クリステル・ハマーグレン
クリステル・ハマーグレン
国籍スウェーデン語
生まれる1944年10月5日（年齢  （1944年10月5日）81）
モトクロスのキャリア
活動年数1967年- 1976年
チームハスクバーナ、ヤマハ、カワサキ
勝利1

クリステル・ハマルグレン（1944年10月5日生まれ）は、スウェーデン出身の元プロモトクロスレーサーである。1967年から1976年までモトクロス世界選手権に出場した。 [ 1 ]モトクロスグランプリ世界選手権では5シーズン連続でトップ10入りを果たしたトップ選手の一人であった。

バイオグラフィー

ハマーグレンは1944年10月5日、スウェーデンのヨンショーピング県ヴァガリードで生まれた。[ 2 ]ハスクバーナのオートバイ工場から30キロ離れた場所で育ち、ビル・ニルソン、ロルフ・ティブリン、トルステン・ハルマンといったスウェーデンのモトクロスチャンピオンに憧れていた。[ 2 ] 1967年、22歳のとき、ハスクバーナのオートバイに乗るプライベーターとして、500ccスウェーデングランプリで印象的な世界選手権デビューを果たした。ハマーグレンは、元世界チャンピオンのジェフ・スミス( BSA ) とポール・フリードリヒス( ČZ ) を破って第1ヒートレースで優勝し、第2ヒートレースでは4位となり、デイブ・ビッカーズ(ČZ)に次ぐ総合2位となった。[ 3 ]この年、ハスクバーナの500ccモトクロス世界選手権で7位にランクインした。[ 3 ]

彼の素晴らしい結果により、1968年にハスクバーナファクトリーチームから公式のサポートを受けることとなった。彼は500ccスウェーデングランプリでハスクバーナのチームメイトであるオーケ・ヨンソンに次いで総合2位となり、 1968年シーズンを世界選手権で10位で終えた。[ 4 ] 1968年9月1日にスイスのパイエルヌで開催されたトロフェ・デ・ナシオンのチームイベントでは、ハマルグレンの4位入賞により、250cc世界チャンピオンのジョエル・ロバート（ČZ）とロジャー・デ・コスター（ČZ）率いる強力なベルギーチームを抑えてスウェーデンチームの勝利に貢献した。[ 5 ]

1969年、ハマーグレンは500ccスウェーデンモトクロスナショナルチャンピオンシップで優勝し、500ccスウェーデングランプリではハスクバーナのチームメイトであるアルネ・クリングとベングト・オーベリに次いで3位を獲得しました。[ 1 ] [ 6 ]彼は世界選手権で9位でその年を終えました。[ 6 ]ハマーグレンは1970年の500ccスウェーデングランプリでキャリア初の総合優勝を果たし、3度の世界チャンピオンであるパウル・フリードリヒス（ČZ）を抑えてフィニッシュしました。[ 7 ]彼は1970年の500ccモトクロス世界選手権で5位にランクインし、キャリア最高の結果を残した。[ 7 ] [ 8 ]

ハマルグレンは1970年のスウェーデン・モトクロス・デ・ナシオンチームのメンバーで、同チームとしては1962年以来となる同大会での優勝を果たした。 [ 9 ]世界選手権シーズン終了後、彼は1970年のアメリカで開催されたインターAMモトクロス・シリーズに参戦した。[ 10 ]インターAMモトクロス・シリーズは、ハスクバーナ・モーターサイクルのアメリカ代理店であるエジソン・ダイが、アメリカでモトクロス競技を確立するためのパイロットイベントとして設立した。[ 11 ]彼は、同じスウェーデン人のオーケ・ヨンソン (マイコ) とベングト・オーベリ (ハスクバーナ)に次ぐ3位でシリーズを終えた。彼は、1971年にフランスのヴァンヌで開催されたイベントで、スウェーデンチームの2年連続のモトクロス・デ・ナシオン優勝に貢献した。[ 12 ]

ハマーグレンは1972年シーズン、チームメイトのヤーク・ファン・フェルトホーフェンと共にヤマハファクトリーレーシングチームに加入した。[ 13 ]彼は1972年の米国トランスAMAモトクロスシリーズで9位となった。 [ 14 ] 1973年、ヤマハはシングルショックアブソーバーを備えた革新的な新しいリアサスペンションを導入し、モトクロス競技に革命をもたらした。 1973年の石油危機をきっかけにレクリエーション車両の売上は大幅に減少し、ヤマハは1975年シーズン後にモトクロスとロードレースチームを撤退させることで競技予算を削減せざるを得なくなった。その後、ハマーグレンは1974年シーズンにカワサキファクトリーレーシングチームに加入した。彼は31歳で1976年の500ccルクセンブルクグランプリで最後の世界選手権レースに出場した。[ 1 ] [ 15 ]

キャリア概要

ハマーグレンは、世界選手権レースでのキャリアで、7回の個人ヒートレース優勝と1回のグランプリ優勝を果たした。[ 1 ]世界選手権優勝は果たせなかったものの、500ccクラスのスウェーデンモトクロス選手権で2回優勝している（1969年、1971年）。[ 1 ]ハマーグレンは、7回のスウェーデンモトクロス・デ・ナシオンチーム（1967年、1969年～1973年、1976年）と3回のトロフェ・デ・ナシオンチーム（1968年、1969年、1971年）に所属していた。[ 1 ]彼は、1968年のトロフェ・デ・ナシオン大会と、1970年および1971年のモトクロス・デ・ナシオン大会でスウェーデンの優勝に貢献した。[ 1 ]

モトクロスグランプリ結果

1952年から1968年までのポイントシステム:

位置  1位   2位   3位   4番目   5番目   6番目 
ポイント 8 6 4 3 2 1

1969 年から 1980 年までのポイント システム:

位置 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ポイント 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
年 クラス チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ポス ポイント
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1967500cc ハスクバーナオーストラリア​オーストラリア​イタリア-イタリア-SWE 1SWE 4チェコ共和国-チェコ共和国-USR -USR -フランス-フランス-ドイツ-ドイツ-英国-英国-ベル-ベル-ルクス5ルクス4CH -CH -7日 12
1968500cc ハスクバーナ 秋季9日8年生イタリア-イタリア-SWE 4SWE 3フィン-フィン-GDR 8GDR 7チェコ共和国-チェコ共和国-イギリス2イギリス5ドイツ7GER 5フランス31フランス-ネッド8ネッド-ベル16ベル21ルクス-ルクス8CH -CH 610日 13
1969500cc ハスクバーナ オーストラリア​オーストラリア​SWE 5SWE 3ネッド8ネッド6イタリア-イタリア-チェコ共和国-チェコ共和国-USR -USR -ドイツ-ドイツ7ベル16ベル8ルクス15ルクス-フランス6フランス5CH 5CH 10GDR 7GDR 38日 35
1970500cc ハスクバーナ CH 6CH 6オート4秋季9日ネッド1ネッド9フランス3フランス-フィン3フィン6SWE 1SWE 4チェコ共和国7チェコ共和国5USR -USR -ドイツ9GER 5GDR 7東ドイツ-ベル10ベル-ルクス3ルクス45番目 59
1971500cc ハスクバーナ イタリア-イタリア-8年生6年生SWE 4SWE 1フィン5フィン8チェコ共和国9チェコ共和国8USR -USR -GDR 4GDR 4英国-英国-ドイツ-ドイツ-ベル10ベル8ルクス4ルクス5ネッド-ネッド-6番目 45
1972500cc ヤマハ秋季9日オーストラリア​9章CH -SWE 6SWE 4フランス7フランス-USR 7USR 10チェコ共和国10チェコ共和国-英国-英国-ドイツ-ドイツ-GDR 10GDR 9ベル8ベル9ルクス15ルクス-12日 18
1973500cc ヤマハ フランス1フランス-オーストラリア​オーストラリア​フィン1フィン3イタリア-イタリア-チェコ共和国5チェコ共和国-アメリカ8アメリカ5ドイツ4ドイツ3ベル-ベル-ラックス7ルクス-ネッド3ネッド-6番目 87
1974500cc 川崎オーストラリア​オーストラリア​フランス-フランス-イタリア-イタリア-デン-デン-チェコ共和国-チェコ共和国10ドイツ-ドイツ-英国-英国-アメリカ-アメリカ-ネッド-ネッド-ベル-ベル-ルクス4ルクス-17日 9
1975500cc 川崎 CH -CH8​イタリア1イタリア4フィン8フィン-USR -USR -フランス-フランス-アメリカ-アメリカ-CAN8​できる-イギリス4英国-ドイツ-ドイツ-ネッド8ネッド-ベル-ベル-ルクス-ルクス-11日 41
1976500cc 川崎 CH -CH -フランス-フランス8イタリア-イタリア-オート4オーストラリア​SWE 8SWE 7フィン-フィン10ドイツ-ドイツ-アメリカ-アメリカ-できる-できる-英国-イギリス9ベル-ベル-ルクス-ルクス313日 31
出典: [ 3 ] [ 4 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 16 ] [ 13 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 15 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g「クリステル・ハマルグレンのキャリア統計」(PDF)。 memotocross.fr 。2026 年1 月 1 日に取得。
  2. ^ a b “クリステル・ハマルグレン：ハスキーの古き良き時代” .ダートバイクマガジン.com 。2025 年12 月 31 日に取得。
  3. ^ a b c「1967 500cc モトクロス世界選手権レース順位」（PDF） . memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  4. ^ a b「1968 500cc モトクロス世界選手権 レース順位」(PDF) memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  5. ^ “1968 年トロフェ デ ナシオンの分類” (PDF) . memotocross.fr 。2026 年1 月 1 日に取得。
  6. ^ a b c「1969 500cc モトクロス世界選手権 レース順位」(PDF) memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  7. ^ a b c「1970 500cc モトクロス世界選手権 レース順位」（PDF） . memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  8. ^ 「1970 500cc モトクロス世界選手権 最終順位」 memotocross.fr . 2026年1月1日閲覧。
  9. ^ "1970 Motocross des Nations" (PDF) . memotocross.fr . 2026年1月1日閲覧。
  10. ^ Trippe, Gavin (1971年3月1日). "AKE! AKE! AKE!" Cycle World . 2026年1月1日閲覧。
  11. ^ 「モーターサイクル殿堂入りしたエジソン・ダイ」 motorcyclemuseum.org . 2026年1月1日閲覧。
  12. ^ "1971 Motocross des Nations" (PDF) . memotocross.fr . 2026年1月1日閲覧。
  13. ^ a b「1972 500cc モトクロス世界選手権 レース順位」(PDF) . memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  14. ^ Trans-AMA Motocross Records、 American Motorcyclist、1975年1月、第29巻、第1号、 ISSN 0277-9358 
  15. ^ a b「1976 500cc モトクロス世界選手権 レース順位」（PDF） . memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  16. ^ 「1971年500ccモトクロス世界選手権レース順位」（PDF） memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  17. ^ 「1973年 500cc モトクロス世界選手権 レース順位」（PDF） memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  18. ^ 「1974年500ccモトクロス世界選手権レース順位」（PDF） memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
  19. ^ 「1975年 500cc モトクロス世界選手権 レース順位」(PDF) memotocross.fr . 2025年12月31日閲覧。
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