ダンズフォールド飛行場

ダンズフォールド飛行場
2013年4月、上空から見たダンズフォード飛行場
まとめ
位置ダンズフォールド
標高 AMSL170フィート/52メートル
座標北緯51度6分54秒 西経000度31分57秒 / 北緯51.11500度、西経0.53250度 / 51.11500; -0.53250
地図
ダンズフォールド飛行場はサリー州にあります
ダンズフォールド飛行場
ダンズフォールド飛行場
サリー州の場所
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
07月25日 5,496 1,675 コンクリート
15/33（閉店） 0 0 コンクリート
02/20 (終了) 0 0 コンクリート

ダンスフォールド飛行場（旧ICAOコードEGTD）は、イングランドのサリー州、クランリー村近郊にある無認可の飛行場です。ダンスフォールド村とアルフォールド村にまたがって広がっています。

カナダ陸軍と民間請負業者によって、陸軍協力司令部のためのA級爆撃機飛行場として建設されました。1942年から1944年まではカナダ空軍の指揮下にあり、カナダ空軍ダンズフォード基地として知られていました。イギリス空軍の管理下では、ダンズフォード空軍基地（RAF Dunsfold）でした。

戦後はホーカー・シドレー、そしてその後継企業であるブリティッシュ・エアロスペースが使用しました。2002年から2020年までは、BBCの番組『トップ・ギア』のメイン会場として使用されました。

2016年12月、その場所に1,800戸の住宅を建設する計画許可が下り、滑走路やドラッグストリップなどの関連する飛行場のインフラは取り壊された。

歴史

建設と軍事利用

ダンスフォールド飛行場は、1942年にカナダ王立工兵隊第2大隊によって建設され、カナダ林業部隊の人員も支援しました。飛行場の敷地は約200エーカーの森林地帯に広がっており、建設開始前に伐採する必要がありました。カナダの工兵は、レンドリース法で供与された機材を活用し、北米から輸入した大型土木機械を使用し、パイプ押し込み式爆薬などの手法を用いて木の根元に爆薬を仕掛け、迅速な伐採を可能にしました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

建設はわずか6ヶ月強で完了しました。これは、戦時中の同様の飛行場建設工事が1年かかることが多かったことに比べ、かなり早いペースでした。完成した飛行場には、標準的な三角形に配置された3本のコンクリート滑走路、外周の滑走路、分散区域、そして仮設の格納庫と宿泊小屋が備えられていました。[ 4 ]

ダンスフォードに最初に駐屯した部隊は、第400飛行隊（1942年12月4日から）、第414飛行隊（1942年12月5日から） 、第430飛行隊（1943年1月8日から）であり、カーチス・トマホークとノースアメリカン・マスタングIを操縦して戦術偵察任務に当たっていた。[ 5 ]

1943年後半、ダンスフォードはイギリス空軍第139飛行隊に転属となり、ミッチェルII中型爆撃機を運用した。この飛行隊はイギリス空軍第139飛行場司令部から編成され、第98飛行隊、第180飛行隊、そしてイギリス空軍第320（オランダ）飛行隊で構成されていた。後者はオランダ海軍航空隊の人員で構成されていた。この飛行隊は1944年10月まで占領下のヨーロッパ各地の目標に対する空襲を実施し、その後進軍する連合軍を支援するため大陸へ移動した。[ 6 ]

同航空団の撤退後、ダンズフォードはイギリス空軍第83グループ支援部隊の本拠地となり、スピットファイア、タイフーン、テンペストの運用開始前の整備と試験を行った。1945年2月、同部隊は第83グループ解散センターに改称され、その後、戦争末期の数ヶ月間に連合軍捕虜の送還を支援した。 [ 4 ]

1946年、この飛行場はイギリス空軍によって非稼働と宣言され、その後スカイウェイズ社に民間利用のためにリースされました。スカイウェイズは、アブロ・ヨーク、アブロ・ランカストリアン、ダグラスC-54スカイマスター、デ・ハビランド・ドラゴン・ラピード、デ・ハビランド・ダブなどの航空機の運航・整備を行い、ベルリン空輸の支援にも貢献しました。また、ポルトガル空軍のために余剰となったイギリス空軍のスピットファイアとハリケーンの改修も行いました。[ 4 ]

