カリフォルニア州の郡道

カリフォルニア州の郡道
カリフォルニア州の郡道標識の例
システム情報
注記カリフォルニア州の郡道は、一般的に郡によって管理されています。
高速道路名
郡郡道X（CR X）またはルートX
システムリンク

アメリカ合衆国カリフォルニア州の郡道は、それぞれの郡によって管理・維持されています。しかし、通常は州のカリフォルニア・ハイウェイ・パトロールによってパトロールされています。郡道は主に農村部の主要幹線道路ですが、都市部を通るものも多くあります。ほとんどが2車線の高速道路で、高速走行と大量の交通量に対応できます。

郡道は通常、文字（州の地域によってA、B、D、E、G、J、N、R、またはSで、一部の郡は2つの地域接頭辞に分かれています）と数字（例：G2）で指定されます。したがって、郡道はカリフォルニア州の最北端から最南端に向かってアルファベット順に並べられています。文字（A、B、D）のルートは北カリフォルニア、文字（E、G、J）は中央カリフォルニア、文字（N、R、S）は南カリフォルニアの地域にあります。レイク郡とサンバーナーディーノ郡のルートは、数字のみで指定されます。

標識の設置状況は郡によって異なります。サンディエゴ郡では、州道と同程度の頻度で安全確認標識が設置されています。他の郡では、郡道の一部に標識が全く設置されていない場合もあります。ほとんどの郡道では、起点と終点、主要な交差点に標識が設置されていますが、安全確認標識はまれで、間隔が空いています。少数の例外（S2など）を除き、郡道は通常、ルート名ではなく、通りの名前（例： Angeles Forest Highway、Kanan Dume Road ）で呼ばれます。

これらのルートはすべて、1958 年に制定されたカリフォルニア ルート マーカー プログラムの一部です。このプログラムは、1967 年に全米郡協会によって作成された全国統一郡ルート マーカー プログラムに組み込まれました。すべての郡が同じマーカーを使用するわけではなく、郡道の番号付けに異なるシステムを採用している郡もあります。

レイク郡はまた、612マイル（985 km）の郡道を維持しているが[ 1 ] 、ここには記載されていない。

リスト

郡道は、その盾の接頭文字とそれに続く対応する番号によってアルファベット順に並べられています。

番号 長さ（マイル）[ 2 ]長さ（km） 南端または西端 北端または東端 郡 形成された 削除されました 注記

CR A135.3056.81 SR 36SR 139ラッセン01983-01-231983現在
CR A211.4118.36 SR 299SR 139ラッセン01958-01-011958現在
CR A38.4513.60 バンティングビルの国道395号線スタンディッシュのUS395ラッセン01958-01-011958現在
CR A514.2722.97 ローズウッドのSR 36コットンウッドのI-5テハマ01958-01-011958現在
CR A615.6025.11 デイルズのマルトンロード前進の道 テハマ01958-01-011958現在
CR A74.967.98 レッドブラフのライブオークロードレッドブラフのSR 36テハマ01958-01-011958現在
CR A813.5321.77 テハマのSR99レッドブラフのSR 36テハマ01967-01-011967現在
CR A930.2748.71 ラウンドバレーロードパスケンタコーニングのSR 99テハマ01967-01-011967現在
CR A1015.1924.45 I-5シャスタ山シスキユー01959-01-011959現在
CR A115.168時30分 テハマのI-5テハマのCR A8テハマ01967-01-011967現在
CR A1217.9028.81 I-5アメリカ国道97号線シスキユー01959-01-011959現在
CR A133.796.10 ハミルトン支線のSR 147ハミルトン支線のSR 36プラマ01959-01-011959現在
CR A145.699.16 SR 89ジョンズビルプラマ01959-01-011959現在
CR A158.3513.44 ポルトラのSR89ポルトラのSR36プラマ01959-01-011959現在
CR A1638.7462.35 SR 36レディングのSR 273シャスタ01960-01-011960現在
CR A1719.1930.88 I-5SR44シャスタ、テハマ01963-01-011963現在
CR A188.8314.21 レディングのSR 273シャスタダムシャスタ01960-01-011960現在
CR A1917.4028.00 SR 299SR 89シャスタ01960-01-011960現在
CR A205.568.95 SR 89CR A19シャスタ01960-01-011960現在
CR A2122.6036.37 SR 147SR44ラッセン、プラマス01963-01-011963現在 このルートはもともと 1933 年にSR 183として設立されました。
CR A224.547.31 SR 89ネルソンストリート プラマ01961-01-011961現在
CR A2312.8120.62 サトリーのSR 89ベックワースのSR 70プルマス、シエラ01961-01-011961現在
CR A2415.3524.70 ロイヤルトンのSR49SR70プルマス、シエラ01961-01-011961現在
CR A254.206.76 アメリカ国道395号線ポールラインロード ラッセン01966-01-011966現在
CR A263.826.15 アメリカ国道395号線ハーロングアクセスロード ラッセン01966-01-011966現在
CR A2715.0224.17 スーザンビルのSR 36アメリカ国道395号線ラッセン01971-01-011971現在
CR A28—— グレナダのCR A21ホーンブルックのコプコロードシスキユー——
CR A29—— アメリカ国道97号線CR A12シスキユー——

