コープシティ、ブロンクス

コープシティ
ブロンクス地区
東から見ると、コープ シティはハッチンソン川沿いにあります。
コープ シティは、東から見ると、ハッチンソン川沿いにあります。
地図
コープシティのインタラクティブマップ
座標:北緯40.874° 西経73.829°北緯40度52分26秒、西経73度49分44秒 / / 40.874; -73.829
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
市ニューヨーク市
自治区ブロンクス
コミュニティ地区ブロンクス10 [ 1 ]
構築済み1966年から1973年
エリア
 • 合計
0.936平方マイル（2.42 km 2）
人口
 （2010年）[ 2 ]
 • 合計
43,752
 • 密度46,700/平方マイル (18,000/km 2 )
人種と民族
 • 白7%
 • 黒59%
 • ヒスパニック29%
 • アジア人2%
 • 他の1%
経済
 • 世帯収入の中央値51,951ドル
タイムゾーンUTC−05:00 (東部標準時 (EST) )
 • 夏（DST）UTC−04:00 (東部標準時 (EDT) )
郵便番号
10475
市外局番718、347、929、917​​
Webサイトhttps://coopcity.com/

コープ・シティ（略称：Cooperative City）は、ニューヨーク市ブロンクス区の北東部に位置する協同組合住宅開発地です。南西、西、北は州間高速道路95号線、東と南東はハッチンソン・リバー・パークウェイに囲まれ、一部はベイチェスター地区とイーストチェスター地区にまたがっています。2010年のアメリカ合衆国国勢調査によると、43,752人の住民を抱え、 [ 2 ]世界最大の住宅協同組合です。[ 3 ]ニューヨーク市議会第12区に属しています。

コープシティは、 1960年から1964年までフリーダムランドUSAという遊園地が建設される前は湿地帯でした。建設は1966年に始まり、最初の住民が2年後に引っ越しましたが、プロジェクトは1973年に完了しました。コミュニティの建設はユナイテッドハウジング財団によって後援され、ニューヨーク州住宅金融公社からの住宅ローンによって資金調達されました。

このコミュニティはブロンクスコミュニティ地区 10の一部であり、郵便番号は 10475 です。近くの観光スポットには、ペルハム ベイ パーク、オーチャード ビーチ、シティ アイランドなどがあります。

説明

ペラム橋からの眺め

コープシティの15,372戸の住宅は、35棟の高層ビルと7棟のタウンハウスから構成されており、米国最大の住宅開発地となっている。[ 4 ]敷地面積は320エーカー（1.3 km 2）だが、開発されているのは20%に過ぎず、多くの緑地が残されている。集合住宅は24階から33階建てで、建物の種類は4種類ある。トリプルコア（26階建て、1棟あたり500戸）、シェブロン（24階建て、414戸）、タワー（33階建て、384戸）、タウンハウス（33階建て、384戸）の4種類だ。タウンハウスは3階建てで、独立したガーデンアパートメントと上階のデュプレックスアパートメントがある。[ 5 ]

この「都市の中の都市」には、8つの駐車場、3つのショッピングセンター、25エーカー（0.10 km²）の教育公園（高校1校、中学校2校、小学校3校を含む）があります。医師、弁護士、その他の専門家が40以上のオフィスを借りており、15の礼拝所もあります。コミュニティ全体に6つの保育園と託児所、4つのバスケットボールコート、5つの野球場があります。隣接するベイプラザ・ショッピングセンターには、13スクリーンのマルチプレックス映画館、デパート、スーパーマーケットがあります。

この開発地は埋め立て地に建設され、今もなお湿地帯が周囲を覆っています。建物の基礎は5万本の杭を通して岩盤まで達していますが[ 6 ]、コープの建物周辺の土地は毎年わずか数センチずつ沈下し、歩道や建物の入口に亀裂が生じています[ 7 ] 。

通りの名前

コミュニティ内のほとんどの通りは、歴史上の著名人にちなんで名付けられています。一般的に、セクション1の通りは「D」、セクション2は「C」、セクション3は「A」、セクション4は「B」、セクション5は「E」で始まります。ベイチェスター・アベニューはセクション1に属します[ 8 ]。

