バーンリー・ウッド

北緯53度46分56秒、西経2度14分10秒 / 北緯53.7821度、西経2.2361度 / 53.7821; -2.2361

バーンリー・ウッドは、ランカシャー州バーンリーの地区であり、かつての選挙区である。広義では、この地域は北はパーラメント・ストリート、南はハフリング・レーンの間、西は鉄道から東はトッドモーデン・ロードまで広がっている。選挙区境界の歴史的な定義に基づくと、バーンリー・ウッドは、トッドモーデン・ロードの東側のウッドグローブ・ロード周辺、南はブルックランズ・ロード、パーラメント・ストリートの北側はカルダー川までの裕福な地域を含むと定義することもできる。 [ 1 ]歴史的には、この地区はハバーグハム・イーブスの教区およびタウンシップに位置し、隣接するバーンリー・タウンシップ（後にカルダー川によってバラ）から隔てられ、1894年にバーンリー郡区に編入された。 [ 2 ]

歴史

バーンリー・ウッドの事実上の東の境界線であるトッドモーデン・ロード、北を向く

16世紀、その地名が示す通り、この地域は主に荒れた荒野と森林に覆われ、バーンリー郊外に農場が点在していました。これらの農場には、現在のハフリング・レーンとトッドモーデン・ロードの交差点にあるウィテカー・ファーム、現在のグリーブ・ストリートにあるモーズリー・ファーム、ブランズウィック・ストリートとホリングリーブ・ロードの交差点にあるホリン・グリーブ、そしてハフリング・ホールなどがありました。ハフリング・ホールは17世紀後半に建てられた農家で、グレードII指定建造物[ 3 ]に指定されており、19世紀後半に建てられた住宅街に挟まれています。トッドモーデン・ロードは1817年に有料道路となり、1910年にはバーンリー市営路面電車の路線となりました。

1673年から1819年まで、バーンリー・ウッドの大部分はセント・ピーターズ教会の所有する牧師館の土地であり、開発されることはなかった。しかし、1825年までにバーンリーは綿花製造業の町として急速に発展し始め、1801年のリーズ・アンド・リバプール運河の完成に刺激され、[ 4 ]フィンズリー・ゲート周辺のレーン橋の運河沿いに、コテージと工場が背中合わせに建ち始めた。1825年から1844年の間には、スプリング・ガーデンズ・ミルが背中合わせの住宅とともに、プランブ・ストリートとイーストゲート（現在のヨークシャー・ストリート）の間に建設され、カルダー川北岸のプランブ・ストリートとオックスフォード・ロードの間では石炭採掘も始まった。

スプリングフィールドのトッドモーデン・ロード西側、カルダー川にかかるハンド橋の近くには、広大な敷地に数軒の大きな家が建てられました。当時はバーンリー町の境界外にあり、タウンリー領地のロッジハウスとローマカトリック教会が併設されていました。トッドモーデン・ロードとハフリング・レーンの交差点にあるウッドマン・イン周辺には、小さな村落が形成されました。さらにハフリング・レーン沿い、「ハフレン・ホール」の西側には、「オルガン・ロウ」として知られるコテージの列が、 1849年にランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道のローズ・グローブとトッドモーデン間の路線沿いに開業したタウンリー駅の近くに建てられました。

19世紀後半、バーンリー・ウッドでは大規模な開発が進みました。住宅地には二つの特徴がありました。一つは、ブルックランズ・ロードとトッドモーデン・ロードに面した広々とした敷地に建つ大きな石造りの家々で、裕福な工場や鉱山の所有者、そして上級従業員の住居として利用されていました。もう一つは、高密度のテラスハウスでした。バーンリー・ウッドでは、綿糸工場とそれに付随する建物が数多く建設されました。その多くは1860年から1890年の間に建設されました。これは、バーンリーの町が急速に発展するにつれ、運河を越えて拡張し、カルダー川沿いに工場や製糸場を建設して労働者の生活ニーズを満たす住宅やその他の施設を整備したいという圧力が高まったことが要因です。

