チャールズ・エレット・ジュニア
チャールズ・エレット・ジュニア
生まれる（1810年1月1日）1810年1月1日
ペンシルベニア州バックス郡、米国
死亡1862年6月21日（1862年6月21日）（52歳）
カイロ、イリノイ州、米国
埋葬された
ローレルヒル墓地、フィラデルフィア、ペンシルベニア州、米国
忠誠アメリカ合衆国
支店北軍
勤続年数1862
ランク大佐
コマンドアメリカラム艦隊
紛争アメリカ南北戦争
関係メアリー・ヴァージニア・エレット・キャベル（娘）、チャールズ・R・エレット（息子）、アルフレッド・W・エレット（兄弟）、ジョン・A・エレット（甥）

チャールズ・エレット・ジュニア（1810年1月1日 - 1862年6月21日）は、ペンシルベニア州出身のアメリカ人土木技師で、主要な運河、吊橋、鉄道の設計・建設に携わった。1849年から1851年にかけて、世界最長の吊橋であるホイーリング吊橋の設計・建設監督を務めた。また、アメリカ陸軍工兵隊の一員として、ミシシッピ川とオハイオ川の初の連邦測量を実施した。

エレットは、マクロ経済理論、吊り橋建設、鉄道建設、河川の洪水制御、蒸気動力砲台など、多岐にわたるテーマについて多数の本やエッセイを出版しました。

アメリカ南北戦争中、エレットは大佐に任命され、商船を改造した衝角船からなる北軍の衝角船部隊である合衆国衝角船隊を創設・指揮した。彼の衝角船はメンフィスの第一次海戦における北軍の勝利に決定的な役割を果たした。彼は戦闘中に負傷し（北軍唯一の戦死者）、間もなく死亡した。

幼少期と教育

チャールズ・エレット・ジュニアのダゲレオタイプ

エレットは1810年1月1日、ペンシルベニア州バックス郡のペンズマナーで生まれました。[ 1 ] チャールズ・エレット・シニアとメアリー・イスラエルの14人兄弟の6番目でした。[ 2 ]ブリストル学校で学び、[ 3 ]測量士として働き、チェサピーク・アンド・オハイオ運河の測量や製図を行いました。[ 4 ]ベンジャミン・ライトによって第5駐在地の技師補に昇進しましたが、1830年に辞職してパリでの研究を続け、エコール・デ・ポン・エ・ショセで土木工学を学びました。[ 5 ]

家族

エレットの母方の祖父と父方の祖父は共にアメリカ独立戦争に従軍した。父はクエーカー教徒で、ペンシルベニア植民地の副総督を務めたサミュエル・カーペンターの子孫であった。[ 5 ]

エレットの母方の祖父、イスラエル・イスラエルは、オランダ出身のユダヤ人ダイヤモンド研磨工の家系の出身で、ペンシルベニア州の安全委員会のメンバーであり、活動的な愛国者として知られていました。母方の祖母、ハンナ・アーウィンはクエーカー教徒の家系でした。[ 6 ]エレットの弟、アルフレッド・W・エレットは南北戦争中に北軍の准将を務め、チャールズの死後、アメリカ衝角艦隊の司令官として後を継ぎました。[ 7 ]もう一人の親戚、甥のジョン・A・エレットは中佐として衝角艦USSランカスターの指揮を執りました。[ 8 ]

エレットは1837年11月7日、バージニア州リンチバーグでエルヴィラ・オーガスタ・スチュアート・ダニエルと結婚した。彼女の父はバージニア州の弁護士で後に判事となるウィリアム・ダニエル、母はマーガレット・ボールドウィンであった。彼女はバージニア州の名家出身で奴隷を所有していた一族の系譜を辿ることができたが、エレット自身はそれを知らなかった。ダニエル判事の父（同じく弁護士で判事のウィリアム・ダニエル・シニア）は独立戦争でアーダ・アレン大尉の下で少尉を務め、妻の母方の祖父コーネリアス・ボールドウィン博士は戦争中ずっと愛国者側の軍医を務めた。彼らの息子チャールズ・リヴァース・エレットも北軍の大佐と合衆国ラム艦隊の司令官を務めた。彼らの娘メアリー・ヴァージニア・エレット・キャベル（1839-1930）は1867年にウィリアム・ダニエル・キャベルの2番目の妻となり、アメリカ革命の娘たちの創立メンバーとなった。[ 9 ]

エンジニアとしてのキャリア

1850年頃のホイーリング吊橋

ヨーロッパから戻った後、エレットはユティカ・アンド・スケネクタディ鉄道で働き、ニューヨーク・アンド・エリー鉄道のニューヨーク西部区間の調査を任された。[ 10 ] 1832年、彼はポトマック川に架かる吊り橋 の提案を議会に提出したが、却下された。[ 11 ] 1842年、彼は2番目のスプリング・ガーデン・ストリート橋を設計し、建設した。これは米国初の主要なワイヤーケーブル吊り橋であり、ペンシルベニア州フィラデルフィアのフェアモントでスクーカル川に358フィートにわたって架けられた。[ 12 ]彼は1843年にアメリカ哲学協会の会員に選出された。[ 13 ]

