第78攻撃飛行隊
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| 第78攻撃飛行隊 | |
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 第78攻撃飛行隊の紋章 | |
| アクティブ | 1918年2月28日～1918年11月15日1931年4月1日～1937年9月1日 1940年2月1日～1946年10月15日1952年11月1日～1992年5月1日 1994年1月1日～2003年6月30日2006年5月19日～現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| タイプ | 偵察と監視 |
| の一部 | 空軍予備軍司令部第10空軍 |
| 駐屯地/本部 | ネリス空軍基地 |
| ニックネーム | ブッシュマスター |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦第二次世界大戦世界的な対テロ戦争 |
| 装飾 |  ドゥク・アフア |
第78攻撃飛行隊（78ATKS）は、ネバダ州ネリス空軍基地の第926航空団と、テキサス州フォートワース海軍航空基地統合予備基地の第10空軍（10AF）傘下の空軍予備軍司令部（AFRC）に属する部隊です。第78攻撃飛行隊は、ネバダ州クリーチ空軍基地を拠点とし、第432航空団の現役部隊と連携して作戦活動を行っています。
ミッション
第 78 攻撃飛行隊の任務は、戦闘準備の整った空軍予備役兵を維持し、戦闘航空部隊を訓練し装備させ、MQ-9 リーパー遠隔操縦航空機で統合戦闘作戦および遠征戦闘作戦、ならびに訓練作戦を実施することです。
この飛行隊は、ネバダ州クリーチ空軍基地の第432航空遠征航空団内の正規空軍部隊に統合されたRPAパイロット、センサーオペレーター、および諜報員で構成されています。
歴史
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第78追撃飛行隊は1917年、テキサス州ウェイコのリッチ飛行場で訓練部隊として編成されました。1918年2月、テキサス州フォートワースのヒックス飛行場に移転し、その後解散しました。1931年、第78追撃飛行隊は再び編成され、カリフォルニア州マザー飛行場の第20追撃群に配属され、単座のボーイングP-12複葉戦闘機を運用しました。
第二次世界大戦中、部隊は太平洋戦域に駐留し、P-39、P-40、P-51を運用しました。この戦争での戦闘記録は、敵機200機を撃墜または損害させたのに対し、部隊所属機の損失はわずか6機でした。第78連隊は、1945年4月7日、 東京武蔵野工場における功績により殊勲部隊章を授与されました。
1952年11月1日、第78戦闘迎撃飛行隊が再編され、第81戦闘迎撃航空団の一部としてF-86セイバー機を運用しました。1954年、第81飛行隊は戦闘爆撃航空団となり、配属された飛行隊はF-84サンダーストリークの運用を開始しました。そして1958年、第78飛行隊は最初のF-101ブードゥー機を受領しました。
1991年、ウッドブリッジ空軍基地でA-10サンダーボルトIIを運用していた同飛行隊は、トルコのインジルリク空軍基地に展開し、プロヴィッド・コンフォート作戦に参加した。その後、ショー空軍基地で不活性化と再活性化を経て、 F-16ファイティング・ファルコンを運用しながら、イラクの南北飛行禁止空域の哨戒任務を定期的に行うようになった。最後の任務は2002年半ばから後半にかけて、トルコのインジルリク空軍基地に展開した。同飛行隊はまた、 1999年3月から6月にかけてコソボで戦闘作戦に参加した。[ 1 ]
第78飛行隊は「イラクの自由作戦」に備えて再びトルコに展開する準備を整えていたが、トルコ政府は自国をイラクに対する拠点として利用することを拒否した。その結果、第78飛行隊は2003年6月に解散し、非活性化された。第78飛行隊の人員とF-16 CJ装備は第55戦闘飛行隊に移管された。
2006年4月、第78飛行隊は空軍予備役司令部に再編入され、第78偵察飛行隊に改称された。同飛行隊はMQ-1プレデターを運用した。2010年7月、MQ-9リーパーの任務開始に伴い、同飛行隊は第78攻撃飛行隊に改称された。[ 2 ]
系統
- 1918年2月28日に第78航空隊として編成された。
- 1918年7月23日、テキサス州ヒックスフィールドのA飛行隊に再指定
- 1918年11月15日に復員
