| 海軍航空兵器基地チャイナレイク | |||||||||||
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アーミテージフィールド | |||||||||||
| アメリカ合衆国カリフォルニア州リッジクレスト | |||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| タイプ | 海軍航空兵器基地 | ||||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||||
| オペレーター | アメリカ海軍 | ||||||||||
| 制御 | 海軍地域南西部 | ||||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||
| 位置 | |||||||||||
| 座標 | 北緯35度41分08秒 西経117度41分31秒 / 北緯35.68556度、西経117.69194度 / 35.68556; -117.69194 | ||||||||||
| エリア | 110万エーカー(45万ヘクタール)(放牧地を含む) | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 建設された | 1935年(民生用) (1935年) | ||||||||||
| 使用中 | 1942年~現在 | ||||||||||
| イベント | 2019年リッジクレスト地震 | ||||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||||
| 現在の司令官 | RDMLキース「ブラウニー」ハッシュ | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 識別子 | ICAO : KNID、FAA 蓋: NID、WMO : 746120 | ||||||||||
| 標高 | 標高696.1メートル(2,284フィート) | ||||||||||
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| その他の飛行場施設 | VTOLパッド×1 | ||||||||||
| 出典:連邦航空局[ 1 ] | |||||||||||
海軍航空兵器基地(NAWS)チャイナレイク[ 2 ]は、カリフォルニア州にある大規模な軍事施設であり、アメリカ海軍の研究、試験、評価プログラムを支援しています。海軍施設司令部司令官の管轄下にある南西海軍管区[ 3 ]の一部であり、当初は海軍兵器試験所(NOTS)として知られていました。[ 4 ]
この基地は、カリフォルニア州西部モハーベ砂漠地域に位置し、ロサンゼルスの北約150マイル(240 km)に位置しています。カーン郡、サンバーナーディーノ郡、インヨー郡の3つの郡にまたがるこの基地の最も近い近隣地域は、リッジクレスト市と、インヨーカーン、トロナ、ダーウィンの各コミュニティです。
チャイナレイクはアメリカ海軍最大の単一保有地であり、海軍の兵器研究・開発・調達・試験・評価(RDAT&E)用地の85%、そして全世界の海軍保有地の38%を占めている。2つの射撃場と本拠地を合わせると、110万エーカー(4,500 km 2 )を超える広さがあり、これはロードアイランド州よりも広い。2010年時点で、その土地の少なくとも95%は未開発である。約30億ドル規模の基地インフラは、2,132の建物と施設、329マイル(529 km)の舗装道路、1,801マイル(2,898 km)の未舗装道路で構成されている。
チャイナレイクの19,600平方マイル(51,000 km 2)の制限空域および管制空域は、カリフォルニア州全体の空域の12%を占めています。この空域は、NAWSチャイナレイク、エドワーズ空軍基地、フォートアーウィンによって共同管理されており、 R-2508特別使用空域複合施設として知られています。
2019年7月5日に発生したマグニチュード7.1の地震の震源地はNAWSチャイナレイクの境界内であり、施設は被害により一時的に「任務遂行不能」と評価された。[ 5 ]
この基地は、カリフォルニア州西部モハーベ砂漠地域に位置し、ロサンゼルスの北約150マイル(240 km)に位置しています。カーン郡、サンバーナーディーノ郡、インヨー郡の3つの郡にまたがるこの基地の最も近い近隣地域は、リッジクレスト市と、インヨーカーン、トロナ、ダーウィンの各コミュニティです。
NAWSチャイナレイクにおけるすべての航空機の運用は、全長26,000フィート(7,900メートル)を超える誘導路を備えた3本の滑走路を備えたアーミテージ飛行場で行われています。毎年、 アメリカ軍は有人および無人の軍事出撃をアーミテージ飛行場から行っています。
外国の軍事関係者もこの飛行場と射撃場を利用して、毎年 1,000 件を超える試験および評価作業を行っています。
NAWSチャイナレイクの土地の大部分は未開発です。野生馬、野生ロバ、ビッグホーンシープ、そして砂漠ガメ、モハベジリス、モハベトゥイチャブといった絶滅危惧種を含む340種以上の野生生物の生息地となっています。モハベトゥイチャブは1971年にチャイナレイクのラーク・シープに導入されました。ラーク・シープはチャイナレイクにある下水処理場からの排水によって水が供給されています。トゥイチャブの個体数はその後増加し、2003年には約6,000匹にまで増加しました。[ 6 ]この施設が建設された砂漠には、650種の植物が生息しています。

