- ケープカナベラル宇宙軍基地（緑色で表示）
- 1991年にスペースシャトルから軌道上から見たケープカナベラル
- 1960年代、ミサイル・ロウに沿って北を眺める
- 1977年、タイタンIII-EがSLC-41からボイジャー2号探査機を打ち上げた。
- 2007年にSLC-37から打ち上げられた最初のデルタIVヘビーブースター
- 2016年から2017年にかけて行われた発射台の修理とアップグレード作業の後、2017年12月にSpaceX CRS-13の打ち上げ時に撮影されたSLC-40
- マーキュリー計画とジェミニ3号計画に使用されたミッションコントロールセンター
- ケープカナベラル宇宙軍基地（当時はケープカナベラル空軍基地と呼ばれていた）の入り口にある標識
- クルーアクセスタワーとアーム設置後の、2024年1月のシグナスNG-20打ち上げ時のSLC-40
- 2025年1月、ニューグレンの最初の打ち上げ時にLC-36
ケープカナベラル宇宙軍基地
| ケープカナベラル宇宙軍基地 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パトリック宇宙軍基地の一部 | |||||||
| アメリカ合衆国フロリダ州ココアビーチ近郊 | |||||||
 スペースローンチデルタ45のエンブレム | |||||||
| サイト情報 | |||||||
| タイプ | アメリカ宇宙軍基地 | ||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||
| オペレーター | アメリカ宇宙軍 | ||||||
| 制御 | スペース・ローンチ・デルタ45 | ||||||
| 状態 | 運用 | ||||||
| Webサイト | www | ||||||
| 位置 | |||||||
  ケープカナベラルSFS 米国内の所在地 | |||||||
| 座標 | 北緯28度29分20秒 西経80度34分40秒 / 北緯28.48889度、西経80.57778度 / 28.48889; -80.57778 | ||||||
| エリア | 16,000エーカー（65 km 2）[ 1 ] | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 建設された | 1949年（統合長距離試験場として） （1949年） | ||||||
| 使用中 | 1949年～現在 | ||||||
| 駐屯地情報 | |||||||
| ギャリソン | スペース・ローンチ・デルタ45 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 識別子 | ICAO : KXMR、FAA LID : XMR | ||||||
| 標高 | 標高3メートル（10フィート） | ||||||
| |||||||
| 出典：連邦航空局[ 2 ] | |||||||
ケープカナベラル宇宙軍基地 | |||||||
| 位置 | ケープカナベラル、フロリダ州、アメリカ合衆国 | ||||||
| 建設された | 1950年以降[ 3 ] | ||||||
| 訪問 | 厳選された史跡への一般ツアーあり | ||||||
| NRHP参照 番号 | 84003872 [ 1 ] | ||||||
| 重要な日付 | |||||||
| NRHPに追加されました | 1984年4月16日 | ||||||
| 指定NHLD | 1984年4月16日[ 4 ] | ||||||
| シリーズの一部 |
| アメリカ合衆国の宇宙計画 |
|---|
  |
ケープカナベラル宇宙軍基地( CCSFS ) は、フロリダ州ブレバード郡のケープカナベラルにある、アメリカ宇宙軍のスペース・ローンチ・デルタ 45の施設です。
近隣のパトリック宇宙軍基地に本部を置くこの基地は、宇宙軍の東部射場[ 5 ]の主要発射場であり、現在4つの発射台（宇宙発射複合施設36、40、41、46 ）が稼働している。この施設は、メリット島に隣接するNASAケネディ宇宙センターの南南東に位置し、両者は橋と土手道で結ばれている。ケープカナベラル宇宙軍基地のスキッドストリップには、発射複合施設の近くに10,000フィート（ 3,000メートル）の滑走路[ 6 ]があり、軍用輸送機がケープカナベラルに重量物や特大貨物を輸送する際に利用されている。
CCSFSからは、アメリカ初の地球観測衛星（1958年）、アメリカ初の宇宙飛行士（1961年）、アメリカ初の軌道上宇宙飛行士（1962年）、アメリカ初の2人乗り宇宙船（1965年）、アメリカ初の無人月面着陸（1966年）、そしてアメリカ初の3人乗り宇宙船（1968年）など、数多くのアメリカの宇宙探査の先駆者が打ち上げられました。また、太陽系の各惑星を（個別に）通過した最初の宇宙船（1962～1977年）、火星を周回（1971年）しその表面を移動（1996年）した最初の宇宙船、金星を周回・着陸した最初のアメリカの宇宙船（1978年）、土星を周回（2004年）し水星を周回（2011年）した最初の宇宙船、そして太陽系を離脱した最初の宇宙船（1977年）も、CCSFSから打ち上げられました。基地の一部は、アメリカの宇宙計画の初期との関連性から国定歴史建造物に指定されている。 [ 7 ]
