第64戦闘航空軍団
第64戦闘航空軍団
アクティブ1950～1956年
国ソビエト連邦
支店ソビエト空軍
タイプ航空隊
役割爆撃機と戦闘機の迎撃
駐屯地/本部奉天の司令部
エンゲージメント朝鮮戦争
司令官
著名な指揮官ゲオルギー・ロボフ・シドール・スリュサレフ
飛行した航空機
ミグ15

第64戦闘航空軍団（64th IAK）は、ソビエト空軍の航空軍団であった。朝鮮戦争中、同軍団は満州北東部に駐留していたソビエト迎撃部隊の母体となった。[ 1 ]

この部隊は戦争中にあらゆる種類の敵機を1,097機撃墜し、ソ連パイロットの撃墜率が3.4対1であったと主張した。[ 2 ]

歴史

1951年にB-29を攻撃する3機のMiG-15

1950年6月に朝鮮戦争が勃発した。1950年10月11日、 スターリンは北朝鮮へ進軍中の中国共産党人民義勇軍部隊の航空護衛にソ連空軍のミコヤン・グレヴィチMiG-15戦闘機を派遣することに同意した。 [ 3 ]鴨緑江の橋梁と水力発電所、北朝鮮の施設、中国共産党の後方地域の航空護衛を任務とする第64戦闘航空軍のパイロットは、中国共産党と北朝鮮のパイロットの訓練も行った。[ 4 ] 11月1日、ソ連のMiG-15は鴨緑江上空の防衛パトロールを開始した。11月14日に設立された第64戦闘航空軍団は、第28、第50、第151親衛戦闘航空師団で構成されていた。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]第64戦闘航空団のMig-15は、ノースアメリカンF-86セイバーなどの国連軍ジェット戦闘機と衝突し始めた。

1951年11月1日、第64航空団は人民解放軍空軍の第1連合空軍に編入された。[ 8 ] 1952年3月、軍団は新型のMiG-15bis航空機を受領した。[ 9 ] 1952年4月21日、軍団のパイロットは2機のF-86を撃墜し、6機のMiGを失った。[ 10 ] 7月4日、軍団は11機のMiGを失い、戦争中最大の損失を被った。[ 11 ]朝鮮戦争中、軍団は64,000回の出撃と1,872回の空中戦を行った。軍団の水増しされた公式記録によると、1,250機の国連軍機が撃墜され、うち1,100機はMiGによって、150機は高射砲によって撃墜された。軍団は335機の航空機を失い、120人のパイロットと68人の高射砲手が死亡した。[ 12 ]

ソ連は、ソ連パイロットの撃墜率は3.4対1であると主張した。ソ連戦闘機の有効性は戦争の進展とともに低下した。1950年11月から1952年1月までは、ソ連の撃墜率は7.9対1であったが、1952年には2.2対1、1953年には1.9対1に低下した。これは、国連側により高性能なジェット戦闘機が登場し、アメリカの戦術が向上したことが一因であった。[ 13 ]

1953年7月27日の停戦後、軍団は朝鮮半島から撤退し、ペトロザヴォーツクに移転して第22航空軍の一部となった。 カレリアでは、軍団には第26、第216、第336戦闘航空師団が含まれていた。軍団は1956年に解散した。[ 14 ]

構成

軍団の構成は絶えず変化した。戦争中、軍団は12の戦闘航空師団、2つの独立した夜間戦闘機連隊、2つの海軍航空隊、4つの高射砲師団、そして様々な後方部隊を編成した。1952年には2万6000人の人員を擁していた。同年11月1日には、321機の航空機が戦闘部隊に配備されていた。[ 15 ]

ソ連の朝鮮戦争参加は秘密にされ、パイロットは前線への接近や海上飛行を禁じられた。航空機には人民解放軍空軍のマーキングが使用され、パイロットには中国共産党の文書と制服が支給された。初期の戦闘では、任務中はロシア語を話さず、韓国語のフレーズを習得することが求められた。最初の戦闘の後、この要件は事実上不可能であったため削除された。[ 16 ]ソ連の朝鮮戦争参加の詳細は、ソ連国内で1970年代と1980年代になって初めて公表された。あらゆる秘密主義にもかかわらず、国連のパイロットはソ連の存在を認識していた。

軍団航空部隊

第64戦闘航空軍団は1950年11月27日から1951年3月まで3個師団で構成されていた。[ 17 ]

第50戦闘航空師団が編成され、第151親衛戦闘航空師団はモスクワ軍管区の空軍と第67戦闘航空軍団の資源から移管された。戦闘支援は、P・F・バティツキー少将が指揮する 第55独立戦闘航空防衛軍団の第149戦闘航空師団の部隊によって提供された。

