イーグル郡地域空港

イーグル郡地域空港
まとめ
空港の種類公共
所有者イーグル郡
サーブコロラド州ベイル郡とイーグル郡
位置コロラド州ジプサム
標高 AMSL6,547フィート / 1,996メートル
座標北緯39度38分33秒 西経106度55分04秒 / 北緯39.64250度、西経106.91778度 / 39.64250; -106.91778
Webサイトflyege.com​
地図
FAA図FAA図
地図
イーグル郡地域空港のインタラクティブマップ
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
07月25日 9,000 2,743 アスファルト
統計（2024年）
総乗客数56万3000
航空機の運航58,040
ベース航空機（2021年）89
出典：連邦航空局、[ 1 ]公式サイト[ 2 ] [ 3 ]

イーグル郡地域空港（IATA : EGE、ICAO : KEGE、FAA LID : EGE）は、アメリカ合衆国コロラド州ジプサムにある公共空港である。この空港は、イーグルから4マイル(3.5 nmi、6.4 km)、ベイルから37マイル(32 nmi、60 km)に位置しているため、航空会社やその他の団体からはベイル/イーグル空港として宣伝されることもある。敷地面積は632エーカー(256 ha)で、滑走路は1本である。[ 1 ]ベイルとビーバークリークのスキーリゾートにとって主要な商業空港であるため、サービスは季節によって大きく左右され、冬季には年間を通してより多くの便が運航される。

この空港は民間航空サービスにも人気があり、固定基地運航会社やプライベートジェットチャーター運航会社が利用しています。

ターミナルと施設

EGEのターミナルは1つのコンコースと5つのゲートで構成されており、1996年に建設され、2001年、2007年、2019年に改修されました。TSA検査レーンが4つ、保安検査場前の売店/ギフトショップ、3つの手荷物受取コンベアに加え、スキー/スノーボード専用スライドが設置されています。2012年には、2012/13年のスキーシーズンに間に合うように、新しいインライン手荷物処理システムが建設されました。保安検査場の先には、レストラン、コーヒーショップ、ギフトショップ、バーがあります。ターミナル内では無料Wi-Fiも利用可能です。空港には、ベイル・バレー・ジェットセンターにプライベートジェット用の税関施設があります。

新しいターミナル

この施設は現在、ターミナル拡張プロジェクトの真っ最中です。2019年7月1日には、このプロジェクトの第一フェーズがオープンし、4つのゲートとジェットブリッジ、拡張された売店、その他の最新航空技術を備えた新ターミナルへのアクセスが可能となりました。[ 4 ] [ 5 ]残りの2つの地上ゲートは、2019/2020年冬季シーズンに間に合うようにオープンする予定です。2019年12月現在、新しいTSAチェックポイントが開設されており、TSA PreCheckと通常のセキュリティチェックラインの両方が利用可能です。

オペレーション

イーグル郡保安官事務所が空港のセキュリティ対応を担当しています。空港には独自のARFF（消防車消防隊）部門があり、最新鋭のオシュコシュ・ストライカー消防車2台を含む3台の消防車が配備されています。空港には除雪作業に必要な除雪車、ブロワー、電動ほうき、そして滑走路摩擦測定システム一式が完備されています。管制塔にはSERCOと契約している航空管制官が配置されています。2019年には、飛行場の南東部に専用の除氷パッドが建設されました。これにより、商業ランプやゲートを塞ぐことなく、航空機の除氷作業を行うことができます。[ 6 ] [ 7 ]

約9,000フィートの長大な滑走路は、厳しい条件下での着陸に対応するために特別に設計されています。この長さにより、視界不良や悪天候下でも大型機が安全に着陸することができます。最新の航法支援システムと航空管制官の専門知識を組み合わせることで、イーグル郡地域空港は信頼性の高いサービスを確保し、ベイルやビーバークリークといった近隣のスキーリゾートへ向かう旅行者にとって重要な玄関口となっています。 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

航空機の手順

当空港には標準的なILS進入法は公表されていませんが、主に航空会社が使用する特別なILS進入法があり、FSDO（航空管制局）の許可と訓練が必要です。一般航空機は通常、LDA進入法、DME進入法、またはVFR （有視界飛行方式）進入法を使用します。また、当空港にはビーコン・インタロゲーター（BI-6）レーダー施設が設置されています。IFRの許可はデンバー航空路管制センター（ARTCC）から交付されます。

ヒストリーチャンネルは、標高、天候、山岳地帯を通る進入、困難な出発手続きを理由に、2010 年 7 月にイーグル カウンティ地域空港を最も過酷な空港のリストで第 8 位にランク付けしました。