ケープカナベラルは1949年の設立当初はケープカナベラル発射場と呼ばれていましたが、 1950年にLRPG発射場に改名されました。1951年から1955年まではケープカナベラル補助空軍基地、1955年から1964年まではケープカナベラルミサイル試験別館として知られていました。この施設は1964年から1974年まではケープケネディ空軍基地、1974年から1994年まではケープカナベラル空軍基地、2000年から2020年まではケープカナベラル航空基地として知られ、 1994年から2000年まではケープカナベラル航空基地の名称を使用していました。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]この施設は2020年12月に「ケープカナベラル宇宙軍基地」に改名されました。[ 11 ] [ 12 ]
歴史
CCSFSエリアは、ハリー・S・トルーマン大統領がケープカナベラルに統合長距離試験場を設立した1949年以来、米国政府によってミサイル試験のために使用されてきた。 [ 13 ]この場所は、大西洋を越えて打ち上げが可能で、米国の他のほとんどの地域よりも赤道に近いため、ロケットが地球の自転による推進力を得られることから、この目的には米国本土で最高の場所の1つであった。 [ 14 ]
空軍試験場
1948年6月1日、アメリカ海軍は旧バナナリバー海軍航空基地をアメリカ空軍に移管し、1949年6月10日、空軍は同施設を統合長距離試験場（JLRPG）基地と改名した。1949年10月1日、統合長距離試験場基地は航空資材司令部から統合長距離試験場の空軍部門に移管された。1950年5月17日、基地は長距離試験場基地と改名されたが、3か月後にアメリカ陸軍航空隊のメイソン・パトリック少将に敬意を表してパトリック空軍基地と改名された。[ 15 ] 1951年、空軍は空軍ミサイル試験センターを設立した。[ 16 ]
アメリカの初期の弾道ロケット飛行は1956年にケープカナベラルで達成された。[ 17 ]これらの飛行は、1955年2月4日のバイキング12号探査ロケットなどのホワイトサンズミサイル実験場からの弾道飛行の直後に行われた。[ 18 ]
ソ連のスプートニク1号（1957年10月4日打ち上げ）の成功に続き、アメリカ合衆国は1957年12月6日にケープカナベラルから初の人工衛星打ち上げを試みた。しかし、ヴァンガードTV-3を搭載したロケットは発射台で爆発した。[ 19 ]
NASAは1958年に設立され、当時ケープカナベラルミサイル別館として知られていたケープから、空軍の乗組員がNASAのミサイルを発射した。レッドストーン、ジュピター、パーシング1、パーシング1a、パーシングII、ポラリス、ソー、アトラス、タイタン、ミニットマンの各ミサイルがここでテストされ、ソーは使い捨て打ち上げロケット（ELV）デルタロケットのベースとなり、 1962年7月にテルスター1号が打ち上げられた。海岸沿いに並ぶタイタン（LC-15、16、19、20 ）とアトラス（LC-11、12、13、14 ）の発射台の列は、 1960年代にミサイル列として知られるようになった。
マーキュリー計画
NASA初の有人宇宙飛行プログラムは、アメリカ空軍のクルーによってカナベラル宇宙基地からの打ち上げに向けて準備された。マーキュリー計画の目的は、有人宇宙船を地球の周回軌道に投入し、宇宙で人間のパフォーマンスと機能する能力を調査し、宇宙飛行士と宇宙船を安全に回収することだった。弾道飛行は陸軍のレッドストーンミサイルの派生型によってLC-5から打ち上げられた。2回の飛行は、1961年5月5日にアラン・シェパード、7月21日にガス・グリソムが行った。軌道飛行は、空軍のより大型なアトラスDミサイルの派生型によってLC-14から打ち上げられた。軌道に乗った最初のアメリカ人は、 1962年2月20日のジョン・グレンであった。さらに1963年5月までに3回の軌道飛行が行われた。
すべてのマーキュリー計画の飛行管制は、 LC-14 近くのカナベラルにあるマーキュリー管制センターで行われました。
名前の変更