エレットはバージニア州のジェームズ川とカナワ運河の建設を監督した。[ 14 ] 1846年から1847年にかけて、ペンシルベニア州のスクールキル運河会社の社長を務め、無煙炭輸送に使用された運河の改良を監督した。[ 5 ]また、これらの州で鉄道を建設した。エレットは中西部の河川の洪水対策と航行を改善するための理論を開発した。[ 15 ]

1848年、エレットはウェストバージニア州ホイーリングのオハイオ川に、スパン1,000フィートを超える記録破りのホイーリング吊橋を建設しました。同年、彼はナイアガラ渓谷に架けられた史上初の鉄道吊橋であるナイアガラフォールズ吊橋[ 2 ]を建設しました。スパン770フィート[ 16 ]

1850年、陸軍長官は議会の法令に基づき、ミシシッピ川とオハイオ川の洪水防止と航行改善のための適切な計画を策定するため、エレットに調査と報告書の作成を指示した。[ 17 ]彼の詳細な報告書は、後の工学思想と航行改善に大きな影響を与えた。[ 18 ]彼の『ミシシッピ川デルタの氾濫に関する報告書』は、ニューオーリンズのウォーターフロントの再開発に貢献した。ジョージ・パーキンス・マーシュは14年後に『人間と自然』を出版したが、人工堤防がデルタの氾濫を引き起こしたことを初めて文書で指摘したのはエレットであった。しかし、彼の主張が真剣に受け止められ、洪水対策の決定に用いられるようになるのは、数十年後のことである。[ 19 ]

アメリカラム艦隊

ハーパーズ・ウィークリー誌に掲載された、アメリカ・ラム艦隊の艦艇USS モナーク、USS クイーン・オブ・ザ・ウェスト、USS ライオネス、USS スイスを描いた版画

1854年9月、海外旅行中のエレトは、250トンのSS ヴェスタが誤って2,794トンのSS アークティックに体当たりして沈没したことを知った。この事件から、エレトは蒸気推進の発達により体当たり攻撃が海戦の非常に効果的な形態になり得ると確信した。クリミア戦争が進行中で、エレトは、セバストーポリ包囲戦中に黒海の海上封鎖を破るのに役立つ体当たり艦隊の建造をロシア政府に申し出た。彼はロシア政府から関心を寄せられたが、計画はロシア皇帝が暗殺されたことで廃案になった。エレトは体当たり艦隊の可能性に熱中し、米国海軍に計画を文書で送ったが、その利点を説得することはできなかった。[ 20 ]彼は1855年後半に、世間の関心を集めることを期待して、「海岸と港湾の防衛、または軍艦の蒸気破城槌の代替」という パンフレットを出版した。 [ 21 ]

南北戦争が勃発すると、エレットは、特に南軍が衝角艦を増強していることを踏まえ、その主張を新たにした。彼はリンカーン大統領に直筆の手紙を送り、アメリカ陸軍工兵隊への予算増額を促し、バージニアの地形とインフラに関する自身の知識を生かして南軍の補給線を遮断し、北部の港を守るために蒸気動力の衝角艦を建造することを提案した。リンカーンはエレットに、ウィンフレッド・スコット、ジョージ・B・マクレラン、ジェームズ・トッテンの各将軍から意見を求めるよう伝えた。リンカーンのエレットへの手紙はマクレランの自宅に届けられたが、マクレランはエレットに会うことも、彼の提案を検討することも拒否した。[ 22 ]南軍はノーフォーク海軍工廠でUSSメリマックを拿捕し、衝角艦に改造した。船が大型で動きが遅いにもかかわらず、メリマック(CSS ヴァージニアと改名) がハンプトン・ローズでUSS カンバーランドとUSS コングレスを沈めたことで、北軍は衝角攻撃船の可能性を確信した。 [ 4 ] 海軍は依然として彼を無視したが、1862年3月、ホイーリング吊橋やその他のプロジェクトでの彼の仕事を知る陸軍長官エドウィン・M・スタントンはエレットを工兵大佐に任命し、ミシシッピ川に合衆国衝角攻撃艦隊を編成する権限を与えた。北軍海軍のミシシッピ川艦隊と南軍の河川防衛艦隊はミシシッピ川の制海権を争っており、スタントンは衝角攻撃船の増派が北軍に利益をもたらすと考えた。[ 23 ] エレットと衝角攻撃艦隊は海軍の直接の指揮系統の外にあり、スタントンに直接報告していた。[ 24 ]

エレットはオハイオ川で入手可能な最速の河川蒸気船9隻を購入し、衝角船に改造した。[ 25 ]彼は他の衝角船の船長に、兄弟のアルフレッド・W・エレット、息子のチャールズ・リバーズ・エレット、甥のジョン・A・エレット など家族を任命した。[ 24 ]

1862年5月25日、エレットと衝角砲艦隊は、テネシー州フォートピローの北にあるミシシッピ川で、チャールズ・H・デイビス率いるミシシッピ川艦隊と合流した。デイビスは衝角砲の有効性にあまり信頼を置いていなかったが、艦隊が砲艦と共に川を下り、メンフィスまで同行することを許可した。[ 24 ]