その他の道路は次のとおりです:

歴史

以前の土地利用

かつてのフリーダムランドUSAテーマパークを記念する銘板

1920年代にコープシティとなる土地は、将来の市営空港建設のために確保されていました。[ 10 ]

ハッチンソン川パークウェイの北側の土地は、住民から「ゴミ捨て場」として知られる広大な湿地帯であり、ハッチンソン川の北側の土地のほとんどはレクリエーションに使われる平地であった。

ハッチンソン川の南側の土地（現在のコープシティ第5区）は湿地帯でした。潮汐の影響を受ける河口は、ニューヘイブン鉄道のハッチンソン川からハンター・アベニューとボラー・アベニューのすぐ北を通り、ハッチンソン川パークウェイの下を通過していました。1950年代には、この河口にはボートヤードやカヌーのレンタル場がありました。

敷地の北側は、205エーカーのテーマパーク「フリーダムランドUSA」の本拠地となり、1960年6月19日[ 11 ]から1964年9月まで経営され、その後倒産して閉鎖された[12]。[ 13 ]コープシティのバートウアベニューとベイチェスターアベニューの北東角にあった旧公園の敷地の一部は、C7地区に指定されており[ 14 ] 、 「大型オープン遊園地用」として確保されている[ 15 ] 。この区画区分はフリーダムランドの運営から引き継がれたものである[ 16 ] 。 [ 17 ]

発達

1965年2月、この場所に世界最大の住宅協同組合である住宅コープシティ開発の計画が発表されました。 [ 18 ]コープシティの計画は1965年5月に発表されましたが、遊園地の計画はありませんでした。[ 19 ]コープシティの建設は1966年5月に始まりました。 [ 20 ]フリーダムランドの敷地の多くと周囲の土地の一部は埋め立てられましたが、ギバンスクリーク（コープシティのセクション5付近）沿いのいくつかの既存の家屋は、そこに住む人々の反対により残されました。これらの家には下水道やその他のユーティリティが提供されましたが、これらのプロジェクトは遅れました。コープシティの建設業者が土地を地盤まで埋め立てたとき、既存の家屋が​​地盤から最大12フィート（3.7メートル）下に位置していたため、メインの開発のために埋め立てを行ったことで雨水が既存の家屋に浸水したため、論争が起こりました。[ 21 ]

住民の入居は1968年12月に始まり[ 22 ]、建設は1973年に完了した。このプロジェクトは、1951年にアブラハム・カザンとアメリカ合衆国衣料労働組合によって設立されたユナイテッド・ハウジング・ファウンデーションによって後援・建設され、協同組合建築家のハーマン・J・ジェッサーによって設計が行われた。複合施設の法人名は後にリバーベイ・アット・コープ・シティに変更された。

資金調達

1973年のコープシティ。手前の区画はゴミ捨て場

コミュニティの建設資金はニューヨーク州住宅金融公社（HFA）からの住宅ローンによって賄われました。[ 10 ]この複合施設は1975年にローンの返済を滞納し、HFAへの返済契約が継続しています。

不適切な管理、粗雑な建設、そして汚職が原因で、1975年にコミュニティはローンの返済を怠った。カザンの初代役員は辞任し、州が管理を引き継いだ。月々の管理費が25%も値上げされたことに直面した協力者たちは、住民を組織して月々の管理費の支払いを拒否した。ニューヨーク州は、住宅を差し押さえ、住民を立ち退かせると脅した。これは彼らの資産の喪失を意味するものだった。しかし、協力者たちは団結し、13ヶ月間（米国史上最長かつ最大のストライキ）抵抗を続け、最終的に当時のブロンクス区長ロバート・エイブラムスと当時のニューヨーク州務長官マリオ・クオモの仲介により妥協が成立した。協力者たちは管理費の滞納金2000万ドルを免除されたが、代わりに複合施設の管理を引き継ぎ、独自の管理費を設定できることになった。[ 23 ]

