モータースポーツ
さまざまなモータースポーツ

モータースポーツ（英: motor sport）とは、主に自動車、オートバイ、モーターボート、動力付き航空機を用いたスポーツイベント、競技、および関連活動を指す。これらの車両の種類ごとに、より具体的な用語として、自動車スポーツ、オートバイスポーツ、動力付きボート、航空スポーツが一般的に、または主催者や統括団体によって公式に使用される場合がある。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

モータースポーツには、それぞれ独自の目的と特定のルールを持つ様々な形態があり、これらは競技種目と呼ばれます。例としては、サーキットレース、ラリー、トライアルなどが挙げられます。統括団体（認可団体とも呼ばれます）は、各競技種目に一般的なルールを定めていますが、特定の競技、シリーズ、または選手権の特性を定義するための補足ルールを定めることも認められています。これらのグループは、車両の種類、路面の種類、推進方法などによって非公式に分類されることがよくあります。競技種目内のカテゴリーの例としては、フォーミュラレース、ストックカーレース、ツーリングカーレース、スポーツカーレースなどがあります。 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

歴史

1867年8月30日午前4時30分、イングランド北西部のアシュトン・アンダー・ラインとマンチェスターのオールド・トラッフォードの間で、規定のルートを走る2台の自走式道路車両による最初のマッチレースが行われた。距離は8マイルであった。優勝したのはアイザック・ワット・ボルトンの機関車で、ボルトンが長年にわたり走らせたという6台のうちの1台で、おそらく当時22歳だった息子のジェームズ・Wが運転していたと思われる。レースの相手はダニエル・アダムソンの客車で、おそらくシュミット氏のために作られたもので、シュミット氏自身が運転していたものと思われる。2人とも当時全面的に施行されていた赤旗法に違反していたため、報告書ではどちらが運転していたかは明らかにされていない。ボルトンの客車は、ジョン・ブリッジ・アダムスのライトレール車両を廃車にして開発された。

ウィスコンシン州議会は1875年、アメリカ初の自動車レースに多額の賞金を提供する法案を可決しました。このレースは1878年7月16日にグリーンベイからアップルトン、オシュコシュ、ウォーポン、ウォータータウン、フォートアトキンソン、ジェーンズビルを経て北上し、マディソンをゴールとする200マイルのコースで開催されました。実際にレースに参加したのはオシュコシュとグリーンベイの2台だけでした（マシンはそれぞれの出身地の町名で呼ばれていました）。この件については、リチャード・バッカス著『1878年のグレートレース』（ファーム・コレクター誌、2004年5/6月号）で詳細に検証・解説されています。 [ 8 ]

1894年、フランスの新聞『ル・プティ・ジュルナル』は、パリからルーアンまでを走る無馬車のレースを企画しました。これは世界初のモータースポーツイベントとして広く認められており、後に自動車として知られるようになる車両が初めて登場したレースでもありました。 [ 9 ] 1895年11月28日には、シカゴからエバンストンまで60マイル（約96km）を往復するシカゴ・タイムズ・ヘラルド・レースが開催されました。これはアメリカ合衆国における最初のモータースポーツイベントと考えられています。[ 10 ] 1900年には、ゴードン・ベネット・カップが設立されました。

モータースポーツは1900 年の夏季オリンピックのデモンストレーション競技でした。

第一次世界大戦後、ヨーロッパ諸国では​​クローズドコースでのグランプリレースが開催されました。アメリカ合衆国ではダートトラックレースが人気を博しました。[ 11 ]

第二次世界大戦後、グランプリサーキットはより正式に組織化され、アメリカ合衆国ではストックカーレースとドラッグレースが確固たる地位を築きました。[ 12 ]

自動車スポーツ

統治機関

1904年に設立された国際自動車連盟（FIA）は、世界最古かつ最も著名な国際統括団体です。FIAは、四輪以上の自動車およびその他の陸上車両に関する唯一の国際モータースポーツ統括団体であると主張していますが、一輪車から三輪車（FIMはモーターサイクルスポーツと呼んでいます）に関しては、国際モーターサイクリズム連盟（FIM）の権威を認めています。[ 13 ] [ 7 ]

FIMとFIAはともに国際オリンピック委員会によって国際スポーツ連盟として認められている。[ 14 ] [ 15 ]