川の両岸で大規模な都市開発が行われ、1880 年代までには、バーンリー ウッドと、川のすぐ北、プランブ ストリートとトッドモーデン ロードの間の隣接するフルエッジ地区が、主に同じような 2 ベッドルームの家が縦横に並ぶ古典的な格子鉄格子のパターンで配置されたテラスハウスの密集したエリアに発展しました。この時期に建てられた家のほとんどは、裏通りから直接アクセスできる裏庭があり、荷馬車が通れるほど広かった (今日でも現代のゴミ収集車が通れるほどです)。一方、特にホリングリーブ ロードとグリーブ ストリートに沿った地区の西側と南側の端、エミリー ストリート、ドール ストリート、リード ストリート、サセックス ストリート、ハフリン​​グ レーンの一部の家では、家の前面に歩道とは別に囲まれた追加のスペースが設けられていました。中には出窓や地下室のある家もありました。現在残っているのは、パーキンソン通り、ストーニー通り、そしてブランチ通りの西側にあるこれらのテラスハウスだけです。その多くは1960年代から70年代にかけて、浴室や近代的なキッチンの増築のために改修されました。また、20世紀に建てられたインフィル住宅も少数ながら存在しています[ 5 ]。

バーンリー・ウッドとフルエッジの住民に主に雇用を提供していた工場は、カルダー川の岸近くのパーラメント・ストリートとオックスフォード・ロード周辺に集中しており、スパ・フィールド・ミル、フルエッジ・ミル、ハンド・ブリッジ・ミル、ペントリッジ（またはパートリッジ・ミル。1920年代にバーンリー・ウッドとフルエッジの両方の住民の役に立つように映画館に改装された）、バーンリー・ウッド・ミル、オックスフォード・ミル、スプリングフィールド・ミルなどが含まれていた。運河の近くには、大部分が平屋建ての綿織物工場であるプランブ・ストリート・シェッドがあった。地域住民の日常的なニーズのほとんどは、ほとんどの通り、特にスプリングフィールド・ロードやブランズウィック・ストリートなどの東西に走る通りに建てられた幅広い角の店を通じて満たされ、一方パーラメント・ストリートとオックスフォード・ロードは、少なくとも1990年代後半から2000年代初頭までは独自の郵便局によって支えられた特定のショッピングエリアに発展した。

19世紀後半に完成したものの、運河とカルダー川を渡る橋が不十分だったため、この地域は長年バーンリー中心部との交通が不便な状態が続いていました。当時存在していたのは、カルダー川にトッドモーデン・ロードを架ける歴史的なハンド橋と、フィンズリー・ゲートの運河に架かるターン旋回橋だけでした。このため、この時期には町の他の地域との交通改善を求める運動が活発に行われ、ターン橋の架け替え、ハンド橋の改良、そしてプランブ・ストリートとオックスフォード・ロードの橋を恒久的な鉄橋で建設しました。それでもなお、バーンリー中心部からトッドモーデン・ロード沿いに走る路面電車を含む良好な交通網は、ヨークシャー・ストリートの運河堤防下の狭い「暗渠」によって制限されていました。この暗渠は1926年に大幅に改修されました。[ 6 ]