以下の部隊は様々な時期にダンスフォードに駐留していた: [ 7 ]

戦後の使用

1968年、ダンズフォールド飛行場にある6機の試作型ホーカー・シドレー・ハリアーGR.1。

1950年、ホーカー・エアクラフト社は航空省からダンズフォード飛行場のリースを取得しました。その後、この飛行場はジェット機の開発、整備、試験のための主要な拠点となりました。1950年代には、ホーカー・ハンター戦闘機の開発・生産によって国際的な注目を集め、また少数のシーホークが完成し、既存のシーフューリーが海軍向けに改修されました。[ 4 ]

1953年から1958年にかけて、エアワーク社はこの場所にある2つの格納庫を賃借し、イギリス海軍と輸出顧客向けにノースアメリカンF-86セイバーとスーパーマリンアタッカーのオーバーホールと改修を行った。[ 8 ]

1960年10月、新設されたホーカー・シドレー・グループは、ダンズフォードで実験機ホーカーP.1127の初飛行を実施しました。P.1127は垂直離着陸（VTOL）技術の先駆者であり、世界初の実用VTOLジェット戦闘爆撃機であるホーカー・シドレー・ハリアーの開発に直接つながりました。ダンズフォードは1960年代から1970年代にかけて、ハリアーの試験と開発の中心地であり続けました。[ 9 ]

1961年、フォーランド・ナットの生産と試験飛行はハンプシャー州チルボ​​ルトンからダンスフォードに移管され、ダンスフォードはハリアーと後にホーク高等練習機の最終組立と飛行試験センターにもなった。[ 10 ]

一連の合併を経て、ホーカー・シドレーは1977年にブリティッシュ・エアロスペース（BAe）の傘下となった。この施設は引き続きBAeのホークおよびハリアーシリーズの飛行試験施設として機能した。1986年7月2日、BAeの副主任テストパイロット、ジム・ホーキンスは、ホーク200試作機が飛行場付近に墜落した際に試験飛行中に死亡した。 [ 11 ]

1999年6月24日、ブリティッシュ・エアロスペースは企業再編計画の一環として、ダンズフォード工場の段階的な閉鎖を発表した。ホークの最終組立は1988年に既にウォートン工場に移管されており、シーハリアーの生産は1998年に終了、ハリアーIIの生産は2000年にブラフ工場に移管された。[ 12 ]

閉鎖後、ゲートガーディアン航空機（ホーカーP.1127 XP984 ）はウェイブリッジのブルックランズ博物館に長期貸与され、現在も展示されている。[ 13 ]

21世紀

飛行場の眺め

2002年、BAEシステムズ（ブリティッシュ・エアロスペースの後継）はダンスフォールド飛行場をラトランド・グループに売却し、ラトランド・グループはその後ダンスフォールド・パーク社を設立した。[ 14 ] 2002年半ばから2020年にかけて、BBCの自動車番組トップ・ギアがこの場所で撮影され、格納庫をスタジオとして、飛行場の滑走路と誘導路の一部をテストトラックとして使用した。[ 15 ]

このテストトラックでは、夏にはサリー・サイクル・レーシング・リーグのクローズドサーキットシリーズの一環として自転車レースも開催されます。[ 16 ]

2005年から2019年まで、ダンスフォード公園では毎年8月下旬に開催される航空・モーターショー「ウィングス・アンド・ホイールズ」が開催されました。 [ 17 ]このイベントには毎年25,000人以上の来場者が訪れ、ヘルプ・フォー・ヒーローズやサリー・アンド・サセックス・エア・アムビュランスなどの慈善団体に多額の資金が集まりました。

ダンスフォールド・パーク社は、ダンスフォールド・ドライブイン・シネマ[ 18 ]やクラシックコンサートシリーズ「ストリングス＆ウィングス」[ 19 ]などのエンターテイメントイベントも運営しています。

