アダムとノア・ブラウン
アダム＆ノア・ブラウン
会社の種類パートナーシップ
業界造船
設立1804 （1804年）
廃止1833 （1833年）
本部
ニューヨーク市
、
アメリカ合衆国

アダムとノア・ブラウンは、ニューヨーク市に拠点を置くアメリカの造船工で、ニューヨークに拠点を置く同名の会社を設立し、1804年から1833年まで活動していました。彼らは、米英戦争中に、ロバート・フルトンのデモロゴス（世界初の蒸気動力軍艦）やエリー湖とシャンプレーン湖の多数の海軍艦艇など、いくつかの有名な船を建造しました。

会社沿革

アダムとノア・ブラウンはニューヨーク州北部出身の兄弟でした。ノア・ブラウンは1785年から1792年まで大工の見習いとして働き、1804年までニューヨークで働きました。その後、兄のアダムと共にアッパー・カナダのニューアーク（現在のオンタリオ州南部ナイアガラ・オン・ザ・レイク）でノースウエスト会社のためにスクーナー船ワーク号を建造しました。1805年初頭、兄弟はロングアイランドのサグ・ハーバーで捕鯨船を建造しました。[ 1 ]

ブラウン家は1807年11月、イースト川沿いのスタントンから3番街にかけての水域、「マンハッタン島」を含む土地を取得しました。 [ 2 ]この島は、塩性湿地によって海岸から隔てられた固い土地でした。その後数年間で湿地は徐々に埋め立てられ、「マンハッタン島」は最終的に市の一部となりました。[ 3 ]そこで、彼らは商船輸送のために数多くの帆船を建造しました。[ 2 ]

米英戦争中、彼らはニューヨークでジェネラル・アームストロング、ポール・ジョーンズ、プリンス・ド・ヌーシャテル、ウォリアー、ヨークタウン、ゼブラの各私掠船を建造し[ 4 ] [ 5 ]、その後、アメリカ海軍の軍艦建造を請け負った。ヘンリー・エックフォードの総監督の下、ノア・ブラウンがエリー湖での建造責任者となり[ 2 ]、 1813年2月から砲艦3隻、特急スクーナー1隻、ブリッグのローレンスとナイアガラを完成させた。1813年7月から9月にかけて、ブラウン兄弟はニューヨークでスループ船ピーコックを建造した。1814年3月からはシャンプレーン湖を拠点とし、コルベット艦サラトガと砲艦9隻を建造し、汽船ヴィセンヌをスクーナー船タイコンデロガに改造した。 1814年6月から8月にかけて、バーモント州バージェンズで18門ブリッグ艦イーグルを建造した。その後ニューヨークに戻り、ロバート・フルトンの蒸気砲台デモロゴスと水雷艇ミュートを建造した後、 1815年初頭にサケッツ港でエックフォードと共にニューオーリンズとチッペワの 建造に取り組んだ。[ 1 ] [ 6 ]終戦後、ノア・ブラウンは共和党代表としてニューヨーク州第10区の市会議員補佐を務めた。[ 1 ]

この戦時中の活動は非常に利益を生み、1815年にはアダムとノア・ブラウン夫妻はそれぞれ15,000ドルの個人税を課せられました。ノア・ブラウンはまた、市の東側における不動産開発にも積極的に取り組んでいました。[ 7 ]

1824年3月14日早朝、ブラウン家の製材所で火災が発生し、隣接するブラウン＆ベル社の操業場に急速に延焼、蒸気船2隻、ブリッグ船2隻、そして大量の木材が焼失しました。火はアイザック・ウェッブ＆カンパニー社の操業場にも延焼し、木造の建物と大量の木材が焼失しました。消防車33号「ブラック・ジョーク」も火災で焼失し、消防士たちは川に飛び込んで避難せざるを得ませんでした。[ 8 ]

ノア・ブラウンが建造した最後の船は、1833年にニューヨーク・ジャージー・シティ・フェリー会社向けに建造されたフェリーボート「サセックス」であった。 [ 9 ]

船舶一覧

アダムとノア・ブラウンが建造した船には以下のものがある: [ 10 ]

  • フランシス （1804）
  • スウィフト （1805）
  • トライデント （1805）
  • ボネータ （1806）
  • マリア・テレジア （1807）
  • パシフィック （1807）
  • トンカン（1807）
  • フォリオン （1807）
  • メンター （1808）
  • アメリカ （1809）
  • 中国語 （1809）
  • ハイランダー （1810）
  • アリコラ （1810）
  • コルト （1810）
  • オンタリオ （1812）
  • アリエル （1813）
  • ジェームズ・マンロー （1817）
  • ホレイショ （1818）
  • 中国 （1818年）
  • アヤックス （1821）
  • モンタノ （1822）
  • アメリカ人 （1822）
  • ルイス （1823）
  • サビーナ （1823）
  • ナチェズ、蒸気船（1823）
  • ダイヤモンド （1823）
  • ウィリアム・バーンズ （1824）
  • ナッソー （1824）
  • マンチェスター （1825）
  • サセックス（1833）

遺産と栄誉

参照

参考文献

注記
  1. ^ a b c「ノア・ブラウン 1770-?」1812privateers.org . 2014年5月2日閲覧。
  2. ^ a b cモリソン（1909）、40ページ
  3. ^モリソン（1909年）、39ページ
  4. ^ 「近代西洋帆船の発展」ヒューストン海洋博物館、2011年。2014年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月2日閲覧。
  5. ^ “ノア・ブラウン造船業者 1812年戦争” . 2011年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧。
  6. ^ 「ルイジアナ州の軍事遺産：USSニューオーリンズと命名された艦艇」usskidd.com。2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月2日閲覧。
  7. ^モリソン（1909年）、48～49ページ
  8. ^モリソン（1909年）、54～55ページ
  9. ^モリソン（1909年）、59ページ
  10. ^モリソン（1909）、pp.46−47
参考文献
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