コートマクシェリー クイルト・ミック・シェアフライド | |
|---|---|
村 | |
| 座標:北緯51°38′05″ 西経08°42′33″ / 北緯51.63472度、西経8.70917度 / 51.63472; -8.70917 | |
| 国 | アイルランド |
| 州 | マンスター |
| 郡 | コーク州 |
| 男爵領 | アイバンとバリーロー |
| 人口 | |
• 合計 | 639 |
| タイムゾーン | UTC+0 (雨) |
| • 夏(DST) | UTC+1 ( IST (西)) |
コートマクシェリー(アイルランド語:Cúirt Mhic Shéafraidh、「マクシェリーの裁判所」の意)[ 2 ]は、地元の人々からコートマックと呼ばれることが多く、アイルランド南西部の海岸にあるコーク州の海辺の村です。コーク市から南西に33キロメートル(21マイル)の場所にあります。最寄りの町は 西に13キロメートル(8マイル)(道路では16キロメートル)のクロナキルティです。村はコートマクシェリー湾の南岸に1本の長い通りがあり、背後の高台には深い森が広がっています。森( 18世紀後半にシャノン伯爵によって植えられた)は、村の東の外海まで続き、ウッドポイントで終わります。村と「ザポイント」の間では、木々が水辺まで続いており、途中に天然の海水浴場がいくつかあります。村はイバネとバリーロー男爵領にあります。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
ノルマン人がアイルランドに侵攻した頃、この地域の主なタウンシップは、現在ティモリーグ、リスリー、バリーロー、ダンウォーリーとして知られている場所でした。ノルマン人は、現在のコートマクシェリー・ホテルの近くに要塞化された家を建てました。[ 6 ]ノルマン人入植者の中には、デ・バリー家とホドネット家がいました。前者はティモリーグに城を建て、後者はリスリーに定住しました。バリー家は繁栄し、バリーロー、ラスバリーなどにその名を与えましたが、ホドネット家は「単なるアイルランド語に退化し」、一族はマック・シーフライド(ジェフリーの息子)に改名し、その後、英語化してマクシェリーまたはマクシャリーになりました。バリー家とホドネット家は現在もこの地域に住んでいますが、マクシェリー家は存在しません。
パトリック・マクシェリー(1725-1795)は、アルスターの南東部ニューリーのアーマー郡出身で、コートマクシェリー・ホドネットの子孫であり、1745年にアメリカに移住し、ペンシルベニア州アダムズ郡にマクシェリーズタウンを設立しました。[ 7 ] [ 8 ]
1760年、初代シャノン伯爵ヘンリー・ボイルは、コートマクシェリー地域を含むバリロー地域のボイル家の地所を相続した。[ 9 ]彼の孫である第3代シャノン伯爵ヘンリー・ボイルは、 1840年代に家族の住居としてコートマクシェリー・ハウスの建設を手配した。[ 9 ]第3代伯爵が1842年に死去した後、彼の6人の成人した娘(「ボイル夫人」として知られる)に6,000エーカーのコートマクシェリーの地所が与えられた。[ 9 ]第3代伯爵の娘の最後の1人が1894年に死去し、その時点でコートマクシェリーの地所はボイル家に戻った。その後、ボイルの地所は第6代シャノン伯爵リチャード・ボイルと「ボイル夫人」の甥の孫にあたる人物の所有となった。 [ 9 ]ボイルは1897年にコートマクシェリー・ハウスと10エーカーの土地をバンドンの実業家ジェームズ・ブレナンにリースした。ブレナンはコートマクシェリー・ハウスをホテルとして開業した。[ 9 ] 1923年、第8代シャノン伯爵ロバート・ヘンリー・ボイル(1900-1963)はこのリース契約を売却に転換し、それ以来、コートマクシェリー・ハウスはコートマクシェリー・ホテルの所在地となっている。[ 10 ]
1811年に出版されたコーク県大陪審地図には、コートマクシェリーがウッドポイント近くの小さな家屋群として描かれている。[ 11 ]
コートマクシェリーはアイルランドで最も温暖な地域で、年間平均気温は11 ℃です。[ 12 ]気候帯はCfb、温帯海洋性気候です。
| コートマクシェリーの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 9.0 (48.2) | 8.8 (47.8) | 9.5 (49.1) | 11.0 (51.8) | 13.3 (55.9) | 15.8 (60.4) | 17.4 (63.3) | 17.4 (63.3) | 16.1 (61.0) | 13.6 (56.5) | 10.9 (51.6) | 9.5 (49.1) | 12.7 (54.8) |