1963年11月29日、ジョン・F・ケネディ大統領の死去に伴い、後継者のリンドン・B・ジョンソン大統領は大統領令11129号を発令し、NASAのメリット島発射運用センターと「大西洋ミサイル実験場第1ステーションの施設」（ケープカナベラル・ミサイル試験棟を指す）の両方を「ジョン・F・ケネディ宇宙センター」に改名した。また、ケネディは当時のフロリダ州知事C・ファリス・ブライアント（民主党、フロリダ州）を説得し、ケープカナベラルの名称をケープケネディに変更させた。この変更により、両者の 名称が混同され、世論に混乱が生じていた。NASA長官ジェームズ・E・ウェッブは、ケネディ宇宙センターの名称はメリット島のみに適用されるとの指令を発令し、空軍は空軍発射場をケープケネディ空軍基地に改名する一般命令を発令してこれを明確にした。[ 20 ]この名前はジェミニ計画と初期のアポロ計画を通じて使用されました。
しかし、ケープカナベラル（アメリカ合衆国最古の地名の一つで、1500年代初頭にまで遡る）の歴史的長寿のため、地名変更は不評であった。1973年と1974年、フロリダ州議会が地名変更法案を可決し、フロリダ州知事ルービン・アスキュー（民主党、フロリダ州）が署名したことで、ケープカナベラルと空軍基地の名称はカナベラルに戻された。[ 21 ] [ 22 ]
2020年8月7日、米軍の契約ではこの施設はケープカナベラル宇宙軍基地と称された。[ 23 ]この施設は2020年12月9日に正式に改名された。[ 11 ]
ジェミニと初期のアポロ
2人乗りのジェミニ宇宙船は、空軍のタイタンIIミサイルの派生型によって軌道に打ち上げられた。12回のジェミニ飛行がLC-19から打ち上げられ、そのうち10回は有人飛行であった。最初の有人飛行であるジェミニ3号は、1965年3月23日に実施された。その後のジェミニ飛行は、アポロ計画にとって極めて重要なランデブーとドッキングを行うために、アトラス・アジェナロケットにアジェナ標的機を乗せた無人機がLC-14から7回打ち上げられたことで支援された。ジェミニ6号と9号では、アトラス・アジェナロケットのうち2機が軌道に到達できず、3機目ではノーズコーンの取り付けミスにより軌道上での脱出に失敗し、ジェミニ9A号でのドッキングができなかった。最後の飛行であるジェミニ12号は、1966年11月11日に打ち上げられた。
マーキュリー管制センターの能力はジェミニ計画とアポロ計画の飛行管制のニーズを満たすには不十分だったため、NASAは1963年に改良されたミッションコントロールセンターを建設し、カナベラルやメリーランド州のゴダード宇宙飛行センターではなく、テキサス州ヒューストンに新しく建設された有人宇宙船センターに設置することを決定した。[ 24 ]
アポロ計画の人類月面着陸の目標を達成するには、サターンロケット系列の開発が必要だった。人類を月に運ぶために必要な大型のサターンVロケットには、ケープカナベラル基地が提供できるよりも大規模な打ち上げ施設が必要だったため、NASAはメリット島のカナベラル基地の西北にケネディ宇宙センターを建設した。しかし、それ以前のサターンIとIBはケープカナベラル基地の34番発射施設と37番発射施設から打ち上げることができた。サターンI開発ロケットの最初の4回は、1961年10月27日から1963年3月28日にかけてLC-34から打ち上げられた。その後、1964年1月29日から1965年7月30日にかけてLC-37から最終試験打ち上げと5回の運用打ち上げが行われた。
サターンIBはサターンIの能力を向上させ、アポロ宇宙船の地球軌道テストに使用できるようになりました。 1966年2月26日から8月25日にかけて、アポロ司令・機械船（CSM）の無人試験飛行AS-201とAS-202がLC-34から2回、また、 LC-37から軌道上で上段液体水素燃料の挙動を試験する無人飛行（ AS-203 ）が行われた。最初の有人CSM飛行であるAS-204、通称アポロ1号は、1967年2月21日にLC-34から打ち上げられる予定だったが、1967年1月27日、発射台34での宇宙船試験中に客室火災でガス・グリソム、エド・ホワイト、ロジャー・チャフィーの乗組員全員が死亡した。AS-204ロケットは、1967年1月22日、アポロ月着陸船（アポロ5号）の無人地球周回軌道上初試験飛行をLC-37から打ち上げるために使用された。 1968年。司令船の安全性が大幅に向上した後、 1968年10月11日、アポロ1号のミッションを遂行するために、サターンIB AS-205を使用してアポロ7号がLC-34から打ち上げられました。
1972年、NASAはLC-34とLC-37の両方を廃止しました。アポロ計画終了後、アポロ応用計画の打ち上げのために両ロケットを再稼働させることが一時検討されましたが、結局ケネディ宇宙センターの発射施設を改修し、スカイラブとアポロ・ソユーズ試験計画の打ち上げにサターンIBロケットを使用できるようにしました。LC-34の整備構造物とアンビリカルタワーは取り壊され、コンクリート製の発射台だけがアポロ1号の乗組員の記念碑として残されました。2001年、LC-37は再稼働し、デルタIVロケットの運用に改修されました。
その後の活動
