ブローム＆フォス P 192

ブローム・ウント・フォス P 192 は、ユンカース Ju 87 の代替となる急降下爆撃機/地上攻撃機の設計研究でした。

その革新的な設計は三面翼構成を特徴とし、単一のプロペラが前翼と主翼の間の胴体中央に設置されていました。

歴史

1944年春、リヒャルト・フォークト率いるブローム・ウント・フォスの設計チームは、老朽化が進むユンカースJu 87 の代替機として、また、一時的なつなぎとして投入されていたフォッケウルフ Fw 190の需要軽減を目的として、「シュトゥーカ」急降下爆撃機および地上攻撃機の一連の設計構成を検討した。最終的に、競合する設計はいずれも生産されず、Fw 190 は地上攻撃任務においてメッサーシュミット Me 262ジェット戦闘機に取って代わられた。

これらの最初のものはP192でした。並行して、またはその後すぐに研究された他のものには、P193、P194、P196がありました。^{[ 1 ]}

P 192 の推定性能は期待外れだったため、設計は中止されました。

フォークトの革新的な設計には、胴体後部にプロペラが取り付けられていた。プロペラは管状断面を持ち、共通の軸線を共有していたため、プロペラが胴体を半分に切断しているように見えた。エンジンはプロペラのすぐ後ろに配置され、胴体前部には操縦士と格納式前輪が配置されていた。

十分な構造剛性を確保するため、前部には小型の前翼がミッドマウントされ、プロペラの両側には短いチップブームが後方に伸び、同じくミッドマウントされた主翼に対して前部を支えていた。また、従来型の尾翼も装備され、三面翼機となった。

主翼はまっすぐで、後縁は大きく先細りしており、エンジン冷却ラジエーターへの空気の流れはブーム内側の長く狭い前縁スリットから入ります。

武装は機首部に20mmMG151機関銃2挺、側面ブームに 30mmMK108機関砲2門を装備していた。胴体下部には500kg（1,100ポンド）爆弾1個を搭載するための外部装備も設けられていた。

検討された選択肢は 2 つあり、ダイムラーベンツ DB 603 Gを搭載した P 192.01とユンカースユモ 213 Aを搭載した P 192.02 で、どちらのエンジンも液冷式の逆 V12 タイプでした。

P 192.01 の翼幅は 13 メートル (42 フィート 8 インチ)、長さは 11.7 メートル (38 フィート 5 インチ) でした。

P 192.02は、定翼尾翼を持つP.01と比較してわずかに小さく、テーパー状の尾翼を備えていた。^{[ 1 ]}

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