ダイエス空軍基地

ダイエス空軍基地
アメリカ合衆国 テキサス州アビリーン近郊
サイト情報
タイプ米空軍基地
所有者国防総省
オペレーターアメリカ空軍
制御空軍グローバルストライクコマンド
状態運用
Webサイトwww.dyess.af.mil
位置
ダイエス空軍基地は北アメリカに位置している
ダイエス空軍基地
ダイエス空軍基地
北米での場所
北アメリカの地図を表示
ダイエス空軍基地はアメリカ合衆国にあります
ダイエス空軍基地
ダイエス空軍基地
米国内の所在地
アメリカ合衆国の地図を表示
ダイエス空軍基地はテキサス州にあります
ダイエス空軍基地
ダイエス空軍基地
テキサス州の地図を表示
座標北緯32度25分15秒 西経99度51分17秒 / 北緯32.42083度、西経99.85472度 / 32.42083; -99.85472
サイトの履歴
建設された1942年（タイ陸軍飛行場として） （1942年）
使用中1942年～現在
駐屯地情報
ギャリソン
飛行場情報
識別子IATA : DYS、ICAO : KDYS、WMO : 690190
標高標高545.6メートル（1,790フィート）
滑走路
方向長さと表面
16/344,114.8メートル（13,500フィート）  PEM
164°/344°ストリップ1,066.2メートル（3,498フィート） アスファルト
163°/343°ストリップ1,066.8メートル（3,500フィート） 整地または転圧土
その他の飛行場施設マリオンドロップゾーン
出典：連邦航空局[ 1 ]
OpenStreetMapを使用してすべての座標をマップします

座標を次のようにダウンロードします:

正門入口標識
第7爆撃航空団司令部
アビリーン陸軍飛行場、1940 年代半ば。

ダイエス空軍基地( AFB ) ( IATA : DYS、ICAO : KDYS、FAA LID : DYS ) は、テキサス州アビリーンのダウンタウンから南西に約 7 マイル (11 km)、テキサス州フォートワースの西に 150 マイル (240 km) に位置するアメリカ空軍(USAF) の基地です。

ダイエス基地のホスト部隊は、グローバル・ストライク・コマンド傘下第8空軍に所属する第7爆撃航空団です。同航空団は、米空軍に2つしかないB-1Bランサー戦略爆撃機航空団のうちの1つであり、もう1つはサウスダコタ州エルズワース空軍基地の第28爆撃航空団です。

第317空輸航空団は、第18空軍航空団 に所属し、 C-130ハーキュリーズ軍用輸送機のテナント部隊であり、世界で4か所ある現役基地のうちの1つである。[ 2 ]

ダイエス空軍基地は1942年にアビリーン陸軍航空基地として設立されました。テキサス州出身でバターン死の行進の生存者であるウィリアム・ダイエス中佐に敬意を表して改名されました。2023年現在、第7爆撃航空団の司令官はセス・W・スパニアー大佐です。副司令官はサミュエル・M・フレンド大佐、司令部主任曹長はリシェル・D・ベイカー曹長です。[ 3 ]

ダイエス基地は6,409エーカー（25.94 km 2）の広さを誇り、4つのグループからなる第7爆撃航空団の本拠地となっています。第9爆撃飛行隊と第28爆撃飛行隊はB-1Bを運用しています。さらに、第28爆撃飛行隊は、B-1B搭乗員全員の訓練校となっています。

基地は5,000人以上を雇用しており、この地域で最大の雇用主となっています。ダイエス空軍基地には約200の施設と988戸の家族用住宅があり、敷地面積は6,117エーカー（24.75平方キロメートル）です。基地は地域社会に年間約3億1,000万ドルの経済効果をもたらしています。

歴史

この基地は、テキサス州アルバニー出身のウィリアム・エドウィン・ダイエス中佐にちなんで名付けられました。ダイエス中佐は1942年4月にバターンで日本軍に捕らえられました。ダイエス中佐は1943年4月に脱出し、ミンダナオ島でゲリラ部隊と共に戦い、1943年7月に潜水艦で撤退しました。アメリカでの再訓練中、1943年12月23日、カリフォルニア州バーバンク近郊で、彼の乗っていたP-38ライトニングが飛行中に火災を起こしました。彼は人口密集地上空での脱出を拒否し、空き地に不時着しようとして死亡しました。[ 4 ]

