チャールズ・デューイ・デイ

チャールズ・デューイ・デイ
中期ビクトリア朝のビジネススーツを着てテーブルに座っている、薄毛で肌の白い男性の写真
ローワーカナダ特別評議会議員
在任期間: 1840年5月23日~1841年2月10日
下カナダ法務長官
在任期間: 1840年5月26日~1841年2月10日
後継者彼自身
在任期間: 1841年2月10日~1842年6月20日
先行彼自身
後継者トーマス・クッシング・アイルウィン
カナダ州議会議員(オタワ郡選出)
在任期間: 1841年~1842年6月21日
先行なし; 新しいポジション
後継者デニス・ベンジャミン・パピノー
ローワー・カナダ、クイーンズ・ベンチ裁判所
在任期間: 1842年6月28日~1849年12月31日
ローワーカナダ上級裁判所
在任期間: 1850年1月1日~1862年
下カナダ民法典化委員会
在任期間: 1859年2月4日~1866年8月1日
太平洋スキャンダルに関する王立調査委員会
在任期間:1873年~1873年
マギル大学初代学長
在任期間:1864~1884年
後継者ジェームズ・フェリアー
個人情報
生まれる1806年5月6日1806年5月6日
死亡1884年1月31日(1884年1月31日)(77歳)
イングランド
パーティー政府保守党
配偶者たち)(1)バーバラ・ライオン(1830年生まれ)(2)マリア・マーガレット・ホームズ
関係ベンジャミン・ホームズ(義父)
子供たち3
職業弁護士、裁判官
知られている下カナダ民法

チャールズ・デューイデイ(1806年5月6日 - 1884年1月31日)は、ローワー・カナダおよびカナダ東部(現在のケベック州)の弁護士、政治家、裁判官であった。1837年と1838年の下カナダ反乱後、下カナダを統治した下カナダ特別評議会のメンバーであった。 1841年にカナダ州の最初の立法議会議員に選出されたが、1842年に下カナダ女王座裁判所への任命を受けるため辞任した。

デイはまた、下カナダ民法典の制定委員会にも参加し、 1866年に制定された下カナダ民法典を作成した。デイは、民法典の商法に関するすべての条項と、財産権に関するほとんどの条項を起草した。後に彼は、太平洋スキャンダルを調査する連邦王立委員会に任命され、その調査は1873年のジョン・A・マクドナルド卿率いる連邦保守党政権の崩壊の一因となった。

デイは生涯を通じて教育の推進に関心を持ち、1864年からイギリスを訪れていた1884年に亡くなるまで、マギル・カレッジ(現在のマギル大学)の初代学長を務めた。

デイは1806年、バーモント州ベニントンでイスマー・デイとローラ・デューイの息子として生まれた。父親はノースウエスト会社に雇われていたと思われる。一家は1812年にローワー・カナダモントリオールに移り、そこで父親は小売業、特に薬局と毛皮貿易用の食料品の売買に携わっていた。1828年、一家は再びローワー・カナダのライトタウン(現在のケベック州ガティノー)に移り、バイタウン(現在のオタワ)からオタワ川を渡った。父親は製材所、縮絨工場、鍛冶屋を設立した。[ 1 ] [ 2 ]

デイはモントリオールで学び、法律実務研修を受け、 1827年にローワー・カナダの弁護士資格を取得しました。彼は主にオタワ渓谷で弁護士活動を行い、ライト家などの木材商の代理人を務めました。1838年には女王陛下の法律顧問に任命されました。[ 1 ] [ 2 ]

デイは二度結婚しており、最初は1830年にバーバラ・ライオンと結婚して3人の子供をもうけ、その後1853年にモントリオールの商人で政治家のベンジャミン・ホームズの娘であるマリア・マーガレット・ホームズと結婚した。[ 1 ] [ 2 ]