空軍は、大型ロケット打ち上げ能力向上のため、タイタンロケットの能力拡張を選択しました。空軍は、ケネディ宇宙センターのすぐ南に、タイタンIIIおよびタイタンIVロケットを打ち上げるための第40および第41発射施設を建設しました。タイタンIIIは、サターンIBとほぼ同等のペイロード容量を持ちながら、大幅なコスト削減を実現しています。
40番発射施設と41番発射施設は、防衛偵察衛星、通信衛星、気象衛星、そしてNASAの惑星探査ミッションの打ち上げに使用されてきた。空軍はまた、LC-40と41の統合・移送・発射施設発射台から、2つの有人宇宙プロジェクトを打ち上げる計画も立てていた。それは、有人軌道ロケット機「ダイナソア」（1963年に中止）と、有人偵察宇宙ステーション「アメリカ空軍有人軌道実験室（MOL）」（1969年に中止）であった。
1974年から1977年にかけて、強力なタイタン・ケンタウロスがNASAの新しい大型ロケットとなり、発射施設41からバイキングおよびボイジャーシリーズの宇宙船を打ち上げました。その後、発射施設41は、空軍が開発した 最も強力な米国の無人ロケット、タイタンIVの発射施設となりました。
民間企業SpaceXによるリース発射台の利用増加に伴い、ケープ・カナベラル空軍基地における打ち上げ支援活動は、2014年に21回の打ち上げを計画しており、これは2013年の打ち上げ率から50%増加した。SpaceXは2014年に合計10回の打ち上げを予約しており、11回目の予約権も保有していた。[ 25 ]
ケープカナベラルの無人打ち上げ
アメリカ合衆国初の衛星打ち上げであるエクスプローラー1号は、 1958年2月1日（UTC）、陸軍弾道ミサイル局によってカナベラル宇宙基地のLC-26AロケットからジュノーI型RS-29ミサイル を用いて打ち上げられました。NASA初の衛星打ち上げであるパイオニア1号は、同年10月11日にLC-17Aロケットからソーエイブルロケットを用いて打ち上げられました。
ジェミニ計画に加え、アトラス・アジェナ発射施設LC-12およびLC-13は、1960年代に無人月着陸計画「レンジャー」および「ルナ・オービター」計画、そして最初の5機のマリナー惑星間探査機に使用されました。アトラス・セントール発射施設LC-36は、 1960年代の無人月着陸計画「サーベイヤー」、そして1973年までの最後の5機のマリナー探査機 に使用されました。
NASAは、1964年に空軍がケープ岬の北端に建設したタイタンIIICおよびタイタンIVロケット用の発射施設であるITLの40番および41番発射施設から、通信衛星や気象衛星を打ち上げてきました。1974年から1977年にかけて、強力なタイタンIIIEはNASAの大型ロケットとして活躍し、LC-41からはバイキングおよびボイジャーシリーズの惑星探査機を、LC-40からは土星探査機カッシーニ・ホイヘンスを打ち上げました。
ケープカナベラルには、現在、軍事および民間の打ち上げ用に民間企業によって運営されている3つの発射台がある。ユナイテッド・ローンチ・アライアンスのアトラスVとバルカン・ケンタウロス用のSLC-41、ブルー・オリジンのニュー・グレン用のLC-36、そしてスペースXのファルコン9用のSLC-40である。
ボーイングX-37B
USSFが運用する再使用可能な無人宇宙船であるボーイングX-37Bは軌道試験機（OTV）としても知られ、ケープカナベラルから4回打ち上げに成功している。 [ 26 ]最初の4回のX-37BミッションはアトラスVロケット で打ち上げられた。X-37Bスペースプレーンの過去の打ち上げ日は、2010年4月22日、2011年3月5日、2012年12月11日、2015年5月20日である。4回目のX-37Bミッションは、軌道上で718日間過ごした後、2017年5月7日にケネディ宇宙センターに着陸した。最初の3回のX-37Bミッションはすべて、カリフォルニア州のヴァンデンバーグ宇宙軍基地にある15,000フィート（4,600メートル）の滑走路への宇宙からの自律着陸に成功した。この滑走路はもともとスペースシャトルの軌道からの帰還運用のために設計されたものである。
運営、インフラ、施設
1950年以降に建設された発射施設のうちいくつかは、民間航空宇宙企業にリースされ、使用するために改造されている。発射施設SLC-17は、2011年までデルタIIヘビー型に使用されていた。 [ 27 ]発射施設SLC-37とSLC-41は、それぞれEELVデルタIVとアトラスV打ち上げロケットを打ち上げるために改造された。 [ 28 ] これらの打ち上げロケットは、以前のデルタ、アトラス、タイタンロケットをすべて置き換えた。発射施設SLC-47は気象観測ロケットの打ち上げに使用されている。発射施設SLC-46はスペースフロリダの使用のために予約されている。[ 29 ]