第二次世界大戦

1942年、アメリカ陸軍航空隊は、現在ダイエス空軍基地として知られる場所に、一般にタイ陸軍飛行場として知られていた場所を建設しました。1942年12月18日に開場し、当初はアビリーン陸軍航空基地と命名されました。1943年4月8日にアビリーン陸軍飛行場に改称されました。アビリーンAABの最初のホスト部隊は、1942年12月18日に設立された第474基地司令部および航空基地飛行隊でした。この飛行場は当初、第2空軍に配属され、士官候補生の飛行訓練センターとなることを任務としていました。

戦争中にこの基地で訓練を行ったことが知られているグループは以下のとおりです。

  • 第77偵察隊（1943年4月6日～1943年9月12日）
  • 第69戦術偵察隊（1943年9月10日～1943年11月12日）
  • 第408戦闘爆撃隊（1943年11月10日～1944年1月）

第77飛行隊と第69飛行隊は、後に海外で任務に就く偵察要員を訓練する部隊でした。第408飛行隊は新設の飛行隊で、 1943年10月にA-24、A-26、P-40、P-47の航空機を受領し、訓練を開始しました。1944年4月1日にアビリーンを出発した直後に解散しました。

1944年3月25日、リパブリックP-47サンダーボルトの飛行士候補生訓練は第261陸軍航空基地部隊に引き継がれました。訓練は1946年4月1日まで継続されました。

終戦に伴い、1946年1月31日に基地は非活動状態と宣言されました。大陸航空軍に所属していたにもかかわらず、アビリーン空軍基地はフォートワース陸軍飛行場の非活動的分基地として分類され、アビリーン市に1ドルで売却されました。その後数年間、 テキサス陸軍州兵の訓練施設として使用されました。

冷戦

ダイエス空軍基地周辺のナイキミサイル基地

朝鮮戦争勃発後まもなく、アビリーン市は軍事施設の必要性を訴えた。彼らは、旧タイ空軍基地の1,500エーカー（6 km 2 ）が新しい基地に最適な場所だと考えた。市の指導者たちは国防総省にその要請を出した。市は、その場所に隣接する3,500エーカー（14 km 2 ）の土地を追加購入するために約100万ドルを調達し、新しい基地に対する決意を示した。彼らは、軍当局にアビリーンの基地を再開させるよう説得する力を持っていた、当時の米国上院議員リンドン・B・ジョンソン（民主党、テキサス州）の注目を集めることができた。最終的に、1952年7月、議会はタイ空軍基地の場所に空軍基地を建設するために必要な3,200万ドルを承認した。それはアビリーン空軍基地と名付けられ、建設開始から3年ちょっと後の1956年4月15日に基地が開設された。

ダイエスの最初の現役戦闘部隊は、1955年9月1日に活動を開始した第341爆撃航空団であった。第341爆撃航空団は戦略航空軍団（SAC）の一部であり、B-47ストラトジェットを運用し、1961年6月25日に非活動化されるまで運用を続けた。

1956年12月1日、アメリカ陸軍航空隊の故ウィリアム・E・ダイエス中佐に敬意を表して、基地の名前がダイエス空軍基地に変更されました。

第96爆撃航空団は1957年9月8日にダイエスに移転し、数年間第341爆撃航空団と共同で活動しました。B -47とB-52の核爆撃機だけでなく、KC-97、そして後にKC-135空中給油機も保有していました。冷戦中、基地は核攻撃の可能性に常に警戒を怠りませんでした。基地内の映画館にも、ソ連の核攻撃の可能性をパイロットに即座に知らせる標識が設置されていました。

ベトナム戦争中、第96航空団所属のB-52とKC-135（第917航空群）は、北ベトナムおよび南ベトナム上空でのアークライト、ヤングタイガー、バレットショット、ラインバッカー、ラインバッカーII作戦など、様々な航空作戦に積極的に参加した。B-52はこれらの任務中、主にグアムのアンダーセン空軍基地とタイのウタパオRTAFを拠点として飛行した。KC-135Aは主にタイのウタパオRTAF、フィリピンのクラーク空軍基地、沖縄の嘉手納空軍基地、グアムのアンダーセン空軍基地、グアムのアガナ海軍航空基地を拠点として飛行した。

