マッドフォード

マッドフォード
マッドフォードはドーセット州にあります
マッドフォード
マッドフォード
ドーセット内の位置
人口4,977（2011年、マッドフォードとフライアーズ・クリフ・ワード）[ 1 ]
OSグリッドリファレンスSZ178914
単一統治機関
儀式郡
地域
国イングランド
主権国家イギリス
宿場町クライストチャーチ
郵便番号地区BH23
ダイヤルコード01202または01425
警察ドーセット
火ドーセットとウィルトシャー
救急車南西部
英国議会

マッドフォード（/ ˈ m ʌ d ɪ f ər d / MUD -ih-fərd ）は、イングランド、ドーセット州クライストチャーチ東部（歴史的にはハンプシャー州）のかつての漁村を拠点とする港とビーチ沿いの教区[ 2 ]で、2つの海、クライストチャーチ港とエイボンビーチの砂浜に面しています。

ミュード川[ 3 ]とビューア・ブルック[ 4 ]は、メイン遊歩道の下を通って港に流れ込んでいます。20世紀後半には、北東、北、北西の小規模な緩衝地帯に低層住宅が建設され、2011年の国勢調査では、ボーンマスを除き、西に接し、海岸沿いにバートン・オン・シーを含むクライストチャーチ市街地の人口は54,210人でした。ミュードフォードは、その主要な観光・レジャー都市の中心地の一つです。[ 5 ] 2011年の同区の人口密度は1ヘクタールあたり24人でした。

マッドフォードには、マッドフォード・ウッズとペレグリン・ウッズの2つの森林地帯、スタンピットの北側にあるレクリエーション・グラウンド（おそらく1860年代からクリケットが行われていた）[ 6 ]とオールセインツ教会（ブレ・オマージュ・ハウスに住んでいたモーティマー・リカードの寄贈として1869年に建てられた）があります。[ 7 ]

アメニティ

学校

村には村名を冠した幼稚園と小学校があります。

マッドフォード・キー

現在のマッドフォード・キーは1940年代後半に建設されました。それ以前は、ヘイブン（当時はそう呼ばれていました）は傾斜したビーチに囲まれていました。ランは現在よりもはるかに広く、浸食が激しかったため、1945年にクライストチャーチ市議会がこの地域全体を買収しました。5年後には、鉄杭とコンクリートでかさ上げされ、補強されました。[ 8 ] [ 9 ] 現在、キーはヘイブン・イン・パブ、かつての漁師小屋数棟、そして広い駐車場で構成されており、地元の漁船が利用し、ウォータースポーツの拠点となっています。キーに は、王立救命艇協会（RNLI）の沿岸救命艇ステーションがあります。

マッドフォードフェリー 2008年4月

マッドフォード・フェリーは、ヘンジストベリー岬のマッドフォード・サンドバンクとキーの間を運航しています。[ 10 ]このフェリーは1960年代まで手漕ぎボートで運航されており、料金は乗客の裁量に委ねられていました。マッドフォード・キーは「ザ・ラン」として知られる港の入り口にあります。ジョージ3世は1801年にマッドフォードを訪れ、入浴機を使用した記録があります。[ 11 ]

エイボンビーチ

約3 ⁄ 4マイル (1.2 km) の砂浜は、東側全体が徐々に高くなるなだらかな崖の下にあり、歩道や駐車場で簡単にアクセスでき、美術品や土産物店、アイスクリームショップ、レストランなど、いくつかの小さな商店があります。近くの地平線には、ザ・ニードルズとワイト島の西側が見えます。この柔らかいタイプのビーチは、イングランド南岸のボーンマス湾の東にある 3 つの短い砂浜のうちの 1 つで、他の 2 つはウェスト・サセックスのウェスト・ウィッタリングとイースト・サセックスのキャンバー・サンズです。ビーチに沿って 9 マイル (14 km) 歩くことができ、東向きの砂浜を過ぎると、ハースト城の先端を越えるまで、残りの部分は次第に砂利と小石の混ざった状態に変わります。