2008年から2009年にかけて、空港は滑走路の再舗装と延長プロジェクトを完了し、滑走路の長さを9,000フィートに延長しました。

航空会社の運営

ユナイテッド航空はユナイテッド・エクスプレス（スカイウエスト航空）でデンバーへ一年中飛んでおり、夏と冬にはシカゴ・オヘア空港へ直行便を運航している。アメリカン航空はダラス・フォートワースへほぼ一年中運航しており、秋を除くすべての季節でアメリカン航空またはアメリカン・イーグルとして運航している。冬には、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空が、アトランタ、ロサンゼルス、マイアミ、ニューヨークJFK、ニューアーク、ヒューストン・インターコンチネンタル、サンフランシスコへの毎日のフライト、ニューヨーク・ラガーディア空港とフィラデルフィアへの一部の土曜日のフライト、フェニックスとソルトレイクシティへの一部のホリデーフライトを含む全米11以上の都市へのサービスを提供している。 2024年7月9日、アラスカ航空は12月にシアトル・タコマとサンディエゴへの直行便を開始すると発表した。[ 12 ]デンバーとソルトレイクシティを除く地域のスキーリゾート空港のうち、イーグル郡地域空港は冬季にコロラド州アスペンに次いで2番目に定期便が多く、ワイオミング州ジャクソンホールを上回っている。

冬季の航空便は、ボーイング 757、エアバス A319、ボーイング 737などのさまざまなジェット機で運航されるほか、短距離便では エンブラエル 175やボンバルディア CRJ700リージョナル ジェット機も運航されます。

地上輸送

イーグル郡空港には、空港への往復移動手段として、複数の地上交通手段があります。これには、自家用車サービス会社、空港シャトルサービス会社、タクシー、ライドシェアサービスなどが含まれます。[ 13 ]また、空港内には複数のレンタカー会社も営業しています。 [ 14 ]

航空会社と目的地

航空会社目的地参照
アラスカ航空季節限定：サンディエゴ、シアトル/タコマ[ 15 ]
アメリカン航空ダラス/フォートワース季節運航:シャーロット、[ 16 ]シカゴ–オヘア、マイアミ、ニューヨーク–JFK
アメリカンイーグル季節運航：ロサンゼルス、フェニックス・スカイハーバー
デルタ航空季節運航：アトランタ、ニューヨーク–JFK [ 17 ]
デルタコネクション季節限定：ロサンゼルス、ミネアポリス/セントポール[ 18 ]
ユナイテッド航空デンバー季節運航：シカゴ・オヘア、ヒューストン・インターコンチネンタル、ニューアーク、ワシントン・ダレス[ 19 ]
ユナイテッド・エクスプレスデンバー季節限定：ロサンゼルス、サンフランシスコ

初期の歴史

ルイーズ・エレン・クーリーは1911年に、後にイーグル郡地域空港となる建物の基礎となる土地を購入しました。[ 20 ]この地域は、遊覧飛行をする人々が滑走路で空中技や機動を行うようになった ため、地元住民の人気スポットとなりました。

ハリー・A・ノッティンガム（イーグル郡政委員）は、イーグル郡に完全に機能する空港が建設されることを切望していました。滑走路の新たな計画は、1939年にデンバー空港地区事務所の技師によって策定されました。ノッティンガム氏は、滑走路とイーグルおよびジプサムの町を結ぶ砂利道の建設費用として20ドルの借入金を行いました。[ 21 ] イーグル郡空港は、1947年9月14日に正式に開港し、完全に機能する空港となりました。[ 22 ]

過去の航空サービス

1970 年代中期から後半にかけて、デンバー空港への定期旅客便を運航していた航空会社は、ロッキー マウンテン航空1 社のみでした。同社は、STOL対応のデ ハビランド カナダ DHC-6 ツイン オッター機と、それに続く大型の 50 席 STOL 対応デ ハビランド カナダ DHC-7 ダッシュ 7 機をデンバ​​ーステイプルトン空港とアスペンから直行便で運航していました。[ 23 ] 1970年代後半から1980年代半ばにかけて、ロッキーマウンテン航空のデンバーへの直行便はすべて、より大型のダッシュ7で運航されていました。[ 24 ] 1987年4月1日の公式航空会社ガイド（OAG ）には、デンバーに就航している航空会社3社が掲載されていました。デンバーからのダッシュ7便とのコードシェア契約によりコンチネンタル航空のコンチネンタルエクスプレスとして運航しているロッキーマウンテン航空、土曜日にロサンゼルス（LAX ）からブリティッシュエアロスペースBAe 146-200ジェット機の直行便を運航しているロイヤルウエスト航空、アスペン、クレステッドビュート、グランドジャンクション、テルライドからツインオッターを運航している通勤航空会社のモナーク航空です。[ 25 ] 1985年8月、同空港の滑走路8は長さ5,000フィート、幅60フィートで、西端は北緯39.6452度、西経106.92145度に位置していた。1987年12月までに、滑走路7は現在の配置の7,000フィート×100フィートに増設され、LDAアプローチにより、現在の滑走路の長さ9,000フィートで、より大型の主要ジェット機の運航が可能になった。 北緯39度38分43秒 西経106度55分17秒 / / 39.6452; -106.92145