1959年11月19日、アメリカ陸軍はダイエス空軍基地において、アメリカ陸軍防空軍司令部第517砲兵連隊第5ミサイル大隊大隊司令部の起工式を挙行した。ダイエス空軍基地およびその周辺に駐留する戦略航空軍団（SAC）爆撃機とアトラスFミサイルサイロを防衛するために設置された2つのナイキ・ハーキュリーズ基地は、スウィートウォーター空軍基地に設置された「バーディー」システムによって制御されていた。フォート・ファントム・ヒル（北緯32度34分49秒、西経099度43分02秒）に位置するDY-10基地と、アビリーン南西（北緯32度16分17秒、西経099度57分32秒）に位置するDY-50基地は、1960年から1966年まで運用された。 / 北緯32.58028度、西経99.71722度 / 32.58028; -99.71722 / 北緯32.27139度、西経99.95889度 / 32.27139; -99.95889

第5/517中隊が活動していた当時、ダイエス空軍基地に駐留していた部隊には、戦略航空軍団（SAC）第819戦略航空宇宙師団、第96航空群、第578戦略ミサイル飛行隊が含まれていました。第578中隊のアルタスFサイロのいくつかは、ナイキ基地の近くにあります。陸軍防空軍司令部は、スウィートウォーター空軍基地の西37マイルに位置していました。どちらの基地も、かつての陸軍基地の近くにありました。キャンプ・バークレーは第二次世界大戦の歩兵師団訓練センターとして機能し、フォート・ファントム・ヒルは辺境の前哨基地であり、バターフィールド駅伝路の中継地点でもありました。

1988 年 12 月、大規模な空中投下訓練中に、C-130 航空機がダイエスで最短間隔の離陸を行って出発します。

1961年以来、ダイエス空軍基地には様々なモデルのC-130ハーキュリーズ機が配備されてきました。C-130は当初第64兵員輸送航空団（TCW）に配属され、1963年から1972年までは第516兵員輸送航空団がC-130のホスト航空団でした。1972年、第516兵員輸送航空団は第463戦術航空輸送航空団（463 TAW）に置き換えられました。ベトナム戦争中、戦術航空輸送航空団のC-130の乗組員は、ベトナムでの作戦を支援するため、太平洋戦域の前方展開するC-130航空団に定期的に交代しました。1974年、戦略航空輸送資産と戦術航空輸送資産の両方をMACの管理下に置くという米空軍全体の取り組みの一環として、第463 TAWは戦術航空軍団から軍事航空輸送軍団（MAC） に再編されました。

1962年から1965年にかけて、ダイエス空軍基地周辺には12基のSM-65アトラスミサイル基地が配備されていました。これらの基地は第578戦略ミサイル飛行隊によって運用されていました。1965年に廃止された後、アトラスミサイルは撤去され、すべての基地は非武装化されました。

1985年6月、第96飛行隊はB-52ストラトフォートレスに代えて最初のB-1Bランサーを受領し、1986年10月には核警戒態勢に入った。IOCを達成して以来、ダイエス基地は最高の爆撃機訓練センターとして認められ、航空機、航空電子機器試験ステーション、支援機器の最高の任務遂行能力を維持する点で艦隊をリードしてきた。その後まもなくソ連が崩壊し、多くの人が基地の運命を案じることになった。1991年、第463戦術航空輸送航空団は、単に第463航空輸送航空団（463 AW）と改称された。1992年10月、両航空団の親司令部が変更になった。第96 BWは新設の航空戦闘軍団に再配属され、第463 AWは新設の航空機動軍団に配属された。

1990年代

カリフォルニア州エドワーズ空軍基地から派遣されたC-130航空電子機器近代化プログラムの2号機が、2007年11月27日にダイエス基地を訪問しました。このプログラムでは、400機以上のC-130の航空電子機器を更新します。プログラムには、新型航法システム、ヘッドアップディスプレイ、全デジタルコックピット、その他の最新技術の導入が含まれます。

1993年10月1日、第96爆撃航空団と第463航空団は共に解散となり、第7航空団に交代した。第7航空団は、旧カースウェル空軍基地に駐留していたB-52とKC-135を運用する航空団であった。同基地は、基地再編・閉鎖措置の結果、フォートワース海軍航空基地（NAS）JRB /カースウェル航空基地（ARS）として再編されていた 。第7航空団は、ダイエス社のB-1BとC-130を運用していた。C-130は航空機動司令部から航空戦闘司令部に移管された。

第7航空団は創設1年目にして、その多様な任務により、アメリカ空軍で最も活発な部隊の一つとなった。C -130は世界中に展開し、ヨーロッパやペルシャ湾への空輸任務を複数回遂行した。B -1の乗組員と支援要員は、ソ連崩壊後の21世紀においてランサーの任務を強化することに注力した。

