フロリダ州道29号線

ニューマーケットロード
ニューマーケットロード
位置	イモカリー

州道29号線トラック
州道29号線トラック
位置	ラベル

州道29号線
州道29号線
	SR 29は赤で強調表示されています
ルート情報
	FDOTによる管理
長さ	75.820マイル (122.020 km)
主要な交差点
南端	カーンズタウンのUS 41 / CR 29
主要な交差点	マイルズシティのI-75有料道路、イモカリー近くのSR 82 、ラベルのSR 80
北端	パームデール近郊のUS27号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	フロリダ
郡	コリアー、ヘンドリー、グレイズ
高速道路システム
	フロリダ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州前者; 1945年以前; ; 通行料金; 景色が美しい;

州道29号線（SR 29）は、フロリダ州南西部を南北に走る州道です。カーンズタウン（エバーグレーズシティのすぐ北）を起点に、パームデールのすぐ南まで北上します。田園道路で、北半分は主に無人の農地を、南半分は湿地帯に沿って走っています。このルートは以前はカーンズタウンの南からエバーグレーズシティとチョコロスキーまで続いていましたが、現在は郡道29号線（CR 29 ）となっています。

ルートの説明

郡道29号線

CR 29号線は、チョコロスキー島にあるSR 29号線の歴史的な南端から始まり、スモールウッド・アベニュー（現在は博物館となっているこの地域の歴史ある雑貨店を開いたテッド・スモールウッドにちなんで名付けられました）として知られています。^{[ 2 ]} チョコロスキー島からCR 29号線はチョコロスキー湾を横切る土手道を渡ってエバーグレーズ・シティに至ります。エバーグレーズ・シティでは、ブロードウェイに沿って東に曲がり、コリアー・アベニューに沿って北に進み、そこから市外へ出てカーンズタウンの国道41号線で終点となります。^[³^]

州道29号線

州道29号線は、カーンズタウンにあるアメリカ国道41号線（タミアミ・トレイル）との交差点を正式に起点としています。そこから北上し、ビッグサイプレス国立保護区の西端とファカハッチー・ストランド保護区州立森林公園の東端に沿って走り、マイルズシティの州間高速道路75号線（アリゲーター・アレー）に到達します。

I-75 の北では、州道 29 号線は西側でフロリダパンサー国立野生生物保護区に接し、さらにサニーランドのすぐ南の地点までビッグサイプレス国立保護区に接しています。

州道29号線は、一時的に西に曲がり、再び北へ戻り、移民人口の多い小さな農村、イモカリー市を通過します。州道29号線は、メインストリートとノース15番街に沿ってイモカリー中心部を通過する際に4車線に拡張されます。イモカリーのすぐ北で州道29号線は2車線に縮小され、州道82号線と交差します。州道82号線は西へ進み、フォートマイヤーズへと続きます。

州道29号線は、さらに農業地帯を抜けて真北へ進み、ラベル市に到着します。州道29号線はメインストリートに沿ってラベル市に入り、フォートマイヤーズとウェストパームビーチを結ぶ半島横断道路である州道80号線との交差点に到達します。州道29号線は州道80号線に沿って東へ1ブロック進み、ブリッジストリートで再び北へ曲がります。州道29号線は、跳開橋でカルーサハッチー川を渡ります。

川の北側では、州道29号線が州道78号線と州道78号線と交差し、その後北上してグレイズ郡の田園地帯を通ります。州道29号線は、パームデールのすぐ南にある国道27号線（標識のない州道25号線）との交差点で北端となります。

歴史

州道29号線は、1920年代にタミアミ・トレイルの建設とほぼ同時期に、イモカリーからエバーグレーズ・シティまで延伸された。この建設は、エバーグレーズ・シティ（当時コリアー郡の郡庁所在地）への陸路接続として、バロン・コリアーによって推進された。 ^[⁴^]このルートは当初州道164号線と指定されていたが、1945年のフロリダ州道の番号変更で州道29号線に変更された。^[⁵^]州道29号線は、チョコロスキー湾を横断する土手道が完成した1956年に、エバーグレーズ・シティからチョコロスキーまで延伸された。^[²^]

