ワイオミング州キャスパー

ワイオミング州キャスパー
ワイオミング州キャスパーの旗
ワイオミング州キャスパーの公式紋章
ワイオミング州キャスパーの公式ロゴ
ニックネーム: 
「石油都市」
モットー: 
TWU
キャスパーはワイオミング州にあります
キャスパー
キャスパー
ワイオミング州内の位置
ワイオミング州の地図を表示
キャスパーはアメリカにあります
キャスパー
キャスパー
米国内の所在地
アメリカ合衆国の地図を表示
座標:北緯42°51′0″ 西経106°19′30″ / 北緯42.85000度、西経106.32500度 / 42.85000; -106.32500
アメリカ合衆国
ワイオミング州
ナトローナ
政府
 • タイプ評議会マネージャー[ 1 ]
 • 市長カーター・ネイピア[ 2 ]
エリア
 • 
26.88平方マイル(69.62 km 2
 • 土地26.55平方マイル(68.76 km 2
 • 水0.33平方マイル(0.86 km 2
 • メトロ
5,376平方マイル(13,923 km 2
標高
5,120フィート(1,560メートル)
人口
 2020年[ 4 ]
 • 
59,038
 • ランクアメリカ:662番隊 ワイオミング州:2番隊
 • 密度2,182.2/平方マイル (842.55/km 2 )
 • 都会的な
64,548 (米国: 424位)
 • メトロ
79,955(米国:378位
タイムゾーンUTC−7MST
 • 夏(DSTUTC−6MDT
郵便番号
82601~82602、82604~82605、82609、82615、82630、82638、82646
市外局番307
FIPSコード56-13150 [ 5 ]
GNISフィーチャ ID1586424 [ 6 ]
Webサイトcasperwy.gov

キャスパーは、アメリカ合衆国ワイオミング州ナトロナ郡にある都市であり、同郡の郡庁所在地である。 [ 7 ]キャスパーは、 2020年の国勢調査時点で人口59,038人で、シャイアンに次いで州内で2番目に人口の多い都市である。[ 4 ]キャスパーは「オイルシティ」の愛称で親しまれており、近くのソルトクリーク油田の開発にまで遡る、石油ブームの街とカウボーイ文化の長い歴史を持っている。

キャスパーはワイオミング州東中央、ノースプラット川沿いに位置しています。

歴史

この都市は、かつてカスパー砦があった場所の東側に築かれました。この地域は、19世紀半ばにオレゴンカリフォルニアモルモンの道に沿って土地を求める人々が大量に移住した際に、ヨーロッパからの入植者が多く住む地域として発展しました。 [ 8 ] 1840年代初頭には、近くにノースプラット川を渡る渡し船がいくつかありました。1859年、ルイ・ギナールは元の渡し船の停泊地の近くに橋と交易所を建設し、この地域を通る陸路の交通を可能にしました。[ 9 ]

政府は電信郵便サービスを守るため、軍の駐屯地も設置した。ウィリアム・O・コリンズ中佐の指揮下にあった。[ 8 ] 1864年にコロラド州で発生したサンドクリーク虐殺事件の後、ネイティブアメリカンの攻撃が増加し、駐屯地にはさらに多くの兵士が派遣された。この駐屯地は当時、プラット橋駅と呼ばれていた。1865年7月、ウィリアム・コリンズ中佐の愛息子、カスパー・コリンズ中尉が駐屯地付近でインディアン戦士の一団に殺害され、3ヶ月後、駐屯地は息子の名誉を称えてカスパー砦と改名された。[ 8 ]

1867年、軍隊はフォート・カスパーを放棄し、ボーズマン・トレイル沿いのノースプラット川下流に位置するフォート・フェッターマンに移転するよう命じられました。しかし、町自体は20年後の1887年に入植され、その1年後にはワイオミング・セントラル鉄道の拡張工事中の停車地点として開発業者によって法人化されました。

当初の敷地として、数マイル東の土地が計画された。[ 10 ]シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の駅が実際に建設される前、開拓者ジョシュア・ストラウドが住んでいた場所である。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]この土地は1888年にパイオニア・タウン・サイト・カンパニーによって区画され、ストラウズと呼ばれていたが、すぐにキャスパーという名称が定着した。この名称はフォート・キャスパーとキャスパー・コリンズ中尉に由来するが、公式登録の際に 誤植が発生したため、正式には「キャスパー」と命名されている。

キャスパーは、ベッセマーとワイオミング州ダグラスの初期の商業的ライバルでした。鉄道の終着点がなかったため、ベッセマーはキャスパーに有利に転落しましたが、同じく鉄道の終着点であったダグラスは今日まで存続しています。この鉄道の存在は、ジョンソン郡戦争において、テキサスからの兵士を乗せたチャーター列車がキャスパーに停車したことから、キャスパーを「侵略者」の出発点にしました。