CR B1—— オロビルのSR 70オロビルの東 ビュート01964-01-01196401970-01-011970 SR162の一部となった[ 3 ]
CR B27.5012.07 オロビルのSR 70SR 162ビュート01964-01-011964現在

CR C15.488.82 ガイザービルのウォームスプリングスリゾートアメリカ国道101号線ソノマ01975-01-011975現在 署名されていないルート

CR D12.624.22 クレセントシティのペブルビーチドライブクレセントシティのUS101デルノルテ01966-01-011966現在
CR D25.829.37 クレセントシティのUS101クレセントシティのレイクアールドライブデルノルテ01966-01-011966現在
CR D35.829.37 クレセントシティのUS101クレセントシティのUS101デルノルテ01966-01-011966現在
CR D43.435.52 アメリカ国道101号線アメリカ国道101号線デルノルテ01966-01-011966現在
CR D55.739.22 アメリカ国道101号線アメリカ国道101号線デルノルテ01966-01-011966現在
CR D60.310.50 インディアンロードアメリカ国道101号線デルノルテ01966-01-011966現在
CR D70.901.45 アメリカ国道101号線クラマス川のクラマスロードデルノルテ01966-01-011966現在
CR D83.986.41 クラマス川アメリカ国道101号線デルノルテ01966-01-011966現在

CR E13.916.29 グローバーホットスプリングス州立公園マークリービルのSR 89高山01962-01-011962現在
CR E228.8946.49 エルクグローブの州道99号線ローズビルのI-80プレーサー、サクラメント01967-01-011967現在
CR E312.7620.54 ランチョ・コルドバの国道50号線ロックリンのI-80プレーサー、サクラメント01967-01-011967現在
CR E416時30分26.23 エスパルトのSR 16ダニガンのI-5ヨロ01968-01-011968現在
CR E54.036.49 ジェームズタウンのSR 49 / SR 108タトルタウンのSR49トゥオルミ01974-01-011974現在
CR E615.9325.64 I-505 / SR 128デイビスのI-80ヨロ01968-01-011968現在
CR E714.3223.05 I-80ウッドランドのSR16ソラノ、ヨロ01968-01-011968現在
CR E815.7125.28 デイビスのCR E6SR 113ヨロ01968-01-011968現在
CR E913.0821.05 SR 160SR 160サクラメント、ヨロ01968-01-011968現在
CR E109.8615.87 I-505SR 113ヨロ01968-01-011968現在
CR E115.198.35 SR 113ティンダルランディングのSR 45ヨロ01976-01-011976現在
CR E126.8310.99 エルクグローブのCR J8エルクグローブのCR E2サクラメント01971-01-011971現在
CR E1314.7923.80 CR J11ガルトのSR 99 / SR 104サクラメント01971-01-011971現在
CR E1417.6228.36 サクラメントオレンジベールのCR E3サクラメント01972-01-011972現在
CR E1512.9120.78 ヨセミテジャンクションのSR120SR 4コッパーポリスカラベラス01974-01-011974現在
CR E1633.2153.45 SR 49プリマスUS 50フレッシュポンドアマドール、エルドラド01967-01-011967現在
CR E1713.3921.55 SR108ソウルズビルトゥオルミ01974-01-011974現在 署名されていないルート
CR E1812.7820.57 SR49コロンビアカラベラス、トゥオルミ01974-01-011974現在
CR E193.125.02 SR84クラークスバーグのCR E9ヨロ01976-01-011976現在
CR E2019.9332.07 CR E21ログキャビン湯葉01977-01-011977現在
CR E2146.4574.75 ブラウンズバレーのSR20ラポートのウォーレンヒルロードビュート、プラマス、ユバ01977-01-011977現在

