エセックス・ターミナル鉄道

エセックス・ターミナル鉄道

モントリオール機関車工場で製造された9号機は、1923年に鉄道で運行を開始しました。
概要
本部	ウィンザー
報告マーク	ETL
ロケール	ウィンザー、オンタリオ州
運行日	1902年～現在
テクニカル
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
長さ	34キロメートル（21マイル）
他の
Webサイト	www.etr.ca​​

v t e エセックス・ターミナル鉄道
マイル 0.00 ハイラム・ウォーカー蒸留所へ 0.25 フォードヤード 1.00 キルデア/モティパークヤード 1.50 ウィンザー ヤードオフィスと機関庫   1.75 イーストヤード 2.00 テカムセロードイースト 2.67 カナディアン・パシフィック・ウィンザー支部 ウエレット通り 3.00 カナディアン・パシフィック・ウィンザー支部 カナダ国立ヴァンデウォーターヤードへ 3.60 テカムセロードウェスト 3.80 CPウィンザーヤード行き 3.80 CP/ETRインターチェンジ 5.05 ミシガン・セントラル鉄道トンネル デトロイトへ 6.05 ヒューロン・チャーチ・ロード 7.40 ソルトヒルヤード 7.40 に スターリング・フューエルズ、K-スクラップ ウィンザー岩塩鉱山 7.90 ハイウェイ18号線 オジブウェー語 パークウェイ 8.25 9.05 オジブウェイヤード 9.50 元々はウィンザー塩鉱山 現在は車の保管のみ 9.90 ハイウェイ18号線 オジブウェー語 パークウェイ 15.00 カナード川 18時 テキサスヤード 19.00 アマーストバーグヤード 19.00 ハネウェルとラサールパッケージングへ （ETRメインから切断） 19.00 に ハネウェル（旧 一般化学品 19.50 ディアジオカナダへ 19.50 トラックの終わり

エセックス・ターミナル鉄道（報告記号ETL）^{[ 1 ]}は、カナダの短距離ターミナル鉄道であり、オンタリオ州ウィンザーからラサールを経由してオンタリオ州アマーストバーグまで、約21マイル（34 km）の距離を運行しています。ETLは、カナダ太平洋鉄道、カナダ国鉄、CSXと直通しています。ETLはエセックス・モルターム・ホールディングスが所有しています。1902年に設立され、カナダで現存する最古の鉄道の一つです。

歴史

この鉄道は、グランド・トランク鉄道（現在のカナディアン・ナショナル鉄道）の西側をウィンザー東端の工場群へ結ぶ路線として1902年に設立されました。路線の建設は1902年から1918年にかけて行われました。第二次世界大戦中、この列車はフォード・ウィンザーやその他の工場から軍需品や産業機器（ブレンガン運搬車やトラックなど）を輸送し、カナディアン・ナショナル鉄道やカナディアン・パシフィック鉄道との連絡駅まで運行しました。^{[ 2 ]} 4ストールの機関庫と操車場はリンカーン・ロードにあります。

ウィンザーの都市再開発の一環として、1998年、ウィンザー市と複数の開発業者にウィンザー中心部の数キロメートルの支線を売却し、旧線路沿いに新しい住宅や事業所を建設できるようにしました。本線は概ね変更はありませんでしたが、ETRは下流の交通への依存度を高めるようになり、いくつかの改良が行われました。

2002年9月、ETLは創立100周年を祝い、新しく修復された1923年製の0-6-0型9号機関車をオンタリオ州セントトーマスから持ち込んだ。^{[ 3 ]}同社は、同社と共に祝賀会に訪れた近隣住民に乗車してもらうため、1930年代のCPRおよびCNの客車数両を貸与された。9号機関車は現在、オンタリオ州ウォータールーを拠点として運行されている。100周年記念の1週間後、ETRは異常な豪雨により数十年ぶりの深刻な脱線事故を起こした。大豆を積んだ車両が巻き込まれた。負傷者はなく、線路は補修され、近隣の踏切2か所は再舗装された。

2013年初頭、ETRがVia Railウォーカービル駅のすぐ西にあるハイラム・ウォーカーズ・タンクファームへのサービス提供を開始するための接続工事が行われました。旧CN鉄道の線路はアクセス可能ですが（ジョージ・アベニューの手前で停車）、VIA本線とは接続されていません。VIA駅の線路がウォーカーの東側で廃止されたため、現在ではリバーサイド・ドライブ付近でウォーカー・ロードを横断する唯一の現役線路となっています。

ETLは2017年、ウォーカービル南部にあるゼネラルモーターズ（GM）の工場跡地を購入し、出荷を待つクライスラーの新車のための自動車物流ヤードとして改装しました。この施設は「MotiPark」という名称で運営されており、エセックス・モーターム・ホールディングスが所有しています。