より最近の歴史では、 2017年8月21日の皆既日食の際に、この都市は皆既日食の軌道上にあったため、多くの観光客が訪れた。 [ 14 ]

地理

キャスパー山の麓にあるキャスパー・ロータリー・パークの滝

キャスパーの北と東から接近する州間高速道路25号線は、市内への主要な交通路です。キャスパーに隣接する町には、ミルズエバンズビルバー・ナンがあります。非法人地域には、アレンデール、デンプシー・エーカーズ、レッド・ビューツ、インディアン・スプリングスなどが含まれます。

アメリカ合衆国国勢調査局によると、この都市の総面積は27.24平方マイル(70.55 km 2)で、そのうち26.90平方マイル(69.67 km 2)が陸地、0.34平方マイル(0.88 km 2)が水域である。[ 15 ]

気候

キャスパーは、ワイオミング州の他のほとんどの地域と同様に、大陸性半乾燥気候ケッペンの気候区分BSk)で、長く寒いが乾燥した冬、暑いが概して乾燥している夏、穏やかな春、短くさわやかな秋が特徴です。通常の日最高気温は、1 月の 35.2 °F (1.8 °C) から 7 月の 89.0 °F (31.7 °C) の範囲です。冬と春の初めから中頃には雪が激しく降ることがあり、通常は 5 月と 10 月に降ります。降水量は春と初夏に最も多くなりますが、それでも多くはありません。最高気温が 90 °F (32.2 °C) に達する日は年間 37.8 日、氷点下を下回る日は 41.3 日です。最低気温が 0 °F (-17.8 °C) まで下がる日は、年間平均 14.6 夜です。キャスパーで記録された最高気温は1954年7月12日、2005年7月16日、2006年7月29日の104°F(40.0°C)であり、最低気温は2022年12月22日の−42°F(−41.1°C)であった。[ 16 ]

ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月
記録的な高温°F(°C) 60 (16) 68 (20) 77 (25) 84 (29) 95 (35) 102 (39) 104 (40) 102 (39) 100 (38) 87 (31) 73 (23) 66 (19) 104 (40)
平均最高気温 °F (°C) 50.8 (10.4) 55.1 (12.8) 68.1 (20.1) 76.9 (24.9) 85.4 (29.7) 94.3 (34.6) 99.1 (37.3) 96.9 (36.1) 91.9 (33.3) 80.1 (26.7) 65.7 (18.7) 52.8 (11.6) 99.5 (37.5)
平均日最高気温 °F (°C) 35.2 (1.8) 37.8 (3.2) 48.8 (9.3) 56.3 (13.5) 66.8 (19.3) 79.6 (26.4) 89.0 (31.7) 86.7 (30.4) 75.6 (24.2) 59.7 (15.4) 45.9 (7.7) 34.7 (1.5) 59.7 (15.4)
日平均気温(°F、°C) 25.1 (−3.8) 26.6 (−3.0) 35.8 (2.1) 42.3 (5.7) 52.0 (11.1) 62.5 (16.9) 71.0 (21.7) 69.0 (20.6) 58.9 (14.9) 45.3 (7.4) 34.0 (1.1) 24.8 (−4.0) 45.6 (7.6)
平均日最低気温 °F (°C) 15.0 (−9.4) 15.4 (−9.2) 22.7 (-5.2) 28.2 (-2.1) 37.1 (2.8) 45.4 (7.4) 53.0 (11.7) 51.4 (10.8) 42.2 (5.7) 30.9 (-0.6) 22.0 (−5.6) 14.8 (−9.6) 31.5 (-0.3)
平均最低気温 °F (°C) −12.2 (−24.6) −10.0 (−23.3) 3.3 (-15.9) 13.8 (-10.1) 24.5 (−4.2) 37.4 (3.0) 42.9 (6.1) 40.0 (4.4) 29.1 (−1.6) 13.9 (-10.1) −2.6 (−19.2) −11.5 (−24.2) −20.8 (−29.3)
記録的な最低気温°F(°C) −40 (−40) −32 (−36) −25 (−32) −6 (−21) 16 (−9) 25 (−4) 30 (−1) 29 (−2) 16 (−9) −9 (−23) −27 (−33) −42 (−41) −42 (−41)
平均降水量(インチ)(mm) 0.49 (12) 0.56 (14) 0.84 (21) 1.41 (36) 2.21 (56) 1.34 (34) 1.19 (3​​0) 0.79 (20) 0.95 (24) 1.19 (3​​0) 0.64 (16) 0.61 (15) 12.22 (308)
平均降雪量(インチ)(cm) 9.0 (23) 10.9 (28) 10.3 (26) 10.5 (27) 2.6 (6.6) 0.1 (0.25) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 1.5 (3.8) 7.0 (18) 8.9 (23) 11.0 (28) 71.8 (183.65)
平均極限積雪深インチ(cm) 5 (13) 5 (13) 4 (10) 3 (7.6) 1 (2.5) 0 (0) 0 (0) 0 (0) 0 (0) 2 (5.1) 3 (7.6) 5 (13) 5 (13)
平均降水日数(≥ 0.01インチ)6.0 6.9 8.0 10.3 11.0 8.5 6.8 5.8 6.8 7.6 6.2 7.0 90.9
平均降雪日数(0.1インチ以上)6.1 7.5 6.8 6.0 1.6 0.0 0.0 0.0 0.5 3.8 5.6 7.6 45.5
月平均日照時間204.6 172.3 269.7 300.0 334.8 354.0 368.9 368.9 333.0 217.0 204.0 198.4 3,325.6
平均日照時間6.6 6.1 8.7 10 10.8 11.8 11.9 11.9 11.1 7 6.8 6.4 9.1
平均日照時間9.5 10.6 12.0 13.4 14.7 15.3 15.0 13.9 12.5 11.0 9.7 9.1 12.2
日照可能69 58 73 75 73 77 79 86 89 64 70 70 74
平均紫外線指数2 2 2 2 5 6 6 6 4 2 2 2 3
出典1: NOAA、[ 17 ]天気図(太陽データ)[ 18 ]
出典2:国立気象局[ 16 ]