| 日平均 °C (°F) | 7.5 (45.5) | 7.2 (45.0) | 7.7 (45.9) | 9.1 (48.4) | 11.4 (52.5) | 14.0 (57.2) | 15.6 (60.1) | 15.6 (60.1) | 14.4 (57.9) | 12.2 (54.0) | 9.5 (49.1) | 8.1 (46.6) | 11.0 (51.9) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 6.0 (42.8) | 5.6 (42.1) | 6.0 (42.8) | 7.2 (45.0) | 9.5 (49.1) | 12.0 (53.6) | 13.7 (56.7) | 13.8 (56.8) | 12.7 (54.9) | 10.7 (51.3) | 7.9 (46.2) | 6.6 (43.9) | 9.3 (48.8) |
| 平均降水量(mm)(インチ) | 109 (4.3) | 86 (3.4) | 78 (3.1) | 78 (3.1) | 76 (3.0) | 76 (3.0) | 77 (3.0) | 79 (3.1) | 80 (3.1) | 111 (4.4) | 103 (4.1) | 110 (4.3) | 1,063 (41.9) |
| 出典: Climate-Data | |||||||||||||
村の主要産業は、商業漁業と貸切漁業です。夏季には中規模の観光産業が活発に行われています。近くには、ダンウォーリー・ストランド、モロニー・ストランド、ブロードストランド、ブラインド・ストランドといったビーチがいくつかあります。村にはホテルとキャラバンパークがあり、主にコークからの観光客を対象としています。これらの新しい住宅の約半分は持ち家であり、残りは観光客に貸し出されています。
村内外にはバーやパブがいくつかあります。コートマクシェリーは釣りの名所で、数々の記録的な漁獲量で知られています。7月末から8月初めにかけてはフェスティバルも開催されます。また、毎年海岸で競馬も開催されます。
1825年12月、アイルランドで最初の3隻のうちの1隻がコートマクシェリーに設置されました。これは、英国王立難破船救命協会(RNIPLS)によって設置された救命ボートです。しかし、屋外に置かれていたため、この救命ボートは老朽化し、1840年までに使用されなくなったと考えられています。しかし、地元の沿岸警備隊と漁師たちは、自ら所有する屋外ボートで救助活動を続け、この間の救助活動に対して勇敢勲章が授与されました。[ 13 ] [ 14 ]
RNIPLSは1854年に王立救命艇協会(RNLI)となりましたが、コートマクシェリーに救命艇基地が設立されたのは1867年になってからでした。ボートハウスが建設され、1867年2月には全長32フィート(10人乗り)の自動復原式救命艇「シティ・オブ・ダブリン」が到着しました。[ 15 ]
1901年、基地は全長37フィート(11メートル)の自動復原式救命ボート、ケジア・グウィルトを受け入れ、コートマクシェリーの南約5.6キロメートル(3.5マイル)のバリーズ・ポイントに新しいボートハウスとスリップウェイが建設された。 [ 14 ] [ 13 ] 1915年5月7日、ケジア・グウィルトはオールド・ヘッド・オブ・キンセール沖で魚雷攻撃を受けたRMSルシタニア号を救助するために進水した。ルシタニア号はわずか17分で沈没し、1197人の乗客乗員が死亡した。ケジア・グウィルトは最初に到着した「漕がれた」ボートだったが、6時間に及ぶ懸命な漕ぎの後、生存者を救助するには遅すぎた。[ 16 ]
1928年に閉鎖されたが、1929年に再開され、新しいモーター駆動の救命艇がコートマクシェリーに戻された。再開された救命艇基地は「コートマクシェリー港」と改名された。[ 14 ] [ 15 ]
2009年1月、コートマクシェリー救命艇は、コートマクシェリーの対岸キルブリテンで座礁した体長18メートル(59フィート)のナガスクジラの救助活動を行いましたが、最終的には失敗に終わりました。クジラの遺体は保存され、キルブリテンに展示されています。[ 17 ]
コートマクシェリー港救命艇基地は、2023年からシャノン級全天候型救命艇13-45ヴァル・アドナムズ(ON 1352)を運用している。 [ 15 ]
ティモリーグ・アンド・コートマクシェリー延長軽便鉄道のコートマクシェリー駅は1891年4月23日に開業し、1947年2月24日に旅客輸送が停止され、1947年3月10日に貨物輸送が停止され、最終的に1961年4月1日に完全に廃止されました。 [ 18 ]この路線にはスラニー、セントモラガ、アルガディーンの3台の機関車がありました。