教会

村の教会はオールセインツ教会です。元々はチャペル・オブ・イーズでしたが、1869年から1871年にかけてジョン・ラフバラ・ピアソンの設計により建設されました。[ 12 ] 1918年、1931年、そして1961年に3枚のステンドグラスが増築されました。 [ 12 ] 2022年7月に火災に見舞われ、建物の大部分が焼失しました。教会は2026年までに教会を再建することを目指しています。[ 13 ]

ヘイブンハウス

マッドフォード・キーで最も古い建物は現在ダッチ・コテージとして知られている。これらはかつて（まとめて）ヘイブン・ハウスと呼ばれ、隣接する埠頭とともに1687年頃、ソールズベリー・エイボン航行法の権限に基づく他の港湾工事の際に建てられた。これらは部分的に、古い港口を人工的に埋め立ててできた土地に建っている。[ 14 ]早くも1699年1月にこれらの建物の一つが酒場として使われており、[ 15 ] 1757年には15人のヘッセン兵とその軍曹の宿泊施設としても使われていた。[ 16 ]ここが元々のヘイブン・ハウス・インであり、1802年に女主人のハンナ・シラーが亡くなってから少なくとも18年間トーマス・ハンビーによって経営されていた。ハンビーは同時期、クライストチャーチでキングス・アームズも経営していた。[ 17 ] [ 18 ]近くにある現在のヘイブンハウスインパブは1830年頃に建てられたと考えられており、[ 19 ]ディクソン氏が家主となり地形図に描かれた1832年以前には確実に建てられていた。[ 20 ]

マッドフォード・キー、1832年
マッドフォード・キーにあるダッチ・コテージ（旧ヘイブン・ハウス）

この地域は1680年にはすでに密輸で悪名高く、 [ 21 ]町に駐在していた役人に加えて、歳入庁の予防担当官が1719年にすでに「クライストチャーチの港」に配置されていた。1725年には2人の役人を「ヘイブンズの口」に駐在させ、ボートを提供する命令が出された。[ 22 ]そこには他の建物がなかったため、この頃からこれらの役人がヘイブン・ハウスの建物のいくつかに住んでいた可能性が高い。確かに、 1822年に沿岸警備隊が設立された後しばらくして、ヘイブン・ハウス全体が政府によってサマーフォードの荘園から借り受けられ、一等航海士、船頭とその家族が住んだ。[ 23 ] [ 24 ] 1784年、この宿屋は密輸団と海軍の歳入担当官との間の激しい衝突であるマッドフォードの戦いで中心的な役割を果たした。[ 25 ]この時期、マッドフォードは裕福な人々のためのおしゃれな海辺のリゾート地として成長し、ハンビーはヘイブンハウスを海水浴用の宿泊施設として改装・拡張しました。[ 26 ]

1861年、海軍本部はクライストチャーチ港の北側、スタンピットに新たな専用沿岸警備隊基地の建設を命じました。[ 27 ]この頃にはマッドフォードのリゾート地としての人気は衰えており、ヘイブン・ハウスは漁師のコテージとなり、その後、個人の住宅として利用されています。現在、この建物はグレードII指定建造物に指定されています。[ 28 ]

サンドヒルズ

サンドヒルズ

サンドヒルズは、国会議員で首相ウィリアム・ピットの親友で顧問でもあったジョージ・ローズ卿の別荘であり、1785年頃にマッドフォードの海岸に建てられました。ローズの友人である国王ジョージ3世は何度もそこに滞在し、クライストチャーチを観光地として宣伝するのに役立ちました。[ 29 ]サンドヒルズには、ジョージ・ローズの2人の息子、政治家で外交官のサー・ジョージ・ヘンリー・ローズと詩人のウィリアム・スチュワート・ローズも住んでいました。 [ 30 ]ジョージ・ヘンリー・ローズの息子である初代ストラスネアン男爵ヒュー・ローズ陸軍元帥も、この家で暮らしました。[ 31 ]現在、サンドヒルズはパーク・ホリデーズUKが所有するホリデーパークになっており、敷地内には固定式キャラバンが置かれていますが、家はフラットに改装されたものの、まだ残っています。 1940 年代から 1950 年代にかけて、サンドヒルズはサマーフォード幼児学校とマッドフォード学校の付属学校として使用されました。

