チャールズ・コンフォート
チャールズ・コンフォート
第二次世界大戦の従軍画家としての任務中、イタリアのオルトーナ周辺で絵を描く慰問。
生まれる1900年7月22日
エディンバラ、スコットランド、イギリス
死亡1994年7月5日（1994年7月5日）（93歳）
オタワ、オンタリオ州、カナダ
知られている画家
注目すべき作品タドゥサック、1935 年、キャプテン バンクーバー、 1937 年、BC ページェント1951
受賞歴カナダ勲章コンパニオン

チャールズ・フレイザー・コンフォート（OC RCA LL. D.、1900年7月22日 - 1994年7月5日）は、スコットランド生まれのカナダ人画家、彫刻家、教師、作家、管理者であった。

経歴と略歴

若いころ

スコットランドのエディンバラ近郊に生まれたコンフォートは、1912年に家族と共にウィニペグに移住した。父親はウィニペグ市の財務局に就職した。長男であったコンフォートは、幼い頃から家計を支えるために働かなければならなかった。 [ 1 ] 1914年、フレデリック・ヘンリー（フレッド）・ブリッデンがウィニペグに設立したばかりのブリッデンズ商業美術支店で商業画家として働き始め、1916年にはウィニペグ美術学校の夜間部に通い始めた。

コンフォートは資金を貯め、ロバート・ヘンリーとユーフラシアス・タッカーが率いるニューヨーク・アート・スチューデンツ・リーグに通った。ブリッデンズ・コマーシャル・スタジオでパートタイムで働きながら、1919年に一時的にトロントへ転勤した。トロント滞在中、コンフォートはアーツ・アンド・レターズ・クラブに入会し、ライフスタディの授業を受講したり、グループ・オブ・セブンのメンバーと交流したりした。1920年に開催されたグループの初開催展を訪れ、それがきっかけで風景画に取り組むようになり、その後もこのテーマを生涯描き続けた。[ 2 ]

1922年、コンフォートはウィニペグに戻り、ウィニペグ美術館で初の水彩画展を開催した。この間、ライオネル・ルモワンヌ・フィッツジェラルドとウォルター・J・フィリップスと出会った。コンフォートが初の油絵を描いたのは1925年、トロントに戻った時にウィル・オギルビーと親しくなり、これが油絵への転向に影響を与えた可能性がある。[ 2 ] 1928年、彼はアマティのバイオリンを持つバイオリニストのアレクサンダー・チュハルディン の印象的な水彩画を描いた。背景にはナタリア・ゴンチャロワがル・コック・ドールのためにデザインした舞台装置の複製が描かれている（現在、ハミルトン美術館に所蔵されている）。[ 3 ]

中途採用と戦争画家としての活動

1935 年のコンフォートのタドゥサック。

コンフォートは1932年、トロントのノース・アメリカン・ライフ・ビルの壁画制作を依頼され、これが彼が手掛けた数々の壁画の最初の作品となった。翌年、彼はアメリカの精密主義者チャールズ・シーラーと出会った。彼の最も有名な作品の一つである1935年の「タドゥサック」は、その鮮明で鮮やかな色彩と形状からシーラーの影響を強く受けている。[ 2 ]

1930年代、コンフォートは商業イラストレーターとして働き、1935年から1938年までオンタリオ芸術デザイン大学で教師を務めた。1936年、コンフォートは、グループ・オブ・セブンのアーティストたちによって有名になったスタジオビル内で、 AYジャクソンが住んでいた部屋の隣にスタジオを借り、翌年、トロント証券取引所の外部フリーズと内部の壁画をデザインした。

トロント証券取引所のファサード、コンフォートのフリーズ付き

1937年、彼は国際ニッケル社からパリ万国博覧会のために2×6メートルの目玉作品「ニッケルのロマンス」の制作を依頼され、現在はカナダ国立美術館に展示されている。[ 4 ]

コンフォートは1941年のキングストン会議の主催者の一人で、当時社会における芸術の役割や芸術が直面していた他の問題について議論した。彼はまた、カナダの第二次世界大戦の戦争芸術プログラムの立ち上げに貢献し、公式の第二次世界大戦芸術家を務めた。彼は1943年2月にカナダ陸軍（現役）に入隊した。この間、イングランド南部で広く絵を描いた後、1943年11月に野戦歴史家サミュエル・ヒューズとともに海路でイタリアに渡り、第1カナダ歩兵師団に加わった。彼はその日から1946年7月まで戦争芸術家として勤務し、少佐の階級を保持していた。そこで彼は主にオルトーナとリーリ渓谷の戦いを描き、1944年8月に英国に戻った。彼は1945年に数週間北西ヨーロッパを訪れた。[ 5 ] 1956年に彼は自身の体験を記した本、 「Artist at War」を出版した。

