USS カビルド、 1950年代頃 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | カサグランデクラス |
| ビルダー | |
| オペレーター | |
| 先行 | アッシュランド級ドック型揚陸艦 |
| 後継者 | トーマストン級ドック型揚陸艦 |
| 計画済み | 19 |
| 完了 | 17 |
| キャンセル | 2 |
| 引退 | 17 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ドック型揚陸艦 |
| 変位 |
|
| 長さ |
|
| ビーム | 72フィート2インチ(22.00メートル) |
| 下書き | 15フィート10インチ(4.83メートル) |
| 推進 |
|
| スピード | 15.6ノット(18.0 mph; 28.9 km/h) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h)で7,400 nmi(13,700 km) |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 | |
| 容量 | 1,500トンの貨物(船を運ばない場合) |
| 補体 | 将校17名と兵士237名 |
| 武装 |
|
カサ・グランデ級は、第二次世界大戦中にイギリス海軍とアメリカ海軍 で使用されたドック型揚陸艦の艦級です。19隻の建造が計画されましたが、フォート ・スネリングとポイント ・ディファイアンスの2隻は完成前にキャンセルされました。
「揚陸艦ドック」またはLSDは、長距離の上陸用舟艇の輸送と、その輸送によってトラックや物資を海岸に運ぶための自走式ドックを求めるイギリス軍の要望から開発された。[ 1 ]後部の浸水デッキは、イギリスの大型揚陸艇(LCT) 2隻、またはアメリカの新型LCT3隻を収容可能で、設計に含まれていた。[ 1 ]デッキを追加することで、多数の車両を輸送し、ランプを使って揚陸艇に積み込むことができた。当初の仕様では17ノット(時速31キロメートル、20マイル)の速度が求められていたが、LSDの速度はわずか15.6ノット(時速28.9キロメートル、18.0マイル)にとどまった。[ 1 ]
イギリスは当初、米国の造船所にこのクラスのLSD-9から15までの7隻を発注した。[ 1 ]納入されたのは9から12の4隻のみで、13から15は米国海軍が留保し、同設計でさらに12隻を発注したが、建造されたのは10隻のみであった。[ 1 ] [ 2 ]合計で13隻が米国海軍で運用され、4隻が英国海軍で運用された。[ 1 ]
| 船名 | 船体番号 | ビルダー | 敷設された | 発売 | 委託 | 廃止 | 運命 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カサグランデ | LSD-13 | ニューポート・ニューズ造船所、バージニア州ニューポート・ニューズ | 1943年11月11日 | 1944年4月11日 | 1944年6月5日 | 1969年10月6日 | 1992年4月6日、スクラップとして売却 |
| ラシュモア | LSD-14 | 1943年12月31日 | 1944年5月10日 | 1944年7月3日 | 1970年9月30日 | 1993年4月16日、標的として沈没 | |
| シャドウェル | LSD-15 | 1944年1月17日 | 1944年5月24日 | 1944年7月24日 | 1970年3月9日 | 2017年に廃盤 | |
| カビルド | LSD-16 | 1944年7月24日 | 1944年12月22日 | 1945年3月15日 | 1970年3月31日 | 1985年9月、標的として沈没 | |
| キャタマウント | LSD-17 | 1944年8月7日 | 1945年1月27日 | 1945年4月9日 | 1970年3月31日 | 1975年12月4日、スクラップとして売却 | |
| コロニアル | LSD-18 | 1944年8月1日 | 1945年2月28日 | 1945年5月15日 | 1970 | 1993年9月8日、スクラップとして売却 | |
| コムストック | LSD-19 | 1945年1月3日 | 1945年4月28日 | 1945年7月2日 | 1970年4月20日 | 1984年10月17日に台湾に移管。2015年6月30日に人工礁として沈没。 | |
| ドナー | LSD-20 | ボストン海軍工廠 | 1944年12月1日 | 1945年4月6日 | 1945年7月31日 | 1970年12月23日 | 2005年3月にスクラップとして売却 |
| マンダン砦 | LSD-21 | 1945年1月2日 | 1945年6月2日 | 1945年10月31日 | 1971年1月23日 | 1971年1月23日にギリシャに移管。2001年11月にスクラップとして売却。 | |
| フォートマリオン | LSD-22 | ガルフ造船所、アラバマ州チカソー | 1944年9月15日 | 1945年5月22日 | 1946年1月29日 | 1970年2月13日 | 1977年4月15日に台湾に移送され 、2000年12月9日に人工魚礁として沈没した。 |
| フォート・スネリング | LSD-23 | 1944年11月8日 | 一度もない | 一度もない | フェリーとして完成し、SS カリブ・クイーンと改名。1969年6月25日にスクラップとして売却。 | ||
| ポイント・ディファイアンス | LSD-24 | 1945年5月28日 | 一度もない | 一度もない | 1945年8月17日にキャンセル。スリップウェイで解体。 | ||
| サンマルコス | LSD-25 | フィラデルフィア海軍工廠 | 1944年9月1日 | 1945年1月10日 | 1945年4月15日 | 1971年7月1日 | 1971年7月1日にスペインに移管。1989年に解体。 |
| トルトゥーガ | LSD-26 | ボストン海軍工廠 | 1944年10月16日 | 1945年1月21日 | 1945年6月8日 | 1970年1月26日 | 1987年12月15日の嵐で座礁、1988年に解体 |
| 砥石 | LSD-27 | 1945年4月7日 | 1945年7月18日 | 1946年2月12日 | 1970年4月2日 | 1983年2月17日、スクラップとして売却 |

| 船名 | 船体番号 | ビルダー | 敷設された | 発売 | 委託 | 廃止 | 運命 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イーストウェイ | F130 | ニューポート・ニューズ造船所、バージニア州ニューポート・ニューズ | 1942年11月23日 | 1943年5月21日 | 1943年11月14日 | 1946年4月23日 | 1953年にギリシャに移管、1972年に解体 |
| 高速道路 | F141 | 1942年11月23日 | 1943年7月19日 | 1943年10月19日 | 1946年4月23日 | 1948年12月17日にスクラップとして売却された | |
| ノースウェイ | F142 | 1943年5月24日 | 1943年11月18日 | 1944年2月15日 | 1946 | 1948年3月19日に商業会社に売却され、1975年に解体された。 | |
| オーシャンウェイ | F143 | 1943年7月23日 | 1943年12月29日 | 1944年3月29日 | 1947 | 1947年3月にギリシャに移送、1952年にフランスに移送、1970年2月10日に標的艦として沈没 |