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| 設立 | 1995 | ||||||
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| 運用開始 | 2000年2月 | ||||||
| 操業停止 | 2008年10月 | ||||||
| 活動拠点 | ケアンズ空港 | ||||||
| ハブ | ホーン島空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 13 | ||||||
| 目的地 | 13 | ||||||
| 本部 | ケアンズ、クイーンズランド州、オーストラリア | ||||||
| Webサイト | |||||||
リップ・エアPty Ltd [ 1 ] [ 2 ]は、エアロ・トロピックス・エア・サービス(ATAS)[ 3 ]として運行していたオーストラリアのクイーンズランド州ケアンズを本拠地とする航空会社であった。ケアンズ空港を拠点とし、ホーン島空港をハブ空港としていた。[ 4 ]
Lip-Air Pty Ltdは、1995年にリップマン家が設立した民間企業でした。同社のAero Tropics Air Services(ATAS)部門は、1997年にチャーター便の運航を開始し、トレス海峡、ケープヨーク、カーペンタリア湾の地域で運航していました。ATASは、2000年2月に民間航空安全局(CASA)から定期公共輸送ライセンスを取得し、トレス海峡諸島間の毎日の定期便の運航を開始しました。[ 5 ] 2007年3月には従業員数が50人になりました。[ 4 ]ココナッツ島を拠点とする5人乗りのPartenavia P.68航空機1機から、カルンバ、ホーン島、ケアンズを拠点とする航空機18機を保有する航空機群に成長しました。[ 5 ] 2008年11月現在、トレス海峡諸島の12の目的地への国内定期便を運航しています。[ 6 ] 2008年6月下旬、同航空会社は民間航空安全局(CASA)によって5日間の運航停止処分を受けた。[ 7 ]その結果、クイーンズランド州政府は、ケープヨークの多くの遠隔地の町に郵便や物資を配送するエアロトロピックス社との政府契約を解除した。この契約はウェストウィング・アビエーション社に交付された。2008年10月、2日連続で発生した事故により、同航空会社のパイロット訓練と監督体制に懸念が生じ、CASAは再び同航空会社の運航停止処分を下した。[ 7 ] 2度目の運航停止処分は恒久的なものとなり、同航空会社は翌月清算手続きに入った。[ 8 ]
2008年7月現在、エアロトロピックス航空サービス(ATAS)の航空機は次のとおり構成されている。[ 9 ]
清算時点で、民間航空安全局(CASA)は、航空会社が以下の航空機を所有していたことを明らかにした。[ 10 ]
2008年7月現在、エアロトロピックス航空サービス(ATAS)は以下の目的地への国内定期便を運航している。[ 6 ]