| ロケール | シドニー |
|---|---|
| 水路 | シドニー港 |
| 艦隊 | 第一艦隊クラス |
| 所有者 | シドニーフェリー |
| オペレーター | トランスデブ・シドニー・フェリー |
| 権限 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
ダブルベイ・フェリーサービス(正式名称:F7ダブルベイ)は、オーストラリアのシドニーを拠点とするフェリーサービスです。シドニー・フェリーズ・ネットワークの一員として、トランスデブ・シドニー・フェリーズがサーキュラー・キーからダーリング・ポイント、ダブルベイまで運航しています。
1908年、ワトソンズ・ベイ社はサーキュラー・キーからダーリング・ポイントとダブル・ベイを経由してローズ・ベイまでのサービスを運行し始めました。[ 1 ] 1925年にはフォート・マッコーリーからダブル・ベイまでのサービスが開始されました。[ 2 ]
1992年、サーキュラー・キーからローズ・ベイへ向かう州交通局のピーク時間帯の列車の一部がダブル・ベイに停車するようになった。[ 3 ] 2002年までにオフピーク時の列車が導入され、スーパーキャットがガーデン・アイランド、ダーリング・ポイント、ダブル・ベイ、ローズ・ベイに停車するようになった。[ 4 ] [ 5 ]
2013年10月、シドニーのフェリーサービスにF7の番号が付与され、イースタン・サバーブス・サービスはF7に指定されました。2017年11月、このサービスは再編されました。ガーデン・アイランド、ダーリング・ポイント、ダブル・ベイ行きのサービスはF7ダブル・ベイ・サービスとなり、ワトソンズ・ベイ・サービスはF4ピアモント・ベイ・サービスと統合され、 F4クロス・ハーバー・サービスとなりました。[ 6 ] [ 7 ]
ガーデンアイランドは一般公開されていない ため、フェリーはガーデン アイランド埠頭に停泊しません。
午前中は、サーキュラー・キー行きのフェリーはダーリング・ポイントに停泊しますが、ダブル・ベイ行きのフェリーはダーリング・ポイントを経由しません。午後は、ダブル・ベイ行きのフェリーはダーリング・ポイントに停泊しますが、サーキュラー・キー行きは経由しません。[ 7 ]
ガーデンアイランドフェリー埠頭は2025年8月にシドニーフェリーネットワークから削除され、2014年に閉鎖されてから11年後のダブルベイサービスからも削除されました。[ 8 ]
| 名前 | 郊外エリアに対応 | 埠頭情報 | 埠頭の写真 |
|---|---|---|---|
| サーキュラーキー | シドニーCBD、ザ・ロックス | サーキュラー・キー埠頭は、シドニー中心業務地区の北端に位置しています。サーキュラー・キー周辺は、大型フェリー、大型鉄道、ライトレール、バスの乗り換え拠点となるシドニーの主要な交通ハブです。ダブルベイ行きの便は通常、埠頭2から出発します。 | |
| ダーリングポイント | ダーリングポイント | ダーリング ポイント フェリー埠頭は、シドニー港の南側に位置し、シドニー郊外のダーリング ポイントにフェリーを運航する埠頭です。 | |
| ダブルベイ | ダブルベイ | ダブルベイ・フェリー埠頭はシドニー港の南側に位置し、シドニー郊外のダブルベイにサービスを提供しています。オーストラリア18フッターズ・リーグは、埠頭に隣接してイベントセンターを運営しています。ここはF7フェリー航路の終着点です。 |