シャンブリー・ビュシエール空軍基地
シャンブレー ビュシエール空軍基地シャンブレー ビュシエール (LF-52)ミリテール空港  | |
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| ヨーロッパ駐留米空軍（USAFE）の一部フランス空軍 | |
| 近くに位置: Chambley-Bussières、ムルト・エ・モゼル、フランス | |
 シャンブレー・ビュシエール – 2003 | |
| 位置 | |
  シャンブリーAB Chambley-Bussières AB、フランスの所在地 | |
| 座標 | 北緯49度01分24秒 東経005度52分37秒 / 北緯49.02333°、東経5.87694° / 49.02333; 5.87694 ( Chambley-Bussières AB ) |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1952 |
| 使用中 | 1954年～現在 |
飛行場情報 | |||||||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||||||
| 標高 AMSL | 864フィート / 263メートル | ||||||||||||||||||
| Webサイト | https://www.chamblayplanetair.com | ||||||||||||||||||
 飛行場情報のインタラクティブマップ | |||||||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||||||
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シャンブレ＝ビュシエール空軍基地は、フランスにあったかつてのアメリカ空軍基地である。フランスのムルト＝エ＝モゼル県に位置し、メス市の西約20km、シャンブレ＝ビュシエール市の南西約2km、ムルト＝エ＝モゼル県道901号線（D901号線）の南側に位置する。現在、シャンブレ・プラネットエア飛行場として知られるこの空港は、民間空港として運用されている。[ 1 ]
シャンブレ＝ビュシエールが飛行場として初めて使用されたのは1940年で、フランス空軍はポテ631戦闘機9機とミュロー117観測機5機を農地に配備しました。これらの航空機はGAO 2/506に配属されました。 1940年5月にフランス侵攻が終結すると、シャンブレ＝ビュシエールは飛行場としての用途を放棄され、農業用地に戻りました。冷戦期には、シャンブレ＝ビュシエールはアメリカ空軍欧州駐留軍（USAFE）の最前線基地でした。
アメリカ空軍使用
1951年、冷戦におけるソ連の脅威を受けて、シャンブリー＝ビュシエール基地はアメリカ空軍の使用に供与されました。かつて農地であったこの基地の建設は1952年に開始されましたが、建設の遅れにより、1955年半ばまで航空団の運用準備が整いませんでした。
1953年1月30日、建設初期段階のシャトールー航空補給基地の第73航空補給航空団は、シャンブリーにある第73支援群補給基地A飛行隊の設立に小規模なチームを派遣しました。この飛行隊は、空軍人およびフランスの請負業者からの必要に応じて、米空軍物資の受領、保管、および支給を行うために派遣されました。このチームはメスの主要鉄道駅の近くに居住し、地元の経済基盤を活かし、新基地に少なくとも1人の米空軍兵が常駐して現場の警備にあたるようにしました。
飛行場の設計は、駐機中の航空機の間隔を可能な限り広く取るため、円形のマーガレット型ハードスタンドを建設することを目的としていました。このハードスタンドは、後に土で覆い、さらに保護を強化することができました。マーガレット型は通常、中央の大きな格納庫を囲むように15～18のハードスタンドで構成されていました。各ハードスタンドには1機または2機の航空機が駐機でき、航空機間の間隔は約50メートル（160フィート）でした。各飛行隊は、それぞれ独立した格納庫／ハードスタンド複合施設に割り当てられました。この構造は、この記事の下部にある衛星画像リンクで鮮明に確認できます。
1954 年 2 月までに十分な建設工事が完了したため、USAFE はセキュリティ、補給、輸送、通信などのさまざまな施設の設置を調整するために、シャンブリーに 第 7002 航空基地飛行隊を設立しました。
シャンブリー空軍基地は1956年6月12日に正式に開設され、アメリカ空軍に引き渡されました。
第21戦闘爆撃航空団
シャンブリー空軍基地を最初に使用した米空軍部隊は、カリフォルニア州ジョージ空軍基地から移転してきた第21戦闘爆撃航空団であった。同航空団のフランスへの展開は段階的に行われ、4つの階層に分かれた航空団員は、1954年11月から1955年1月にかけて、列車、船、飛行機を乗り継いでシャンブリーに到着した。第21戦闘爆撃航空団は、1954年12月12日にシャンブリーに正式に司令部を設置した。第21戦闘爆撃航空団は、F-86Fセイバーを装備した第72、第416、第531戦闘爆撃飛行隊の3つの飛行隊で構成されていた。 1957年、フランス内閣は、1958年7月までにすべての核兵器と核兵器運搬機をフランス領土から撤去しなければならないと布告した。その結果、第21戦闘爆撃航空団のF-86戦闘機もフランスから撤退せざるを得なくなった。1957年10月、第21戦闘爆撃航空団は1958年2月8日に解散し、その資産は既存のアメリカ空軍（USAFE）部隊に分散されることが発表された。