政治経歴

ローワーカナダ

デイが反対した92の決議案の主要起草者、ルイ・ジョセフ・パピノー

デイの政治経歴は1834年、下カナダ立法議会が可決した92の決議案に反対する発言をしたことから始まった。この決議案は、ルイ=ジョセフ・パピノー率いるフランス系カナダ人の民族主義政党、愛国党によって起草された。決議案は下カナダの英国政府、特に下カナダ議会の上院である下カナダ立法評議会を厳しく批判するものだった[ 3 ]。 立法評議会は英国系カナダ人が多数を占め、選挙で選ばれた立法議会で可決された法案を頻繁に否決した[ 2 ] 。

デイは英国とのつながりを維持することを強く支持し、決議案の革命的なアプローチと見なした点に反対した。彼は決議案に反対したモントリオール憲法委員会の主要メンバーとなった。また、モントリオールの英語圏ビジネス界の政治的見解を概説した、国王と英国政府への演説文を起草するために設置された委員会で重要な役職に選出された。[ 2 ]

ローワー・カナダにおける政治的緊張は、 1837年から1838年にかけてローワー・カナダ反乱を引き起こした。デイは副法務官に任命され、愛国者反乱者の裁判のいくつかを主宰した。1840年、デイはローワー・カナダ特別評議会のメンバーに任命された。これは、反乱後にイギリス政府がローワー・カナダ議会を停止した後、州を統治するために設置されたものである。デイはまた、ローワー・カナダの法務長官にも任命された。[ 1 ] [ 2 ]

カナダの州

デイを行政評議会に留任させたシデナム総督
ロバート・ボールドウィンは、評議会におけるデイの立場に抗議したため、執行評議会から解任された。

ローワー・カナダ反乱とアッパー・カナダ(現在のオンタリオ州)での同様の反乱の結果、イギリス政府は1841年にローワー・カナダとアッパー・カナダを統合し、カナダの単一州とした。両州に分かれていた議会は廃止され、州全体を一つの議会とする制度が導入された。この議会は、選挙で選出される立法議会と任命制の立法評議会から構成される。総督は政府内で強い地位を​​維持した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

デイは総督シデナム卿から、議会の下院であるカナダ州議会に議席を持つという条件で、カナダ東部(下カナダの新しい名称)の法務長官として行政評議会に参加するよう招請された。1841年の総選挙では、デイはオタワ郡のカナダ東部選挙区から立候補した。彼はラグルズ・ライトなどのオタワの木材商の支援を受け、両カナダの統合を支持する運動を行った。[ 7 ]デイは議席を獲得したが、選挙は激戦となった。彼の委員会の選挙費用は約1,580ポンドであった。[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]

デイの行政評議会への任命は、シデナム卿と、同じく評議会のメンバーで新議会の改革派リーダーの一人であるロバート・ボールドウィンとの間で論争を引き起こした。ボールドウィンの焦点は責任政府システムを導入することであり、総督が立法議会で多数派を占めるグループから行政評議会を任命する。その政策の一部として、ボールドウィンは下カナダのフランス語を話す改革派が評議会に参加できるようにしたかった。シデナムはボールドウィンの計画に反対した。彼の方針は、政府に対する可能な限りの統制を維持し、評議会にフランス系カナダ人政党を含めないことだった。ボールドウィンはシデナムに手紙を書き、デイや他の政府保守党員の参加、およびフランス系カナダ人代表の排除に抗議した。シデナムはその手紙を辞任とみなした。ボールドウィンは辞任し、デイは行政評議会に留まった。これは責任政府をめぐる戦いの最初の小競り合いとなった。[ 2 ] [ 9 ]

新しい立法議会の最初の会期は、両カナダの統合に関する動議で始まった。デイは、下カナダの他の政府保守党議員と共に、統合に賛成票を投じた。会期中、彼は一貫してシデナム総督の支持者であった。[ 10 ]

法務長官として、デイは州政府から州全体の小学校への補助金支給を含む普通学校法を導入した。この普通学校法は州における公教育の始まりであり、宗教に基づく独立学校の始まりでもあった。そして、この法律は最終的に1867年イギリス領北アメリカ法(現在の1867年憲法)に定着した。[ 11 ] [ 12 ]

