ダン・ムガル戦争
ダン・ムガル戦争
ダン・ムガル戦争の戦役地図
日付1642～1698
場所
結果 膠着状態（平和を参照）
領土の変更デンマーク領インドがデンマーク領インド諸島における貿易権を取得
交戦国
指揮官と指導者
デンマーク・ノルウェークリスチャン4世 #クリスチャン5世フォン・カルナインポール・ニールセン #ウィレム・ライエル#ベルント・ペッサート クラウス・リッター #カーステン・ルートヴィヒセン #デンマーク・ノルウェーデンマーク領インドデンマーク領インドデンマーク領インド デンマーク領インドデンマーク領インドデンマーク領インドシャー・ジャハーン #アウラングゼブ・ミルザ・ムーミン #モハメッド・アジュマディ・マリク・カシム・アブドゥル・ガニー（捕虜）メルセ・メリクベク
戦力
5隻（1647～1648年）[ 1 ] 不明
死傷者と損失
30隻[ 1 ] 30隻[ 2 ]

ダン・ムガル戦争（正式にはデンマーク東インド会社とムガル帝国との戦争）は、ベンガル湾における貿易をめぐるムガル帝国とデンマーク東インド会社の間の植民地および海上紛争でした。1642年から1698年まで続いたこの紛争は、歴史家によってダン・ベンガル三十年戦争とも呼ばれています。[ 3 ] [ 4 ]

背景

君主
クリスチャン4世、デンマーク王、ノルウェー王など（在位1588～1648年）
ムガル帝国皇帝シャー・ジャハーン1世（在位1628年～1658年）

17世紀初頭、ヨーロッパの植民地主義が拡大し始めました。デンマーク＝ノルウェーを国際舞台で誇示したい野心的な国王クリスチャン4世は、デンマーク＝ノルウェーの勢力圏と財政・経済的自立の拡大を目指し、[ 5 ] 1616年に最初のデンマーク東インド会社を設立しました。さらに、グリーンランド、アイスランド、西インド諸島、東インド諸島の貿易会社の設立も促進しました。会社は当初弱体でした。第一次遠征で苦戦を強いられ、重商主義を拡大したいと考えていたからです。

宣戦布告

1642年、デンマーク東インド会社はムガル帝国に宣戦布告しました。両国を比較すると、これは不合理に聞こえるかもしれません。ムガル帝国は広大なアジア帝国でしたが、デンマーク・ノルウェーは衰退しつつありました。例えば、ムガル帝国の軍隊は、おそらくデンマークの全人口の50倍にも達しました。[ 6 ] [ 7 ]

デンマーク東インド会社がムガル帝国に宣戦布告した理由は、ヨーロッパの海上貿易の性質にあった。暴力は商品の安全な輸送を確保するために用いられ、中世ヨーロッパにおける商業事業の成功の鍵となった。[ 8 ]もう一つの手段、 16世紀と17世紀のヨーロッパで支配的な経済理論であった重商主義もまた、この地域における競争と紛争の一因となっていた。重商主義は国家の強さを経済的優位性と結びつけ、商業競争も重視した。こうした競争は、デンマーク東インド会社をはじめとする様々なヨーロッパの勅許会社によって利用された。

1640年、マカッサルからマスリパトナムへの航海中に、セント・ジェイコブ号はベンガルの地方当局に拿捕され難破したが、デンマーク人は積荷の解放交渉をすることが出来なかった。[ 9 ]オランダの記録によると、セント・ジェイコブ号の積荷はデンマークの負債のために押収されたが、デンマーク人は押収を暴政行為とみなし、1642年に正式に宣戦布告した。[ 10 ]

スリランカとインドにおけるデンマーク人とその他のヨーロッパ人の入植地。

戦争期（1643～1650年）

海戦

宣戦布告後まもなく、デンマーク・ノルウェーはトランケバルの精鋭艦2隻をベンガルに向けて迅速に派遣し、そこで船を拿捕することに成功し、後にデン・ベンガルスケ・プリズと改名した。[ 11 ]

デンマーク＝ノルウェー人にとって、この戦争は彼らの会社に資金を提供する手段となった。1639年から1668年にかけて、デンマークからアジアへの援軍が到着せず、会社が解散と再建の危機に瀕していた時期において、この戦争は重要な収入源であった。 [ 12 ]デンマーク人は明らかに金銭的利益を優先しており、ムガル帝国を直接攻撃するよりも利益の最大化に主眼を置いていた。彼らは特に、東南アジアから帰還する船を、莫大な価値を持つ積荷を積んでいたため、標的とした。[ 13 ]

