アヴェロ航空 |
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| 設立 | - 1987年7月20日(カジノ・エクスプレス航空として) (1987年7月20日)
- 2005年12月8日( Xtra Airwaysとして) (2005年12月8日)
- 2021年4月8日(アベロ航空として) ( 2021-04-08 )
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| 運航開始 | 2021年4月28日(アベロ航空として) ( 2021-04-28 ) |
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| AOC番号 | BJNA472B [ 2 ] |
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| 運用拠点 | |
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| 船舶規模 | 17 |
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| 目的地 | 31 |
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| 親会社 | アヴェロ株式会社 |
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| 本社 | アメリカ合衆国テキサス州ヒューストン |
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| 主要人物 | アンドリュー・レヴィ(会長兼CEO) |
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| 従業員 | 1,100人以上 |
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| ウェブサイト | aveloair.com |
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Avelo Airlines, Inc.(アヴェロ航空、 テキサス州ヒューストンに本社を置くアメリカの超格安航空会社です。以前はカジノ・エクスプレス航空およびエクストラ・エアウェイズとしてチャーター便を運航していましたが、2021年4月8日に定期運航に移行し、アヴェロ航空にブランド名を変更しました。 [ 5 ] [ 6 ]アヴェロの名称での最初の定期便は、2021年4月28日にハリウッド・バーバンク空港からチャールズ・M・シュルツ・ソノマ郡空港まで運航されました。[ 7 ]
歴史
カジノ・エクスプレス航空
1994年のカジノ・エクスプレスのボーイング737-2001987年7月20日にカジノエクスプレス航空として設立され、1989年にネバダ州エルコのレッドライオンホテルアンドカジノ専用のボーイング737-200ジェット旅客機を使用して事業を開始しました。カジノエクスプレスは、エルコ地域空港から米国の多くの都市への737ジェットサービスを直行便で運航していました。1994年には、マクドネルダグラスMD-80ジェット旅客機で、エルコ(EKO)とオレゴン州ポートランド(PDX)およびシアトル(SEA)の間で週末のみの定期直行便を運航していました。[ 8 ] 1999年の短期間では、カジノエクスプレス航空は、新興航空会社タホエア向けにボーイング737-200ジェット旅客機1機を運航し、南カリフォルニアのサウスレイクタホ空港からロサンゼルス国際空港への直行便と、北カリフォルニアのサンノゼ国際空港への直行便を含む定期旅客航空サービスを提供していました。
エクストラ航空
2017年、アムステルダム・スキポール空港に着陸するエクストラ航空の旧ボーイング737-800カジノ・エクスプレスは顧客基盤を急速に拡大し、スポーツチーム、政府機関、外国要人、報道陣、他のゲーミング施設、そして様々な公共・民間チャーター便を顧客としました。2005年12月8日、事業範囲の拡大を反映するため、社名をエクストラ・エアウェイズに変更しました。[ 9 ]
2007年から2012年にかけて、エクストラ航空はサウスカロライナ州マートルビーチに拠点を置く航空会社ダイレクトエアのためにボーイング737-400型機2機を専用に運航した。
エクストラ航空は2015年に機体の塗装をビジネスジェットスタイルに変更し、国旗の青と赤のストライプを表示した。[ 10 ]
2016年9月、[ 11 ]同社はヒラリー・クリントンの2016年大統領選挙キャンペーンのために、スカイブルーと白の塗装に「Stronger Together」のタイトルをつけたボーイング737-800(登録番号:N881XA)の運航を開始した。[ 12 ]その後まもなく、2機目の航空機であるボーイング737-400(N314XA)もキャンペーンによってチャーターされ、スカイブルーのストライプと「Clinton / Kaine」のタイトルをつけた塗装が施された。[ 13 ]