コープシティのアパートに入居するために購入希望者が購入した株式をめぐっては長期にわたる訴訟が起こり、最終的には米国最高裁判所のUnited Housing Foundation, Inc. v. Forman , 421 US 837 (1975)の判決に至った。 [ 24 ] 57人の住民が、コープシティのアパートに入居者を誘致するために1965年に発行された情報速報に記載されていない費用を請求されたとして訴訟を起こした。最高裁判所は、購入者がコープシティのアパートに住むことを許可する株式は連邦規制対象の商業株式ではないため、連邦裁判所は管轄権を持たないとの判決を下した。[ 25 ]

2004年、コープシティは緊急修理費用の巨額化により、HFAへの支払いを継続することが財政的に不可能になりました。ニューヨーク・コミュニティ・バンクは、同年後半にローンの借り換えを行い、リバーベイが9,500万ドルの延滞金を除く5,700万ドルの住宅ローン債務を完済できるよう支援しました。これにより、コープシティは延滞金の免除として、ミッチェル・ラマ住宅プログラムに少なくとも7年間継続して参加すること、そしてニューヨーク州の監督下で行われた当初の建設不良を改善するためにコープシティが実施した改修工事は、債務免除の控除対象となることが合意されました。2008年までに、リバーベイはニューヨーク州に延滞金の残額を支払うのに十分な建設工事の証明書を提出しました。

改修工事

2006年のAsch Loop/Co-op City Boulevardの角からの眺め

2000年代最初の10年間で、老朽化が進むこの開発地区は、複合施設全体にわたる2億4000万ドル規模の改修工事に着手しました。配管とゴミ圧縮機の交換、ガレージと屋根の改修、発電所のアップグレード、ファサードとテラスの修繕、省エネ照明と節水技術への切り替え、13万枚の窓と4000枚のテラスドア（材料費と人件費で5790万ドル）、そして179基のエレベーターの交換などが行われました。コープシティの歴史におけるこの時代を「ルネッサンス」という言葉で表現しています。これらの取り組みの多くは、複合施設の「グリーン化」にも貢献しています。発電所の汚染物質排出量は減少し、建物の効率は向上し、リサイクルへの取り組みも強化されます。ニューヨーク州エネルギー研究開発局（NYSERDA）は、「NYエネルギースマート支援集合住宅プログラム」を通じて、過去最大となる520万ドルの助成金をコミュニティに交付しました。

2003年、ある駐車場で部分的な崩落が発生した後、検査官は8つの駐車場のうち5つが安全ではないと判断し、大規模な修理のため閉鎖を命じました。残りの3つの駐車場は修理中も一部営業を継続することができました。駐車場問題に対処するため、ニューヨーク市は地域内での斜め駐車を許可し、複合施設内の広い緑道は舗装されて屋外駐車場となり、近隣のショッピングセンターと提携して余剰駐車スペースの利用協定が締結されました。2008年1月までにすべての駐車場が再開され、舗装された緑道の復旧作業が開始されました。

これらの改修にかかる財政的責任は、リバーベイとニューヨーク州との間で長らく争われてきた。[ 26 ]コープシティはニューヨーク州のミッチェル・ラマ・プログラム（手頃な価格の住宅を補助するプログラム）の下で開発された。リバーベイは、州の監督下で粗雑な建設が行われたことが原因で深刻なインフラの欠陥が生じたため、州が費用を負担すべきだと主張した。州は、長年にわたるメンテナンス不足がリバーベイの責任だと反論した。最終的に、州が資金を提供し、リバーベイが住宅ローンを借り換え、2004年にニューヨーク・コミュニティ・バンクから4億8000万ドルを借り入れて残りの資本コストを賄うという妥協案が成立した。[ 27 ]

2007年、この発電所はコン・エジソン社から供給される電力のみを管理する体制から、40メガワットの三元発電施設へとアップグレードを進めていました。この施設では、石油、ガス、または蒸気（市場状況に応じて）をタービンに動力として供給し、自家発電を行うことが可能です。このエネルギー自立の最終的なコストは9,000万ドルに上る可能性がありますが、年間1,800万ドルという控えめな見積もりで得られる節約によって、数年以内に投資回収が見込まれています。また、地域社会のニーズを満たした後の余剰電力は電力網に売却され、リバーベイの収入源となります。

