第76飛行訓練航空団は、アメリカ陸軍航空軍の航空団の一つであった。陸軍航空軍飛行訓練司令部に所属し、1943年から1946年までテネシー州スマーナ陸軍飛行場に駐留していた。
1942 年 2 月 5 日にフロリダ州マクディル飛行場の第 76 観測グループとして設立されたアメリカ空軍第 76 整備航空団と、第二次世界大戦の第 76 FTW との間には系譜のつながりはありません。
歴史
この飛行隊は、東部飛行訓練司令部の重爆撃機訓練飛行隊でした。同飛行隊の訓練学校では、単発機および双発機からB-17またはB-24リベレーター重爆撃機への移行を目指す熟練パイロットに対し、四発機重爆撃機への移行訓練を提供していました。また1944年以降、ほとんどのパイロットはB-17/B-24で訓練を受け、最終的には第二空軍のB-29スーパーフォートレス訓練に移行しました。[ 1 ]
戦争中に訓練要件が変化すると、学校はそれらの要件を満たすために活性化、非活性化、または移転されました。[ 1 ]
系統
- 1943年8月14日に第76飛行訓練航空団として設立された。
- 1943年8月25日に発動
- 1946年6月16日に解散した。[ 2 ]
課題
- 陸軍航空軍東部飛行訓練司令部、1943年8月25日
- AAF西部飛行訓練司令部、1945年12月15日~1946年6月16日。[ 2 ]
練習機
飛行隊の学校は主にB-17D/E/Fフライングフォートレスを運用した。一部のB-17Gは、第2空軍のB-17訓練が終了した1944年6月以降も運用された。また、一部のB-24Dリベレーターも使用された。
指定されたパイロット校
- ヘンドリックス陸軍飛行場、フロリダ州セブリング
- AAFパイロットスクール(専門、4発エンジン)
- 43日間のパイロット移行訓練(4発機)
- 開館:1942年2月、閉館:1945年12月(B-17)[ 3 ]
- 経験豊富な単発または双発機パイロットの移行訓練。1944年半ば以降、主にB-29スーパーフォートレスのパイロットの訓練に使用されました。
- ロックボーン陸軍航空基地、オハイオ州コロンバス
- AAFパイロットスクール(専門、4発エンジン)
- 第44回パイロット移行訓練(4発エンジン)
- 開館:1943年1月、閉館:1945年2月(B-17)[ 4 ]
- 経験豊富な単発または双発機パイロットの移行訓練。WASP 4発機学校。1944年半ば以降は主にB-29スーパーフォートレスのパイロットの訓練に使用。後にアメリカ空軍ロックボーン/リッケンバッカー空軍基地、現在はオハイオ州空軍州兵。
| - スマーナ陸軍飛行場、テネシー州スマーナ
- AAFパイロットスクール(専門、4発エンジン)
- 第46回パイロット移行訓練(4発エンジン)
- 開設:1942年1月、閉鎖:1945年10月(B-17、B-24)[ 5 ]
- 経験豊富な単発または双発機パイロットの移行訓練。1944年半ば以降は主にB-29スーパーフォートレスのパイロットの訓練に使用。後に米空軍スミルナ/スチュワート空軍基地に移り、1971年に閉鎖。
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参照
- 第27飛行訓練航空団(第二次世界大戦)基礎飛行訓練
- 第28飛行訓練航空団(第二次世界大戦)単発エンジン上級飛行訓練
- 第29飛行訓練航空団(第二次世界大戦)初等飛行訓練
- 第30飛行訓練航空団(第二次世界大戦)上級飛行訓練、双発エンジン
- 第74飛行訓練航空団(第二次世界大戦)分類/飛行前/専門/航法
- 第75飛行訓練航空団(第二次世界大戦)砲術
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。