アベロ航空
2021年4月28日、バーバンク発の初飛行後、ソノマ郡空港に到着したアヴェロ航空のボーイング737-800アレジアント航空の元社長でユナイテッド航空の最高財務責任者であるアンドリュー・レヴィは、チャーター航空会社を超格安航空会社に転換する目的で、2018年8月にエクストラを買収した。[ 14 ]その時点で、エクストラは保有する機材のほとんどをスウィフトエアに売却していたが、FAAパート121定期航空運送事業者の認証を維持するためにボーイング737-400を1機保有していた。[ 15 ] 2019年4月までに、同航空会社はボーイング737-800の運航を検討していた。[ 16 ]
2020年2月、レヴィ氏はエクストラの新たな持株会社として、ヒューストン本社にちなんでヒューストン・エア・ホールディングス社(Houston Air Holdings, Inc.)を設立したことを発表しました。同月、同社は1億2,500万ドルの資金調達を行い、当初の2020年後半の定期運航開始計画に先立ち、GEキャピタル・アビエーション・サービスから最初の航空機を受領しました。 [ 5 ]
2021年4月8日、新航空会社がAvelo Airlinesという名前で発表され、カリフォルニア州ハリウッド・バーバンク空港を拠点とするフライトの航空券の販売を開始しました。[ 17 ] [ 18 ]当初の路線網はバーバンク発の未就航地11か所で構成され、2021年4月28日から5月20日の間に運航を開始し、当初の保有機数は3機のボーイング737-800で、2021年末までに6機に拡大する予定であった。[ 7 ] [ 19 ] Aveloの定期便運航開始の発表に対して当初はアメリカン航空とアラスカ航空が競合し、アメリカン航空はフェニックス・スカイハーバーとバーバンク間の既存路線でより大型のエアバスA319に大型化、一方アラスカ航空はバーバンクとサンタローザ間の新サービスを2021年6月1日に開始すると発表した。 [ 20 ] Aveloの初飛行は2021年4月28日で、バーバンクの拠点からサンタローザのチャールズ・M・シュルツ・ソノマ郡空港まで運航された。[ 21 ]同航空会社は2021年7月7日に、ボーズマンとグランドジャンクションへの便を9月末までに廃止すると発表した。[ 22 ]また、2021年7月29日までに、フォートコリンズ、ラスベガス、モントレー、プロボ、セントジョージの5つの目的地を追加発表したが、 [ 23 ] [ 24 ]モントレー、プロボ、セントジョージへの予定便は後にキャンセルされた。
アヴェロは4月下旬にカリフォルニアでの運航を開始した後、2021年5月6日に、2021年第3四半期にコネチカット州のツイード・ニューヘイブン空港に新しい拠点を開設すると発表した。 [ 25 ]また、同航空会社はニューヘイブン空港の施設に120万ドルを投資する予定であること、新拠点での運航にはボーイング737-700型機を使用する予定であることも発表した。 [ 26 ] 2021年8月19日、ニューヘイブン拠点での運航の詳細が明らかになり、当初はニューヘイブンとフロリダの各目的地を結ぶ4路線を2021年11月に開設すると発表された。[ 27 ] 2024年末までに、アヴェロはニューヘイブンから26の目的地にサービスを拡大し、同空港を同社最大の拠点とした。[ 28 ]
2022年1月6日、Aveloは4,200万米ドルの追加調達を発表しました。この第2ラウンドの資金調達により、Aveloの投資資本は1億6,000万米ドルを超えました。2022年4月14日、鉄道労働法に基づく国家調停委員会による投票の結果、客室乗務員協会( Avelo)がAveloの客室乗務員14名全員の独占的代表として認定されました。[ 29 ] [ 30 ] 2022年の残りの期間に、アヴェロはさらに3つの拠点を設立しました。2022年4月にオーランド国際空港、 [ 31 ] 2022年10月にデラウェア州ウィルミントンニューキャッスル空港、 2022年11月にローリー・ダーラム国際空港です。 [ 32 ] 2023年9月、同航空会社はラスベガスのハリーリード国際空港に6番目の拠点を設立しましたが、[ 33 ] 2024年5月にサンタローザのソノマ郡空港に移転しました。[ 34 ] [ 35 ]同航空会社は2023年第4四半期に初の黒字を計上しました。 [ 25 ]
2024年2月、アヴェロは5機の航空機を追加で保有する計画を発表した。これらはすべて倒産したブラジルの航空会社GOLから取得したものである。[ 36 ]同年、アルゼンチン航空とサウスウエスト航空からも追加の航空機を取得した。7月、同航空会社は18の新規路線、ハートフォードのブラッドリー国際空港とレイクランド・リンダー空港の新拠点、ドミニカ共和国とメキシコへの国際便の初就航など、これまでで最大のネットワーク拡大を発表した。レヴィ氏は、主に直行便を求めて友人や親戚を訪ねる乗客にサービスを提供するニッチな市場を見つけたと述べた。[ 37 ]サンタローザからオンタリオとソルトレイクシティへの追加路線は8月に発表されたが、数か月後に廃止された。[ 38 ] [ 39 ]
