国鉄DE10形

DE10クラス
DE10クラス
	JR東日本 DE10 1765 2015年9月
パワータイプ
種類と起源
パワータイプ	ディーゼル油圧式
ビルダー	汽車製造、日本車両
ビルド日	1966年 - 1978年
総生産量	708
構成：
仕様
構成：
• UIC	C'B'
• 連邦	CB
ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
ホイール直径	860 mm（2フィート10インチ）
長さ	14,150 mm（46フィート5インチ）
幅	2,950 mm（9フィート8インチ）
身長	3,965 mm (13 フィート 0.1 インチ)
機関車の重量	65 t (72ショートトン; 64ロングトン)
伝染 ; 感染	油圧式
最高速度
パフォーマンス数値
最高速度	時速85キロメートル（時速55マイル）
出力	1,250馬力（930kW）1,350馬力（1,005kW）（DE10-1000以降）
オペレーター
キャリア
オペレーター	国鉄、JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR貨物
クラスの人数	138（2016年4月1日現在）
配置	138台が運用中、1台は保存、残りは廃棄

DE10形（DE10かた）は、日本のCB輪列ディーゼル油圧式ロードスイッチャー機関車の一種である。1966年から1978年の間に708両が製造された。 ^{[ 1 ]} 2016年4月1日現在、138両が運用中である。^{[ 2 ]}

変種

旅客用に蒸気暖房ボイラーを搭載したDE10-0機関車が158台製造されました。

この形式の車両はJRでは運用されていないが、私鉄では数両が運用されている。DE10 1号機はJR四国多度津車両基地に保存されている。

DE10-500形機関車は1968年から74両製造され、貨物輸送用に蒸気加熱ボイラーの代わりにコンクリートバラストを採用しました。このサブクラスはJRでは現在運用されていませんが、私鉄では数両が運用されています。

1967年、DE10 901形試作機関車が製造されました。この機関車はバラストを積載することで重量を70トンにまで増加させた重入換機関車であり、DE11形の設計の基礎となりました。

1969年から、蒸気暖房ボイラーと1,350馬力（1,005kW）の改良型DML61ZBエンジンを搭載したDE10-1000機関車が210台製造されました。

1969年からは貨物用に改良型DML61ZBエンジンと蒸気暖房ボイラーの代わりにコンクリートバラストを搭載したDE10-1500機関車265両が製造されました。

JR貨物の入換機関車は、2009年にJR東日本の旧DE15形除雪機関車から改造された。この機関車の改造履歴と旧称は以下の通り。^{[ 3 ]}

機関車No.	元No.	建造日	メーカー	変換日	撤回日
DE10 3001	DE15 1001	1971年12月6日	日本車両	2009年6月5日
DE10 3501	DE15 1510	1973年10月	日本車両	2009年5月8日
DE10 3502	DE15 1516	1975年12月16日	日本車両	2009年4月7日	2009年11月25日
DE10 3503	DE15 2567 ^{[注1 ]}	1976年1月14日	日本車両	2009年5月29日	2011年度
DE10 3504	DE15 1522	1976年3月2日	日本車両	2009年4月24日	2011年度
DE10 3505	DE15 1523	1976年3月9日	日本車両	2009年4月6日
DE10 3506	DE15 1529	1976年10月4日	川崎重工業	2009年5月15日
DE10 3507	DE15 1530	1976年10月7日	川崎重工業	2009年6月24日
DE10 3508	DE15 1536	1977年9月9日	川崎重工業	2009年4月7日
DE10 3509	DE15 2505	1977年10月21日	日本車両	2009年5月18日
DE10 3510	DE15 2506	1977年10月28日	日本車両	2009年5月19日
DE10 3511	DE15 1539	1978年11月10日	川崎重工業	2009年4月23日
DE10 3512	DE15 2513	1978年11月15日	川崎重工業	2009年5月12日
DE10 3513	DE15 2524	1980年11月20日	川崎重工業	2009年4月27日

この機関車タイプの DE10 分類については以下で説明します。

JR全備ハンドブック2006 [ JR車両ハンドブック2006 ]。日本：ネコ・パブリッシング。 2006.ISBN 978-4-7770-0453-9。

^井上公一 (1999).国鉄機関車事典: 蒸気・電気・ディーゼル機関車66形国鉄機関車辞典『国鉄機関車大百科』。日本：山海堂。ISBN 978-4-381-10338-3。
^宮原正和編（2016年12月）。国鉄最終章LAST (鉄道ジャーナル2017年2月号別冊)[国鉄・最終章 (鉄道ジャーナル 2017年2月臨時増刊)]鉄道ジャーナル: 36–38 . ASIN B01N59AJPB . ISSN 0288-2337 .
^柴田（2015年7月）。 JR会社間の譲渡車両「JR各社間の車両譲渡について」鉄道ファンマガジン第55巻第651号、交友社、128頁。
^ “DE10 1も伊予西条へ” [DE10 1も伊予西条へ]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2014 年 3 月 23 日。2014 年3 月 23 日に取得。