ガンディモア

ガンディモア

ガンディモアは、エイボンビーチ近郊にある、エキゾチックな雰囲気を漂わせる歴史的建造物です。1796年にサンドヒルズのジョージ・ローズの次男、詩人ウィリアム・スチュワート・ローズのために建てられました。名前の由来は不明ですが、1837年にライムズ誌に掲載された詩『ガンディモア』の注釈の中で、ローズは、以前の居住者がこの場所に建てた木造のサマーハウスに「意味のない名前」を採用したことに責任があると述べています。[ 32 ] しかし、17世紀の詩『スペインの試合について』では、ジェームズ1世の治世中にイギリスに駐在したスペイン大使、ゴンドマール伯爵がガンディモアと呼ばれています。[ 33 ]

ガンディモアを訪れた人々には、詩仲間のコールリッジ、サウジー、そして叙事詩『マーミオン』を執筆中のウォルター・スコット卿などがいた。この建物は、元の所有者に東方への旅を思い出させるために、トルコのテントを模して建てられ、金箔のアラビア語の碑文が刻まれたと言われている。中央部分と2つの翼部から構成されていた。中央部には、大きく湾曲した突出部（ベイ）と浅い円錐形の屋根のある5つの窓がある。南西の角には、2階建ての小塔があり、低い家のような形をしており、上層階は眺望を確保するために大部分がガラス張り（ベルヴェデーレ）になっている。北東翼部は現在スコットのコテージとなっている。[ 34 ]

アンカレッジ

もともとエルムハーストと名付けられたこの家は、第6代アルベマール伯爵の一人息子で政治家のベリー子爵によって1870年頃に建てられました。1860年代後半、ベリー子爵はサンドヒルズの北端にあったエルムツリーコテージを購入し、その場所に海辺の別荘を建てるつもりでした。新しい建物は、チャールズ皇太子（後のエドワード7世）の寵愛を受け、ロンドンの多くの大型ホテルやクラブを設計したことで知られる建築家、ロバートウィリアムエディス大佐によって設計されました。彼はまた、近くのボスコムスパホテルも設計しました。[ 35 ] 1868年、ベリー子爵は新しい家の近くの浜辺にいたとき、難破している漁船を見ました。沿岸警備隊員の助けを借りて、彼は難破した船まで漕ぎ出し、3人の漁師のうちの1人を救助することができました。[ 36 ]

1889年、エルムハーストはジョージ・ハミルトン・フレッチャー（1860-1930）がオークションで購入し、アンカレッジと改名した。[ 37 ] [ 35 ]彼は熱心なヨットマンで、愛艇ジョワイユーズでカウズのロイヤル・ヨット・スクワッドロンのメンバーとなった。[ 38 ]フレッチャーはエイダ・ヘラパスと結婚しており、パンチ誌で長年イラストレーターを務めた画家リンリー・サンボーンの義理の兄弟で、サンボーンの日記には彼がアンカレッジに何度か滞在したことが記録されている。[ 39 ]フレッチャーは1919年にアンカレッジを売却した。[ 35 ]

その後2人の個人所有者を経て、1929年にこの建物は教師のための退職者および療養所として使用するために教師貯蓄協会によって取得されました。これは1930年4月19日に保健大臣アーサー・グリーンウッド閣下によって公式にオープンしました。[ 40 ]第二次世界大戦の初めには、ロンドンから転勤してきた協会のスタッフの事務所を提供しました。戦争後期には政府によって軍の宿舎として使用するために徴用されました。戦後は療養所として以前の用途に戻りました。[ 35 ]現在も教師住宅協会が所有しています。[ 41 ]この建物はグレードII指定建造物です。DoE参照3/234グリッド参照: SZ1863592089。[ 42 ]