2020年10月、2機目のボーイング747-400（登録番号G-CIVW）がダンズフォードに到着し、G-BDXJに合流して撮影ロケ地および訓練に使用されました。この機体は以前はブリティッシュ・エアウェイズが運航しており、カーディフ空港から輸送されました。[ 20 ] [ 21 ] 3機目の機体G-BNLYは、1980年代から1990年代にかけてランドー・アソシエイツが手掛けた塗装で「シティ・オブ・スウォンジー」と名付けられた3機のレトロジェット747のうちの1機で、2020年12月に到着しました。[ 22 ]

航空利用をめぐる論争

飛行場の航空施設としての合法的な利用は、長らく論争の的となってきた。運用は、飛行行動の制限や運用時間の制限を定めた一連の暫定的な計画承認によって規制されてきた。2011年4月、ダンスフォード・パーク社は、航空利用は制限されていないと主張し、現代の計画規制以前に遡るか、1951年に「航空機の建設、修理、飛行試験」を許可する承認によって保護されていると主張した。[ 23 ]この主張に対して、地元の教区議会、イングランド農村保護キャンペーンや地球の友などの環境団体、そして複数の国会議員が反対した。

2011年6月、ウェイヴァリー自治区議会は同社の合法使用証明書の申請を却下し、その後の上訴も2012年4月に棄却された。計画検査官は1951年の同意は無制限の飛行権と同等ではないと判断し、2014年の高等裁判所のサリバン判事による判決でもこれを再確認した。[ 24 ]

住宅開発

2006年、ダンスフォード・パーク社は、約2,600戸の住宅、学校、医療施設、そしてA281号線への交通網を備えた新たな居住地の建設を提案しました。この計画は、環境に優しく持続可能な生活のモデルとなることを目指していました。[ 25 ]

この提案は、英国政府の2007～2008年度エコタウン構想の一環として検討されたが、住宅数が最低要件の5,000戸を下回っていることと、公共交通機関の供給が不十分であるとして却下された。[ 26 ]地元議会や住民の反対にもかかわらず、この計画は地球の友などの環境団体や、航空利用拡大に代わる持続可能な再開発の選択肢としての可能性を指摘したローランド・クリフト教授などの学者の支持を得た。[ 27 ]

この計画はウェイヴァリー自治区議会によって拒否され、2009年には当時の国務長官ジョン・デナムによって上訴も却下されました。2013年、ラトランド・グループはケンブリッジ大学トリニティ・カレッジに敷地を売却し、開発パートナーシップを結成して計画の見直しを進めました。[ 28 ]

2016年12月、この場所に1,800戸の住宅を建設する計画許可が下りた。[ 29 ]再開発計画には、テストトラックと残りの飛行場インフラの最終的な解体も含まれている。[ 30 ]

記念碑

寄付金によって建てられた記念碑が、近くのアルフォード・バーン・パブ（ギルフォードとホーシャムを結ぶA281号線沿い）の外に建てられました。1992年7月20日、ダンズフォードに最初の航空機（カナダ空軍タイガーモス）が着陸してからちょうど50年後の日に、ダンズフォード協会が記念碑の設置と除幕式を行いました。タイガーモスとロッキードP-3オリオン（現在のカナダ空軍第320飛行隊所属）が上空を飛行しました。

博物館

第二次世界大戦のダンズフォードの記念品を収蔵した博物館が、ボランティアによって敷地内（水曜日に一般公開）に維持されている。この博物館は、1943年から1944年にかけてダンズフォードでイギリス空軍第98飛行隊に勤務していた故レグ・デイによって設立された。[ 31 ]

事件と事故

  • 1944年1月7日、2機のイギリス空軍爆撃機がダンスフォード近郊で衝突し、墜落した。[ 32 ]
  • 1975年11月20日、ホーカー・シドレー HS.125 G-BCUXが滑走路07から試験飛行のため離陸した。離陸直後、鳥に衝突された。パイロットは滑走路への着陸を試みたが、機体は滑走路をオーバーランし、A281号線を走行中の車に衝突した。機体は野原に停止し、炎上した。車内にいた6人全員が死亡し、乗客乗員9人のうち1人が負傷した。[ 33 ]
  • 1986年7月2日、ブリティッシュ・エアロスペース社の副主任テストパイロット、ジム・ホーキンスが開発中のホーク200 ZG200が飛行場の南側の境界線のすぐ外側の道路を越えた農地に墜落し、ダンズフォードで死亡した。[ 34 ]