常設の飛行部隊がない状態が3年後、1961年にシャンブリー空軍基地は、 1961年のベルリン危機に対する米国の対応であるステアステップ作戦の一環として再活動された。 1961年10月1日、危機の結果、動員されたインディアナ州空軍州兵の第122戦術戦闘航空団がインディアナ州フォートウェーンのベアフィールドからシャンブリーに展開された。 活動開始時、第122戦術航空団は3つの戦術戦闘飛行隊で構成されており、オハイオ州トレドエクスプレス空港の第112飛行隊、テレホートのハルマン飛行隊の第113飛行隊、ベアフィールドの第163飛行隊であった。展開された航空団はフランスにいる間、第7122戦術航空団と命名された。
6月7日、第163連隊は人員全員を連れて米国本土に戻るよう指示されたが、航空機と装備はシャンブリー基地に残ることとなった。
シャンブリーの ANG 163 TFS の資産は、第 390 戦術戦闘飛行隊に配属されました。
第390戦闘支援部隊（TFS）/第366戦闘支援戦闘部隊（TFW）の撤退に伴い、シャンブリー＝ビュシエール空軍基地は再び予備役となり、その後2年間にわたり米空軍の様々な演習に使用されました。この施設は、ホスト部隊として活動していた 第7367戦闘支援群（CSG）に引き継がれました。
第25戦術偵察航空団
第25戦術偵察飛行隊は1965年7月1日にシャンブリー空軍基地で活動を開始し、第19戦術偵察飛行隊と第42電子戦飛行隊を吸収した。1966年5月1日、第42電子戦飛行隊は非活性化され、飛行隊の残りの航空機はタクリRTAFBに配備され、タイ国内の資産はすべて第41戦術電子戦飛行隊（TEWS）に割り当てられた。第25戦術偵察飛行隊の残りの航空機はサウスカロライナ州ショー空軍基地の第363戦術偵察飛行隊に割り当てられた。1966年10月15日、第25戦術偵察飛行隊は非活性化された。施設を閉鎖するため、第7367戦闘支援グループが活動を開始した。
1967年4月1日、最後のアメリカ空軍隊員がシャンブリー空軍基地を去り、基地はフランスの管理下に返還された。
現在の用途
1967年にアメリカ空軍が撤退した後、フランス空軍（Armée de l'Air）がシャンブリー空軍基地の管理を引き継ぎました。長年にわたり、様々な飛行作戦や空挺部隊の運用に使用されました。
現在、シャンブリーは商業ビジネスパークとして開発されています。滑走路と複数の誘導路はそのまま残っており、使用可能です。旧米空軍の建物や格納庫の多くは、軍事以外の様々な用途に使用されています。
この飛行場は現在でも軍用飛行場に分類されているが、 20年以上前から超軽量飛行機クラブを中心に多くの航空活動が行われており、ヨーロッパ最大の熱気球フェスティバル「ロレーヌ・モンディアル・エアバルーン - GEMAB」もここで開催されている。このフェスティバルは2023年の最終回まで2年ごとに7月末に開催されていた。[ 2 ]
2025年からは、新たな熱気球フェスティバルがスタートしました。2025年7月25日から8月3日まで開催された第1回エネンボル・シャンブリー国際バルーンフェスタは、世界中から集まった何千人もの来場者とパイロットを魅了した、熱気球の壮大な祭典となりました。マスアセント（集団飛行）やスペシャルフライトなど、19回以上の定期飛行に加え、魔法のような夜明けのパトロール、夜光飛行、夜間飛行、そしてキーグラブやタスクコンペティションといったフレンドリーな競技も行われました[ 3 ]。
2009年7月16日以降、飛行場のメイン滑走路（05/23）は、コードLFJYの超軽量航空機に制限されて民間航空交通に開放されています。
参考文献
一般的な
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マコーリフ、ジェローム・J.（2005年）『フランスにおける米空軍 1950-1967』カリフォルニア州サンディエゴ：ミルスペック・プレス、第7章、シャンブリー・ビュシエール空軍基地。ISBN 0-9770371-1-8。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団の系譜と栄誉史 1947–1977』マクスウェル空軍基地、アラバマ州: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
- エンディコット、ジュディ・G. (1999)「1995年10月1日現在の現役空軍部隊；1995年10月1日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊」アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。CD-ROM。
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF航空機シリアル番号− 1908年から現在
- ルベット、ファブリス (2008)。ロレーヌのオタン空軍部隊、1952 ～ 1967 年。メス、フランス: Serpenoise、パート II、第 4 章、シャンブリー空軍基地。ISBN 978-2-87692-763-6。
特定の
- ^ a b c d "Pilotes | Préparer son vol" . Chamblay Planet'Air (フランス語). 2024年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月15日閲覧。
- ^「ロレーヌ・モンディアルの気球」（pilatre-de-rozier.com ）
- ^『Grand Est, Entre Ciel Et Terre!』 Enenvol.com で
外部リンク