SLC-40は、 2010年6月にスペースXのファルコン9の最初の打ち上げを迎えた。[ 30 ]ファルコン9の打ち上げは2015年までこの施設から続けられ、国際宇宙ステーションへのNASAの無人商業補給サービスミッションや商業衛星飛行で構成される。2024年9月30日、スペースXはSLC-40から最初の有人飛行を開始した。スペースXはNASAから発射施設39Aもリースしており、2019年にクルードラゴン宇宙船によるISSへのファルコンヘビーと商業クルーの有人宇宙飛行に対応できるように改修を完了した。 [ 31 ]ファルコン9の第一段とファルコンヘビーのサイドブースターを着陸させるために使用されるスペースX着陸ゾーン1と2は、以前のLC-13の場所に位置している。
2015年9月16日、NASAはブルーオリジン社がLaunch Complex 36をリースし、次世代の打ち上げロケットの発射場として改修すると発表した。[ 32 ]
低傾斜（静止軌道）打ち上げの場合、北緯28度27分という立地条件は、赤道に近い他の打ち上げ施設に比べてやや不利となる。地球の自転による東向きの推進力は、ケープカナベラルでは約406メートル/秒（時速908マイル）であるのに対し、フランス領ギアナの欧州ギアナ宇宙センターでは463メートル/秒（時速1,035マイル）である。[ 33 ]
高傾斜角（極）打ち上げの場合、緯度は重要ではないが、これらの軌道の下に居住地域があるため、ケープカナベラル地域は適していない。代わりに、ケープカナベラルの西海岸の同等施設であるヴァンデンバーグ宇宙軍基地、またはより小規模なアラスカ太平洋宇宙港複合施設（PSCA）が使用されます。
ケープカナベラル宇宙軍博物館はLC-26にあります。[ 34 ] CCAFS工業地帯にあるハンガーAEは、全米各地での打ち上げからテレメトリを収集しています。NASAの打ち上げサービスプログラムには、エンジニア向けにテレメトリをリアルタイムで表示する3つの打ち上げ機データセンター（LVDC）があります。
ケープカナベラル宇宙軍基地のスキッドストリップ
ケープカナベラル宇宙軍基地スキッドストリップ（ICAO：KXMR、FAA LID：XMR）は、フロリダ州ココアビーチの北東7海里（13 km、8.1 mi）に位置するケープカナベラル宇宙軍基地（CCSFS）の軍用空港です。滑走路はアスファルト舗装で、滑走路番号は13/31、幅は10,000フィート（3,048 m）、奥行きは200フィート（61 m）です。この施設はアメリカ宇宙軍（USSF）が所有しています。
この空港は連邦航空局によってXMRという3文字の場所識別子が割り当てられていますが、 IATA空港コードはありません。[ 35 ] [ 36 ]
この滑走路は当初、 SM-62スナーク巡航ミサイル（車輪なし）の試験飛行後の帰還時に滑走路上で停止するはずだったため、「スキッド・ストリップ」と呼ばれていた。 [ 37 ]
1960年代、ダグラスC-133カーゴマスターは、アポロ月面着陸につながる有人・無人宇宙計画の打ち上げ機として、改良型アトラスミサイルとタイタンミサイルを搭載し、頻繁に利用されました。スキッドストリップは、アポロ計画で使用されたサターンIBロケットとサターンVロケットのS-IVB上段ロケットを搭載したNASAのプレグナント・ガッピーとスーパー・ガッピー輸送機によって使用されました。
現在、このシステムは主に、米国空軍のC-130 ハーキュリーズ、C-17 グローブマスター III、C-5 ギャラクシーの航空機によって使用され、打ち上げロケットとの結合のために衛星ペイロードを CCSFS に輸送しています。
CCSFS スキッドストリップは、NASA のシャトル着陸施設と混同されることもありますが、スペースシャトル専用に建設されたその滑走路は、メリット島の隣接するケネディ宇宙センターにあります。
海軍兵器試験部隊
ケープカナベラル基地に所在するテナント司令部の一つに、米海軍の海軍兵器試験部隊（NOTU）がある。海軍大佐が率いる主要な沿岸司令部として、NOTUは1950年に設立され、当初は潜水艦発射型艦隊弾道ミサイル（FBM）プログラムの開発とその後の支援にほぼ全力を注いだ。その結果、NOTUは特別プロジェクト（現戦略システムプログラム）のディレクターに任命され、ポラリス・ミサイル、そして後にポセイドン・ミサイル・プログラムの開発支援を任務とした。[ 38 ]
NOTUの任務は、イースタンレンジの空域と水域を活用した安全な環境において、アメリカ海軍とイギリス海軍の海上兵器システムの支援と試験を行うことである。同司令部は、アメリカ海軍のトライデント潜水艦の任務能力と即応性、およびイギリスの艦隊弾道ミサイル計画を直接支援する。NOTUはポートカナベラルの海軍港を運営し、アメリカ大西洋艦隊、NATO、同盟国、その他の外国海軍の潜水艦と水上艦艇、そして軍事海上輸送司令部の資産を支援している。NOTUは100名を超える現役のアメリカ海軍隊員と70社を超える防衛関連請負業者で構成されている。[ 38 ] [ 39 ]