新興コミュニティには礼拝所や教育施設が充実していた。19世紀後半の学校には、グリーブ通りとブランチ通りの間にあったバーンリー・ウッド学校、トッドモーデン・ロード議会学校[ 7 ]、オックスフォード通りとタールトン通りの間のセント・スティーブンス通りにあるセント・スティーブンス英国国教会学校などがあった。セント・スティーブンスは幼稚園として残ったが、1969年に閉校となり[ 8 ] 、ウッドグローブ通りのタウンリー・ホームズを見下ろす1950年代初頭に建てられた小学校に併合された。バーンリー・ウッド学校は、1980年代半ばに乾燥腐朽が発見され、部分的に取り壊され、残った建物はアパートに改築された。その学校はウォータールー通りとスプリングフィールド通りのエリアの更地に移転し、2000年代半ばにトッドモーデン・ロード学校と合併したが、同学校自体も取り壊され、その場所は現在バーンリー登記事務所の所在地となっている。バーンリー・ウッドの主な礼拝場所は、オックスフォード・ロードとスモーリー・ストリートにあるセント・スティーブンス教会[ 9 ]であり、現在ではグレードIIの指定建造物となっている[ 10 ] 。非国教徒の宗教的ニーズもこの地区で満たされており、ウォータールー・ロードとスプリングフィールド・ロードの角にあったリ​​ホボス・ミッション[ 11 ]もその一つであったが、1970年代に取り壊された。しかし、スプリングフィールド・ロードとクロウザー・ストリートの角に1881年に建てられた日曜学校は今も残っており、一時期この地区のコミュニティ・センターとして使われていた。カークゲート・ロードとホリングリーブ・ロードの角には会衆派教会があり、ブランズウィック・ストリートの角には日曜学校が隣接していたが、1980年代初頭に取り壊され、現在はシェルター付き住宅開発地に建て替えられている。一方、ブルックランズ・ロードのストーニー・ストリート南側にあるウェスリアン・メソジスト教会は今も残っている。

驚くべきことに、バーンリー・ウッドは、1970年代にウォータールー・ロード、ハースト・ストリートの北側、ラッセル・ストリート周辺の多くの地域で大規模な都市化が進み、その後、ここ10年でメイ・ストリート、デューク・ストリート、ハースト・ストリートの南側でも都市化が進んだにもかかわらず、歴史あるパブのほぼすべてを維持することに成功している。これらには、スプリングフィールド・ロードとオックスフォード・ロードの残骸の角にあったブリタニア・インが含まれる。ブリタニア・インは1970年代に取り壊しを免れたが、残念ながら2022年に閉店し、現在はアパートに改装されている。ホリングリーブ・ロードとハフリング・レーンの角にあったロイヤル・バタフライ、タールトン・ストリートとスモーリー・ストリートの角にあったライフル・ボランティアは2022年5月から所有者によって閉店したままであり、オックスフォード・ロードとトッドモーデン・ロードの南端にある歴史的ランドマークのウッドマン・ホテル「The Owl in the Wood」はスプリングフィールド ロードとタールトン ストリートの角に位置し、「Cottage in the Wood」はスプリングフィールド ロードとローリンソン ストリートの角に隣接していました。

19世紀後半、バーンリー・ウッドでは活発な政治活動が行われ、1876年には保守派クラブ、​​そしてブランズウィック・ストリートにはリベラル・クラブが設立されました。保守派労働者クラブ（バーンリー・ウッド・クラブ）は現在も活動していますが、現在は保守党とは提携していません。リベラル・クラブはゴスペル・ホールとして使用されていた時期を経て、現在はアパートとなっています。

今日

2008年に完成した400万ポンドのシェルター付き住宅開発。[ 12 ]

1970年代、この地域では大規模な都市再開発が行われ、ホルトン通り、ローリンソン通り、ラッセル通り、スウェインバンク通り、ローレル通り、ウォータールー通り、スプリングフィールド通り、ブランズウィック通りの多くの部分などの住宅街が失われ、ラッセルコートやブリタニアウォークなどのインフィル住宅が建設された。ジェラルドコートのシェルター付き住宅団地（現在は取り壊されている）と、その代替校舎であるバーンリーウッド学校（現在はスプリングフィールド小学校）は、それぞれハースト通りの北端とウォータールー通りの北端の取り壊された敷地に建設され、工場のほとんどは最終的に閉鎖され、他の工業や商業の用途に転用された。しかし、1990年代半ば頃、バーンリーウッドと、その主に低グレードの2ベッドルームのテラスハウスの急増は、住宅市場の失敗に苦しみ始めた。[ 13 ]これはイースト・ランカシャーのエレベート計画の一環であり、過剰供給とみなされていた低水準の住宅を撤去、再建、または改築することを目的としていた。 [ 14 ]このきっかけとなったのは、バーンリー・ウッドの問題に全国的な注目を集めた 2001年のバーンリー暴動であった。