2007年9月、ニューヨーク州監察官クリスティン・ハマンは、ミッチェル・ラマ開発の監督責任を負う住宅・コミュニティ再生局（DHCR）が、2003年1月から2006年10月にかけて、コープシティ（およびその他のML参加企業）における契約、財務報告、予算編成、規制の執行を監督する義務を怠ったと報告書で非難した。報告書はまた、マリオン・スコットの経営陣が選挙候補者に資金を提供し、理事やその家族・友人に仕事やスポーツ観戦のチケットを提供することでリバーベイ委員会に影響を与えようとしたことを非難した。これらはすべてDHCRおよびリバーベイの規制に違反する行為である。DHCRは、住民と納税者のお金をよりよく保護するために、監督体制を徹底的に見直すよう指示された。[ 28 ]

2007年10月、元理事長のアイリス・ハースコウィッツ・バエズ氏と元塗装請負業者のニコラス・ヴィターレ氏は、賄賂詐欺に関与した罪を認めた。リバーベイ委員会在任中、バエズはコープシティのアパートで必要な工事のための350万ドル相当の補助金付き塗装契約を、ヴィターレ氏の会社であるスタジアム・インテリア・ペインティング社に流用し、10万ドルの納税者資金を受け取った。[ 29 ]ハースコウィッツ・バエズは2008年3月、懲役6ヶ月、保護観察12ヶ月、罰金1万ドルの判決を受けた。 [ 30 ]

2010年代から現在

2015年1月、コープシティの冷却塔付近でレジオネラ症の流行が発生し、8人が罹患しました。2014年12月から2015年1月の発生終息までの間に、12人がレジオネラ症と診断されました。 [ 31 ] 2018年には、レジオネラ症の別の流行が発生し、3人が罹患し、そのうち1人が死亡しました。[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]

バートウ通りとベイチェスター通りの交差点には遊園地の区画が残っていたため、その区画の看板の高さには制限がなかった。2017年後半、敷地所有者は区画に背の高いLED看板を設置し始めたが、看板の一つがコープシティに面しており住民の睡眠を妨げていたため、コープシティの住民はこの動きに反対した。[ 35 ]翌年、住民は区画の区画区分を標準的な商業用途に変更することを提案した。[ 36 ] [ 17 ] 2019年12月、その区画に背の高い風力タービンが設置された。[ 37 ]その月の後半にタービンが倒れ、看板が倒れたが、負傷者は出なかった。[ 37 ] [ 38 ]

管理

2005年のコープシティ

リバーベイ・コーポレーションは、コミュニティを運営する法人であり、15名からなる取締役会によって運営されています。共同開発であるため、入居者は選出されたこの取締役会を通じて複合施設を運営します。取締役会への参加は無報酬です。リバーベイ・コーポレーションは1,000人以上の従業員を雇用し、開発事業を支える32の管理・運営部門を有しています。

この複合施設には、100名以上の警察官を擁する独自の公安部があります。2007年12月、ケーブルテレビ会社ケーブルビジョンは、リバーベイに対し、複合施設全体に監視カメラを追加設置するため、光ファイバーケーブルの使用許可を与えました。これらのカメラは、公安指令センターで監視されます。2008年には、訓練を受けた監督官に駐車違反や騒音違反に対する召喚状を発行する権限が付与され、また、暖かい季節の巡回に警察官を支援するため、自転車に加え、セグウェイも導入されました。

コープ・シティは、1999年10月から2014年11月まで、マリオン・スコット・リアル・エステート社によって管理されていました。それ以前は、社内ゼネラルマネージャーが管理していました。現在は、ダグラス・エリマン・プロパティ・マネジメント社が開発を管理しています。

コミュニティにサービスを提供する週刊新聞は 2 つあります。Co -op City Times (リバーベイの公式新聞) とCity Newsです。

居住申請資格

コープシティが最初にオープンしたとき、最初の居住者は1部屋あたり450ドルの自己資金と、その後1部屋あたり25ドルの維持費を支払う必要がありました。[ 10 ]