- 1927年10月18日に編成された第78観測飛行隊と再編成され、統合された（1933年4月25日）。
- 1929年5月8日に第78追撃飛行隊に再編成された。
- 1931年4月1日に発効
- 1937年9月1日に非活性化
- 1939年12月22日に第78追撃飛行隊（迎撃機）に再編成された。
- 1940年2月1日に発動
- 1942年5月15日に第78戦闘飛行隊に改称
- 1943年8月20日、第78戦闘飛行隊（単発機）に改称
- 1946年10月15日に非活性化
- 1952年9月11日に第78戦闘迎撃飛行隊に再編された。
- 1952年11月1日に発効
- 1954年4月1日に第78戦闘爆撃飛行隊に改称
- 1958年7月8日に第78戦術戦闘飛行隊に改称
- 1992年5月1日に失効
- 1993年12月22日に第78戦闘飛行隊に再編された。
- 1994年1月1日に発効
- 2003年6月30日に失効
- 2006年4月19日に第78偵察飛行隊に再編
- 2006年5月19日に発効。
- 2010年7月1日に第78攻撃飛行隊に再編
課題
- 不明、1918年2月28日～11月15日
- 第20追撃隊（第6混成隊所属）、1931年4月1日
- 第3攻撃航空団（第6混成航空団所属）、1932年6月15日
- 第16追撃隊、1932年12月1日～1937年9月1日
- 第18追撃（後の第18戦闘）グループ、1940年2月1日
- 第15戦闘機群、1943年3月16日～1946年10月15日
- 第81戦闘迎撃機（後に第81戦闘爆撃機）グループ、1952年11月1日
- 1954年4月22日頃～1955年2月7日、第81戦闘迎撃航空団に所属
- 第81戦闘爆撃飛行隊（後に第81戦術戦闘飛行隊）、1955年2月8日～1992年5月1日
- 第20作戦群、1994年1月1日～2003年6月30日
- 第10空軍、2006年5月19日～現在
駐留基地
- テキサス州ウェイコ（1918年）
- タリアフェロフィールド、テキサス州（1918年）
- フランスフィールド、パナマ運河地帯（1931–1932）
- アルブルックフィールド、パナマ運河地帯（1932–1937）
- ウィーラー陸軍飛行場、ハワイ準州、（1940–1941）
- カネオヘ飛行場、ハワイ準州、(1941–1943)
- ヘンダーソンフィールド、ミッドウェー環礁、(1943)
- バーキングサンズ陸軍飛行場、ハワイ準州、（1943年）
- ハレイワ戦闘機滑走路、ハワイ準州、（1943–1944）
- スタンレー陸軍飛行場、ハワイ準州、（1944年）
- モクレイア陸軍飛行場、ハワイ準州、(1944)
- ベローズ陸軍飛行場、ハワイ準州、（1944–1945）
- 硫黄島サウスフィールド（1945年3月2日～11月24日）
- ベローズ陸軍飛行場、ハワイ準州、(1945–1946)
- ウィーラー陸軍飛行場、ハワイ準州、（1946年）
- イギリス、シェパーズグローブ空軍基地（1952～1956年、1957～1958年）
- RAFスカルソープ、イギリス（1956–1957）
- RAFウッドブリッジ、イギリス（1958–1992）
- ショー空軍基地、サウスカロライナ州、（1994年1月1日～2003年6月30日）
- ネバダ州クリーチ空軍基地（2006年～現在）
運航航空機
- JN-4（1918年）
- JN-6 ジェニー（1918年）
- S-4（1918年）
- P-12（1932–1936）
- P-26 ピーシューター（1940年）
- P-36 ホーク（1940～1941年）
- P-40 ウォーホーク（1941～1944年）
- P-39 エアラコブラ（1942年）
- P-47 サンダーボルト（1944年～1945年）
- P-51 マスタング(1944–1946)
- F-86 セイバー（1952–1955）
- F-84F サンダーストリーク(1954–1958)
- F-101 ブードゥー（1958–1966）
- F-4 ファントム II (1965–1979)
- A-10 サンダーボルト II (1979–1992)
- F-16 ファイティング・ファルコン（1994–2003）
- MQ-1 プレデター(2006–2016)
- MQ-9 リーパー（2010年～現在）
オペレーション
参照
参考文献
- ^ a b c d e f AFHRA 78 RS ページ
- ^ 「ファクトシート：第78攻撃飛行隊」 。 2013年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月8日閲覧。