1997年、ダイエス基地のC-130は航空動軍団に移管され、第317空輸群がダイエス基地のC-130飛行隊の母体として再編成されました。同時に、第7航空団は第7爆撃航空団に改称されました。部隊としては分離されましたが、第7爆撃航空団と第317空輸群はダイエス基地に留まりました。

ダイエス基地の数あるユニークな特徴の一つは、広大な軍用機の展示コレクションです。「ダイエス・リニア・エアパーク」として総称されるこの展示施設には、第二次世界大戦から現在までの34機の航空機（不活性兵器7機、模型1機）が収蔵されており、その多くはかつてダイエス基地に駐留していた機体です。基地の主要道路であるアーノルド大通り沿いに位置しており、1機を除いてすべて実際に飛行した機体です。最新の展示機は、 2003年に最終飛行を行った「スター・オブ・アビリーン」として知られる、運用開始当初のB-1Bランサーです。この機体はダイエス基地の正門で、道路の反対側には最近退役したC-130ハーキュリーズ（現在ダイエス基地に駐留している2機の主要機への敬意を表して）と共に展示されています。

ダイエス基地のもう一つのユニークな特徴は、その主力エネルギー源です。2003年1月、ダイエス基地は米国で初めて、再生可能エネルギーである風力エネルギーのみで電力を賄う国防総省の施設となりました。現在、ダイエス基地が受け取るエネルギーの大部分は、バイオマスなどの再生可能エネルギー源から供給されており、米空軍で最も「グリーン」な基地の一つとされています。

タイ空軍基地の跡は今でも見ることができます。かつての滑走路の一部と、ダイエスの西側にある駐機場の一部が今も残っています。

世界的なテロとの戦い

第7爆撃航空団と第317空輸隊は、2001年9月11日の直後に再び任務に召集されました。両隊は、不朽の自由作戦（OEF）とイラクの自由作戦（OIF）の両方で重要な役割を果たし、現在もその役割を担っています。第7爆撃航空団のB-1Bと支援要員の多くは南西アジアに展開しています。そこから、第7爆撃航空団は野戦部隊への近接航空支援と、B-1Bランサーによる精密攻撃任務を提供しています。第317空輸隊は2003年12月から南西アジアに継続的に展開しており、OIF、OEF、そしてアフリカの角における統合統合任務部隊の作戦に空輸支援を提供しています。

2015年10月1日、ダイエスはグローバルストライクコマンドに加わった。[ 5 ]

役割と運用

ダイエス基地のホスト部隊は、1993年10月1日に活動を開始したグローバル・ストライク・コマンドの第7爆撃航空団です。この航空団はボーイングB-1Bランサー爆撃機を使用した戦闘訓練を行っており、36機の航空機を保有するアメリカ空軍の最高峰の運用可能なB-1B部隊です。

ウィングは次のグループで構成されています:

  • 第 7 運用グループ (機体コード: 「DY」) - 適切な指揮権限によって指示された世界的な通常爆撃の実行を担当し、36 機の B-1 で構成された空軍最大の B-1 運用グループです。
    • 第28爆撃飛行隊（B-1B）（青/白のチェックス尾翼ストライプ）
    • 第9爆撃飛行隊（B-1B）（黒い尾翼のストライプの中央に白いコウモリのシルエット）
    • 第7作戦支援飛行隊
  • 第7ミッション支援グループ
  • 第7整備群
  • 第7医療グループ

航空動軍団傘下の第317空輸航空団（317AW）は、ロッキード・マーティンC-130Jスーパーハーキュリーズによる空輸任務を28機の航空機で遂行しています。同航空団は現在、世界最大のC-130J部隊です。

第 317 航空団は次の飛行隊で構成されています:

  • 第39空輸飛行隊「トレイルブレイザーズ」（C-130J）（「ダイエス」テキサス州旗の尾翼）
  • 第40空輸飛行隊「スクリーミングイーグルス」（C-130J）（「ダイエス」テキサス州旗の尾翼ストライプ）
  • 第317整備飛行隊
  • 第317航空機整備飛行隊
  • 第317整備運用飛行隊（2013年6月に廃止）
  • 第317作戦支援飛行隊

ダイエス空軍基地には、空軍特別捜査局 分遣隊 222 を含むいくつかのテナント部隊も駐屯しています。

ベースユニット

ダイエス空軍基地に駐留する飛行部隊および著名な非飛行部隊: [ 6 ]