2022年11月15日現在、コープシティへの入居を申請する人は、以下の要件を満たしている必要があります。[ 39 ]

以下の要件は部屋数と居住者数によって異なります。[ 39 ]

部屋数最低居住者数最大居住者数販売価格毎月の維持費最低年収（18～61歳）最低年収（62歳以上）最大年収（居住者1～3名）最大年収（居住者4人以上）
31222,500ドル807ドル28,786ドル26,370ドル7万7683ドル—
3.51226,250ドル941ドル33,472ドル30,167ドル89,957ドル—
4123万ドル1007ドル38,187ドル34,158ドル10万3654ドル—
4.52433,750ドル1,212ドル43,027ドル3万8724ドル115,850ドル126,117ドル
5243万7500ドル1,344ドル47,781ドル43,002ドル12万1409ドル137,475ドル
6464万5000ドル1,616ドル57,315ドル52,663ドル145,157ドル166,471ドル
6.54648,750ドル1,739ドル62,141ドル55,925ドル156,315ドル179,766ドル

人口統計

2007年のコープシティ、東側から

2010年のアメリカ合衆国国勢調査によると、コープシティの人口は43,752人で、2000年の40,676人から3,076人（7.6%）増加した。面積は857.55エーカー（347.04ヘクタール）で、人口密度は1エーカーあたり51.0人（32,600人/平方マイル、12,600人/平方キロメートル）である。[ 2 ]この地区の人種構成は、白人が8.5% (3,723)、アフリカ系アメリカ人が60.5% (26,452) 、ネイティブアメリカンが0.2% (108) 、アジア人が1.2% (522)、太平洋諸島民が0.0% (7) 、その他の人種が0.3% (125) 、2つ以上の人種が1.6% (681) であった。ヒスパニック系またはラテン系の人口は、全人口の27.7% (12,134) であった。[ 40 ]

シティアイランド、コープシティ、カントリークラブ、ペラムベイ、スカイラービル、スロッグスネック、ウエストチェスタースクエアからなるコミュニティ地区10全体の人口は、ニューヨーク市保健局の2018年コミュニティ健康プロファイルによると121,868人で、平均寿命は81.1歳です。[ 41 ] : 2, 20 これは、ニューヨーク市全域の平均寿命の中央値81.2歳とほぼ同じです。[ 42 ] : 53 (PDF p. 84) [ 43 ]住民の大半は若者と中年の成人で、0〜17歳が20%、25〜44歳が26%、45〜64歳が27%です。大学生と高齢者の比率は低く、それぞれ9%と18%でした。[ 41 ] : 2

2017年時点で、コミュニティ地区10の世帯収入の中央値は59,522ドルであった。[ 44 ] 2018年には、コミュニティ地区10の住民の約14％が貧困状態にあると推定され、これはブロンクス全体では25％、ニューヨーク市全体では20％であった。住民11人に1人（9％）が失業しており、これはブロンクスで13％、ニューヨーク市で9％であった。家賃負担、つまり家賃の支払いが困難な住民の割合は、コミュニティ地区10では45％であるのに対し、自治区全体と市全体ではそれぞれ58％と51％である。この計算に基づくと、2018年時点で、コミュニティ地区10は市の他の地域に比べて高所得であり、ジェントリフィケーションが起こっていないと考えられている。[ 41 ] : 7

2007年時点で60歳以上の住民が8,300人を超えており[ 45 ] 、高齢者人口が多いことから、全米最大の自然発生型退職者コミュニティ（NORC）と考えられており、高齢者サービスプログラムは、主に労働者として入居し、退職後も留まっている高齢住民を支援するために広範囲に渡って支援を行っています。[ 46 ]