2020年現在、ETLは9つの顧客にサービスを提供しており、穀物、燃料、塩、木材、鋼材、アルコールなど、さまざまな商品を輸送しています。オジブウェイヤードは、転換作業と車両保管の中心地として使用され、他の小規模な保管ヤードはウィンザーの西と東の両方にあります。ディアジオと、鉄道車両の保管にも使用されている旧ハネウェル/ゼネラルケミカルの敷地は、路線の南端のアマーストバーグにあります。近年の新規事業と人員の大幅な増加により、通りの向かい側にあった旧本社ビルは外部の顧客に賃貸され、リンカーンロードとテカムセロードイーストの角にある旧CIBCビルが新しい本社ビルに置き換えられました。本線の多くの部分で開発が盛んであり、ETLの路線全体にわたって踏切が集中しているため、線路の速度は時速10マイルです。 ^{[ 4 ]}

2023年、ウィンザーの住民は、前年の10月から毎日ETLが出す過剰で迷惑な列車の汽笛の騒音に苦情を訴えた。^{[ 5 ] [ 6 ]}

ETLの機関車と車両

ETLは以前、0-6-0スイッチャー蒸気機関車9号機を所有していた。^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}この機関車は1923年に鉄道会社によって購入され、1956年にETLでの最後の運行が行われるまで営業運転され、その後1960年に退役した。その後、1963年に正式に退役し、ETL機関庫に保管されるまでの3年間、建物の暖房に使用された。^{[ 7 ] [ 8 ]} 1986年に、南オンタリオ機関車修復協会にリースされ、1997年に稼働状態に修復された。^{[ 7 ]}現在、この機関車はウォータールー中央鉄道によって運用されている。^{[ 7 ]}

現在、ETLは4台のディーゼル機関車を所有しており、現在は元グランド・トランク・ウェスタン（GP9R）のLDSX 4620を運行しています。^{[ 10 ]}これらは、104（元ICG EMD SW14）、105（EMD SW9）、107（EMD SW1500）、108（EMD GP9）です。^{[ 10 ]} ETRの4台の機関車はすべて最近、サーニアのラムトン・ディーゼル・スペシャリストによって改装され、104と105には、伝統的な塗装、新しいエンジン、新しい牽引モーター、その他いくつかのアップグレードが施されました。^{[ 11 ] [ 12 ]} 2023/2024年冬季にETRがラムトンディーゼルから借り受けたLDSX追加ユニットLDSX 2001（EMD GP38-2 ）は、2024年8月17日にウィンザーから納入され、CN 438（ウィンザーからロンドン）に牽引された。^{[ 13 ]}

ETL には保管用に使用される複数の鉄道車両があり、屋根付きホッパーと有蓋車が台車に積まれていますが、リンカーン ロードの機関車施設に固定されています。

同社には、ウォータールー・セントラル鉄道に売却され、ETL 1610 から WCRX 1040 に、ETL 1600 から WCRX 1042 に改番された、元 CP ワイドビジョン カブースが 2 台ありました。現在、ETL にはカブースが登録されていません。

参考文献

1. 「鉄道報道が101周年」。列車。Firecrown Media。2025年2月5日。 2025年6月24日閲覧。
2. ジャーヴェイス、マーティ（2012年11月29日）『ゴースト・ロード：ウィンザーの忘れられた物語』ビブリオアシス、ISBN 9781926845890。
3. ミッチェル、ボブ（2002年11月）。「ブランチライン・マガジン、『ホームカミング - ナンバー9のオデッセイ』（PDF） . 2019年2月8日閲覧。
4. ルイス、エドワード A. (1996年1月1日).アメリカン・ショートライン・レイルウェイ・ガイド. カルムバッハ出版. ISBN 9780890242902。
5. "「『なぜそんなにうるさいの？』：サウスウォーカービルの住民が市に深夜の列車の汽笛を止めるよう要請」ウィンザー、 2023年1月15日。 2023年3月1日閲覧。
6. 「サウスウォーカービルの男性が電車の騒音に抗議、市議会議員は問題解決に向けて連邦政府と『話し合いが始まった』と語る」ウィンザー2023年1月22日2023年3月1日閲覧。
7. 「蒸気機関車9号機について」www.waterloocentralrailway.com . 2025年2月23日閲覧。
8. 「Southern Ontario Locomotive Restoration Society - ETR No 9」.railpast.com . 2019年2月8日閲覧。
9. 「カナダの0-6-0機関車」 。 2025年6月23日閲覧。
10. 「場所別の名簿 - オンタリオ州」(PDF) . 2025年6月24日閲覧。
11. Trevor Wilhelm (2021年10月25日). 「エセックス・ターミナル鉄道、改装された歴史的機関車を発表」 www.windsorstar.com . 2025年6月24日閲覧。
12. Ron Stang (2021年11月21日). 「カナダの短距離路線が最古のスイッチャーを再建、オリジナルの塗装を復元」 www.trains.com . 2025年6月24日閲覧。
13. 「Farewell LDSX 2001」 YouTubeサウスウェスタン・レールファン2025年2月28日閲覧。

外部リンク

• ETR公式サイト
• Trainweb.org の ETR 車両 GIF 画像
• TrainWeb.org の南西オンタリオ鉄道
• ETR列車の塗装