2025年9月10日、エンブラエルはアヴェロ航空に対し、新型E195-E2型機の大量発注を発表しました。[ 40 ] [ 41 ]確定発注は50機で、さらに50機のオプション発注も含まれています。この発注はアヴェロ航空にとって初の新規機材導入となり、既存および過去のボーイング737型機とは異なる新たな機種となります。納入は2027年上半期に開始される予定です。[ 40 ] [ 41 ]
ICE強制送還契約
2025年4月、アヴェロ航空は米国国土安全保障省の移民・関税執行局(ICE)の長期チャーター便運航契約を締結し、 「同局の強制送還活動を支援する」と同社は12Newsに語った。[ 42 ]同社はアリゾナ州メサ・ゲートウェイ空港に新たな拠点を開設し、「強制送還」便は2025年5月12日から運航を開始する。 [ 43 ]同時に、同社は4月27日付けでアイダホ州ボイジー発着の運航を停止し、ボイジーへの便に使用されていた3機のボーイング737-800型機を、新たな強制送還契約を支援する国内線および国際線に再配置すると発表しました。[ 44 ]
アヴェロの最大拠点があるコネチカット州ニューヘイブンの市長、ジャスティン・エリッカー氏は、この協定を批判する嘆願書に署名し、アヴェロ社長のアンドリュー・レヴィ氏に連絡を取り、再考を促した。 [ 45 ]同社はボイコットの呼びかけにも直面している。[ 46 ]カリフォルニア州ソノマ郡監督委員会のメンバーもアヴェロを批判し、この契約のためにソノマ郡空港の業務拠点を閉鎖し、従業員を移転させると指摘した。委員長のリンダ・ホプキンス氏は「彼らは私からもう1セントももらえないだろう」と述べ、地元の観光経済を支援するのではなく「強制送還産業複合体」に参加するという同社の決定を批判した。[ 47 ]メイン州ポートランドの市議会議員は、ポートランド国際ジェットポートから新しい直行便を運航する航空会社に対する市の航空サービスインセンティブプログラムの廃止を公に検討した。これはアヴェロとポートランドに便[ 48 ] Aveloは2025年1月にポートランドへのサービスを開始したばかりだった。
2025年7月14日、アヴェロは市場の状況を理由に、バーバンクの拠点を閉鎖し、12月までに西海岸でのすべての業務を停止すると発表した。[ 49 ]複数の路線を廃止し、いくつかの小規模空港から撤退するこの動きは、アヴェロの米国西部における4年間の存在に終止符を打つものとなる。この決定は、財務上の圧力、競争上の課題、そしてより収益性の高い東海岸市場への転換を反映している。[ 50 ]
2025年7月25日、ニューヘイブン市はアベロ航空の旅行に公金を使うことを禁止し、「非人道的でしばしば違法な移民政策」から利益を得ることは「市としての私たちの価値観に反する」と述べた。[ 51 ]
2026年1月8日、アヴェロは2026年1月27日をもって国外追放便の運航を停止すると発表した。[ 52 ] CEOのアンドリュー・レヴィは、米国国土安全保障省との契約が航空会社を政治的論争に巻き込み、安定した収入をもたらさなかったことを認めた。[ 53 ]
セキュリティインシデント
2025年11月20日、セキュリティ研究者のアレックス・シャピロ氏は、アヴェロのオンライン予約システムにおける重大な脆弱性を詳述した責任ある開示レポートを公開した。[ 54 ]レポートによると、APIエンドポイントは乗客の姓を必要とせずに完全な予約記録にアクセスでき、レート制限がなかったため、予約コードがブルートフォース列挙に対して脆弱だった。返されたデータには、乗客の個人情報、連絡先、既知の旅行者番号、部分的な支払い情報、完全な旅程が含まれていた。シャピロ氏は、2025年10月15日にアヴェロに通知し、航空会社は2025年11月13日に修正プログラムを展開したと述べた。彼は、開示プロセス全体を通してアヴェロの対応はプロフェッショナルで協力的だったと述べた。
企業活動
Aveloの本社は、テキサス州ヒューストンのグリーンウェイプラザ12番地にあります。[ 55 ]
目的地
アヴェロは、アメリカ合衆国の東海岸と西海岸で国内線を運航しています。アヴェロにブランド変更する前は、アメリカ大陸内でカジノ・エクスプレス航空とエクストラ航空の両方として、臨時およびオンデマンドのチャーターサービスを 運航していました
機材
現在の機材
アヴェロ航空ボーイング737-8002026年1月現在、アヴェロ航空は以下の航空機で構成されるボーイング737機のみを運航している。 [ 56 ] [ 57 ]
Aveloの前身であるCasino Express AirlinesとXtra Airwaysは、以前これらの航空機を運航していました
参照
参考文献
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外部リンク