FIA階層

FIAの組織構造において、加盟各国のスポーツ協会（ASN）は、それぞれの国における唯一の機関として認められています。ASNのルールに基づいてイベントを開催するには、ASNの許可を得る必要があり、参加者はASNのライセンスを保有する必要があります。すべてのASNが同じように機能しているわけではなく、Motorsport UKのように民間企業であるASNもあれば、フランスのFFSAのように国が支援するASNもあります。また、米国のACCUSのように、認可団体の評議会がFIAの会議において各国の代表を務めているASNもあります。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

ASN、その傘下クラブ、または独立した商業プロモーターがモータースポーツイベントを主催し、その中には競技会が含まれることがよくあります。一連のイベントはシリーズと呼ばれ、競技会の集合体はチャンピオンシップ、カップ、またはトロフィーの基礎となることがよくあります。

国際自動車連盟の階層(選択された国を表示)
国際的 国立スポーツ局[ 20 ]ASN会員/準会員など
FIA クロアチアクロアチア自動車クラブ
ドイツドイツモータースポーツ協会
ブラジルブラジル自動車連盟
イギリスモータースポーツUKBRDC（イギリスGP）、BARC（BTCC）、BRSCC（イギリスGT）など[ 21 ]
オーストラリアモータースポーツ・オーストラリアモータークラブ、モーター/ドライバー/レーシングクラブの地域協会
ニュージーランドモータースポーツ・ニュージーランド
アイルランド共和国モータースポーツアイルランド
カナダスポーツ開発グループ
フランスFFSAACO (ル・マン24時間レース) …
アメリカ合衆国アッカスIMSA、インディカー、NASCAR、NHRA、SCCA、USAC [ 22 ]

非加盟の自動車スポーツ団体

すべての国がFIA傘下のスポーツ団体を持っているわけではなく、競技によってはFIAの管轄外となる場合があり、団体が他団体の権威の主張を無視することもある。例えば、イギリスのバンガーレースとストックカーレースは、オーバルレーシングカウンシルとナショナルストックカーアソシエーションの両方が統括団体であると主張しているが[ 23 ] [ 24 ]、FIA傘下のASNであるモータースポーツUKは「イギリスにおけるすべての四輪モータースポーツの統括団体」であると主張している。 [ 25 ] SCOREインターナショナル、ナショナルオートスポーツ協会、そしてアメリカのナショナルオフロードレーシング協会もFIAの加盟団体ではないが、国際的な問題に関しては加盟団体と協力することがある。 [ 19 ]

レース

英語の辞書では、レースとは競技者が直接対決するレースであると全会一致で定義しているわけではありませんが、[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]、FIAは国際スポーツ競技規則で、レースを2台以上の車が同時に同じコースで競争することと定義しています。[ 29 ]

サーキットレース

サーキットレースは、常設オートドロームの舗装路面または仮設ストリートサーキットで行われます。競技者は、サーキットを規定周回数走行し、最初に完走した人が優勝者となります。または、規定時間内で最も多くの周回数を走破した人が優勝者となり、その後順位が決定されます。

モータースポーツの歴史の初期には、観客の関心の高さと安全上の懸念から、ポイントツーポイント（都市間）レースに代わってサーキットレースが普及しました。これは、スポーツの規制が施行され、主催者が閉鎖された公道で、警備員と警察官が配置された閉鎖されたサーキットを使わざるを得なくなったためです。 1906年にオーストラリアで建設されたアスペンデール競馬場は、世界初の専用モーターレーストラックでした。[ 30 ]その後、公道のサーキットは常設のオートドロームに取って代わられました。

北米では、「ロード レース」という用語は、公道でのレースに起源を持つレースやコースを指すのに使用され、コンクリートや木の板を使用して特別に建設されたスピードウェイに起源を持つオーバル レースとは区別されます。

シングルシーターオープンホイールレーシングカー
メルセデス・ベンツのF1マシン、メルセデスW11
フェリペ・マッサが運転する2020年フォーミュラEカー
2019 インディアナポリス 500でのエリオ・カストロネベス
フォーミュラフォード
密閉式ホイールレーシングカー
2004年のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイのNASCAR車両
DTMでレースをするBMW M4 DTMツーリングカー
ル・マンのグリッケンハウスのプロトタイプスポーツカー
トラックレース

