クリフ駅
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クリフ | |||||
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 1948年頃の駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | クリフ、パース・アンド・キンロス、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯56度22分13秒、西経3度50分34秒 / 北緯56.3703度、西経3.8427度 / 56.3703; -3.8427 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | クリフ・ジャンクション鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | カレドニアン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1856年3月13日 | オープン | ||||
| 1964年7月6日 | 閉鎖 | ||||
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クリフは、スコットランドのパース・アンド・キンロス郡クリフにあったジャンクション駅でした。クリフ・ジャンクション鉄道、クリフ・アンド・メスベン鉄道、そしてコムリー・セント・フィランズ・アンド・ローチャーンヘッド鉄道が交わる場所でした。
クリフの最初のターミナル駅は1856年にクリフ・ジャンクション発の路線の終点として開業し、後にグレンイーグルズ駅として再建されました。1866年にはメスベンへの路線が建設され、パースまで接続できるようになりました。この駅は、すぐ北に代替駅が建設された際に閉鎖され、旧駅は新駅の貨物ヤードとして再利用されました。
新しい駅はカレドニアン鉄道の仕様に基づいて建設された大規模な駅で、プラットホーム2面、線路3本が駅構内を走り、中央の線路は貨物線でした。両端に信号所があり、西側の信号所はコムリー方面への路線を制御し、東側の大きな信号所は貨物ヤード、機関車庫、そしてグレンイーグルズとパース方面への線路へのアクセスを制御していました。パース方面、そしてコムリーからバルキダー方面への旅客列車の運行は1951年に廃止されましたが、貨物列車とコムリー方面への支線、そしてグレンイーグルズ線は引き続き駅構内で運行されていました。
1964年7月6日、コムリーとグレンイーグルズ方面の路線が廃止されたため、駅は旅客営業を停止した。 [ 1 ] [ 2 ]貨物輸送はアーモンド・バレー線で1967年9月まで継続され、最初のクリフ駅はそれまで貨物ヤードとして使用され続けた。
駅跡地は現在、クリフ地域病院となっており、かつての貨物ヤードはクリフ医療センターになっています。駅跡地のすぐ西側には浅い切土がありましたが、1980年代に埋め立てられ、広い駐車場と隣接するスーパーマーケットが造られました。
参考文献
外部リンク
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ピッテンジー・ハルト線と駅の閉鎖 | カレドニアン鉄道クリフジャンクション鉄道 | ターミナル | ||
| インナーペフレイ線と駅が閉鎖 | カレドニアン鉄道クリフ・アンド・メスベン・ジャンクション鉄道 | ターミナル | ||
| ターミナル | カレドニアン鉄道クリフ・アンド・コムリー鉄道 | コムリー線と駅が閉鎖 | ||