CR G15.428.72 SR 156サンファンバウティスタフリーモントピーク州立公園サンベニート01958-01-011958現在
CR G2—— SR 85サラトガSR 237サニーベールサンタクララ01962-01-011962現在 キト道路とローレンス高速道路の区間は標識がない
CR G34.527.27 I-280ロスアルトスヒルズUS 101パロアルトサンタクララ01962-01-011962現在 ページミルロードとオレゴン高速道路の区間は標識がない
CR G414.1122.71 キャンベルのSR 17ミルピタスのI-680サンタクララ01962-01-011962現在 サン・トーマス・エクスプレスウェイとモンタギュー・エクスプレスウェイ、ランデス・アベニュー区間は標識がない。サン・トーマス・エクスプレスウェイとモンタギュー・エクスプレスウェイ、ランデス・アベニュー区間は1978年に定義された。
CR G57.2411.65 ロスアルトスのI-280パロアルトのCR G3サンタクララ01962-01-011962現在 フットヒル・エクスプレスウェイとフットヒル・ブールバード部分には標識がない
CR G612.3319.84 パロアルトのCR G3サンノゼのUS101サンタクララ01962-01-011962現在 中央高速道路部分は標識がない
CR G73.255.23 SR 25SR 152サンタクララ01962-01-011962現在
CR G829.3847.28 ギルロイのSR 152サンノゼのSR82サンタクララ01962-01-011962現在 アルマデン高速道路の区間は標識がない
CR G94.176.71 ギルロイのUS101SR 152サンタクララ01963-01-011963現在
CR G1010.3416.64 ロスガトスの州道17号線SR 82のサンノゼサンタクララ01964-01-011964現在 ブロッサムヒルロード部分には標識がありません
CR G118.9614.42 CR G12US 101 / SR 156モントレー01965-01-011965現在
CR G1210.5416.96 プルーンデールのUS 101 / SR 156ワトソンビルのSR 129モントレー、サンタクルーズ01965-01-011965現在
CR G13—— —— モントレー、サンベニート01965-01-011965現在
CR G14—— —— モントレー、サンルイスオビスポ01971-01-011971現在
CR G15—— —— モントレー01965-01-011965現在
CR G16—— —— モントレー01965-01-011965現在
CR G1744.972.3 ミラーズランチ近くのCR G16SR 1モントレー01965-01-011965現在 セコロード、フォートロミーロード、リバーロード、リザーブロードとも呼ばれる
CR G18—— —— モントレー01971-01-011971現在
CR G19—— —— モントレー、サンルイスオビスポ01971-01-011971現在
CR G20—— —— モントレー01971-01-011971現在
CR G219.515.3 CR G8I-680サンタクララ01978-01-011978現在 キャピトル・エクスプレスウェイ部分には標識がない

