ヴィリニュスにあるAvia Solutions Groupのサービスセンター | |
| 会社の種類 | 民間企業 |
|---|---|
| 業界 | 航空、観光 |
| 設立 | 2010年[ 1 ] (2010年) |
| 本部 | ダブリン、アイルランド |
主要人物 | ゲディミナス・ジエメリス(取締役会長) ヨナス・ヤヌケナス(CEO兼取締役) |
| 収益 | 22億6,300万ユーロ(2023年)[ 2 ] |
| 1億6000万ユーロ(2023年)[ 2 ] | |
従業員数 | 11,000以上(2023年) |
| 評価 | フィッチ・レーティングス– BB S&Pグローバル・レーティングス– BB- |
| Webサイト | www.aviasg.com |
アヴィア・ソリューションズ・グループは、リトアニア資本の[ 3 ] ACMI(航空機、乗務員、整備、保険)プロバイダー兼持株会社です。2010年にヴィリニュスで設立され[ 4 ]、2023年に本社をダブリンに移転し[ 5 ]、世界中にオフィスを構えています[ 6 ] 。 2024年1月現在、同社はグループ傘下の航空機保有数が200機を超え、年間売上高は20億ユーロに達しています[ 7 ] 。
アビア ソリューションズ グループの歴史は、リトアニアの国営航空会社であるエア リトアニア(LAL)が民営化された 2005 年に始まった。LAL の投資管理部門は、753 万ユーロで航空会社の株式 100% を取得した。航空会社はFlyLALにブランド名を変更し、Baltic Ground Services (地上業務)、[ 8 ] FL Technics (航空機の整備、修理、運用)、Bilietų Pardavimo Centras (旅行代理店) など、いくつかの関連会社が登録された。2005 年に、FL Technicsが設立された。[ 9 ]同社は、ヴィリニュス国際空港に最初の格納庫を開設した。2006 年 11 月、航空専門家向けの専門トレーニングを提供するために、 Baltic Aviation Academy (現在はBAA Trainingとして知られている) が設立された。[ 10 ] [ 11 ] 2007年にAviation Asset Management(現在はAviaAM Leasingとして知られている)が設立された。[ 12 ] [ 13 ] 2008年にSmall Planet Airlinesというチャーター航空会社が設立された。[ 14 ]
2010年にLAL傘下の企業はアヴィア・ソリューションズ・グループに統合され[ 4 ]、同グループは2011年にワルシャワ証券取引所に上場し[ 15 ] 、 [ 16 ]、 2018年11月まで上場されていた。[ 17 ] [ 18 ] 2021年に同グループは米国に拠点を置く投資運用会社セルタレスから3億ユーロの資金調達を受けた。[ 19 ]同社は本社をリトアニアからキプロスに移転し、2023年5月にキプロスからダブリンに移転した。[ 20 ] [ 21 ]同社はライアンエアに次ぐアイルランド第2位の航空事業体である。[ 19 ]
2024年、アヴィアの子会社であるアセンド航空は航空運航証明書(AOC)を取得し、ロンドン・ガトウィック空港とイングランドのサウスエンド空港から運航する。[ 22 ] 2024年、ASGは元米国務長官マイク・ポンペオ氏が率いる投資会社インパクト・インベストメンツと提携し、米国への事業拡大計画を発表した。[ 23 ]同年、アイスランドのブルーバード・ノルディック航空はチャーター貨物便の需要減少により閉鎖された。[ 24 ]
2024年11月12日、アヴィアはボーイング737MAX8型機を40機発注し、2030年から傘下のACMI(航空機、乗務員、整備、保険)各航空会社に納入する予定で、さらに40機のオプション付きである。グループ傘下の航空会社への配分はまだ確定していない。[ 25 ]
同社は2024年12月にフィリピンのマニラに初のグローバルサービスセンターを開設した。このセンターは、アビアソリューションズグループの技術、飛行業務、MRO組織をサポートする。[ 26 ]
2025年2月、ブラジル航空局(ANAC)はアビオン・エクスプレス・ブラジルにAOC(航空管制免許)を付与し、ブラジル初のACMI運航事業者となりました。アビオン・エクスプレス・ブラジルは、アヴィア・ソリューションズ・グループの傘下であるアビオン・エクスプレスの子会社です。 [ 27 ]
アヴィア・ソリューションズ・グループのオーストラリア子会社であるスカイトランスは、2025年3月にAOCを取得し、ACMI運航を開始することができました。その結果、スカイトランスはエアバスA319を保有機材に加えました。[ 28 ]アヴィア・ソリューションズ・グループの他の2つの子会社は、2025年10月にAOCステータスを取得しました。タイ・スマートリンクスはタイを拠点とする最初のACMI航空会社となり、[ 29 ]アセンド・エアウェイズ・マレーシアは2025年11月に運航を開始することになりました。 [ 30 ]同年、アヴィア・ソリューションズ・グループはスマートリンクス・ラトビアをオランダのファンドに売却し、マルタとエストニアの運航会社を別のブランドに再編し始めました。 [ 31 ]
アビア ソリューションズ グループは、ACMI プロバイダーとしての主な機能に加えて、航空機のメンテナンス、修理・オーバーホール (MRO)、航空機のリースおよび取引、地上業務および燃料補給、航空訓練、人員調達、ビジネスおよび企業航空など、さまざまな航空機関連ビジネスを専門とする子会社を持つ持株会社です。[ 32 ]著名な子会社には、アビオン エクスプレス、マグマ アビエーション、クラスジェットなどがあります。顧客には、ルフトハンザドイツ航空、トルコ航空、ウィズエア、ライアンエア、TUI グループ、スカンジナビア航空などがあります。[ 33 ]同グループはまた、国連、世界各国政府、その他の援助団体向けに人道支援飛行、空輸、空中投下、捜索救助、避難、その他の航空機リースも企画しています。[ 34 ]同社は年間約 600 万人の乗客を運び、世界 100 か所のオフィスに 12,000 人以上の従業員を擁しています。[ 32 ]
2024年3月現在、同社はAOC認定航空会社12社を所有しており、年内にさらに7社を買収する予定である。[ 35 ]
ゲディミナス・ジエメリスが同社の創設者、会長、および過半数の株主であり、[ 33 ]ヨナス・ヤヌケナスがCEOである。[ 32 ]
2024年現在、アビアソリューションズグループは以下の事業分野で以下の企業を支配している。[ 36 ]