彼は戦後学問の世界に戻り、オンタリオ芸術大学で壁画を教え、その後 1960年までトロント大学の美術考古学教授となった。 [ 6 ]彼は大学でのキャリアの後半に、主に壁画を含む絵画技術やその他のスタジオコースを教えた。

コンフォートはカナダ芸術家連盟の創設メンバーで、1951年のマッシー報告書に貢献した。この報告書はカナダ評議会の設立につながったが、コンフォートはこの設立に尽力した。[ 2 ] 1954年、彼はカナダ太平洋鉄道から、カナダ大陸横断列車で運行を開始した新しいパーク車両の内装に壁画を描くよう依頼された18人のカナダ人芸術家の1人であった。それぞれの壁画は異なる国立公園または州立公園を描いており、コンフォートの作品はバンフ国立公園だった。[ 7 ]彼はまた、カナダ国鉄モントリオール中央駅の壁画も制作した。[ 8 ]

戦後、コンフォートはトロント美術館の理事会や様々な委員会で委員を務め、 1959年から1965年までカナダ国立美術館の館長を務めた。カナダ国立美術館の館長時代には、1960年にカナダ国立美術館がローン・ビルに移転する際の手助けをした。[ 9 ]また、カナダ・グラフィック・アート協会、カナダ水彩画家協会、カナダ画家グループのメンバーでもあり、いくつかの芸術団体で幹部職を歴任した。 1958年にマウント・アリソン大学から名誉博士号を授与された。カナダ王立芸術アカデミーの会員でもあった。[ 10 ]生涯を通じて芸術家団体に深く関わっていたことから、社会と融合した芸術の重要性を彼が強く信じていたことがわかる。[ 2 ] 1972年にカナダ勲章オフィサーを受章した。

手数料

チャールズ・フレイザー・コンフォートは、カナダ王立陸軍士官学校の依頼で、1948年から1967年まで学務部長を務めたウィリアム・レジナルド・ソーヤー大佐（No.1557）が学位服を着てマッケンジービルとストーンフリゲート艦の前に立っている肖像画（死後、3/4丈）を描くことになった。[ 11 ]

先住民の批判

コンフォートの、今では物議を醸しているキャプテン・バンクーバー。1939年に完成。

1939年、カナダ国鉄はホテル・バンクーバーの建物にキャプテン・バンクーバーを制作するよう依頼した。数か月に及ぶ調査と計画の後、コンフォートはポトラッチの儀式でキャプテン・ジョージ・バンクーバーと名も無きインディアンの酋長が出会うという架空の場面を描くことにした。コンフォートは当時の衣服を調査し、先住民人類学者のマリウス・バーボー博士らに相談した。この絵は1969年、ホテルが改装された際に撤去された。カナダ総督ローランド・ミッチェナーの妻が、この作品が一時行方不明になった後に発見し、ブリティッシュ・コロンビア大学に寄贈した。この時から、キャプテン・バンクーバーが先住民の男性たちの上に勝ち誇ったように立っていることから、先住民の鑑賞者から先住民の表現に対する懸念の声が上がっている。[ 12 ]

1997年、クワキウトル族の芸術家デイヴィッド・ニールは、バンクーバー船長の肖像マスクを彫刻したミクストメディア作品「キャプテン・バンクーバー・ポートレート・マスク」を制作しました。ニールはこの作品を、壁画とその先住民の歴史と社会の描写を批判するために制作しました。[ 13 ]また1997年、エドモントンを拠点とする芸術家ジェーン・アッシュ・ポイトラスは、コンフォートによる先住民の描写を批判し、再考する意図で、同じ場面を描いた新しい壁画を制作しました。 [ 14 ]