メディア出演

ブリティッシュ・エアウェイズの元ボーイング747-200（登録番号G-BDXJ、シティ・オブ・バーミンガム）が、テレビ・映画用航空機の供給を専門とするエース・ハイ・リミテッド社に購入され、ダンズフォードに移管されました。この機体は改造され、2006年のジェームズ・ボンド映画『カジノ・ロワイヤル』の撮影に使用されました。マイアミ国際空港を舞台にしたいくつかのシーンはダンズフォードで撮影されました。[ 39 ]

この飛行場は、その広い滑走路、格納庫、そして多様な設備を活かして、映画やテレビ番組の撮影場所として人気を博しました。[ 40 ]

膜

ダンスフォールド飛行場で一部撮影された著名な映画には以下のものがあります。

テレビ

ダンスフォードで全部または一部撮影されたテレビ番組には以下のものがあります。

参考文献

引用

  1. ^スウェッテンハム、ジョン（1968年）『カナダと戦争』マグロウヒル、  pp.210-211。
  2. ^ 「ダンズフォールドを築いた男たち」ダンズフォールド飛行場歴史協会。2025年10月30日閲覧。
  3. ^ 「1942年のダンスフォード飛行場建設を記念する記念碑」ヒストリック・イングランド。2025年10月30日閲覧。
  4. ^ a b c d「飛行場の歴史」ダンズフォールド飛行場歴史協会。 2025年10月30日閲覧。
  5. ^ジェフォード、CG（1988年）『RAF飛行隊：1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身となる部隊の動向と装備に関する包括的な記録』エアライフ、pp.  89– 91、ISBN 978-1-85310-053-6。
  6. ^ Sturtivant, R.; Hamlin, J. (2007). 『1912年以降のイギリス空軍飛行訓練・支援部隊』 Air-Britain (Historians) Ltd. pp. 46, 160, 296. ISBN 978-0-85130-365-9。
  7. ^ 「ダンズフォールド」。英国飛行場保全トラスト。2022年4月13日閲覧。
  8. ^ 「ダンズフォードの航空作業」ダンズフォード飛行場歴史協会。 2025年10月30日閲覧。
  9. ^ 「ダンズフォードにおけるホーカーP.1127とハリアーの開発」ダンズフォード飛行場歴史協会。2025年10月30日閲覧。
  10. ^ 「ダンズフォードのフォーランド・ナット」ダンズフォード飛行場歴史協会。 2025年10月30日閲覧。
  11. ^クロス、グラハム（1986年7月3日）「ホークの墜落事故でテストパイロット死亡」タイムズ紙5ページ。
  12. ^ 「BAE、ダンズフォード工場を閉鎖へ」 Flight International、1999年6月30日。 2025年10月30日閲覧。
  13. ^ 「ホーカー P.1127 XP984」ブルックランズ博物館。2025年10月30日閲覧。
  14. ^ 「ダンズフォード公園の歴史」ダンズフォード飛行場歴史協会。 2025年10月30日閲覧。
  15. ^ 「Top Gear moves to Dunsfold Aerodrome」 . SurreyLive. 2002年5月15日. 2025年10月30日閲覧。
  16. ^ 「サリー・サイクル・レーシング・リーグのイベント」。サリー・サイクル・レーシング・リーグ。 2025年10月30日閲覧。
  17. ^ 「Dunsfold Wings and Wheels」 . Wings & Wheels公式サイト. 2025年10月30日閲覧。
  18. ^ 「Dunsfold Drive-In」 .インターネットアーカイブ. 2010年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年10月30日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク）
  19. ^ 「Strings & Wings Concert」 .インターネットアーカイブ. 2010年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年10月30日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク）
  20. ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ747 G-CIVWが保存のためダンズフォードへ飛行」 SurreyLive、2020年10月22日。 2025年10月30日閲覧。
  21. ^カミンスキー＝モロー、デイヴィッド（2020年10月22日）「元ブリティッシュ・エアウェイズ747-400、英国の映画セットとして保存へ」 FlightGlobal . 2025年10月30日閲覧。