シデナムは第1回会期の終わりに急逝した。翌年の1842年、新総督チャールズ・バゴット卿は、立法議会の構成をより反映させるため、内閣の再構築に努めていた。バゴット卿はデイに下カナダ女王座裁判所への任命を申し出た。デイは辞任し、辞任した。デイの辞任により行政評議会に空席が生じたが、バゴット卿はそのポストに就くフランス系カナダ人を見つけるのに苦労した。下カナダ改革派はグループとして活動し、時折の個人任命ではなく、行政評議会におけるフランス系カナダ人のグループ代表権獲得を目指した。[ 1 ] [ 2 ] [ 13 ] [ 14 ]

司法上の立場

デイは1842年に下カナダ女王座裁判所に任命された。8年後の1850年には上級裁判所に任命された。1862年に同裁判所の職を辞し、弁護士業務を再開した。[ 1 ] [ 2 ]

下カナダ民法

1865年頃の民法典委員3名と、その書記2名による会議の様子。デイは左から2番目。
1866年に制定された下カナダ民法

1859年、デイは下カナダの民法典を策定する3人からなる委員会に任命された。その時点まで、ヌーベルフランス、そして下カナダの民法は、フランスの制定法、勅令、そしてパリ地域の慣習法であるパリ慣習法に基づいていた。これらの法源は、特にフランスがナポレオン法典を採用し、フランスの古い法源に取って代わってからは、次第に時代遅れになっていた。 下カナダの共同首相ジョルジュ・エティエンヌ・カルティエは、デイと他の2人の下カナダの裁判官、ルネ・エドゥアール・カロンオーギュスタン・ノルベール・モランを委員会に任命した。彼らの任務は、下カナダの民法を見直し、カナダ州議会で制定される民法典の草案を作成することだった。[ 1 ] [ 2 ] [ 15 ]

委員たちはこの計画に6年間取り組みました。1865年にモーリンが亡くなると、ジョセフ=ウバルド・ボードリーが委員会の残りの任期を後任として務めました。デイは、彼の専門分野である商法に関する部分の主要な執筆者でした。彼の著作は、下カナダ民法典の第4巻『商法』となりました。彼はまた、『第三巻 財産権の取得および行使について』の大部分も執筆しました。[ 2 ] [ 15 ]

委員たちは1865年に作業を完了し、法典の草案を議会に提出した。1865年に制定された法律により、議会は法典の草案を承認したが、委員たちはいくつかの修正と追加事項を検討しなければならなかった。[ 16 ] 1866年、州内閣は勅令を可決し、総督は1866年8月1日に法典を発効させる権限を得た。 [ 15 ]

1867年の連邦成立直前に制定されたこの法典は、ケベック州が新国家における自らの法制度を統制していることを示す重要な文書とみなされていた。[ 15 ]委員会の書記官の一人であったトーマス・マコードは、民法典 の最初の商業版の一つを作成した。彼は序文で次のように記している。

下カナダの英語圏住民は、ついに自分たちの言語で自分たちを統治する法律を持つという満足感を味わうことができ、ケベック州は連邦に当然誇るべき法制度を持ち込むことになる。この制度は、民法の確固たる、由緒ある、公平な原則を主に基盤としており、賞賛と尊敬に値するだけでなく、他の地域の立法にとって価値あるモデルとなるものである。[ 17 ]

下カナダ民法典は、 1991年にケベック民法典が制定され、旧法典に取って代わるまで、1世紀以上にわたってケベックの民法の規定となっていた。 [ 18 ]

1867年憲法に基づく仲裁人

1867年の連邦成立後、ケベック州は、旧カナダ州の資産と負債をケベック州とオンタリオ州の間で分割するために設立された仲裁委員会の代表としてデイを任命した。[ 1 ] [ 2 ] [ 19 ]

