
ブランディワイン ビレッジは、現在のデラウェア州ウィルミントンのブランディワイン川沿いに位置していた、米国の初期の工業化の中心地でした。
ブランディワイン川はウィルミントンのすぐ北で瀑布線を横切り、チャッズフォードの海抜約160フィート(49メートル)からウィルミントンでは海抜わずか数フィートまで下降します。この川の下流域は、蒸気機関が登場する以前の時代に、小麦粉や火薬などの製造業者が高出力の機械を使用することを可能にしました。また、デラウェア川とデラウェア湾への航行可能な水路は、外洋船への積み込みを可能にしました。
1687年までに、スウェーデン人入植者タイマン・スティダムがウィルミントン近郊のブランディワイン川沿いに最初の製粉所を開設しました。1735年頃、ウィルミントンからクリークを渡ったところにブランディワイン村が設立されました。クエーカー教徒のエリザベス・リービス・シップリー、夫のウィリアム・シップリー[ 2 ] 、そしてトーマス・キャンビーは、村の設立とそれを支える製粉所の設立に重要な役割を果たしました。1743年までに、トーマスの息子オリバーは3つの製粉所を所有していました。クリークの南側にはダムと水路が建設されていました。



キャンビー家、リース家、タトナル家などの著名なクエーカー教徒の製粉業者は、マーケット通り沿いに石造りの家を建て、1798年にブランディワインアカデミーの建物を建てた。アカデミーには1820年にキューポラが追加され、1824年10月6日にラファイエット侯爵が訪れた際に鐘が鳴った。 [ 3 ] [ 4 ] 1806年までに、村には「レンガ造り、石造り、木造のこぢんまりとした家が50軒から60軒」あり、約12の製粉所があった。[ 5 ]
1760 年に、現在のマーケット ストリート橋の場所に橋が架けられ、ジョセフ タトナルによって北側の水路とさらに 2 つの製粉所が建設されました。
オリバー・エヴァンスは1780年代、地元の製粉所の効率向上に貢献し、産業革命の先駆けとなりました。彼が設計した完全一体型自動製粉所は、1783年に近くのレッド・クレイ・クリークの製粉所で初めて採用され、ブランディワインの製粉業者の間で徐々に受け入れられるようになりました。穀物は1階で荷降ろしされ、水力で最上階まで持ち上げられました。重力によって穀物は洗浄、乾燥、粉砕、延展、冷却の各段階を経て、連続的な製造工程を経ていました。[ 6 ]
デラウェア州初の製紙工場は、1787年にジョシュア・ギルピン、トーマス・ギルピン・ジュニア、そしてミアーズ・フィッシャーによってブランディワイン村に開設されました。この場所は後に世界最大級の繊維工場の一つであるバンクロフト・ミルズに利用されましたが、現在は閉鎖されています。[ 3 ]
1795年、ジェイコブ・ブルームは村の北数マイルのブランディワインに最初の綿糸工場を建設しました。[ 3 ] 工場は1797年に焼失し、1802年にブルームはダムと水路を含むその土地をエルーテール・イレネー・デュポンに売却しました。デュポンは95エーカー(38万平方メートル)の土地を6,740ドルで購入しました。[ 7 ]エルーセリアン・ミルズ として知られる火薬工場は1802年からこの場所で操業し、1810年までには国内最大の火薬生産地となりました。南北戦争中だけで、400万バレル以上の火薬がここで生産されました。1921年まで操業していた工場は現在、ハグレー博物館・図書館の一部となっています。[ 8 ]
1796年、村には年間40万ブッシェルの穀物を挽くことができる製粉所が12軒ありました。1815年までに、いくつかの有料道路が村とペンシルベニア州の穀物栽培地域(ランカスター、ケネット、コンコード・パイクスなど)を結んでいました。[ 9 ] これらの道路は後にデラウェア州道41号線、デラウェア州道52号線、そして国道202号線の一部とデラウェア州道202号線が統合されました。
製粉業者は小麦粉の品質維持とブランド化に協力しました。「ブランディワイン・スーパーファイン」小麦粉は、アメリカ独立戦争以前には 大西洋沿岸全域と西インド諸島に出荷されていました。
この村は 1869 年にウィルミントン市に併合されました。現在は市内の歴史地区となっています。
ウィルミントンのダウンタウンに近いブランディワイン公園では、かつて水力発電に使われていた水路が今も現役で稼働しています。この公園は1890年代にフレデリック・ロー・オルムステッドによって設計されました。
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ブランディワイン。
北緯39度45分8秒 西経75度32分27秒 / 北緯39.75222度、西経75.54083度 / 39.75222; -75.54083