コープシティは初期には大規模なユダヤ人コミュニティの本拠地であったが、イタリア系アメリカ人やアイルランド系アメリカ人も多く、彼らの多くはグランド・コンコースなどブロンクスの他の地域から移住してきた。アフリカ系アメリカ人が大きな少数派を占めていたため、このコミュニティは民族的多様性で知られるようになった。初期の居住者が高齢化して引っ越していくにつれ、新しい居住者がブロンクスの現在の人口を反映し、1987年までにアフリカ系アメリカ人とヒスパニック系住民が住民の大半を占めるようになった。[ 47 ] 1990年代、ソビエト連邦の崩壊後、この地区には旧東側諸国からの移民、特にロシアとアルバニアからの移民が流入した。[ 48 ]

警察と犯罪

コミュニティ地区10は、スロッグスネックのバークレーアベニュー2877番地にあるニューヨーク市警察第45分署によってパトロールされている。 [ 49 ]第45分署は、2010年に人口一人当たりの犯罪率で69のパトロールエリアの中で28番目に安全な地域にランクされた。 [ 50 ] 2018年現在、致命的ではない暴行率は10万人あたり53件で、コミュニティ地区10の人口一人当たりの暴力犯罪率は市全体のそれよりも低い。10万人あたり243人の投獄率は市全体のそれよりも低い。[ 41 ] : 8

第45分署の犯罪率は1990年代よりも低く、すべてのカテゴリーの犯罪は1990年から2022年の間に67％減少しました。2022年には、殺人5件、強姦13件、強盗235件、重罪暴行265件、窃盗108件、重窃盗609件、自動車窃盗323件が報告されました。[ 51 ]

公安局

コープシティ公安局は、コープシティの住民、訪問者、そして財産を守るために民間が所有・運営する公安部隊です。現在、コープシティ公安局は100名以上の公安職員と10名の民間職員を雇用しています。[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]

ニューヨーク市警察（NYPD）は、警察の巡回サービスを提供し、コープシティ全体を含むニューヨーク市内で発生するすべての犯罪を捜査することを使命とする主要な法執行機関です。

火災安全

コープシティには、ニューヨーク市消防局（FDNY）の第66エンジン隊/第61はしご隊の消防署がアッシュループ21番地にあります。[ 55 ] [ 56 ]

健康

2018年現在、コミュニティ地区10では早産が市内の他の地域よりも多くなっていますが、10代の母親の出産はそれほど多くありません。コミュニティ地区10では、出生1,000人あたり早産が110人（市全体では1,000人あたり87人）、10代の母親の出産は1,000人あたり10.3人（市全体では1,000人あたり19.3人）でした。[ 41 ]：11 コミュニティ地区10では、無保険の住民の人口は少ないです。2018年には、この無保険の住民の人口は7％と推定され、市全体の14％の割合よりも低いですが、これは小さなサンプルサイズに基づいています。[ 41 ]：14

最も危険なタイプの大気汚染物質である微小粒子状物質の濃度は、コミュニティ地区 10 では 1 立方メートルあたり 0.0075 ミリグラム (7.5 × 10 −9 オンス/立方フィート)で、市の平均と同じです。[ 41 ] : 9 コミュニティ地区 10 の住民の 14 % が喫煙者で、これは市の平均である住民の 14 % と同じです。[ 41 ] : 13 コミュニティ地区 10 では、住民の 24 % が肥満、13 % が糖尿病、37 % が高血圧で、市全体の平均はそれぞれ 24 %、11 %、28 % です。[ 41 ] : 16 さらに、子供の 25 % が肥満で、市全体の平均は 20 % です。[ 41 ] : 12

住民の87%が毎日何らかの果物や野菜を食べており、これは市の平均87%とほぼ同率です。2018年には、住民の77%が健康状態を「良好」「非常に良好」「非常に良好」と回答し、これは市の平均78%とほぼ同率でした。[ 41 ]：13 コミュニティ地区10では、スーパーマーケット1軒につきボデガが7軒あります。[ 41 ]：10

最寄りの大規模病院は、カルバリー病院、モンテフィオーレ医療センターのジャック・D・ワイラー病院、そしてモリスパークにあるNYCヘルス+ホスピタルズ/ジャコビです。アルバート・アインシュタイン医科大学のキャンパスもモリスパークにあります。[ 57 ]