ブレ・オマージュ・ハウス

元のマッドフォード村の外れ、ビュール・ブルックの流域近くに、ビュール・オマージュ・ハウスと呼ばれる堂々たる邸宅があり、フライアーズ・クリフを含む広大な関連地所を有していた。この邸宅は19世紀初頭、ビュール・ファームハウスに代えて、初代スチュアート・ド・ロスセー男爵チャールズ・スチュアートによって建てられた。1837年に、有名な密輸業者で後にフランス人男爵夫人となったソフィー・ドーズに売却された。 [ 43 ] 第二次世界大戦中は、クライストチャーチ空軍基地で活動していた第405戦闘機隊の将校食堂として使用された。戦後は、信号研究開発施設によってしばらくの間使用された。[ 44 ]この邸宅は1957年に取り壊された。現在ビュール・オマージュ・ガーデンと呼ばれるエリアに位置し、かつてのウォーターフォード・ホテルの向かいに今も残るロッジを通ってアクセスしていた。これは、1831年から1835年の間に建てられた近くのハイクリフ城と関連していました。現在、その土地には住宅が建っています。[ 43 ]

現在も残るその他の歴史的建造物

  • マッドフォード・ハウス（後にエイボンマウス・ホテル、クライストチャーチ・ハーバー・ホテルとなる）[ 45 ]グレード2指定建造物。DoE参照3/39 グリッド参照: SZ1807892118
  • ウォーターフォードロッジ（後のウォーターフォードロッジホテル）[ 46 ]
  • サンドフォード・ホテル（後のザ・ムーリングス）。このホテルはビクトリア朝時代にはマッドフォード郵便局としても機能していた。[ 35 ]サンドフォード・ホテルは1835年に開業した。 [ 47 ]グレード2*指定建造物。環境省参照番号：3/40。グリッド参照番号：SZ1828692064。
  • ザ・ムーリングスの近くには、初期ビクトリア朝様式の郵便ポストが今も使われています。1856年に建てられたものです。[ 48 ]グレード2指定建造物。DoE参照番号3/226 グリッド参照番号: SZ1830892068。
  • ネルソン・タバーン

救命ボート

最初のクライストチャーチ救命艇は1804年初頭には運用を開始していた。[ 49 ]これはサウスシールズのヘンリー・グレートヘッドが設計・建造した31隻の「オリジナル」救命艇のうちの17番であり、マッドフォードは英国沿岸で特製の救助艇を運用した最も初期の場所の一つとなった。[ 50 ]この艇は近くのサンドヒルズ別荘を所有していたクライストチャーチ選出の国会議員、ジョージ・ローズ卿から贈呈された。1802年にグレートヘッドはジョージ・ローズがクライストチャーチへの救命艇の提供について問い合わせてきたと書いている。[ 51 ]その後同年ローズは庶民院特別委員会に出席し、グレートヘッドの献身的な人命救助活動に対して1,200ポンドの報酬を支給した。[ 52 ]クライストチャーチのボートの支払いの一部は、ロイズ海上保険会社が沿岸地域の救命ボート購入を支援するために設立した基金から賄われたが、コストの大半とその後の運営費は依然として地元で調達しなければならなかった。[ 53 ]ボートの乗組員10人の漕ぎ手と操舵手1人は地元のボランティアによって提供され、難破船への方向を指示するためにヘイブンハウスに信号銃が用意されることになっていた。[ 54 ]このボートがどのくらいの期間運航されていたかは不明であり、救助されたという記録も知られていない。