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記
188040
18905441,260.0%
190088362.3%
19102,639198.9%
192011,447333.8%
193016,61945.2%
194017,9648.1%
195023,67331.8%
196038,93064.4%
197039,3611.1%
198051,01629.6%
199046,742−8.4%
200049,6446.2%
201055,31611.4%
202059,0386.7%
出典: [ 19 ] [ 20 ]

2010年の国勢調査

2010年の国勢調査[ 21 ]によれば、市内には55,316人、22,794世帯、14,237家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり2,056.4人(794.0/km 2)である。住宅戸数は24,536戸で、平均密度は1平方マイルあたり912.1戸(352.2/km 2)である。市の人種構成は、白人が92.3%、アフリカ系アメリカ人が1.0% 、ネイティブアメリカンが0.9% 、アジア人が0.8%、その他の人種が2.3% 、2つ以上の人種が混在する人種が2.6%である。ヒスパニック系またはラテン系の人々は全人口の7.4%を占めている。

世帯数は22,794世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は31.5%、夫婦同居世帯は46.1 %、女性世帯主で夫が同居していない世帯は11.2%、男性世帯主で妻が同居していない世帯は5.2%、非家族世帯は37.5%でした。全世帯のうち、単身世帯は30.3%、65歳以上の単身世帯は10.1%でした。平均世帯人員は2.38人、平均家族人員は2.95人でした。

市の平均年齢は36歳でした。住民の23.9%が18歳未満、18歳から24歳が10.2%、25歳から44歳が26.7%、45歳から64歳が26.4%、65歳以上が12.9%でした。市の男女比は、男性が49.7%、女性が50.3%でした。

2000年国勢調査

2000年の国勢調査[ 5 ]によれば、市内には49,644人、20,343世帯、13,141家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり2,073.2人(800.5人/km 2)である。住宅戸数は21,872戸で、平均密度は1平方マイルあたり913.4戸(352.7/km 2)である。市の人種構成は、白人94.03%、黒人0.86%、ネイティブアメリカン1.00%、アジア人0.49%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種2.04% 、2つ以上の人種の混血1.56%である。人口の5.35%はヒスパニックまたはラテン系の人種であった。

世帯数は20,343世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は31.8%、夫婦同居世帯は49.6%、単身世帯は11.1%、非家族世帯は35.4%でした。全世帯のうち、単身世帯は29.1%、65歳以上の単身世帯は10.2%でした。平均世帯人員は2.38人、平均家族人員は2.94人でした。

市内の人口は、18歳未満が25.9%、18歳から24歳が10.5%、25歳から44歳が27.7%、45歳から64歳が22.3%、65歳以上が13.6%となっています。年齢の中央値は36歳です。女性100人に対して男性は95.0人、18歳以上の女性100人に対して男性は91.6人です。

市内の世帯収入の中央値は36,567ドル、家族収入の中央値は46,267ドルでした。男性の中央値は34,905ドル、女性は21,810ドルでした。市の一人当たり所得は19,409ドルでした。世帯の約8.5%と人口の11.4%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の15.4%と65歳以上の7.3%が含まれます。