著名な発射施設
この記事の以下に、ケープタウンにあるあまり知られていない発射施設をリストアップしています。すべての発射施設の完全なリストについては、下の表をご覧ください。
4km 2.5マイル
28
28
27
27
26
26
25
25
24
24
23
23
22
22
21
20
20
19
19 SLC-46 （各種）
18
18
17
16
16
15
15
14
14
13
13
12
12
11
11
10
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
LC-1
第1発射施設（LC-1）はケープカナベラルの東端に位置し、1950年代初頭にスナークミサイル計画のために建設されました。[ 40 ]
この場所からの最初の打ち上げは1955年1月13日に行われました。この施設は1960年までスナーク計画に使用され、その後マーキュリー計画ではヘリコプターの離着陸場として利用されました。最後に使用されたのは1983年から1989年まで、係留気球を使ったレーダーミッションでした。現在は使用されていません。
LC-2
第2発射施設（LC-2）は、ケープカナベラルの東端にある廃止された発射施設です。1950年代初頭に、スナークミサイル計画のために、第1、第3、第4発射施設と共に建設されました。
この場所からの最初の打ち上げは、1954年2月18日に行われたスナーク試験でした。この施設は1960年までスナーク計画に使用され、その後マーキュリー計画ではヘリコプターの離着陸場として利用されました。最後にこの場所が利用されたのは1980年代で、係留気球を使ったレーダーミッションに使用されました。
LC-3
第3発射施設（LC-3）は、ケープカナベラルのSLC-36の南東に位置する、現在は使用されていない発射施設です。1950年代初頭にスナークミサイル計画のために、第1、第2、第4発射施設と共に建設されました。[ 40 ]
この発射台はかつて、バンパー、ボマーク、UGM-27ポラリス、ロッキードX-17ミサイルの発射に使用されていました。また、1950年7月24日には、ケープカナベラルからバンパーロケットが初めて打ち上げられた場所でもあります。また、マーキュリー計画の際には医療支援施設としても利用されました。
2023年、数週間にわたる捜索の後、セントラルフロリダ大学の学生たちは考古学者と協力して、LC-3発射台のすぐ北で最初のバンパー打ち上げを支えた元のブロックハウスの跡地を発見した。そこにはスラブ基礎と周囲のマーストンマットの一部が含まれており、すべて長い間深い灌木の下に埋もれていた。[ 41 ]
LC-4
| LC-4の打ち上げ | |||
| 日付/時刻 ( UTC ) | タイプ | ミッション | 注記 |
|---|---|---|---|
| 1952年9月10日 | ボマルク | ボマルク 621–1 | 失敗した |
| 1953年8月20日 14時37分[ 42 ] | レッドストーン | レッドストーン RS-1 | 失敗した |
| 1954年1月27日 15時20分 | レッドストーン | レッドストーン RS-2 | |
| 1954年5月5日 17時28分 | レッドストーン | レッドストーン RS-3 | 失敗した |
| 1954年8月18日 14時04分 | レッドストーン | レッドストーン RS-4 | 失敗した |
| 1954年11月17日 18時12分 | レッドストーン | レッドストーン RS-6 | 失敗した |
| 1955年2月9日 20時15分 | レッドストーン | レッドストーン RS-8 | 失敗した |
| 1955年5月6日 | マタドール | マタドール GM-52-1895 | |
| 1956年2月2日[ 43 ] | ボマルク | ボマルク 623–13 | |
| 1956年5月21日 | ボマルク | ボマルク 623–16 | 失敗した |
| 1957年4月17日 | ボマルク | ボマルク 624–1 | |
| 1957年7月22日 | ボマルク | ボマルク 624–7 | |
| 1958年5月1日 | ボマルク | ボマルク 624–19 | |
| 1958年8月7日 | ボマルク | ボマーク 624-XY1 | |
| 1958年9月24日 | ボマルク | ボマーク 624-XY4 | |
| 1958年10月21日 | ボマルク | ボマーク 624-XY6 | |
| 1958年11月21日 | ボマルク | ボマーク 624-XY7 | |
| 1958年12月13日 | ボマルク | ボマーク 624-XY8 | |
| 1959年1月27日 | ボマルク | ボマーク 624-XY16 | |
| 1959年4月21日 | ボマルク | ボマーク 624-XY15 | |
| 1959年5月27日 | ボマルク | ボマルク 631–1 | |