CR J1—— SR 25SR 33 / SR 180フレズノ、サンベニート01958-01-011958現在
CR J239.663.7 SR4リバモアのI-580アラメダ、サンホアキン01960-01-011960現在 このルートはデアンザ国立歴史トレイルの一部です
CR J335.356.8 SR 132ロディのSR 12サンホアキン、スタニスラウス01960-01-011960現在
CR J427.944.9 CR J3ディスカバリーベイアラメダ、コントラコスタ、サンホアキン01960-01-011960現在 このルートはデアンザ国立歴史トレイルの一部です
CR J530.849.6 リポンCR J12サンホアキン01960-01-011960現在
CR J622.335.9 SR108SR 26サンホアキン、スタニスラウス01960-01-011960現在
CR J765.2104.9 マーセドのSR 59ストックトンのSR99マーセド、サンホアキン、スタニスラウス01960-01-011960現在
CR J843.770.3 ストックトンのSR99サクラメントのSR99サクラメント、サンホアキン01960-01-011960現在
CR J948.177.4 CR J17ストックトンのI-5サンホアキン、スタニスラウス01960-01-011960現在
CR J1017.628.3 CR J8ガルトのSR 99サクラメント、サンホアキン01960-01-011960現在
CR J11—— CR E13CR J8サクラメント、サンホアキン01960-01-011960現在
CR J12—— —— サンホアキン01960-01-011960現在
CR J13—— —— サンホアキン01964-01-011964現在 カルトランの郡指定ルートプログラムのルートデータベースには記載されていないため、廃止される可能性があります。
CR J14—— —— カラベラス、スタニスラウス01974-01-011974現在
CR J15—— —— テュレア01974-01-011974現在
CR J16—— —— マリポサ、マーセド、スタニスラウス01960-01-011960現在
CR J17—— I-5SR 59マーセド、スタニスラウス01960-01-011960現在
CR J18—— I-5SR 99マーセド、スタニスラウス01960-01-011960現在
CR J19—— —— フレズノ、テューレア01964-01-011964現在
CR J20—— コールタービルのSR 49SR 120マリポサ、トゥオルミ01965-01-01196501997-01-011997 CR J132に再番号付けされた[ 4 ]
CR J21—— —— テュレア01968-01-011968現在
CR J22—— —— テュレア01968-01-011968現在
CR J23—— —— テュレア01974-01-011974現在
CR J24—— —— テュレア01970-01-011970現在
CR J25—— —— テュレア01971-01-011971現在
CR J26—— —— テュレア01970-01-011970現在
CR J27—— —— テュレア01975-01-011975現在
CR J28—— —— テュレア01970-01-011970現在
CR J29—— —— テュレア01971-01-011971現在
CR J30—— —— テュレア01971-01-011971現在
CR J31—— —— テュレア01975-01-011975現在
CR J32—— —— テュレア01972-01-011972現在
CR J33—— —— テュレア01975-01-011975現在
CR J34—— —— テュレア01971-01-011971現在
CR J35—— —— テュレア01975-01-011975現在
CR J36—— —— テュレア01975-01-011975現在
CR J37—— —— テュレア01975-01-011975現在
CR J38—— —— テュレア01972-01-011972現在
CR J40—— —— フレズノ、テューレア01974-01-011974現在
CR J41—— —— インヨー、テュレア01974-01-011974現在
CR J42—— —— テュレア01972-01-011972現在
CR J44—— —— カーン、テュレア01974-01-011974現在
CR J46—— —— テュレア01974-01-011974現在
CR J59—— —— マーセド、スタニスラウス、トゥオルミ01961-01-011961現在 トゥオルミ郡セグメントは1974年に設立されました
CR J132—— コールタービルのSR 49SR 120マリポサ、トゥオルミ01997-01-011997現在 旧CR J20 [ 4 ]

CR N18.5013.68 SR 1アメリカ国道101号線ロサンゼルス01963-01-011963現在
CR N238.4261.83 SR 138SR 14 / SR 138ロサンゼルス01963-01-011963現在
CR N325.0040.23 —— ロサンゼルス01963-01-011963現在
CR N412.5020.12 SR 138SR 2ロサンゼルス01963-01-011963現在
CR N521.6534.84 —— ロサンゼルス01964-01-011964現在
CR N67時30分11.75 SR 138悪魔のパンチボウルロサンゼルス01964-01-011964現在
CR N77.0911.41 —— ロサンゼルス01964-01-011964現在
CR N816.7626.97 ブエナパークのSR39ウェストコヴィナのI-10ロサンゼルス、オレンジ01970-01-011970現在
CR N912.5420.18 SR 1アメリカ国道101号線ロサンゼルス01974-01-011974現在