1994年初頭には、この空港には主要ジェット機が就航していた。シカゴ・オヘア空港、ダラス・フォートワース、マイアミ、ニューヨーク・ラガーディア空港からはアメリカン航空のボーイング757-200が直行便で運航。ソルトレイクシティからはデルタ航空のボーイング727-200、ミネアポリス・セントポールからはノースウエスト航空のボーイング757-200、デンバーからはユナイテッド航空のボーイング737-300が就航していた。[ 26 ] OAGは、1994年初頭にはこれら4社の航空会社による週36便のジェット機が同空港に就航していたとリストしている。1995年には、メキシコの航空会社TAESA Lineas Aereasがメキシコシティから同空港への直行便を運航していた。[ 27 ] [ 28 ]エア・カナダは、トロント空港に税関設備がないため、トロントで乗客の事前審査を行い、2013年にトロント・ピアソン空港からエアバスA319の直行便の運航を開始した。 [ 29 ]エア・カナダは、A319を米国の他の目的地に移転するため、2017～2018年の冬季スキーシーズン後にこの路線を廃止した。[ 30 ]

統計

人気の目的地

EGE発の国内主要目的地（2024年11月～2025年10月）[ 31 ]
ランク 空港 乗客 キャリア
1 ダラス/フォートワース、テキサス州95,790 アメリカ人
2 コロラド州デンバー93,270 ユナイテッド
3 イリノイ州シカゴ・オヘア25,970 アメリカン、ユナイテッド
4 ジョージア州アトランタ23,410 デルタ
5 フロリダ州マイアミ21,740 アメリカ人
6 ヒューストン・インターコンチネンタル空港（テキサス州）14,230 ユナイテッド
7 ニューアーク、ニュージャージー州11,470 ユナイテッド
8 ニューヨーク・JFK空港9,960 アメリカ人
9 カリフォルニア州ロサンゼルス7,320 アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空
10 アリゾナ州フェニックス4,410 アメリカ人
航空会社の市場シェア（2024年11月～2025年10月）
ランク 航空会社 乗客 市場占有率
1 アメリカン航空257,000 40.91%
2 ユナイテッド航空18万2000 28.94%
3 スカイウェスト航空13万2000 21.05%
4 デルタ航空47,550 7.57%
5 フロンティア航空9,590 1.53%

年間交通量

PassengersYear100,000150,000200,000250,000300,000350,000400,000450,000500,0002004200720102013201620192022PassengersAnnual passenger traffic
暦年別の交通量[ 32 ] [ 33 ]
年乗客の搭乗前年比の変化 年 乗客の搭乗 前年比の変化 年 乗客の搭乗 前年比の変化
2000 184,562 該当なし2010 201,010 増加 10.65% 2020 14万3000 減少 25.00%
2001 165,639減少 10.25% 2011 189,276 減少 5.84% 2021 206,536 増加 37.8%
2002 169,762増加 2.49% 2012 167,914 減少 11.29% 2022 220,326 増加 2.49%
2003 168,347減少 6.7% 2013 167,166 減少 0.45% 2023 232,215 増加 5.4%
2004 194,173 増加 15.34% 2014 165,004 減少 1.29% 2024 289,867 増加 24.8%
2005 213,233増加 9.82% 2015 156,937 減少 4.89%
2006 217,039増加 1.78% 2016 163,840 増加 4.4%
2007 231,719増加 6.8% 2017 154,577 減少 5.65%
2008 212,832減少 8.15% 2018 173,863 増加 12.48%
2009 181,666減少 14.64% 2019 194,905 増加 10.80%

EGEまたはその近くでの事故

1987年3月27日、コニー・カリッタ・サービスが運航するリアジェット24型機が、規定進入高度を下回ったため、EGEの北西4.7マイル（約8.7キロメートル）の地点に墜落した。搭乗していた3人全員（操縦士2名、乗客1名）が死亡した。[ 34 ]