| 1959年9月2日 | ボマルク | ボマルク 631–4 | |
| 1959年10月28日 | ボマルク | ボマルク 631–5 | |
| 1960年1月29日 | ボマルク | ボマルク 631–6 | |
| 1960年4月15日 | ボマルク | ボマルク 631–8 | |
第4発射施設（LC-4）は、ケープカナベラルに最初に建設された発射施設の一つです。2つの発射台で構成されており、LC-4は1952年から1960年にかけてボマーク、マタドール、レッドストーンの各ミサイルを25回発射しました。LC-4Aは1958年から1959年にかけてボマークを3回発射しました。
1960年の廃止後、複合施設の元の構造物は解体されました。1980年代に新しい施設が建設され、1983年から1989年にかけてTARSのエアロスタット運用に使用されました。 [ 44 ]その後、エアロスタットの発射施設も撤去され、現在、複合施設は一般公開されていません。
LC-9
発射施設 9 (LC-9)は、小さな楕円形のコンクリート パッドの中央に位置する、高架の発射台と火炎溝で構成された小さなコンクリート構造物です。発射施設 17 の北にあります。
このロケットは、 SM-64ナバホ超音速核弾頭搭載巡航ミサイルの10回の試験発射に使用されました。LC-9に加え、ナバホの試験はLC-10とエドワーズ空軍基地でも実施されました。ナバホは試験結果が芳しくなかったためキャンセルされました。最終試作機の11回の試験発射のうち8回は失敗に終わりました。失敗した発射はすべてLC-9から行われました。
2023年現在、コンクリート製の発射構造物は依然として存在しているものの、メンテナンスは行われておらず、発射支援設備も撤去されているため、一般の立ち入りは禁止されています。
LC-10
第10発射施設（LC-10）は、 SM-64ナバホミサイルの打ち上げに1回使用され、その後、ジェイソン探査ロケットとアルファ・ドラコ研究ミサイルの打ち上げにも使用されました。LC-10は、現在第31発射施設と第32発射施設がある第17発射施設の北に位置していました。
1957年8月12日、LC-10からナヴァホミサイル1発の試験発射が行われ[ 45 ]、これは飛行に成功したわずか3基のナヴァホのうちの1基であった。ナヴァホの打ち上げ中止後、LC-10は1958年と1959年にかけてジェイソンとドラコの探査ロケットの打ち上げに再利用された。この場所から最後に打ち上げられたのは、1959年4月27日のドラコであった。
LC-10 はその後、同じ場所に建設された発射施設 31 と 32 の建設中に解体されました。
LC-23/24
発射施設23/24（LC-23/24）は、発射施設1と2の南西、ライトハウス・ロードの南東側に位置していた。当初、この名称は陸軍のPGM-19ジュピター・ミサイルの海上配備型の試験場として指定された。[ 46 ]その後、この名称はSSM-N-2トライトン地対地有翼ミサイル試験場として再利用され、2つの発射台とブロックハウス1つを備える計画だった。しかし、計画が中止されたため、実際に建設されたのは1つの発射台のみで、 SM-62スナーク・ミサイルのエンジン始動試験に使用されたが、実際の発射は行われなかった。[ 47 ]
LC-25
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発射施設25（LC-25）は、アメリカ海軍の潜水艦発射弾道ミサイル、ポラリス、ポセイドン、トライデントの試験飛行のために建設された4つの発射台を備えた施設であった[ 48 ]。1958年から1979年まで稼働していた。
25A発射台と25B発射台は1957年に建設されました。25B発射台には当初、潜水艦の横揺れと縦揺れを模擬する船舶運動シミュレーターと呼ばれる地下発射装置が設置されていました。この装置は1959年8月14日に初めて使用され、1961年10月に休止されました。[ 48 ] 25C発射台と25D発射台は、1968年5月に大型のポセイドン発射台のために増設されました。4つの発射台すべてに1つのブロックハウスが対応していましたが、ポセイドン発射台が増設された際に大幅に補強されました。
この複合施設は1979年に解体された。
2012年11月、LC-25とLC-29の地下構造物上に建設される、1億8500万ドル規模の海軍ミサイル試験施設「陸上戦略兵器システム」の起工式が行われました。この施設により、潜水艦発射ミサイルの射撃管制、発射システム、航法システムの試験が、これまで国内各地の請負業者が行っていた試験を、一つの施設で実施できるようになります。[ 49 ]
発売履歴
- ポラリスFTV：19回の打ち上げ（1958年4月18日～1959年10月2日）
- ポラリスA-1：16回の打ち上げ（1960年3月9日～1961年12月5日）