オフロードレース

ロブ・ホールがSCORE Stock Miniを駆ってバハ1000に参戦

オフロード レースは、決まった道のない開けた地形や、アスファルトやコンクリートなどの舗装されていない路面のサーキットで行われます。

オープンテレインでの有名なオフロードレースには、 SCOREインターナショナルが主催するバハ1000砂漠レースがあります。[ 36 ] FIAは、電気オフロードシリーズのエクストリームEを認可しており、主催者は2025年に水素燃料シリーズのエクストリームHを開始すると発表しました。[ 37 ]

オフロード レースの分野とシリーズの例には次のものがあります。

  • ラリークロスは、アスファルトとダート路面のコンパクトなサーキットで行われるツーリングカーによる短距離スプリントレースです。この競技は1967年にイギリスで誕生しました。RACラリーが中止になった際に、一部の参加者がテレビ中継されたレースにラリーカーで出場したことがきっかけでした。[ 38 ]
  • 芝刈り機レースは、乗用芝刈り機を用いて、ダートサーキットまたはポイントツーポイントのクロスカントリーコースで行われるレースです。英国芝刈り機レース協会は、毎年1つのイベントで構成される世界選手権を開催しています。[ 39 ]
  • オートグラスは、全英オートグラス・スポーツ協会が公認する英国のオフロードレースシリーズです。様々な車両カテゴリーから10クラスが参加し、各クラスのレースは通常4～10周で、最大8台の車両が参加します。[ 40 ]

ドラッグレース

MKIVトヨタスープラドラッグレース

ドラッグレースは、短い直線コースをスタンディングスタートから加速して競うレースです。様々なタイプの車両が、通常は2台の車両で競います。優勝者は、2台のうち最初にゴールした車両、または最速タイムを記録した車両です。レースはヒートまたはシリーズで行われる場合があります。

カート

カート・レースは、自動車とはみなされない、非常に小型で車高の低い車両（ゴーカート）を用いたサーキットレースの一種です。FIA（国際自動車連盟）がCIK（国際自動車連盟）の名称で統括するスポーツの一つで、8歳以上であれば誰でもライセンスを取得してレースに参加できます。四輪駆動のモータースポーツの中で最も経済的な形態として広く認められています。趣味として誰でも楽しむことができ、屋内サーキットで他のモータースポーツほど広いスペースを必要としないため、特別な資格や訓練を必要とせず、一般の消費者でも気軽に楽しむことができます。

ヒルクライム、タイムトライアル、スプリント

レース以外のスピード競技には様々な名称がありますが、いずれも参加者が個人でコースを完走し、最短タイムまたは最高平均速度を目指すという基本ルールに基づいています。このモータースポーツはレクリエーションとして行われる場合もあれば、競技として行われる場合もあります。競技の際には、複数回の走行の合計タイム、最速タイム、複数のコースの平均ペースなどを基準に順位付けを行うなど、ルールは若干異なる場合があります。

サーキットレースやラリーのスペシャルステージの予選は、一般的にタイムトライアルとスプリントの形式をとります。

ヒルクライム

プレスコット ヒルクライム、イギリス

ヒルクライミングは、タイムトライアルまたはスプリント競技として唯一国際 FIA 選手権に認定されているため、最も広く知られているタイムトライアル競技です。その起源はモータースポーツの始まりの頃、特に初期の自動車が上り坂を走破する能力をテストしたトライアルに遡ります。参加者は個人でタイムを競いながら上り坂のコースを完走し、最短時間、平均時間、または合計時間が最も短い人が勝者となります。ヒルクライミング競技では、車両のさまざまなカテゴリーや年式による競技クラスが設けられることが多く、カーショーやグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードなどの自動車のフェスティバルに組み込まれることもあります。ヒルクライムのコースは 1 マイル未満の短いものから、米国コロラド州の 12.42 マイルのパイクスピークコースのように数マイルに及ぶものもあります。

スプリント、タイムトライアル、タイムアタック

スプリントは、英国、アイルランド、オーストラリアなど、各国のFIA加盟ASNによって統括されています。スプリントは、例えばオートテストコースよりも高速かつ長距離走行が可能な、坂道のない私道や閉鎖された道路で開催されます。

タイムアタックとは、レースサーキットでスプリントレースを行うシリーズで使用される用語であり、競技者は他の選手と直接対決するのではなく、最速のラップタイムを記録することを目指します。[ 41 ] [ 42 ]

タイムトライアルは、アメリカスポーツカークラブなどによって運営されている。 [ 43 ]

