| 第63騎兵隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1957年~現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | インド |
| 支店 | |
| タイプ | 騎兵 |
| サイズ | 連隊 |
| ニックネーム | トレサス[ 1 ] |
| モットー | पराक्रम ही धर्म है Parakram Hi Dharam Hai (勇気は大切ですが) |
| 戦闘栄誉 | 戦闘栄誉ボグラ劇場栄誉東パキスタン |
| 司令官 | |
| 連隊大佐 | デヴェンドラ・シャルマ中将[ 2 ] |
| 著名な指揮官 | SPM Tripathi 中将PVSM、AVSM [ 3 ] Shamsher Singh Mehta中将、PVSM、AVSM & Bar、VSM JS Varma 中将、PVSM、AVSM、ADC [ 4 ] Kamal Jit Singh中将、PVSM、AVSM & Bar [ 5 ] |
| 記章 | |
| 略語 | 63 騎兵隊 |
この連隊は1957年1月2日にラジャスタン州アルワルで編成された。ハルマンダー・シン中佐(後に准将)が初代指揮官であった。[ 6 ] 1956年の政府認可の下で編成された3番目の機甲連隊であるこの連隊は、当初スチュアートMk VI戦車2個中隊とハンバーMk 4装甲車1個中隊を装備していた。 [ 7 ]この隊員は様々な機甲連隊から編成され、ラージプート族、ジャート族、シク教徒で構成されている。[ 8 ]
1958年4月、ハンバー中隊はカシミールのカナバルへ赴き、1959年7月まで任務に就いた。ハンバー中隊は後に独立偵察中隊として分離した。[ 7 ]この第63騎兵連隊の「第5独立中隊」は、1960年から1961年にかけて、国連のONUC平和維持活動の下、第99インド歩兵旅団の一員としてコンゴ危機に従軍した。 1961年8月、ダイムラー装甲車によって統合中隊が再編成された[ 9 ]。
1961年、MS・パダ少佐率いる1個飛行隊が国連軍の一員としてコンゴに派遣された。1962年、この飛行隊はモティ・シン少佐率いる別の飛行隊に交代した。両飛行隊は合計13の勇敢功章を授与された。[ 10 ]
連隊は戦争中の1962年10月から第4軍団の指揮下で活動し、1963年10月までその地区に留まった。ハンバー装甲車を装備した1個部隊がラダックのチュシュル地区に配属された。[ 11 ]
1971年、連隊はT-55戦車とPT-76水陸両用戦車で再装備され、1971年のインド・パキスタン戦争のバングラデシュ戦線での戦闘作戦に参加し、作戦の最終段階でダッカに進軍した。 [ 7 ] [ 12 ]第63騎兵連隊の戦車は四方八方から現れる傾向があったため、敵は同連隊を「幽霊」連隊と呼んだ。[ 13 ] [ 14 ]
ボグラはかつての東パキスタン北西部の重要な道路と鉄道の拠点であり、パキスタン第16歩兵師団の部隊によって守られていました。ボグラはインド陸軍第20歩兵師団の部隊によって攻撃を受けました。第63騎兵連隊の小隊は、1971年12月14日と15日に駐屯地で行われた第5ゴルカライフル連隊第2大隊の攻撃を支援し、その功績により「ボグラ」戦闘栄誉章と「東パキスタン1971」戦域栄誉章を授与されました。[ 15 ] 1971年の作戦で8つの勇敢な功績を称えられました。現在までに、第63騎兵連隊の部隊は、銃火の下での勇敢さを称えるヴィル・チャクラ・アンド・セーナ勲章、そして卓越した功績を称えるパラム・ヴィシシュト・セヴァ勲章など、50以上の賞を受賞しています。[ 13 ] [ 16 ]
第5独立飛行隊はフェレット偵察車を装備し、 1963年から1971年にかけてミゾ丘陵、ナガ丘陵、マニプール、トリプラで反乱鎮圧任務に就いた。[ 17 ]
連隊は1993年1月から1996年4月までパンジャブ州での対テロ作戦に参加した。また、2002年5月から2005年12月までラクシャク作戦に参加した。[ 18 ]
西部戦線では第1機甲師団の一員としてトライデント作戦に参加した。また、ジャンムー・カシミール州ではパラクラム作戦に参加した。[ 19 ]
連隊は1982年1月2日に銀婚式を祝い、当時のインド大統領ニーラム・サンジヴァ・レッディから勲章を授与された。初日の表紙は、ルールキーで行われた金婚式典の際に公開された。[ 13 ]
連隊の帽章は戦車の絵と、その下に「63 騎兵隊」と書かれた巻物で構成されています。
連隊のモットーはपराक्रम ही धर्म है (Parakram Hi Dharam Hai)であり、これは「勇気とは義務に他ならない」と訳される。[ 20 ]