英米合同委員会の顧問弁護士

ハドソン湾会社の旗

1869年、デイはハドソン湾会社に雇われ、1864年に両国間で締結されたオレゴン地方(イギリスではコロンビア地区と呼ばれていた)の領有権に関する条約に基づき設置された英米合同委員会で、ハドソン湾会社の主張を弁護した。ハドソン湾会社とその子会社であるピュージェット湾農業会社は、1846年のオレゴン条約によってイギリスがアメリカ合衆国に割譲した地域で事業を展開していた。オレゴン条約では、両社は土地に対する正当な補償を受ける権利があると規定されていた。1864年の条約により、この請求を裁定するための合同委員会が設置された。[ 1 ] [ 2 ] [ 20 ]

デイはハドソン湾会社を代表してワシントンD.C.の委員会に出席し、会社には138万8703ドル33セントの賠償金が支払われるべきだと主張した[ 21 ]。 しかし、最終的な賠償額は20万ドルにとどまった[ 22 ]。

太平洋スキャンダルに関する王立委員会

カナダ太平洋鉄道の機関車
総督ダッファリン卿はデイ氏と2日間を過ごし、王立委員会の証拠を検討した。

1873年、デイはパシフィック・スキャンダルにおける連邦政府の汚職容疑を調査する王立委員会の委員長に任命された。委員会の任務は、ジョン・A・マクドナルド首相率いる保守党が、1872年の連邦選挙で保守党に多額の選挙資金を提供することと引き換えに、アラン蒸気船会社の所有者であるヒュー・アラン卿にカナダ太平洋鉄道の契約を譲渡することに同意したという疑惑を調査することだった。[ 23 ]

連邦公共事業大臣のサー・エクトール=ルイ・ランジュバンはデイを委員会の委員長候補として推薦した。ランジュバンはデイに打診し、デイがマクドナルド政権の立場に概ね同情的であることがわかった。[ 24 ] 委員会の他のメンバーはアントワーヌ・ポレットジェームズ・ロバート・ゴーワンの2人の裁判官であった。[ 25 ]

自由党野党は、議会委員会による調査を望んでいたため、委員会の審議をボイコットした。その結果、政府が推薦した証人のみが召喚され、マクドナルド首相のみが反対尋問を行った。[ 26 ] 証人の証言はしばしば曖昧で、委員たちは証人に多くの質問をしなかった。[ 27 ]

委員会はいかなる調査結果も出さず、議会閉会後に再開した際に証拠の記録を議会に提出しただけだった。デイはダッファリン総督と2日間直接会談し、証拠を検討した。[ 28 ] ダッファリンは、証拠によってマクドナルドの個人的な汚職や、アランが計画中の鉄道の支配権をめぐってアメリカの金融業者と秘密裏に取引していたという重要な点に関する知識がマクドナルドにはなかったと結論付けた。しかし、マクドナルドは保守党がアランから受け取った資金の一部を不正な選挙費用に充てていたことを認めた。[ 29 ]

野党の自由党はその後の議会での議論で委員会の証拠を頼りにし、議論は保守党政権の辞任とアレクサンダー・マッケンジー首相率いる自由党政権の樹立で終わった。

教育の推進者

デイにちなんで名付けられたマギル大学ロースクールのチャンセラー・デイ・ホールの入り口

デイはローワー・カナダの教育施設の改善に強い関心を抱いていた。1836年には早くも、同州の教育改善のために結成されたモントリオール委員会に参加していた。委員会のメンバーの中には、後に愛国運動の指導者となる人物が数人含まれていた。1842年から1852年にかけて、おそらく同協会の教育目標に鑑みて、彼は英国国教会協会の副会長を務めた。1869年にはケベック州教育評議会に任命され、1868年から1875年まで同評議会のプロテスタント委員会の委員長を務めた。[ 1 ] [ 2 ]

