シーメンス・ハルスケ Sh 14
Sh 14
タイプ星型エンジン
メーカーシーメンス・ハルスケ
最初の実行1928
主な用途フォッケウルフ Fw 44

シーメンス・ハルスケSh 14は、1920年代から1930年代にかけてドイツで製造された航空機用7気筒空冷星型エンジンである。1928年に初運転され、出力は93kW（125馬力）であった。アメリカ合衆国ではライアン・エアロノーティカル社によってヤンキー7として短期間販売された。[ 1 ]

アプリケーション

仕様（Bramo Sh 14A-4）

Flugzeug-Typenbuchからのデータ。ドイツ空軍およびツベホール産業ハンドブック 1944 [ 3 ]

一般的な特徴

  • タイプ: 7気筒空冷星型エンジン
  • ボア： 108 mm（4.25インチ）
  • ストローク： 120 mm（4.72インチ）
  • 排気量: 7.84 L (478.4 立方インチ)
  • 長さ: 1,008 mm (39.69 インチ)
  • 直径: 936 mm (36.85 インチ)
  • 乾燥重量： 135 kg（298ポンド）

コンポーネント

  • バルブトレイン：プッシュロッドとロッカーで作動するシリンダーあたり1つの吸気バルブと1つの排気バルブ
  • 燃料システム: SUM 438aまたは439aキャブレター1個
  • 燃料の種類: 80オクタン
  • オイルシステム： 2～4気圧（29～59psi; 2.0～4.1bar）の圧力供給、ドライサンプ付き
  • 冷却システム：空気

パフォーマンス

  • 出力:
  • 海面高度で2,200 rpm（5分間）で160 PS（158 hp; 118 kW）
  • 海面高度で2,140 rpm（30分）で145 PS（143 hp; 107 kW）
  • 海面において2,050 rpmで128 PS (126 hp; 94 kW) (最大連続/巡航)
  • 比出力： 20.4 PS/L（0.33 hp/cu in; 15.00 kW/L）
  • 圧縮比： 6.0:1
  • 燃料消費量：最大連続運転時0.244 kg/PSh（0.545 lb/(hp⋅h); 0.332 kg/kWh）
  • オイル消費量:最大連続運転時 0.003～0.012 kg/PSh (0.007～0.027 lb/(hp⋅h); 0.004～0.016 kg/kWh)
  • パワーウェイトレシオ：巡航時1.19 PS/kg（0.53 hp/lb; 0.88 kW/kg）
  • BMEP: 5.95 atm (6.03 bar; 87.4 psi)

参照

参考文献

  1. ^ McCutcheon, Kimble D. (2023年4月27日). 「初期のエンジンの選定：Salmson、Sauda、SHK、Siddeley-Deasy、Siemens-Halske、Smith、SPA、Sturtevant、Sunbeam」 . 航空機エンジン歴史協会. 2024年5月27日閲覧。
  2. ^ a b Hartmann, Bert. 「Focke-Wulf C.19 and C.30」luftarchiv.de . 2026年1月5日閲覧。
  3. ^シュナイダー、ヘルムート (工学博士) (1944)。Flugzeug-Typenbuch。 Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (ドイツ語) (ファクシミリ再版 1986 版)。ライプツィヒ：ヘルム。バイエル・フェルラーク。 p. 376.ISBN​ 381120484X。{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
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