GSU とマークされた部隊は地理的に独立した部隊であり、ダイエスに拠点を置いていますが、別の場所に拠点を置く親部隊に従属しています。

アメリカ空軍

以前の名前

  • 設立：アビリーン陸軍航空基地、1942年12月18日
この日以前はタイフィールドとタイ陸軍航空基地として知られていました
  • アビリーン陸軍飛行場、1943年4月8日～1947年1月13日
  • アビリーン空軍基地、1953年10月1日
  • ダイエス空軍基地、1956年12月1日～現在

割り当てられた主なコマンド

  • 第二航空軍、1942年10月13日
  • 第三航空軍、1943年3月2日
  • 第二航空軍、1943年11月15日
  • 大陸空軍、1945年4月16日～1946年1月31日
  • 戦略航空軍、1953年10月1日から1992年5月31日
  • 航空戦闘軍団、1992年6月1日～2015年9月30日
  • グローバルストライクコマンド、2015年10月1日～現在

基本運用単位

割り当てられた主要ユニット

教育

基地内に学校はない。[ 7 ]

アビリーン独立学区は基地を管轄する学区である。学区内の学校は、ダイエス小学校、クラック中学校、クーパー高校である。[ 8 ]現在の小学校の校舎は、ウィリアム・E・ダイエスにちなんで名付けられ、2021年に開校した。[ 9 ]ダイエス小学校は1957年に開校し、[ 10 ]ダイエス空軍基地の近くにある。以前のダイエスのキャンパスには、退役した軍用機があった。新しいキャンパスの計画では航空機をテーマにしており、学校のマスコットはジェット機となっている。[ 11 ]アビリーン独立学区の学校に通う基地内の扶養家族は、クラックとクーパーへのスクールバスサービスを利用できる。[ 7 ]

SM-65Fアトラスミサイル基地

SM-65Fアトラスミサイル基地

第578 戦略ミサイル飛行隊は、各基地にミサイル 1 発ずつ配置された 12 のミサイル基地を運用していました。

参照

参考文献

  1. ^ 「空港図 – ダイエス空軍基地（KDYS）」（PDF）連邦航空局2019年6月20日オリジナル（PDF）より2019年6月20日時点のアーカイブ。 2019年6月20日閲覧。
  2. ^ 「C-130 ハーキュリーズ」空軍. 2022年4月9日閲覧。
  3. ^ “CHIEF MASTER SERGEANT RAYMOND K. MOTT > Dyess Air Force Base > Display” . 2017年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月18日閲覧。
  4. ^「同志たちがウィリアム・E・ダイエス中佐に最後の敬意を表す」ロサンゼルス・タイムズ、1943年12月25日。
  5. ^ Jensen, Will (2015年9月28日). 「ダイエス基地での式典は米空軍の移行を象徴する」 KTXS -TV . 2015年10月1日閲覧。
  6. ^ 「ユニット」ダイエス空軍基地米空軍2019年6月22日閲覧。
  7. ^ a b「Dyess AFB Education」 . Military One Source .米国国防総省. 2026年1月25日閲覧。
  8. ^ 「Attendance Zones」アビリーン独立学区. 2026年1月25日閲覧。
  9. ^ Chipp, Timothy (2021年8月19日). 「アビリーン独立学区、ダイエス小学校で新学期を迎える。興奮とチャンス」.アビリーン・レポーター・ニュース. 2026年1月25日閲覧。
  10. ^ Jensen, Will (2019年11月12日). 「新ダイエス小学校の完成予想図が公開され、正面玄関までの滑走路も」 KTXS -TV . 2026年1月25日閲覧。
  11. ^ Chipp, Timothy (2019年11月21日). 「アビリーン独立学区が校舎の代替計画を継続中、ダイエス小学校に上陸予定」 .アビリーン・レポーター・ニュース. 2026年1月25日閲覧。

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリック ドメイン コンテンツが組み込まれています。 この記事には、ダイエス空軍基地のパブリック ドメイン コンテンツが組み込まれています。アメリカ空軍。パブリックドメイン

  • マウラー、マウラー著『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』ワシントンD.C.：米国政府印刷局1961年（1983年再版、空軍歴史局、ISBN 0-912799-02-1）。
  • レイヴンシュタイン、チャールズ・A. 『空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947–1977』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局 1984年ISBN 0-912799-12-9。
  • ロバート・ミューラー『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在アメリカ合衆国内の活動中空軍基地、空軍歴史局、1989年
ウィキメディア・コモンズには、ダイエス空軍基地に関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dyess_Air_Force_Base&oldid=1334771168」から取得