BMW X（エンジン）
| BMW X | |
|---|---|
 ドイツ博物館フルクヴェルフト・シュライスハイムのBMW X | |
| タイプ | 星型エンジン |
| メーカー | BMW |
| 最初の実行 | 1927 |
BMW Xは、スポーツ機および練習機用の小型5気筒星型エンジンです。このエンジンは1930年のヨーロッパ一周飛行を含むいくつかの大規模イベントで成功を収めましたが、製造数はわずかでした。
BMW X型5気筒星型エンジンの後継モデルであるBMW Xaは1931年に導入され、排気量は2.2 L (130 cu in) から2.9 L (180 cu in) に増加した。出力は37 kW (50 hp) から51 kW (68 hp) に向上した。Xaも大量生産されず、主に練習機やスポーツ機に搭載された。[ 1 ]
変種
アプリケーション
仕様（BMW Xa）
Flugzeug-Typenbuchからのデータ。 Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944、[ 3 ]および Jane's all the World's Aircraft 1931 [ 2 ]
一般的な特徴
- タイプ: 5気筒星型エンジン
- ボア： 90 mm（3.54インチ）
- ストローク： 90 mm（3.5インチ）/ 92.5 mm（3.64インチ）（スレーブロッド/マスターロッド）
- 排気量： 2.93 L（178.8 cu in）（各シリンダーのストロークが等しいと仮定）
- 長さ: 664 mm (26.1 インチ)
- 直径: 738 mm (29.1 インチ)
- 乾燥重量： 73 kg（161ポンド）
コンポーネント
- バルブトレイン：プッシュロッドとロッカーで作動するシリンダーあたり1つの吸気および排気オーバーヘッドバルブ
- 燃料システム：サムCFV 36キャブレター
- 燃料の種類: 73オクタン / 80オクタン
- 冷却システム：空冷
パフォーマンス
- 出力:
- 海面高度で2,300 rpm（15分）で68 PS（67 hp; 50 kW）
- 海面高度で1,590 rpm（30分）で60 PS（59 hp; 44 kW）
- 海面高度で1,980 rpmで54 PS (53 hp; 40 kW) (最大連続出力)
- 40 PS (39 hp; 29 kW)、1,980 rpm (最大連続)、高度 3,500 m (11,483 フィート)
- 比出力： 23.2 PS/L（0.375 hp/cu in; 17.1 kW/L）
- 圧縮比： 5.7:1
- 燃料消費量：最大連続0.24 kg/PSh（0.54 lb/(hp⋅h); 0.33 kg/kWh）
- オイル消費量:最大連続運転時 0.005 kg/PSh (0.011 lb/(hp⋅h); 0.0068 kg/kWh)
- パワーウェイトレシオ： 0.74 PS/kg（0.33 hp/lb; 0.54 kW/kg）
- BMEP: 8.4 atm (8.5 bar; 123 psi)
参照
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
- ^ガンストン、ビル (1989).世界航空エンジン百科事典（完全改訂第2版）. P. スティーブンス. p. 25. ISBN 1-85260-163-9。
- ^ a b c Grey, CG編 (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 50d.
- ^シュナイダー、ヘルムート (工学博士) (1944)。Flugzeug-Typenbuch。 Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (ドイツ語) (ファクシミリ再版 1986 版)。ライプツィヒ：ヘルム。バイエル・フェルラーク。 p. 364.ISBN 381120484X。
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さらに読む
- ヤコブス、フレッド、クロシェル、ロバート、ピエラー、クリスチャン（2009年）。『BMW航空エンジン：航空史の変遷とその黎明期から現在まで』ヒール著。ISBN 978-3-86852-214-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、BMW X (エンジン)に関連するメディアがあります。