デンマークによるベンガル船の拿捕はムガル帝国にとって恐ろしいほど頻繁になり、ウィレム・レイエルの手紙には「彼らはベンガル人に可能な限りの損害を与えようと全力を尽くしていた」と記されている[ 14 ] 。これらの拿捕の影響は、ベンガル人商人の事業と職業生活に深刻な打撃を与え、デンマーク人に拿捕される可能性を恐れて海に出ることを躊躇させるほどの深い恐怖を植え付けた[ 15 ] 。デンマーク船員に対する抵抗はほとんど見られなかった。デンマークの植民地史家グンナー・オルセンは、ベンガル人は著書の中で「ベンガル人はデンマーク船に対するいかなる形の抵抗も事前に諦めていたようだ」と述べている[ 16 ] 。

抵抗は稀ではあったものの、全くなかったわけではない。1644年、ギンゲリ海岸沖で起きた注目すべき事件では、ヨット「ウォルビー」号 が象を積んだベンガル船2隻を拿捕し、小競り合いが起こり、象の一部が悲劇的に死亡した。[ 13 ]これはベンガル人による暴力的な抵抗の記録である。デンマーク軍に対する抵抗が全体的に効果を発揮しなかったのは、ヨーロッパとムガル帝国の海軍力の著しい差に起因すると考えられる。[ 17 ]

陸上での小競り合い

記録に残る陸上での衝突はまれで、注目すべき事例はわずか2件のみです

最初の出来事は1640年代初頭、公式の宣戦布告前に起こった。ポール・ニールセン率いるピプリに駐屯していたデンマーク軍は、深刻な財政難に陥っていた。デンマーク軍に多額の負債を抱えていたペルシャ人商人が、頑なに借金の返済を拒否した。これに対し、デンマーク軍は商人を自宅に監禁した。しかし、この方法が効果がないことが判明すると、デンマーク軍は商人の奴隷の一人を捕らえ、デンマークの交易所にあった商品の一部を押収した。ムガル帝国はこれを自国の主権の侵害とみなし、即座に300人の軍勢を派遣してデンマークの交易所を占拠し、放火した。押収された商品はすべて没収され、デンマーク軍の商人たちは投獄されたが、ニールセンら数名はトランケバルに逃れることができた。[ 18 ]

トランケバルのダンスボー砦。デンマーク人インディアンの最初の主要な前哨基地。

2度目の遭遇は1640年代半ば、正式な宣戦布告の後に起こった。6人の乗組員を乗せたデンマーク船がベンガル海岸で難破した。生き残った乗組員はその後ベンガル人に拘束され、デンマークによる救出作戦が開始された。ニールセン率いる16人の男の集団は、捕らえられた乗組員が捕らわれていると噂されていたピプリのムガル帝国の総督邸に向けて出発した。彼らは衛兵と対峙し、総督は慌てて逃げ出した。しかし、彼らの捜索では漂流者の気配はなかった。そこでニールセンは市庁舎を調査することを提案したが、そこは既に進行中の作戦について知らされていた兵士によって警戒されていた。衛兵の警戒にもかかわらず、デンマーク軍は数人の衛兵を制圧し、残りの衛兵を逃走させた。その後、彼らは市庁舎に侵入し、そこで頑丈な鉄の鎖で繋がれた漂流者を発見した。驚くべきことに、デンマークの救出隊は最小限の犠牲者と死者ゼロで目的を達成した。

デンマークのマニフェスト

デンマークの立場を正当化するために、ポルトガル語で書かれた宣言文が作成されました。1644年8月24日付のこの簡潔な文書は5ページにわたり、デンマーク人が解決しようとした不満を概説しています。1625年にデンマークが貴重な貨物を積んだ船「ジュピター号」を沈没させ、その後乗組員が投獄されたことから始まります。さらに、若いデンマーク人少年が誘拐され、強制的にイスラム教に改宗させられ、跡形もなく姿を消した悲惨な事件についても記述されています。文書は、これらの事件の責任をムガル帝国の総督に負わせています。そして、これらの「強盗、犯罪、そして圧制」 のために、デンマーク人がベンガルでの貿易を停止した経緯を説明しています。

ローラン・クラッペ政権下のデンマーク領インド

また、ムガル帝国の総督による通商妨害、ピプリにおけるデンマーク人使節への襲撃、難破したデンマーク人召使の毒殺など、ムガル帝国による侵略行為の例もいくつか記述されている。これらの例の中には、学者によって否定されているものもある。[ 19 ] [ a ]

この宣言は本質的に、敵の道徳心と恥知らずさを描き出そうとすると同時に、デンマークが引き続き交渉する意志があることを強調しているように思われる。

交渉の失敗

海軍力の不足のため、ムガル帝国はデンマークとの交渉と妥協によって戦争を終結させようとしました。最初は1645年に、ムガル帝国は和平の補償として8万ルピーを提示しました。しかし、デンマークの総督ウィレム・レイエルは、代わりに43万6500リックス・ドルを受け取ることを期待して、この申し出を拒否しました。レイエルはむしろ戦闘を激化させました