この地域はかつてネイティブアメリカンのコソ族の故郷であり、数千もの遺跡が彼らの存在を物語っています。コソ族はカリフォルニア州サンルイスオビスポ郡など、遠く離れた他の部族と交易を行っていました。また、ヨーロッパ人の鉱夫や入植者もこの地を利用しており、彼らの小屋や鉱山構造物がステーション全体に現存しています。
コソ山脈渓谷にはコソ・ロックアート地区があり、その面積は約99平方マイル(260 km 2)で、5万点以上のペトログリフが記録されており、[ 7 ]北半球で 最も多くの岩絵が集中している場所です。
ペトログリフの正確な年代は不明です。この地域の考古学遺跡や岩に描かれたいくつかの遺物から、幅広い年代が推測できます。考古学者の間でも年代については意見が分かれていますが、一般的にはほとんどのペトログリフは1000年から3000年前のものだと考えられています。[ 8 ]描かれたデザインは、動物から抽象的なもの、擬人化されたものまで多岐にわたります。ペトログリフが儀式のために作られたのか、作者の神話を伝えるための物語なのか、狩猟の希望や成功、氏族のシンボル、地図などを記録したものなのかについては、意見が大きく分かれています。
1964年に国定歴史建造物に指定されたリトル・ペトログリフ・キャニオンの岩絵は、砂漠の過去の文化遺産と知識を垣間見ることができます。黒曜石の破片や遺物、道具、ペトログリフ、在来の植生や野生生物など、渓谷周辺のすべてが保護されています。
リトル・ペトログリフ・キャニオンには2万枚の記録画像が収められており、一般公開されています。[ 2 ]
エプソムソルト・モノレールの遺構は、敷地内に標識が設置され、見ることができます。鉱山トラクターが鉱山から鉱物を最寄りの鉄道側線まで運ぶために使われていた中央レールは、低い架台に取り付けられた木製のAフレームで支えられていました。
コソ地熱地帯はチャイナレイクの境界内にあります。この地熱発電所は1987年に発電を開始し[ 9 ]、海軍が地熱エネルギー(熱)を利用したクリーンな電力生産に初めて着手した事例です。発電所の定格出力は270メガワットで、年間総発電量は1,175ギガワット時です[ 10 ] 。
| 記章 | 飛行隊 | コード | コールサイン/ニックネーム | 割り当てられた航空機 |
|---|---|---|---|---|
| 航空試験評価飛行隊9 | VX-9 | 吸血鬼 | F/A-18E スーパーホーネット、F/A-18F スーパーホーネット、E/A-18G グラウラー、F-35C ライトニング II | |
| 航空試験評価飛行隊31 | VX-31 | 砂嵐 | F/A-18C ホーネット、F/A-18D ホーネット、F/A-18E スーパー ホーネット、F/A-18F スーパー ホーネット、E/A-18G グラウラー、MH-60S シーホーク、 |
チャイナレイクの労働力を構成する620人の現役軍人、4,166人の民間従業員、および1,734人の請負業者は、複数のテナント司令部に雇用されており、その中には以下が含まれます。[ 11 ]
チャイナ湖は乾燥湖です。その名は、パクストン牧場の南約1.5マイル(2.4km)の湖底からホウ砂を採取していた中国人の探鉱者に由来しています。この採掘は地元では「リトル・チャイニーズ・ホウ砂工場」として知られていました。[ 12 ]
第二次世界大戦中、カリフォルニア工科大学(Caltech)はロケットの試験・評価のための適切な施設を必要としていました。同時に、海軍は航空兵器の新たな試験場を必要としていました。Caltechのチャールズ・C・ローリッセンと当時のアメリカ海軍司令官シャーマン・E・バローズは協力し、双方のニーズを満たす場所を探しました。
1930年代初頭、カリフォルニア州インヨーカーンという小さな町近郊のモハーベ砂漠に、公共事業促進局(WSPA )によって緊急着陸場が建設されました。1935年に開設されたこの飛行場は、1942年にアメリカ陸軍航空隊(USAAF)に買収されました。1943年11月、海軍に移管され、チャイナレイクに海軍兵器試験場(NOTS)が設立されました。
NOTSの任務は、海軍長官の書簡で「兵器の研究、開発、試験を主たる機能とし、加えてそのような兵器の使用に関する初等訓練を提供する機能を有する基地」と定義されました。試験は基地の正式設置から1ヶ月以内に開始されました。広大で人口の少ない砂漠は、ほぼ完璧な飛行天候とほぼ無制限の視界を備えており、試験・評価活動、そして完全な研究開発施設にとって理想的な場所であることが証明されました。
1944年、NOTSは3.5インチ、5インチ、HVAR、11.75インチ(タイニーティム)ロケットの開発と試験に取り組んだ。[ 13 ]