ラリースプリント

ラリースプリントは主にヨーロッパ大陸で認可・開催されています。他のタイムトライアルスプリントと本質的には似ていますが、スペシャルステージラリーで使用される車両とコースをベースとしており、ナビゲーションやルート計画といった要素が排除され、コ・ドライバーによるペースノートの読み上げが必ずしも必要ではありません。

結集

2010年のフィンランドラリーに出場したフォード・フィエスタS2000ラリーカー

ラリーには、決められた旅程に沿って運転し、規定のルートをたどり、決められた時間にコントロールポイントに到着および出発することが含まれますが、ルートから外れたり、遅れたり早く到着したりするとペナルティが適用されます。

ラリーはほぼ常にオープンロードで行われますが、一部のラリーではクローズド・スペシャルステージが設けられ、参加者はタイムを競います。これらのラリーの順位は、世界ラリー選手権と同様に、設定されたタイムの合計で決定され、最速のクルーが優勝します。この方式は、ラリーレース、または非公式にステージラリーと呼ばれることが多く、スペシャルステージを含まないラリーは、明確にレギュラリティーラリーと呼ばれます。

オフロードの地形を走るルートを含むラリーは、ラリーレイドまたはクロスカントリーラリーとも呼ばれ、最も有名な例はダカールラリーである。アメリカ合衆国では、 1967年にバハ1000と同時に全米オフロードレース協会（NORRA）が設立された。1990年代以降、このレースはSCOREインターナショナルによって主催されているが、NORRAのイベントはクロスカントリーラリーのFIA規則と基準に厳密に従うようになっている。ただし、NORRAはアメリカのFIA加盟団体であるACCUSとは提携していない。 [ 44 ]

漂流

ドイツのオートクロスレース
カナダの仮設コースでオートクロスが開催される
スペインのジムカーナ大会で樽の周りを360度「ドーナツ」

ドリフトは、ドライバーがオーバーステアによってコーナーで意図的にトラクションを失いながらも、効果的なスロットルコントロール、クラッチ操作、そしてステアリング操作によって勢いを維持するモータースポーツの一種です。競技では、審査員団がコーナーまたは連続コーナーにおける芸術性と車両制御を採点します。競技では、2台の車両が同時に走行し、先頭車両と追従車両が直接対決することが多く、次のヒートに進むか、優勝するのはどちらか1台のみです。

オートクロス

オートクロスは、使用される国に応じて複数の一般的な意味を持ちます。

  • FIAおよび欧州大陸諸国で規定されている、未舗装路面のショートサーキットで行われるオフロードレースの一種です。使用される車両は通常、バギーと呼ばれる密閉式のシングルシーター、ツーリングカー、またはチューブラーシャーシのクロスカーです。
  • イギリスとアイルランドでは、短い仮設コースで行われるオフロードタイムトライアルです。複数の競技者が同時にコース上にいる場合がありますが、直接対決は行われません。[ 45 ] [ 46 ]
  • アメリカとカナダでは、イギリスとオーストラリアのオートテストに類似した低速タイムトライアルの一種で、短いサーキットやコースで行われる。これらのコースは一時的なもので、再構成可能な場合が多く、コンパクトな会場で新しいルートを複数回走行することができる。[ 47 ] [ 48 ]

オートテスト/ジムカーナ

アメリカとカナダではオートクロス、ヨーロッパ大陸ではオートスラロームとしても知られるこれらの類似競技は、イギリス、アイルランド、オーストラリア、ニュージーランドで開催されています。これらの競技では、非常に短くコンパクトな仮設コースで、通常はタイムを競いますが、必ずしもそうとは限りません。これらの競技では、精密な車両制御が求められます。高速走行を競うのではなく、精密なドリフト、ドーナツターン、サイドブレーキターン、後退といった車両操縦技術が試されます。[ 49 ]

他の

自動車スポーツの他の分野には以下のものがあります:

オートバイスポーツ

国際オリンピック委員会が公認する国際的なオートバイスポーツ統括団体は、国際オートバイ連盟(FIM) です。

分野には以下が含まれます:

パワーボート

国際オリンピック委員会（IOC）に公認されている国際モーターボート統括団体は、国際モーターボート連合（UIM）です。この組織の設立は1922年に遡ります。

エアスポーツ

国際オリンピック委員会（IOC）が公認する国際航空スポーツ統括団体は、国際航空連盟（FAI）です。FAIはグライダーや気球といった非動力航空スポーツも統括していますが、動力付きスポーツには以下のものが含まれます。

その他のモータースポーツ

参照

参考文献

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