CR R1—— —— リバーサイド01964-01-01196401970-01-011970 SR 243に再指定[ 5 ]
CR R211.2618.12 SR 177イーグルマウンテンリバーサイド01964-01-011964現在
CR R323.4537.74 SR 79ヘメットのSR 74リバーサイド01966-01-011966現在

CR S134.0854.85 SR 94SR 79サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S265.00104.61 SR 98SR 79インペリアル、サンディエゴ01970-01-011970現在
CR S312.1019.47 SR 78CR S22サンディエゴ01968-01-011968現在
CR S4—— サンディエゴのI-15ポーウェイの州道67号線サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S5—— ポーウェイのCR S4サンディエゴのI-15サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S6—— デルマーのCR S21パロマー天文台サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S7—— パウマバレーの州道76号線ヘンショー湖近くの州道76号線サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S8—— ソラナビーチのCR S21ランチョ・サンタフェのCR S6サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S9—— エンシニタスのCR S21ランチョ・サンタフェのCR S6サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S10—— エンシニタスのCR S9サンマルコスのCR S14サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S11—— エンシニタスのCR S9オーシャンサイドのSR 78サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S12—— カールスバッドのCR S21I-15サンディエゴ01961-01-011961現在
CR S13—— ビスタのSR 78I-15サンディエゴ01968-01-011968現在 ルートはイーストビスタウェイとサウスミッションロードの間で不連続です。
CR S14—— オーシャンサイドのSR 76エスコンディードのブロードウェイサンディエゴ01968-01-011968現在
CR S15—— CR S13旧ハイウェイ395号線 サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S16—— パラのSR 76テメキュラのSR 79リバーサイド、サンディエゴ01959-01-011959現在
CR S17—— チュラビスタのI-5エルカホンサンディエゴ01964-01-011964現在
CR S1829.0546.75 ラグナビーチのSR133オレンジ色のSR 55オレンジ01970-01-011970現在
CR S19—— —— オレンジ01961-01-011961現在
CR S20—— —— サンタバーバラ01967-01-01196701988-01-011988 ルート変更されたSR 1に置き換えられました
CR S2124.7439.82 サンディエゴのI-5キャンプ・ペンドルトンのI-5サンディエゴ01968-01-011968現在
CR S22—— CR S2SR86インペリアル、サンディエゴ——
CR S24—— —— インペリアル01970-01-011970現在
CR S25—— —— オレンジ——
CR S26—— —— インペリアル——
CR S27—— —— インペリアル——
CR S28—— —— インペリアル——
CR S29—— —— インペリアル——
CR S30—— —— インペリアル——
CR S31—— —— インペリアル——
CR S32—— —— インペリアル——
CR S33—— —— インペリアル——
CR S34—— SR 78I-8インペリアル——
CR S78—— —— インペリアル—01970-01-011970 削除され、 SR 78に置き換えられました
CR S8034.4655.46 CR S2SR 115インペリアル——

CR 66175.7282.8 オログランデの1番街ニードルズの北西にあるUS95号線サンバーナーディーノ02011-01-012011年[ 6 ]現在 これはビクターヴィルの北にある旧アメリカ国道66号線の一部です。
CR 680—— —— サンディエゴ—01989-01-011989 建てられなかった
  •       前者

参照

参考文献

  1. ^ 「交通マスタープラン」レイク郡公共事業局。
  2. ^ 「Numbered County Highways」 . California Highways . 2008年5月26日閲覧。
  3. ^ 「カリフォルニアの道路標識と名所ギャラリー: 1966 年の公式高速道路地図の一部」。
  4. ^ a b「コールタービルへ、町はヨセミテ行きを住民に告げる」モデスト・ビー紙1997年5月31日。マリポサ郡のJ132は、以前はJ20として知られていた。
  5. ^ 「カリフォルニアの道路標識と名所ギャラリー: 1966 年の公式高速道路地図の一部」。
  6. ^ギャレット・メッツガー「ニッキ」（2012年8月6日）「スーパーバイザー・ミッツルフェルト、有名なエマ・ジーン・カフェの前にルート66の標識を発表」High Desert Daily。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月18日閲覧。
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