記録的な販売価格

2025年にハドソン湾会社閉鎖に伴う特別セールとして行われたヘッフェルオークション「芸術を通じた遺産：ハドソン湾会社コレクション」において、コンフォートのカレンダー用絵画、ロット016、タドゥサックのバーンストンとバランタイン、1846年、油彩、板に1941年の署名と日付、裏面にハドソン湾会社コレクションのラベルにタイトル入り、32 3/4 x 30 1/2インチ、83.2 x 77.5 cm、推定価格10,000～15,000カナダドル、落札価格571,250ドル。[ 15 ]

参照

注記

  1. ^グレイ、4。
  2. ^ 「チャールズ・コンフォートへのインタビュー、1973年10月3日、カナダ国立美術館蔵『30年代のカナダ絵画展記録』」 (PDF) 。 2012年3月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年8月15日閲覧。
  3. ^ 「チャールズ・F・コンフォート - ニッケルのロマンス - 1937」カナダ国立美術館。 2021年4月3日閲覧。
  4. ^ Wodehouse, RF (1968). 「第一次世界大戦（1914-1918年）と第二次世界大戦（1939-1945年）の戦争コレクションのチェックリスト」 . archive.org . カナダ国立美術館, 1968年. 2023年12月3日閲覧。
  5. ^リード、186-187。
  6. ^ 「CPRステンレススチール旅客車両50周年記念」(PDF) . Canadian Rail (503): 211– 223. 2004年11月～12月.オリジナル(PDF)から2015年9月24日時点のアーカイブ。 2015年2月7日閲覧。
  7. ^「カナダ国鉄中央駅」、カナダの歴史的場所、 2016年1月12日アーカイブ、 Wayback Machine
  8. ^「ギャラリーの来場者40万人目」オタワ・シチズン、1960年9月27日。
  9. ^ 「1880年以来の会員」。カナダ王立芸術アカデミー。2011年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月11日閲覧。
  10. ^カミール・パーキンソン博士「RMCCの印象的なアートコレクション」（キングストン、E-veritas、2012年6月25日）
  11. ^グレイ、20-22。
  12. ^ 「物語を語る：国民性の物語」コンフェデレーション・センター・アートギャラリー。 2008年11月1日閲覧。
  13. ^マクアンドリュー、バーバラ（1997年6月23日）「フェスティバルで称えられたネイティブアート」『グローブ・アンド・メール』アート欄、p. C1。
  14. ^ "lots" . www.heffel.com . Heffel Auction House . 2025年11月29日閲覧。

参考文献

  • 「チャールズ・フレイザー・コンフォート（1900-1994）」カナダ図書館・文書館。 2005年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2005年8月8日閲覧。
  • チャールズ・フレイザー・コンフォート：50周年ウィニペグ：ウィニペグ美術館、1972年。
  • チャールズ・フレイザー・コンフォート、戦時中。オタワ：カナダ戦争博物館、1979年。
  • グレイ、マーガレット著『チャールズ・コンフォート』アジンコート、オンタリオ州：ゲージ出版、1976年頃。ISBN 0-7715-9988-9
  • ヒューズ、メアリー・ジョー著『Take Comfort: The Career of Charles Comfort』ウィニペグ：ウィニペグ美術館、2007年。ISBN 0-88915-237-3
  • モース、ジェニファー（2001年5月1日）「戦争アート：チャールズ・コンフォート」『リージョン・マガジン』 2009年4月16日閲覧。
  • リード、デニス『カナダ絵画簡潔史第2版』トロント：オックスフォード大学出版局、1988年。ISBN 0-19-540663-X。
  • メアリー・ジョー・ヒューズ『Take Comfort: The Career of Charles Comfort』（ウィニペグ、ミネソタ州：ウィニペグ美術館、2007年）。
  • オンタリオ美術館、チャールズ・コンフォート：レイク・スペリオル・ビレッジ（トロント、オンタリオ州：オンタリオ美術館、1991-1992年）。
  • アンソニー・R・ウェストブリッジ著『コレクターズ・ディクショナリー・オブ・カナダン・アーティスト・アット・オークション - 第 1 巻: AF』（バンクーバー、BC: ウェストブリッジ出版、1999 年）。
  • メンバーシップ: PRCA、OSA、CSGA、CSPWC、MSA、FRSA、CGP、Arts & Letters Club
  • 展覧会：RCA（1925–70）、AAM（1927–39）、NGC、グループ・オブ・セブン（1925）、CSPWC、CGP、フランス、ニュージーランド、アメリカ合衆国での国際博覧会

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