郵便局と郵便番号

コープシティは郵便番号10475内にあります。 [ 58 ]アメリカ合衆国郵便公社はコープシティに3つの郵便局を運営しています。

  • コープシティ駅 – コナーストリート3300番地[ 59 ]
  • ドレイザーループ駅 – 179 ドレイザーループ[ 60 ]
  • アインシュタイン駅 – 127 アインシュタインループ[ 61 ]

公園

コープシティ自体で最大のオープンスペースはグリーンウェイで、これはすべての建物を結ぶスーパーブロックにあります。[ 62 ]コープシティの大部分は、東でハッチンソン川に注ぐ小川、ラトルスネーク・クリークの上流に建てられました。ギヴァンス・クリーク・ウッズと呼ばれる小さな自然保護区は、コープシティの北部、ベイチェスター・アベニューとコープシティ・ブールバードの交差点近くにあります。[ 63 ]スコットランド移民のロバート・ギヴァンに由来する名前にもかかわらず、この森はラトルスネーク・クリークの上流に位置しています。[ 64 ]

ハッチンソン川沿いのコープシティ・フィールドは、ベラミーループノースの北、コープシティ・ブールバードに位置し、2つの野球場がある。[ 65 ]そのすぐ南には、1.4エーカー（0.57ヘクタール）のウォーターフロントパークの建設が提案されており、2017年に発表された[ 66 ] [ 67 ]現在も計画段階にある。[ 68 ]

教育

2009年の航空写真。前景にハリー・S・トルーマン高校が見える。

2018年現在、コミュニティ・ディストリクト10は、市内の他地域に比べて大学教育を受けた住民の割合が低い傾向にある。25歳以上の住民の34％が大学以上の学歴を有している一方、16％は高校未満の学歴、50％は高校卒業または大学中退者である。対照的に、ブロンクスの住民の26％と市の住民の43％が大学以上の学歴を有している。[ 41 ]：6 コミュニティ・ディストリクト10の生徒のうち、数学が優秀な生徒の割合は、2000年の29％から2011年には47％に上昇し、読解力は同期間に33％から35％に上昇した。[ 69 ]

コミュニティ・ディストリクト10の小学生の欠席率は、ニューヨーク市の他の地域よりもわずかに高くなっています。コミュニティ・ディストリクト10では、小学生の21%が学年あたり20日以上欠席しており、これは市全体の平均である20%をわずかに上回っています。[ 42 ]：24（PDF p. 55） [ 41 ]：6 さらに、コミュニティ・ディストリクト10の高校生の75%が定時卒業しており、これは市全体の平均である75%と同じです。[ 41 ]：6

学校

ニューヨーク市教育局はコープシティで以下の公立学校を運営している。[ 70 ]

図書館

ニューヨーク公共図書館ベイチェスター支部

ニューヨーク公共図書館（NYPL）ベイチェスター支所は、アッシュ・ループ・ノース2049番地にあります。平屋建ての支所は1973年に開館し、2003年に改装されました。[ 79 ]

交通機関

コープシティにはMTAリージョナルバスの複数の路線が運行されている。（1-2-3-4-5のセクションはそれぞれドライザーループ、カーバーループ、ベラミーループ、アッシュループ、アインシュタインループに対応しており、バスはアッシュループとドライザーループに直接停車する。）[ 80 ]

現在、コープ・シティには地下鉄やメトロノース通勤鉄道の駅はない（1968年の行動計画の一環としてIRTペラム線をコープ・シティまで延伸する計画があったが、資金が枯渇したため[ 81 ]）。しかし、ペン・ステーション・アクセス・プロジェクトの一環として、メトロノース鉄道のサービスをニューヨーク・ペン駅まで延伸する計画があり、MTAは1970年代から提案されていたコープ・シティ駅の建設を計画している[ 82 ] 。

著名な居住者

クイーン・ラティファ
ソニア・ソトマイヨール

参照

参考文献

  1. ^ 「NYC計画 | コミュニティプロファイル」 . communityprofiles.planning.nyc.gov . ニューヨーク市都市計画局. 2018年2月25日閲覧。
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