エレットの衝角艦はメンフィスの第一次戦闘で北軍の決定的な勝利に貢献した。

6月6日、エレットはUSS クイーン・オブ・ザ・ウェストの艦長として、メンフィスの第一次海戦で衝角艦隊を率い、弟のアルフレッド・WはUSSモナークの艦長を務めた。エレット兄弟はデイヴィスと攻撃計画を調整しておらず、小艦隊が南軍に接近すると、2隻の衝角艦はデイヴィスの砲艦の前方に進んだ。クイーン・オブ・ザ・ウェストは南軍旗艦CSS コロネル・ラベルに衝突し、沈没させた。衝突後、クイーン・オブ・ザ・ウェストはCSSサムターとCSSボーリガードの攻撃を受けた。この攻撃でクイーン・オブ・ザ・ウェストの外輪の1つが切断され、川岸に座礁した。モナークはCSSジェネラル・プライスに衝突して航行不能に陥らせ、これも川岸に座礁させた。エレットは乗船隊を派遣し、ジェネラル・プライスを捕獲した。彼の負傷は戦闘中に北軍が受けた唯一の重傷者であった。[ 24 ]

南軍はメンフィスの戦いで大きな損害を被り、8隻の船のうち7隻を失った。[ 24 ]

死と遺産

ローレルヒル墓地にあるチャールズ・エレット・ジュニアの墓石

エレットは負傷による切断手術を拒否した。 [ 26 ]傷口が感染し、15日後にイリノイ州カイロで血液感染症により死亡した。[ 27 ] [ 28 ] 遺体はフィラデルフィアの独立記念館に運ばれ、国葬が行われた。[ 25 ]ローレルヒル墓地に埋葬された。[ 29 ]衝角艦隊の指揮は弟のアルフレッド・W・エレットが執り行った。[ 30 ]

アメリカ海軍はエレット家の栄誉を称え、駆逐艦にエレット家の名を冠した。USSエレット（DD-398）は第二次世界大戦中の1939年から1946年まで就役していた。[ 31 ]

1994年、スタンフォード大学はエリザベス・エレット・ニッツとフランシス・エレット・ワードから南北戦争時代のエレットの書簡を寄贈されました。これらの文書は、同大学図書館の特別コレクション部門に所蔵されています。[ 32 ]

1999年11月6日、ウェストバージニア州ホイーリングにあるアメリカ革命の娘たちの支部は、ホイーリング吊り橋の西側の橋台に、エレットの功績と、その娘であるメアリー・バージニア・エレット・キャベルがアメリカ革命の娘たちの設立に果たした役割を称える記念碑を設置した。[ 32 ]

2000年、エレットは国立ミシシッピ川博物館・水族館の国立河川殿堂入りを果たした。[ 33 ]

参考文献

参考文献

  1. ^ The National Cyclopedia of American Biography. Volume 4. New York: James T. White & Company. 1895. p. 360. 2022年2月16日閲覧。
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  4. ^ a bクランドール＆ニューウェル 1907年、9ページ。
  5. ^ a b c Unrau, Harlan D. (2007).歴史資源調査：チェサピーク・アンド・オハイオ運河(PDF) . メリーランド州ヘイガーズタウン：米国内務省、国立公園局、チェサピーク・アンド・オハイオ運河国立歴史公園。p. 16. LCCN 2007473571 . 2015年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2013年5月2日閲覧。 
  6. ^ボウマン、ジョン. 「伝記：チャールズ・エレット・ジュニア」 . www.ohiocountylibrary.org . オハイオ郡立図書館. 2022年2月16日閲覧。
  7. ^アイヒャー、ジョン・H.; アイヒャー、デイビッド・J. (2001). 『南北戦争の最高司令部』 スタンフォード大学出版局, カリフォルニア州, p. 224. ISBN 0-8047-3641-3. 2020年9月20日閲覧。
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  9. ^アレクサンダー・ブラウン（著）『キャベルズとその親族』（1994年改訂版）428ページ
  10. ^クランドール＆ニューウェル 1907年、10ページ。
  11. ^ルイス 1968年、20ページ。
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  16. ^スタインマン＆ワトソン 1957年、211ページ。
  17. ^ Dow, Kathleen L. (2017年8月7日). 「チャールズ・エレット・ジュニアの生涯と遺産」 . www.apps.lib.umich.edu . ミシガン大学図書館. 2022年2月16日閲覧。
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  23. ^クランドール＆ニューウェル 1907年、16ページ。
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  31. ^ 「エレット（DD-398）」 www.history.navy.mil海軍歴史遺産司令部2020年9月11日閲覧。
  32. ^ a b Coley, Jeanette Cabell (2000年7月). 「橋を建設した先駆的な技術者の表彰」 . Ancestry . 18 (4): 61– 63. 2020年9月18日閲覧。
  33. ^ 「国立河川殿堂入りメンバー」 www.rivermuseum.com国立ミシシッピ川博物館・水族館2022年9月12日閲覧。

出典

さらに読む

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