- ポラリスA-2：14回の打ち上げ（1960年11月10日～1965年3月5日）
- ポラリスA-3：11回の打ち上げ（1963年2月11日～1964年7月3日）
- ポセイドン：16回の打ち上げ（1968年8月16日～1970年6月29日）
- トライデントI：18回の打ち上げ（1977年1月18日～1979年1月22日）
LC-26
第26発射施設（LC-26）は、A発射台とB発射台の2つで構成されていました。A発射台はジュピターCロケットとジュノーIロケットの発射台として使用され、1958年2月1日（現地時間1月31日）には、アメリカ合衆国初の人工衛星であるエクスプローラー1号の打ち上げ場所となりました。B発射台はジュノーIIの発射台として使用され、ジュピターIRBMは両方の発射台から打ち上げられました。
この基地は廃止され、現在はケープカナベラル宇宙軍博物館となっている。
LC-29
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発射施設29 （LC-29）は、1958年から1980年にかけてアメリカ海軍の潜水艦発射型ポラリス弾道ミサイルの試験飛行のためにケープカナベラルに建設された1基の発射台を持つ発射場であった。また、イギリスのポラリスA-3ミサイルであるシェバリンミサイルもここから発射された。[ 50 ]
この施設は29Aと29Bの2つの発射台を備えるように設計されましたが、実際に建設されたのは29Aのみでした。発射施設は1980年に解体されました。
2012年11月、LC-25とLC-29の地下構造物上に建設される、1億8500万ドル規模の海軍ミサイル試験施設「陸上戦略兵器システム」の起工式が行われました。この施設により、潜水艦発射ミサイルの射撃管制、発射システム、航法システムの試験が、これまで国内各地の請負業者が個別に行っていた試験を、一つの施設で実施できるようになります。[ 49 ]
発売履歴
- ポラリスA1X：14回の打ち上げ（1959年9月21日～1960年4月29日）[ 50 ]
- ポラリスA-2：15回の打ち上げ（1961年1月10日～1965年11月12日）[ 50 ]
- ポラリスA-3：18回の打ち上げ（1962年8月7日～1967年11月1日）[ 50 ]
- ポラリスA-3 アンテロープ：3回の打ち上げ（1966年11月17日 - 1967年3月2日）[ 50 ]
- イギリスのシュヴァリン進水：（1977年9月11日 - 1980年5月19日）[ 50 ]
LC-43
第43発射施設（LC-43）は、1962年から1984年までアメリカの観測ロケットの打ち上げに使用され、2,038回の打ち上げが行われました。これらの打ち上げは1984年にLC-47に移設され、LC-43は近くに建設された 第46発射施設の建設のために取り壊されました。
LC-44
発射施設44（LC-44）は、1967年にM47ドラゴンミサイルの試験に使用された平面発射台で、手持ち式発射装置と固定式発射スタンドの両方から発射されました。 [ 51 ] 1968年8月29日、この非活性化された発射場で、飛行中の緊急事態に続いてB-52爆撃機が墜落しました。 [ 52 ]この施設はトライデントターンベイスンの建設中に破壊されました。
提案された発射施設
他にも番号付き発射施設が多数提案されたが建設されることはなく、番号は飛ばされて通された。[ 53 ]これらには、発射施設23/24とカメラロードブラボーの間にある2つの発射台と1つのブロックハウスを備えた発射施設のペア(LC-7/8)、[ 54 ] SM-64ナバホ用の2つの発射台を備えた発射施設のペア(ライトハウスロードの北側に沿ったLC-27とサウスパトロールロードの右側のLC-35)、ミサイルロウの別の発射台(LC-28)、[ 55 ]現在の発射施設37の近くにあるタイタン/ダイナソア発射台(LC-33)、新しいアトラスアジェナ/アトラスセントール発射施設(LC-38)、[ 56 ] ITL施設内の3番目のタイタンIII発射台(LC-42)が含まれていた。[ 57 ]
ベースユニット
GSUと記された部隊は空軍地理的に分離した部隊であり、ケープカナベラル空軍基地に拠点を置いているものの、パトリック空軍基地のスペース・ローンチ・デルタ45本部に従属している。[ 58 ] [ 59 ]
アメリカ宇宙軍
宇宙作戦司令部（SpOC）
アメリカ海軍
- 海軍兵器試験部隊
ギャラリー
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参照
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出典
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある ケープカナベラル宇宙軍基地に関連するメディア