ムガル帝国は1647年か1648年初頭に再びデンマークとの妥協を試みたが、実質的な和平には至らなかった。[ 20 ]

1647年、デンマークの指示により、ベンガル人と和平を結ぶには3つの条件を満たす必要があるとされた。

  1. 多額の現金支払いが必要だった
  2. デンマーク人はオランダ人と同等の貿易特権を与えられることになっていた
  3. ペッサートがマスリパトナムで負ったすべての負債の免除の手配がなされることになった。

ムガル帝国はデンマークとの交渉に失敗したため、代わりに他のヨーロッパの植民地勢力に介入を迫ろうとした。デンマークがベンガルの大型船2隻を拿捕すると、ムガル帝国は激怒した[ 15 ]。しかし、デンマーク東インド会社はムガル帝国内に領土を一切持っていなかったため、デンマークへの復讐はできなかった[ 21 ] 。そのため、ムガル帝国の王子シャー・シュジャーは、オランダ東インド会社に対し、デンマークの侵略を中止するかベンガルから撤退するかの最後通牒を突きつけた。しかし、協議の結果、彼は最後通牒に応じないという説得を受けた[ 22 ] 。

1649年、オランダの地方当局は、オランダがデンマーク人からの商人の保護を保証できない場合、東インド会社（VOC）からの有利な貿易条件を拒否するという同様の措置を試みましたが、オランダはこの提案を馬鹿げたものとみなし、拒否しました。[ 15 ]最終的に、東インド会社はデンマークの侵略に対するイスラム教徒の商人の保護を受け入れました。 [ 23 ]

デンマーク東インド会社に勤務する一部の従業員の忠誠心が和平交渉を複雑にした。クリスチャン4世はデンマーク東インド会社と強い絆で結ばれており、1629年には「会社全体の長兼領主」となった。 [ 24 ]クリスチャン4世は、デンマーク国内外での評判の低下を懸念し、利益が出ないにもかかわらず、会社の解散を一貫して拒否していた。 [ 25 ]会社は最終的に解散した。 [ b ]クリスチャンの死後[ 26 ]解散を知らされたアジア駐在のデンマーク人代理人は、アジア植民地が王室の財産であるため、運営を継続せざるを得なかった。[ 27 ]

後期（1669～1698年）

デンマーク王クリスチャン5世

最初の会社の解散と国内の紛争の後、 1668年にフリゲート艦フェローによる遠征が成功した後、1669年にデンマーク・ノルウェーとトランケバルの関係が回復し、その結果この地域におけるデンマークの権益が復活した。1672年、クリスチャン5世はムガル帝国に手紙を書き、紛争中のデンマーク船の賠償を求めた。[ 4 ]賠償は履行されず、デンマーク人は次第に苛立ちを募らせ、ヒューリ近郊で2隻の大型船を追跡して爆破した。[ 10 ]事件や小競り合いが続き、最終的にデンマーク人はベンガル市場の不在を感じ、交渉を再開することを決めた。

平和

1674年に暫定和平が合意されました。[ 1 ]しかし、デンマーク人は自らの経済的利益のためにベンガル商人を略奪し続けたため、この平和は長くは続きませんでした。デンマークの主張によると、クリスチャンスハウン号が地元のファウジダル（管区管理を担当する司令官）によって難破された後、デンマークはベンガルに対する敵対行為を再開しました。 [ 9 ]デンマークによる敵対的なベンガル商人だけでなく、平和的なベンガル商人への嫌がらせは17世紀後半まで続きました。デンマーク人は、この地域での存在を再確立することで、ベンガルにおける影響力を取り戻したいと考えていました。彼らは再びムガル帝国との和平交渉を試み、今回は成功しました

1698年、アンドレアス・アンドレーはトーマス・シュメルツと共にデンマーク政府からベンガルへ派遣された。彼らは船、インド人召使、金銭、物品、そしてデンマーク人入植者を携え、この地域に交易拠点を築くことを企図して到着した。アンドレーはベンガル総督モハメッド・アジュマディとの和平交渉に成功し、両者は以前に没収した船舶に対する請求権を放棄することに合意した。デンマーク代表団はまた、王子に1万5000ルピーと大砲4門を贈与した。 [ 10 ]さらにアンドレーは、フランス人入植地チャンデルナゴルに近いゴンダラパラの土地を、10年間で3万ルピーの支払いで賃借した。この地域は後にダンネマルクスナゴルとして知られるようになり、デンマーク人はここに交易拠点を設立し、これがベンガルにおけるデンマークの事業の基盤となった。[ 28 ]

参照

注釈

  1. 多くの学者は、地元住民がデンマーク人を故意に毒殺した可能性を疑っています
  2. ^最初の会社は1616年から1650年まで活動し、2番目の会社は1670年から1729年まで存在し、1730年にアジア会社（デンマーク語： Asiatisk Kompagni）として再設立されました。

参考文献

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