーホーク、次にリパブリック P-47 サンダーボルトに再装備し、イタリア戦役中に戦術戦闘飛行隊として敵軍と交戦した。ドラグーン作戦、南フランス侵攻で地上部隊を支援し、リヨンを経由して北進し、フランス東部で連合軍地上部隊と合流した。イタリアに戻り、ポー平原で敵軍と交戦した後、1945年春にフランスに戻り、 1945年3月から4月にかけての西側連合軍によるドイツ侵攻中に地上部隊を支援した。飛行隊は1945年夏にドイツで動員解除され、1945年11月にペーパーユニットとして非活性化された。
1946年、ドイツ占領軍のヨーロッパ駐留米空軍の一部として再編成された。1947年、ボーイングB-29スーパーフォートレスおよびボーイングB-50スーパーフォートレスの戦略護衛飛行隊としてネブラスカ州カーニー陸軍飛行場へ移動。1948年には超長距離型ノースアメリカンF-82ツインマスタングを装備し、1950年にはリパブリックF-84Eサンダージェットに置き換えられた。
1950年12月、極東空軍に派遣され、極東空軍のB-29爆撃機の護衛飛行隊として朝鮮半島上空での戦闘に従事した。1953年の休戦まで戦闘を継続した。 1950年代を通して戦略航空軍団のコンベアB-36ピースメーカー戦略爆撃機を護衛し、1957年に戦略航空軍団が戦闘護衛飛行隊を廃止し、プロペラ駆動戦略爆撃機部隊が最終的に廃止されるまで、護衛任務を続けた。

戦術航空軍団に再配属され、マクドネルF-101Bブードゥー、その後ノースアメリカンF-100スーパーセイバー戦術戦闘機に換装された。ニューメキシコ州キャノン空軍基地に異動となったが、南ヨーロッパの第16空軍にローテーション配備され、トルコ、フランス、サウジアラビアなどのアメリカ空軍戦域基地に展開した。1964年には防空軍部隊の一員として日本と韓国へのローテーション配備を開始した。
1965年、フィリピンのクラーク空軍基地で太平洋空軍に再配属。1966年にはF-100機を保有する台湾へのローテーション展開飛行隊となった。その後、1972年にはマクドネルF-4EファントムII飛行隊としてタイの第13空軍に派遣され、北ベトナムのイースター攻勢(ラインバッカー作戦)に伴う南ベトナム防衛に従事した。1973年、アメリカ合衆国のインドシナ戦争終結後、戦術戦闘機飛行隊としてキャノン空軍に復帰した。
第523戦闘飛行隊は、台湾の台南空軍基地にマクドネルF-4ファントムII分遣隊を派遣しました。1973年8月まで、その主な任務は、中国からの航空脅威に対抗するための台湾の防空任務を支援することでした。
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この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
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