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| 設立 | 1977 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 操業停止 | 1996 | ||||||
| ハブ | ボンリキ国際空港 | ||||||
| 目的地 | 20 | ||||||
| 本部 | キリバス、南タラワ | ||||||
エア・トゥンガルはキリバス初の航空会社でした。現在のエア・キリバスの前身として、キリバスのナショナル・フラッグキャリアでした。エア・トゥンガルの主要拠点は、キリバスの首都である南タラワにある国際空港でした。そこから、ギルバート諸島の国内16空港すべてに定期便が運航されていました。
1981年6月14日の時刻表によれば、エア・トゥンガルは当初ボーイング727-100ジェット旅客機を運航し、キリティマティ(時刻表ではクリスマス島と記載)経由の米国ハワイ州ホノルルとタラワ間の国際便と、タラワとツバルの首都フナフティ間の直行便を運航しており、後者の便は小型のデ・ハビランド・ヘロンプロペラ機で運航されていた。[ 1 ]この同じ時刻表には、最終的にエールフランスに合併されたフランスの航空会社ユニオン・ド・トランスポート・アエリエンス(UTA)と提携して キリティマティ(クリスマス島)とタヒチのパペーテ間の直行便も記載されている。[ 2 ]
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エア・トゥンガルは以下の航空機を運航していた: [ 3 ]
| 航空機 | 合計 | 紹介された | 引退 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ボーイング727-100 | 1 | 1981 | 1984 | ボーイング737-200に置き換えられた |
| ボーイング737-200 | 1 | 1991 | 1993 | |
| ブリテン・ノーマン BN-2 アイランダー | 2 | 1978 | 1996 | |
| CASA C-212 アビオカー | 1 | 1982 | 1996 | |
| デ・ハビランド・ヘロン | 1 | 1981 | 1982 |