経済

キャスパーは地域の銀行と商業の中心地です。

1890年代にこの地域で原油が発見されてから、キャスパーは地域の石油産業の中心地となりました。石油はそのほぼ最初からその歴史において重要な役割を果たしてきました。石油は1889年にキャスパーの北約40マイル (64 km) にある有名なソルトクリーク油田で初めて発見され、1895年にキャスパーで最初の製油所が建設されました。それ以来、市内には製油所が存在していましたが、長年にわたってさまざまな製油所が建設され、閉鎖されました。つい最近の1980年代初めには、市内には3つの製油所の近く、またはその本拠地がありました。現在も残っている製油所はシンクレア石油会社によって運営されており、近くのエバンズビルにあります。ここ数十年のワイオミング州の石炭およびウラン田の開発により、キャスパーはエネルギー産業の中心地としての役割を継続しています。

キャスパー風力発電所は、ナトロナ郡キャスパー近郊で操業を開始し、11基の風力タービンを保有し、発電能力は16.5MWです。[ 22 ]エナジー・トランスポーテーション社はキャスパーに本社を置いています。この物流会社は、風力発電業界で使用される重量超過および大型部品の輸送を行っています。[ 23 ]キャスパー埋立地は、風力発電機の羽根の処分場としても利用されています。[ 24 ]

芸術と文化

博物館と史跡

フォート・カスパーの建物

キャスパーには数多くの博物館や史跡があります。

舞台芸術と音楽

ドラム・コー・インターナショナルの一員であるキャスパー・トゥルーパーズ

キャスパーには劇場が3か所あります。キャスパー大学のガートルード・クランパート劇場、ステージIIIコミュニティ劇場、そして毎年巡回ブロードウェイショー「ブロードウェイ・イン・キャスパー」が上演される キャスパーイベントセンター[ 33 ]です。

キャスパーは、ドラム・コー・インターナショナルのドラムとビューグル隊であるトゥルーパーズ[ 34 ]ワイオミング交響楽団[ 35 ]の本拠地です。夏の間、キャスパー・シティ・バンドは、天候が良ければワシントン公園で毎週木曜日の夜に無料コンサートを行います。[ 33 ]

建築

ワイオミング国立銀行は、ミッドセンチュリーモダンタワーで、チャールズ・ディートンによって設計され、キャスパーのロゴにも描かれています。[ 36 ]

図書館

キャスパーにはナトロナ郡公共図書館システムの支部である公共図書館がある。[ 37 ]

スポーツ

キャスパーを拠点とするスポーツチームには以下のものがあります。

教育

キャスパーにはキャスパーカレッジがあり、ワイオミング大学のUW/CCセンターを通じて16の研究分野で学士号を取得できるコミュニティカレッジです。[ 46 ]

キャスパー市の公立教育は、ナトロナ郡第1学区によって提供されています。同学区はキャスパー市内に16校の小学校、5校の中学校、3校の高校を運営しています。高校は、ケリー・ウォルシュ高校ナトロナ郡高校、そしてルーズベルト高校です。CAPSと呼ばれるプログラムがナトロナ郡学区に追加され、3つの高校の3年生と4年生に、より広いスペースと教室が提供されます。

メディア

キャスパーには、日刊紙「キャスパー・スター・トリビューン」と、最近まで週刊紙「キャスパー・ジャーナル」が発行されていました。また、キャスパーには、州の問題に特化したオンライン出版物「ワイオファイル」[ 47 ]と、オンラインニュース・メディアサイト「オイル・シティ・ニュース」[ 48 ]もあります。

インフラストラクチャー

交通機関

高速道路

空港

市内には、第二次世界大戦中に建設された陸軍航空基地を改装したキャスパー・ナトロナ郡国際空港があり、定期航空便が運航されている。滑走路は大きく、爆撃機用に建設されたものである。この空港は、後にワイオミング州バー・ナンとなるキャスパー北部の地方空港の代わりとなった。空港は市の西側、国道20号線と26号線沿いにある。2004年7月、空港施設は改修された。[ 49 ]空港の旅客サービスは、ユナイテッド・エクスプレススカイウェスト航空ゴージェット航空)、およびデルタ・コネクション(スカイウェスト航空)が提供している。フェデックス・エクスプレスフェデックス・フィーダーが、空港への貨物航空サービスを提供している。

公共交通機関

キャスパー地域の公共交通機関は、以前はキャスパー地域交通連合によって提供されていましたが、現在はキャスパー市によってキャスパー地域交通として提供されています。[ 50 ]月曜日から土曜日まで、キャスパーエリアリンクと呼ばれる固定ルートサービスと、アシストと呼ばれるリクエスト制のサービスを提供しています。

定期バスサービス

かつて Power River Bus Lines が提供していた定期バス サービスは、現在 ExpressArrow (旧 Black Hills Stages) が提供しています。

レール

ユニオン・パシフィック線はキャスパーが終点です。この路線は以前はランダーまで延長されていました。

著名人

参照

参考文献

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