この地区はローズヒル地区とバーンリー・ウッド地区に属しています。人口統計によると、この地区の住民の96.86%は白人の英国人です。[ 15 ]複合的貧困指数では、バーンリー・ウッドの一部は国内で最も貧困な地域の5%に含まれていますが、隣接するローズヒルや、同じ地区内のウッドグローブ・ロードとブルックランズ・ロード周辺の地域は、対照的に全国平均よりも裕福です。[ 16 ]この地区の子供の21.41%が無料の学校給食の対象です。[ 17 ]

この地域は伝統的に強い地域アイデンティティを持っています。活発な地域団体であるバーンリー・ウッド・コミュニティ・アクション・グループは、この地域向けに無料新聞「バーンリー・ウッド・アーガス」を発行しています[ 18 ]。また、エレベート社の資金援助を受けた新しいコミュニティパーク、バーンリー・ウッド・パークが、21世紀初頭にモーリー・ストリート周辺の住宅更地化地区の中心部に建設されました[ 19 ] 。以前は犯罪率が高く、特に若者の反社会的行動が目立っていましたが、現在は減少傾向にあるようです。2007年12月までの1年間の住民1,000人あたりの犯罪件数は114件（ランカシャー州平均は89.4件）で、前年比19.2%の減少となっています。[ 20 ]聖ステファン教会の西側の地域は現在、大規模な再開発が行われており[ 21 ]、より大きな家族用住宅が混在しており、教会の歴史上初めて、最近取り壊されたテラスの列の後ろではなく、カークゲートから教会全体を眺めることができるようになりました。

地理

参考文献

  1. ^ "OS 25 inch" . maps.nls.uk.スコットランド国立図書館. 1841–1952 . 2019年12月8日閲覧。
  2. ^ 「Habergham Eaves CP/Tn through time」visionofbritain.org.uk . GB Historical GIS / University of Portsmouth . 2019年12月8日閲覧。
  3. ^ 「ハフリングホール、バーンリー、ランカシャー」。
  4. ^ 「リーズ・アンド・リバプール運河」。
  5. ^ 「アーカイブコピー」（PDF）。2007年10月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2007年10月27日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  6. ^ “Lancashire Lantern | Word Search | Item” . 2013年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  7. ^ http://www.burnleyexpress.net/community/peek-into-the-past/early-days-of-todmorden-road-council-schools-1-1688391
  8. ^ 「ホーム | セント・スティーブンスCE（エイデッド）小学校」。
  9. ^ 「Lancashire OnLine Parish Clerk Project - Parish of Burnley」 。 2012年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月21日閲覧。
  10. ^ 「ランカシャー州バーンリーのセント・スティーブン教会」。
  11. ^ 「バーンリーメソジスト教会索引」。
  12. ^ 「高齢者が超近代的な新築住宅に入居 - Burnley Express」 。2016年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ 「アーカイブコピー」（PDF）。2007年10月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2007年10月22日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  14. ^バーンリー区議会 – Elevate – はじめにアーカイブ2007年8月8日、 Wayback Machine
  15. ^近隣統計
  16. ^ランカシャー州議会: ランカシャー州プロフィール 2007年9月7日アーカイブ、 Wayback Machine
  17. ^統計 – ランカシャー州公開
  18. ^ “Burnleywood.com - Home” . 2007年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月1日閲覧。
  19. ^ “アーカイブコピー” . 2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月1日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
  20. ^統計 – ランカシャー州公開
  21. ^ “Burnley-Wood, Burnley | New Homes in Burnley | Keepmoat Homes” . 2012年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Burnley_Wood&oldid=1235553240」より取得