イモカリーの南では、州道29号線は、ハリスバーグ（パームデールのすぐ南）からエバーグレーズ・シティまで、現在は廃線となっているアトランティック・コースト・ライン鉄道ヘインズ・シティ支線と並行して走っていました。この路線も1920年代に建設されました。この路線の一部は、かつてバロン・コリアーが所有していたディープ・レイク鉄道でした。この鉄道は1957年にサニーランドからエバーグレーズ・シティ南まで撤去され、残りの部分も1980年代に撤去されました。^[⁶^]

ラベルのカルーサハッチー川に架かる州道29号線の現在の跳開橋は、1959年に旋回橋の代替として建設されました。^{[ 7 ]} 旋回橋は、跳開橋のすぐ西側にあり、川の南側ではデソト・アベニューとメイン・ストリート、北側ではノース・ブリッジ・ストリートを結んでいました。跳開橋の建設により、ラベルの州道29号線はメイン・ストリートからブリッジ・ストリートへと再編されました。^{[ 8 ]}

フロリダ州運輸局は1980年代に、州の管理と維持管理の対象となっていた州道の多くを郡の管理下に移した。この時、国道41号線以南のエバーグレーズシティとチョコロスキーに至る州道29号線が郡の管理下に移され、州道29号線となった。^{[ 9 ]}

1973年にアリゲーター・アレーを改良し、州間高速道路75号線を通す計画が立てられた際、環境への配慮から州道29号線は当初高速道路とのインターチェンジの設置は計画されていませんでした。しかし、1989年に州間高速道路75号線の建設中にこの決定は覆され、絶滅危惧種であるフロリダパンサーの保護対策が講じられた後、インターチェンジランプが設置されました。^{[ 10 ]}

主要な交差点

郡	位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地	注記
コリアー	カーネスタウン	0.000	0.000	US 41 (タミアミトレイル) / CR 29南 –マイアミ、ナポリ
	コープランド	2.495	4.015	CR 837西（ジェーンズ・シーニック・ドライブ） –ファカハッチー・ストランド州立保護区
		3.844	6.186	CR 837東（ワゴンホイールロード）
	マイルズシティ	16.98	27.33	I-75 有料道路( SR 93 ) –ネイプルズ、フォートローダーデール	I-75の出口80
		27.208	43.787	CR 858 –アヴェ・マリア、ヘンドリー矯正施設
	イモカリー	36.770	59.176	CR 846東 –空港
		36.902	59.388	CR 29A北（ニューマーケットロードイースト）
		37.309	60.043	CR 846西（1st Street） –ネイプルズ、ボニータスプリングス、セミノールカジノ、コークスクリュースワンプサンクチュアリ
		39.183	63.059	CR 890西（レイク・トラフォード・ロード） –レイク・トラフォードのアン・オレスキー公園
		39.761	63.989	CR 29A東（ニューマーケットロード西）
		41.231	66.355	CR 894西（実験道路）
		42.798	68.877	州道82号線西 –フォートマイヤーズ
ヘンドリー		45.829	73.755	CR 830A東
	フェルダ	46.777	75.280	CR 830東
		50.415	81.135	CR 832東（ケリロード） –オカロアクーチー・スラウ州立森林公園
	ラベル	60.713	97.708	SR 29トラック北（ノースブリッジストリート）からSR 80東へ – フロリダサウスウェスタン州立大学
		60.806	97.858	CR 80A（ウェスト・カウボーイ・ウェイ）
		61.828	99.503	SR 80西（ヒックポチーアベニュー） –アルバ	SR 80の重複部分の南端
		61.893	99.607	SR 80東（ヒックポチー・アベニュー）/ SR 29 トラック南（ブリッジ・ストリート） –クレウィストン	SR 80の重複部分の北端
		62.42	100.46	カルーサハッチー川（オキーチョビー水路）にかかるラベル可動橋
		62.878	101.192	CR 78西 –フォート・デノー
ヘンドリー郡とグレイズ郡の境界		63.383	102.005	CR 731 / ウィッデンロード行き
グレイズ		65.888	106.036	SR 78東 –ムーアヘイブン
		75.056	120.791	CR 74西 –プンタゴルダ
		75.820	122.020	US 27 ( SR 25 ) –パームデール、ムーアヘイブン
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端