  22. ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズの空の女王たち、未来の世代のために保存」ブリティッシュ・エアウェイズ・メディアセンター。2020年12月1日。 2025年10月30日閲覧。
  23. ^ 「ダンズフォールドにおける航空利用と計画上の問題」ダンズフォールド飛行場歴史協会。 2025年10月30日閲覧。
  24. ^ "「『トップ・ギア』のホーム、フライトをめぐる法的闘争に敗れる」 BBCニュース、2014年4月10日。 2025年10月30日閲覧。
  25. ^ 「ダンスフォード公園におけるエコ居住地提案」ダンスフォード飛行場歴史協会。 2025年10月30日閲覧。
  26. ^ 「エコタウンの入札が却下される」ガーディアン紙、2008年4月3日。 2025年10月30日閲覧。
  27. ^ 「エコタウン論争、サリーで意見が分かれる」サリー・アドバタイザー、2008年5月10日。 2025年10月30日閲覧。
  28. ^ Strudwick, Matt (2014年2月3日). 「Dunsfold Park、ケンブリッジ大学に5000万ポンドで売却」 . SurreyLive . 2025年10月30日閲覧。
  29. ^ 「ダンスフォード・パーク、新築住宅建設の同意を得る」ダンスフォード・パーク、2016年12月15日。 2025年10月30日閲覧。
  30. ^ 「ダンズフォード・パーク・マスタープランに関するよくある質問」ダンズフォード・パーク・マスタープラン。2025年10月30日閲覧。
  31. ^ 「Reg Day Memorial Museum」 . www.regdaymemorialmuseum.co.uk . 2022年12月15日閲覧。
  32. ^ 「ダンスフォードの恐怖：サリーで衝突したイギリス空軍の爆撃機の物語」 2019年9月22日。
  33. ^ 「1/1977 ホーカー・シドレー HS 125 シリーズ 600B、G-BCUX、1975年11月20日 - GOV.UK」 。 2018年2月20日閲覧。
  34. ^ 「ホーク200墜落事故 - G-locの疑い」、フライト・インターナショナル：1986年7月11日、12日
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  36. ^タイムズ1987年10月24日土曜日、1ページ
  37. ^ 1987年、ウィルトシャー上空でのハリアーの射出
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  40. ^ a b c d e f g i j k l m "映画とテレビのクレジット"。ダンスフォールドパーク。ダンスフォールド・パーク株式会社2025 年10 月 30 日に取得。
  41. ^ 「ブルース・ウィリス主演映画『RED/レッド2』で使用されたダンズフォードの元ヘリコプター基地」サリー・ライフ、2013年7月30日。2013年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年10月30日閲覧。
  42. ^ 「Made in Surrey Film Map」（PDF） . Visit South East England . 2025年10月30日閲覧。
  43. ^ 「VW Touareg Tows a 747」PistonHeads、2006年2月15日。 2025年10月30日閲覧。
  44. ^ 「『カム・フライ・ウィズ・ミー』の撮影場所」。Find That Location 。2025年10月30日閲覧。

参考文献

  • ジェフォード、C. G. (1988). 『RAF飛行隊』. 1912年以降のRAF飛行隊とその前身となる部隊の動向と装備に関する包括的な記録.シュルーズベリー：エアライフ. ISBN 1-85310-053-6。
  • マッキュー、ポール（1991年）『ダンズフォールド - サリー州で最も秘密の飛行場』エア・リサーチ・パブリケーションズ、ISBN 1-871187-12-5。
  • スターティヴァント, R.; ハムリン, J. (2007). 『1912年以降のイギリス空軍飛行訓練および支援部隊』イギリス: Air-Britain (Historians). ISBN 978-0851-3036-59。
  • スウェッテンハム、ジョン (1968).マクノートン. 第2巻 (1939-1943). ライアソン・プレス. ISBN 978-0-7700-0238-1。
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