元の師団は 1951 年 2 月に次の部隊に置き換えられました。

1952年7月、新しい航空部隊が以前の師団に取って代わりました。

1953年2月、第351戦闘航空連隊は第298戦闘航空連隊に置き換えられました。両部隊とも夜間戦闘機部隊でした。

1953年7月に、以前の部隊は撤退し、以下の部隊に置き換えられました。

軍団の防空警備部隊

  • 第28高射砲兵師団（1953年1月～終了まで）
    • 第503高射砲兵連隊
    • 第505高射砲兵連隊
    • 第507高射砲兵連隊
  • 第35高射砲兵師団（1953年1月～終了まで）
    • 第508高射砲兵連隊
    • 第513高射砲兵連隊
  • 第87高射砲兵師団（1951年3月～1953年1月）。
    • 第151高射砲兵連隊
    • 第1777高射砲兵連隊
  • 第92高射砲兵師団（1951年3月～1953年1月）。
    • 第666高射砲兵連隊
    • 第667高射砲兵連隊
  • 第16航空整備師団（1953年7月～1954年12月）
    • 第180飛行場補給大隊
    • 第277飛行場補給大隊
    • 第838飛行場補給大隊
    • 第854飛行場補給大隊
    • 第859飛行場補給大隊
  • 第18航空整備師団（1951年6月～1953年7月）
  • 第10高射探照灯連隊（1951年3月～1953年2月）
  • 第20高射探照灯連隊（1953年1月～1954年12月）
    • 第65FIES分遣隊砲兵器械偵察隊
    • 第61対空探照灯中隊
  • 第1406感染症病院
  • 第8軍移動野戦病院
    • 第534放射線撮影分遣隊
    • 第70消毒小隊
    • 第99消毒小隊
    • 第18ペスト予防分遣隊
    • 第357防疫衛生研究所
  • 第81通信中隊（1950年11月～1953年4月）
  • 第727通信大隊（1953年4月～1954年12月）
  • 第133無線工兵大隊（1953年4月～1954年12月）
  • 第61レーダー中隊（無線航法、1953年4月～1954年12月）
  • 第114特殊無線連隊

高射砲兵師団は様々な装備を備えていました。第87高射砲兵師団は85mm高射砲59門と37mm高射砲56門を保有していました。第92高射砲兵師団は85mm高射砲96門と37mm高射砲84門を保有していました。当時の部隊は砲兵中隊が4門、大隊が12門で構成されていました。

各対空サーチライト連隊には、36 基の無線 RAP-150 ステーションを装備する必要がありました。連隊は 3 個サーチライト大隊 (4 個サーチライト中隊、12 ステーション) で構成されていました。サーチライト小隊には、RAP-2 150 と 2 基の 3-15-3 対空サーチライト ステーションが装備されていました。同時に、サーチライト小隊は夜間戦闘機動性に優れており、MSA 砲兵隊は当初、合計 1 基の RAP-150 ステーションと 3-15-4 ステーションを 3 つずつ所有していました。戦闘作業ステーションの実践により、ステーションの全範囲で観測された山岳地帯の干渉など、低空飛行の目標を射撃する場合に RAP-150 を使用することの不合理性が示されました。さらに、頻繁な位置変更でレーダー ステーションの仰角を調整できないこと、ステーションの機動性が低いこと、およびレーダー ステーションの隠蔽が難しいことなどにより、機動小隊での RAP-150 の使用は断念されました。無線探知機RAP-150：鏡径150cm、アークランプ、無線探知機、照射目標の自動追尾機能。高度5～7kmにおけるサーチライトの明るさは1,200ユニット（150万キャンドル）（参考：太陽の明るさは900ユニット）。

司令官

参考文献

  1. ^セイドフ、イゴール、ブリトン、スチュアート（2014年3月19日）。『鴨緑江上空のレッドデビルズ：朝鮮戦争1950～53年におけるソ連の航空作戦記録』ヘリオン・アンド・カンパニー、ISBN 9781909384415。
  2. ^ 「朝鮮戦争におけるソ連空軍第64戦闘航空軍団からの報告」。
  3. ^張暁明（2002年1月1日）『鴨緑江上空の赤い翼：中国、ソ連、そして朝鮮半島における空中戦』テキサスA&M大学出版局、ISBN 9781585442010。
  4. ^ポポフ、ラヴレニョフ、ボグダノフ、p. 263
  5. ^ドア, ロバート・F.; デイビー, クリス (2013年2月20日). 『朝鮮戦争のエース』 オスプレイ出版. ISBN 9781472800565。
  6. ^ "Краткий анализ боевых действий 64-го ИАК на Корейском ТВД – Советские асы Корейской войны 1950 – 1953 гго" [A朝鮮戦域における第64IAKの戦闘の簡単な分析 – 1950年から1953年の朝鮮戦争のソ連のエースたち。] soviet-aces-1936-53.ru (ロシア語) 。2016 年 1 月 18 日に取得。
  7. ^ポラーク、トーマス（1999年1月1日）『スターリンの鷹』グラブ・ストリート、ISBN 9781902304014。
  8. ^ディルディ、ダグ、ローリエ、ジム (2013年5月20日). F-86セイバー vs MiG-15: Korea 1950–53 . オスプレイ出版. ISBN 9781780963211。
  9. ^セイドフとブリトン p. 356
  10. ^セイドフとブリテン、364ページ
  11. ^クリロフ、レオニード;テプスルカエフ、ユーリー (2012-12-20)。朝鮮戦争のソビエト MiG-15 エース。オスプレイ出版。ISBN 978-1-78200-850-7。
  12. ^ポポフ、ラヴレニョフ、ボグダノフ、pp、272–274
  13. ^ 「朝鮮戦争におけるソ連空軍第64戦闘航空軍団からの報告」。
  14. ^ Holm, Michael. 「第22航空軍」 . ww2.dk. 2016年1月18日閲覧。
  15. ^ポポフ、イムダ;ラヴレニョフ、SY;バーモント州ボグダノフ (2005)。Корея в огне войны [戦火の中にある韓国] (ロシア語)。モスクワ：クチコヴォフィールド。268～ 269ページ 。
  16. ^セイドフとブリテン、35ページ
  17. ^アノーキン、バージニア州;ミハイル・ビホフ（2014）。Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия [ 1936 ～ 1953 年のスターリンの全戦闘航空連隊] (ロシア語)。モスクワ: ヤウザ。ISBN 978-5-9955-0707-9。
  • セイドフ、イゴール、ブリトン、スチュアート（2014年）『鴨緑江上空のレッドデビルズ：朝鮮戦争1950-53年におけるソ連の航空作戦記録』ヘリオン・アンド・カンパニー、ISBN 9781909384415。
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