ディープカー駅

ディープカー
かつてのディープカー駅、現在は個人住宅
一般情報
位置	ディープカー、シェフィールド市、イングランド
座標	北緯53度28分35秒、西経1度33分32秒 / 北緯53.4765度、西経1.5590度 / 53.4765; -1.5590
グリッド参照	SK293978
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
事前グループ化	シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道グレート・セントラル鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道イギリス国鉄ロンドン・ミッドランド地域
重要な日付
1845年7月14日	オープン
1959年6月15日	閉鎖
位置

ディープカー駅（旧称「ディープ・カー」）は、イングランド、サウス・ヨークシャー州ディープカー近郊にある廃駅です。シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道が建設した路線沿いに位置し、1845年7月14日に開業しました。駅はオウティブリッジとウォートリーの間に位置し、サウス・ヨークシャー州シェフィールド近郊のディープカー村へのサービス提供を目的としていました。1899年、この路線はロンドン・メリルボーンからマンチェスターまでのグレート・セントラル鉄道本線の一部となりました。

駅は両側にプラットフォームを2つ備えており、マンチェスター方面行きの駅舎が中央にあり、反対側に待合所があった。1870年代には、サミュエル・フォックス・アンド・カンパニーのストックスブリッジ製鉄所へサービスを提供するため、短い支線が建設された。この路線はディープカー駅の西端から側線まで走り、ここでストックスブリッジ鉄道との列車の乗り換えが行われていた。駅の西端、本線プラットフォームの裏側には、ストックスブリッジ・プラットフォームと呼ばれる短い乗り入れ口があり、ここからストックスブリッジ駅（ストックスブリッジ・プラットフォームとも呼ばれる）行きの旅客列車が出発した。このサービスは1877年に開始されたが、1931年に廃止された。

駅は1959年6月15日に旅客輸送を停止した。

この路線はウッドバーン・ジャンクションから単線ではあるが、現在もリバティ・ハウス・グループの特殊鋼部門が運営する製鉄所への接続のために開通している。^{[ 1 ] [ 2 ]}この場所への交通は通常夜間に行われる。

前駅	廃線			次の駅
ワートリー		イギリス国鉄グレート・セントラル本線		オウティブリッジ
ストックスブリッジ		ストックスブリッジ鉄道		ターミナル

参考文献

1. 「Liberty House - グローバルな工業・金属グループ」www.libertyhousegroup.com。2018年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月8日閲覧。
2. 「Liberty Speciality Steels - Advanced Engineered Steels and Services」www.libertyhousegroup.com . 2017年12月8日閲覧。

• ダウ、ジョージ. 『グレート・セントラル 第1巻』（先駆者たち 1813-1865）ロコモティブ・パブリッシング・カンパニー、ロンドン、1959年。