1868年、フロム選出の国会議員ドナルド・ニコルは、エルムハースト（現在のアンカレッジ）に住む友人ベリー子爵への敬意の印として、マッドフォードの住民に救命ボートを贈呈した。ボートの提供は王立動物愛護協会が手配した。16フィートのボートはワイト島のカウズにあるジョン・サミュエル・ホワイトの有名な造船会社で建造され、ホワイトとサウサンプトンを本拠地とする技術者で発明家のアンドリュー・ラムによって特許が取得された革新的な設計であったと考えられている。[ 55 ]救命ボートは鉄道でクライストチャーチに運ばれ、その後のマッドフォードへの旅は地元のホテル経営者ニコラス・ニューリンによって無料で手配された。[ 56 ]ベリー子爵と沿岸警備隊の船頭チャールズ・プライドが、沿岸警備隊の不適切な船で命の危険を冒してマッドフォードの漁師3人を救出したことから、救命ボートをロード・ベリーと名付けることが提案された。 [ 57 ]救助できたのは漁師1人だけだったが、ベリー子爵とプライドはトーマス・ビダルフを通じてヴィクトリア女王から表彰状を受け取り、[ 58 ] RNLIと王立動物愛護協会はその後、その勇敢さを称え、2人に銀メダルを授与した。[ 59 ] [ 60 ]

最初の近代的なRNLI救命艇であるインフレータブルDクラス救命艇は1963年にマッドフォードキーに配備されました。現在の救命艇ステーションは2003年に開設されました。[ 61 ]

クライストチャーチ飛行場

第二次世界大戦中はイギリス空軍クライストチャーチ基地として運用されていたクライストチャーチ飛行場は、マッドフォード・レーン、ストラウド・レーン、ビューア・レーンに囲まれていました。1960年代までには、その敷地はほぼ荒野でした。当時、北側のSRDE（スコットランド独立開発公社）の敷地とは高い金網フェンスで隔てられていました。その後、荒野の大部分は住宅と学校に置き換えられました。

著名な居住者

スタンピット

スタンピット村は、現在のマッドフォードの南境界沿いにある歴史的な地域です。スタンピット道路は、かつてのマッドフォード道路の終点からピュアウェル・クロスまで続いています。スタンピット道路の南西側には、スタンピット湿地が広がっています。

この村はドゥームズデイ・ブック（1086年）に「スタンペタ」として記載されており、牧草地のある2つの土地を意味している。[ 63 ]

サマーフォード

サマーフォードはクライストチャーチの歴史地区で、マッドフォードと隣接し、サマーフォード・ロード（B3059）が交差しています。サマーフォードは、夏季のみ通行可能だったマッド川の浅瀬にちなんで名付けられました。現在のサマーフォード・ラウンドアバウトは、そのほぼ真向かいに位置していました。[ 64 ]

マッドフォード・スピット

歴史的にクライストチャーチの一部であったマッドフォード・スピットは、1935年にボーンマス特別区議会に売却された。[ 65 ]マッドフォード・スピットは、もう一つのザ・ヘイブンと並んでクライストチャーチ港をほぼ囲む2つの地形のうち大きい方で、ザ・ランとして知られる狭い水路を通って水位が上下するようになっている。砂州は、ヘンジストベリー・ヘッドの周囲に沿岸漂流物によって運ばれ、東からの波によって岸に押しやられて形成されたもので、ドーセットの地形の中で最も移動性の高いものである。1938年にヘンジストベリー・ヘッドに長い防波堤が建設される前は、北東方向に着実に成長し、時にはスティーマー・ポイントやハイクリフ城まで伸びていた。最も顕著な例は1880年である。[ 66 ]マッドフォード・スピットは、何度も自然に決壊している。 1883年、1911年、1924年、1935年に一度、そして17世紀に港への別の入口を建設しようとした際に一度意図的に決壊した。[ 67 ] 1935年の最後の決壊の後、砂州の端が崩れてフライアーズクリフとして知られる東側のビーチの部分へと流され、そこでラグーンを形成した。[ 66 ]ヘンジストベリー岬を浸食から守るために1938年に建設された突堤は、周囲の物質の移動を妨げたため、砂州に悪影響を及ぼした。東からの波の作用で砂州は浸食され始め、それ以来、状況を安定させるために多くの試みがなされてきた。1960年代には小さな防波堤が砂州に建設され、1980年代には多数の砕石突堤が設置された。[ 66 ]