マンハッタン計画の資金は、NOTSに新たな飛行場を建設するために使われました。滑走路は3本あり、長さは10,000フィート(3,000メートル)、7,700フィート(2,300メートル)、9,000フィート(2,700メートル)、幅はそれぞれ200フィート(61メートル)で、ボーイングB-29スーパーフォートレス爆撃機の発着が可能でした。燃料貯蔵庫は、ガソリン20万米ガロン(76万リットル)と石油2万米ガロン(7万6,000リットル)の容量を備えていました。飛行場は1945年6月1日に開設され、1944年8月にNOTSでタイニー・ティム・ロケットの試験中に死亡した海軍中尉ジョン・アーミテージにちなんでアーミテージ・フィールドと名付けられました。 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]マンハッタン計画のためにNOTSでカリフォルニア工科大学によって行われた作業、特にB-29から投下された爆弾の形状のテストは、コードネーム「プロジェクト・キャメル」の一部として含まれていました。
1950年、NOTSの科学者と技術者は、空中迎撃ミサイル(AIM)9サイドワインダーを開発しました。これは、世界で最も多く使用され、最も模倣された空対空ミサイルとなりました。チャイナレイクで開発または試験された他のロケットとミサイルには、マイティマウス、ズーニ、シュライク、HARM、統合スタンドオフ兵器(JSOW)、統合直接攻撃兵器(JDAM)などがあります。
北緯35°32′13″、西経117°14′59″に位置する2つのランズバーグ ウォッシュ ターゲット テスト タワー(建物 70021 と 70022)は、米国海軍の兵器プログラムの重要な要素である近接信管または可変時限 (VT) 信管の海軍テストで重要な役割を果たしたことで重要です。このタワーは、米国海軍のランズバーグ ウォッシュ施設で行われた冷戦時の近接信管テスト プログラムで重要な役割を果たし、最終的に海軍はこれらの信管を誘導ミサイルに採用することになりました。1952年から1960年までの重要な時期には、このタワーは国家レベルで重要です。この期間は、米国海軍による近接信管の特性と特徴の開発において最も重要な成果が達成された年です。また、このタワーは、360 フィートの高さのピラミッド型の木製タワーというユニークな工学的成果でも重要です。標的は、2つのタワーの間に吊り下げられます。[ 16 ] / 北緯35.53694度、西経117.24972度 / 35.53694; -117.24972
1963 年 6 月、ジョン F. ケネディ大統領は航空ショーとマイケルソン研究所の視察のため、NAWS チャイナ レイクを訪れました。

1967年7月、カリフォルニア州コロナのNOTSチャイナレイクと海軍兵器研究所は海軍兵器センターとなりました。コロナの施設は閉鎖され、その機能は1971年に砂漠地帯に移管されました。1979年7月、エルセントロ海軍航空施設の国立パラシュート試験場の任務と機能はチャイナレイクに移管されました。
1992年1月、海軍兵器センターとポイント・マグーの太平洋ミサイル試験センターは 廃止され、アルバカーキのカートランド空軍基地およびニューメキシコ州ホワイトサンズのホワイトサンズ・ミサイル実験場の海軍部隊と統合され、海軍航空システム司令部(NAVAIR)傘下の海軍航空戦センター兵器部(NAWCWD )が設立された。同時に、チャイナレイクの施設は海軍航空兵器ステーションに指定され、NAVAIR兵器部が拠点維持機能を果たすこととなった。
1982年、基地住宅の大部分を含むチャイナレイクのコミュニティエリアはリッジクレスト市に併合されました。2013年、議会はチャイナレイクの土地を25年間の軍事利用のためにさらに留保しました。
2014年、カリフォルニア州選出のケビン・マッカーシー下院議員は、海軍航空兵器ステーションのチャイナレイクの土地を軍事用に恒久的に指定する法案を提出し、納税者の税金を節約し、基地の任務を強化すると主張した。[ 17 ]この法案は、サンバーナーディーノ郡の爆撃演習場の一部であった約7,500エーカー(3,000ヘクタール)を含む25,000エーカー(10,000ヘクタール)と、ステーションの南西境界に沿った19,000エーカー(7,700ヘクタール)を追加するものである。国土管理局は、国防総省のニーズは今後数十年で変化する可能性があり、ここはトレイルライディング、キャンプ場、狩猟が楽しめる人気のレクリエーションエリアであり、特に絶滅危惧種の砂漠ガメにとって重要な野生生物の回廊でもあると述べた。 [ 17 ]
2018年11月7日から9日にかけて、NAWSは、後に2022年に公開されるパラマウントの映画『トップガン マーヴェリック』の冒頭シーンに登場する、マッハ10の速度を出せる架空の航空機「ダークスター」の撮影場所として使用されました。
2019年7月、南カリフォルニアを2つの大地震が襲いました。どちらの地震もNAWSの境界内で発生しました。7月4日に発生したマグニチュード6.4の地震では、NAWSで負傷者は出ず、最初の報告ではすべての建物が無傷であると報告されました。[ 18 ] 7月5日に発生したマグニチュード7.1の地震では、施設は「任務遂行不能」と評価されました。[ 5 ]報告書によると、当局は地震発生後13日間にわたり、すべての建物、ユーティリティ、施設(合計3,598棟)を評価し、被害総額は52億ドルに上ることがわかりました。建物の交換だけでも22億ドルの費用がかかりますが、当局は特殊機器、家具、工作機械、通信設備、その他の施設の交換または修理も行わなければなりません。[ 19 ]
