ビクトリア州でのサイクリング
オーストラリアのビクトリア州（州都メルボルンを含む） でのサイクリングは、バンジョー・パターソンの詩「マルガ・ビルの自転車」に示されているように、少なくとも 1896 年以来人気の娯楽、スポーツ、移動手段です。ビクトリア州でのサイクリングは、州全体の町や都市の自転車ネットワークの発達や、多くの地方鉄道トレイルによって促進されてきました。このスポーツの人気は、セント・キルダ・サイクリング・クラブなどのレーシング・クラブや、カデル・エバンス、サイモン・ジェランズ、マシュー・ロイドなどのビクトリア州のレーシング・ライダーの成功によって促進されました。グレート・ビクトリアン・バイク・ライドなどの組織的なライドが毎年開催されており、ビクトリア州で開催されるレースにはヘラルド・サン・ツアーがあります。
地域鉄道トレイル
ビクトリア州にはサイクリングに適した鉄道跡地も数多く整備されており[ 1 ]、その中には以下のようなものがある。
- バララット・スキップトン・レイル・トレイル、バララット
- バスコースト・レイル・トレイル、サウス・ギップスランド
- ベラリン・レール・トレイル、ベラリン半島
- クレーター・トゥ・コースト・レイル・トレイル、キャンパーダウン
- イースト・ギップスランド・レイル・トレイル、イースト・ギップスランド
- グレートサザンレールトレイル、サウスギップスランド
- ハイカントリー・レイル・トレイル、ヒューム湖
- モー・ヤルーン鉄道トレイル
- マレーから山へ、ワンガラッタ
- オキーフ・レイル・トレイル、ベンディゴ
- オールド・ビーチー・レール・トレイル、コラック
- タイアーズバレー・トラムウェイ、ギップスランド
- ウォーバートン・トレイル、ウォーバートン
- ドルーアンからワラガルへのトレイル、ドルーアン–ワラガル、ギップスランド
- リニアパーク・アーツ・ディスカバリー・トレイル、ワラガル、ギップスランド
- ロクビーからニーリムへのトレイル、ギップスランド
安全性
VicRoadsによると、自転車事故による死亡や負傷を引き起こす危険には、「交差点での側面衝突」、「ハンドル操作」、「車線変更」のほか、オーストラリアで一般に「カードアリング」と呼ばれるドアゾーンでの車のドアと自転車の衝突などがある。
ビクトリア州では、「車両のドアを開けたり、ドアを開けたままにしたり、車両から降りたりすることで、人や車両に危険を及ぼす」ことは違法であり、そのような事故現場から逃走することも違法である。[ 2 ]
2000年から2010年の間に、オーストラリアのビクトリア州ではドア開閉による衝突事故が1112件発生しているが、最初の死亡事故は2010年3月に発生しており、車のドア開閉により大学生のジェームズ・クロスが通過中のトラックの車輪の下敷きになった。[ 3 ] 2006年から2010年の間に自転車に乗っていた人の重傷の8%は、車のドア開閉によるものであった。[ 4 ]
2012年7月、ビクトリア州は車のドア開けに対するその場での罰金を141ドルから352ドルに引き上げ、裁判所が科す最高罰金も432ドルから1408ドルに引き上げた。[ 2 ] 2015年3月、州内のタクシーにステッカーが貼られ、乗客は車両を離れる前に自転車を探すように勧められた。当時、州内の車のドア開け事件の13％はタクシーが関係していた。[ 5 ]
参照
参考文献
- ^ 「サイクリングトレイル」 Visit Victoria . 2015年3月29日閲覧。
- ^ a bアダム・キャリー（2014年3月18日）「CBDで自転車にドアが接触した事故を受け、警察は乗客を起訴するよう要請」ジ・エイジ紙。2015年3月29日閲覧。
- ^ Power, Liza (2011年11月26日). 「悲劇を振り返る」 .シドニー・モーニング・ヘラルド. 2015年3月29日閲覧。
- ^ 「車のドア開け事故による高額な損害は、罰金の引き上げの必要性を示唆している」スレーター・アンド・ゴードン法律事務所2012年8月31日。 2015年3月29日閲覧。
- ^ 「アルベルト・パウロンの死から数週間後、ビクトリア州のサイクリストはタクシーのドア開け事故防止ステッカーを歓迎」オーストラリア放送協会、2015年3月28日。 2015年3月29日閲覧。