1852年から1884年まで、デイは同州にある王立学問振興協会の理事長を務めた。同協会は、マギル大学(現マギル大学)を含む州内の様々な教育施設に資金を提供する統括団体であった。協会の理事として、デイはマギル大学を協会傘下でありながら独立した組織として設立するための法律改正に尽力した。1853年から1855年まで、デイは同大学の臨時校長を務めた。1864年から1884年まで、デイはマギル大学の学長を務め、マギル法科大学院の設立にも尽力した。[ 1 ] [ 2 ]

デイは1884年にイギリス訪問中に77歳で亡くなった。[ 1 ] [ 2 ]

参照

カナダ州の第1議会

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m「チャールズ・デューイ・デイの伝記」Dictionnaire des parlementaires du Québec de 1792 à nos jours (フランス語)。ケベック州国会
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Carman Miller、「Day, Charles Dewey」、Dictionary of Canadian Biography、第11巻(1881-1890)、トロント大学/ラヴァル大学。
  3. ^ウエレット、フェルナン(1980年)『ローワー・カナダ 1791-1840:社会変化とナショナリズム』トロント、マクレランド・アンド・スチュワート社。231ページ
  4. ^ケアレス、JMS (1967). 『カナダ連合 ― カナダ諸制度の発展、1841-1857年』トロント: マクレランド・アンド・スチュワート社.1~5ページ
  5. ^コーネル、ポール・G. (1962). 『カナダにおける政治集団の連携、1841–67年』トロント:トロント大学出版局.(2015年にペーパーバックで再版)、3~4ページ
  6. ^ 1840年連合法、3&4 Vict.、c. 35 (UK)、s. 3。
  7. ^カナダにおける政治グループの連携、1841-67年、5ページ。
  8. ^ JOコテ「カナダ州における政治任命と選挙、1841年から1860年」(ケベック:St. Michel and Darveau、1860年)、44、66ページ。
  9. ^ケアレス『カナダの連合:カナダの制度の成長 1841-1847』40、48-49ページ。
  10. ^コーネル、「カナダにおける政治グループの連携、1841-67」、93-94ページ。
  11. ^ケアレス『カナダ連合:1841-1847年におけるカナダ諸制度の成長』 51ページ。
  12. ^ 1867年憲法第93条。
  13. ^ケアレス『カナダ連合:1841-1847年におけるカナダ諸制度の成長』 66ページ。
  14. ^コテ「カナダ州における政治任命と選挙」 44、59ページ、注(29)。
  15. ^ a b c dジョン・EC・ブライアリー、「ケベックの民法典化」(1968年)、14:4 McGill LJ 521–589。
  16. ^下カナダ民法典に関する法律、S.Prov.C. 1865、c. 41。
  17. ^トーマス・マコード『下カナダ民法典:法律の変遷の概要、委員の報告書への参照、委員によって報告された権威、ナポレオン法典および商法典との一致、公証人、聖職者、医師、商人、不動産所有者、下カナダ以外の人々のための特別な参照、および完全な索引』(モントリオール:ドーソン・ブラザーズ、1867年)、px
  18. ^ケベック民法典、SQ 1991、c. 64。
  19. ^ 1867年憲法第142条。
  20. ^ハドソン湾農業会社及びピュージェット湾農業会社の請求の最終的解決に関する条約、1863年7月1日。
  21. ^「ハドソン湾会社側の陳述書と議論」(モントリオール:J.ラヴェル、1868年)、px
  22. ^ハドソン湾会社歴史財団:「ピュージェット湾農業会社」。
  23. ^バートン、ピエール (1970). 『国民の夢:偉大な鉄道、1871-1881』 トロント: マクレランド・アンド・スチュワート社. ISBN 9780771013263103~106ページ
  24. ^バートン、『国民の夢』、p. 106.
  25. ^バートン、『国民の夢』、p. 115.
  26. ^バートン、『国民の夢』、p. 116.
  27. ^バートン、『国民の夢』、116–124 ページ。
  28. ^バートン、『国民の夢』、p. 124.
  29. ^バートン、『国民の夢』、124–125 ページ。