マッドフォード・スピットのビーチハットへは、ボーンマス湾中心部から徒歩または陸路列車（通称「ノディ」列車）で、あるいはマッドフォード・キーからフェリーで行くことができる。 [ 68 ] [ 69 ]スピットには地元のランドマークである「ブラック・ハウス」がある。地元の密輸に関する様々な伝説によると、この家は1848年にヘンジストベリー・ヘッド鉱山会社の経営者のために建てられたもので、これらの伝説は真実ではない可能性が高い。[ 70 ]

政治

マッドフォードは、下院選挙のクライストチャーチ選挙区に属しています。現在、保守党議員のクリストファー・チョープ氏が代表を務めています。

マッドフォードは、ボーンマス、クライストチャーチ、プール議会選挙のマッドフォード、スタンピット、ウェストハイクリフ選挙区の一部でもあります。

参考文献

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  58. ^「ベリー子爵とチャールズ・プライドへの使節団。女王陛下からの祝辞」『イラストレイテッド・バーウィック・ジャーナル』1868年10月23日、5ページ。
  59. ^コックス、バリー (1998). 『救命艇の勇敢さ ― 英国王立救命艇協会の勇敢な勲章とその受賞経緯に関する完全記録 1824–1996』 ロンドン: Spink & Son Ltd. p. 146.
  60. ^「王立動物愛護協会」『タイムズ』第26334号、ロンドン、1869年1月14日、A欄、11ページ。
  61. ^ 「Mudeford Lifeboat Station History」 . 2018年3月17日閲覧。
  62. ^パウエル、マイク（1995年）『クライストチャーチ港』ブライアーパーク・ビジネスセンター、ストゥールロード、クライストチャーチ：ナチュラ出版。46～47頁。ISBN 1-897887-07-8。
  63. ^ “Stanpit Marsh” . Hengistbury-head.co.uk. 2016年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月7日閲覧。
  64. ^ 「クライストチャーチ歴史的都市特性エリア18 サマーフォード住宅団地と旧飛行場」。
  65. ^スタンナード、マイケル（1999年）『クライストチャーチの創造者たち：千年の物語』ナチュラ出版、223ページ。ISBN 978-1-897887-22-6。
  66. ^ a b cチャフィー、ジョン（2004年）『ドーセットの景観、その風景と地質学』ハルスグローブ・ハウス、ティバートン：ドーセット・ブックス、p. 79、ISBN 1-871164-43-5。
  67. ^スタンナード、マイケル（1999年）『クライストチャーチの創造者たち：千年の物語』ナチュラ出版、  208～ 209頁。ISBN 978-1-897887-22-6。
  68. ^ 「Mudeford Sandbank News – アーカイブ記事」 Msbnews.co.uk。2010年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月7日閲覧。
  69. ^ 「Land Train History」 . www.visithengistburyhead.co.uk . 2021年7月2日閲覧。
  70. ^ニューマン、スー (1998). 『Images of England: Christchurch . The Mill, Brimscombe Port, Stroud, Glosb.: Tempus Publishing Limited. p. 97. ISBN 0-7524-1050-4。

さらに読む

  • モーリー・G（1983）『ハンプシャーとドーセットにおける密輸 1700-1850』ニューベリー、カントリーサイド・ブックス。
  • サミュエル・OJ（1985）『ブレに敬意を表したブレ農場』（マッドフォード）クライストチャーチ地方史協会
  • トーマス・E＆ジェイコブス・A. マッドフォードのオールセインツ教会の歴史。クライストチャーチ地方歴史協会。
ウィキメディア コモンズには、マッドフォードに関連するメディアがあります。
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