イーグル・ベイル空港は、ヒストリーチャンネルの特別番組「最も過激な空港」で、世界で8番目に過激な空港として紹介されました。 [ 35 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b FAA Airport Form 5010 for EGE PDF、2023年7月13日発効。
  2. ^ 「統計」イーグル郡地域空港2025年3月2025年4月22日閲覧。
  3. ^ 「航空交通活動システム（ATADS）」。
  4. ^ Boyd, Pam (2018年4月11日). 「イーグル郡、3,300万ドル規模の空港ターミナル拡張プロジェクトを着工」 . Vail Daily .
  5. ^ 「イーグル郡地域空港の新ターミナルが旅行者から驚きの声」 2019年7月6日。
  6. ^ 「プレスリリース – 米国運輸長官エレイン・L・チャオ、コロラド州の4空港に820万ドルのインフラ補助金を発表」 www.faa.gov . 2019年12月2日閲覧。
  7. ^ 「イーグル郡地域空港が整備され、除氷の準備が整う」 2019年12月16日。
  8. ^ 「DEN vs. EGE: ベイルを訪れる際のより賢い空港の選択」 2024年11月14日。
  9. ^ 「EGE - ベイル、イーグル郡地域空港の現在の天気と空港の遅延状況」。
  10. ^ 「山岳リゾート空港、パート2：高高度滑走路の厳しい課題」 2013年11月23日。
  11. ^ 「デンバーからベイルまでのカーサービス」。
  12. ^ミラー、スコット (2024年7月10日). 「アラスカ航空は来冬、イーグル郡地域空港に就航予定」 . www.vaildaily.com . 2024年7月13日閲覧。
  13. ^ 「ブルースカイリムジン | ロッキーマウンテン空港シャトル」 2021年2月19日。
  14. ^ 「レンタカー | FlyVail」www.flyvail.com。
  15. ^ 「アラスカ航空、18路線を新規就航」 .エアラインギークス. 2024年7月10日. 2024年7月10日閲覧。
  16. ^ https://www.charlotteobserver.com/news/business/article310131405.html .{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
  17. ^ 「イーグル郡空港、12月からニューヨーク市へのデルタ航空便就航」 Vail Daily、2025年4月4日。
  18. ^デルタ航空、ミネアポリス – ベイル/イーグル間の季節運航をNW25で再開
  19. ^ 「ユナイテッド航空、6年ぶりに路線再開」エアラインギークス 2025年6月17日. 2025年6月24日閲覧。
  20. ^ “イーグル空港初期の歴史” . 2022年1月6日. 2023年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。
  21. ^ “Eagle Airport Early Development” . 2022年1月6日. 2023年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。
  22. ^「Moser Aviation - プライベート航空チャーター」www.moseraviation.com。
  23. ^ http://www.departedflights.com、1975年4月15日および1979年11月15日 公式航空会社ガイド
  24. ^ http://www.departedflights.com、1979年11月15日、1981年4月1日、1983年7月1日、1985年2月15日 公式航空会社ガイド
  25. ^ 1987年4月1日 公式航空会社ガイド
  26. ^ 1994年2月 OAGポケットフライトガイド
  27. ^ https://www.timetableimages.com/ttimages/gd/gd9504/gd9504a.jpg
  28. ^ https://www.timetableimages.com/ttimages/gd/gd9504/gd9504i.jpg
  29. ^ 「Air Canada、トロントとEGE（イーグル郡）間の冬季直行便就航を発表」www.eaglecounty.us。2017年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月2日閲覧。
  30. ^ミラー、スコット (2018年11月13日). 「ベイルバレーの冬季航空サービスに複数の都市からのフライトが追加」. 2019年12月2日閲覧。
  31. ^ 「イーグル、コロラド州：イーグル空港（EGE）」運輸統計局。2025年2月。 2026年1月11日閲覧。
  32. ^ 「米国空港の旅客搭乗（エンプレインメント）と全貨物データ - 空港2015」www.faa.gov。2017年3月5日閲覧。
  33. ^ 「米国空港の旅客搭乗（エンプレインメント）と全貨物データ - 前年 - Airports Previous Years」 www.faa.gov . 2017年3月5日閲覧。
  34. ^航空安全ネットワークにおけるN31SKの事故概要。2020年11月4日閲覧。
  35. ^ 「E-Fly AcademyのHistory Channelによる最も過激な空港」、Vimeo、2013年10月9日、 2020年12月20日閲覧。
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