ネブラスカ州フェアベリー
ネブラスカ州フェアベリー | |
|---|---|
 ダウンタウン：Dストリートの西側 | |
 ネブラスカ州フェアベリーの位置 | |
| 座標:北緯40°08′42″ 西経97°10′35″ / 北緯40.14500度、西経97.17639度 / 40.14500; -97.17639 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ネブラスカ州 |
| 郡 | ジェファーソン |
| 政府 | |
| • 市長 | ケリー・デイビス |
| エリア | |
• 合計 | 2.54平方マイル（6.58 km 2） |
| • 土地 | 2.54平方マイル（6.57 km 2） |
| • 水 | 0.0039平方マイル（0.01 km 2） |
| 標高 | 1,414フィート（431メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 3,970 |
| • 密度 | 1,565.6/平方マイル (604.48/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中央 (CST) ) |
| • 夏（DST） | UTC-5（CDT） |
| 郵便番号 | 68352 |
| 市外局番 | 402 |
| FIPSコード | 31-16410 |
| GNISフィーチャ ID | 2394728 [ 2 ] |
| Webサイト | フェアバリーン |
フェアベリーはアメリカ合衆国ネブラスカ州ジェファーソン郡にある都市であり、同郡の郡庁所在地である。 [ 3 ] 2010年の国勢調査では人口は3,942人であった。
フェアベリーは、その歴史の大部分において鉄道と密接な関係がありました。鉄道建設予定地の上に築かれ、輸送拠点として発展しました。80年近くにわたり、ロックアイランド鉄道の西部支社が置かれていました。フェアベリーはロックアイランド鉄道とともに繁栄しましたが、鉄道の衰退とともに事業と住民を失いました。
歴史
19世紀
1868年、ケンタッキー州出身の貨物船員ジェームズ・B・マッティングリーは、リトルブルー川の岸に製材所を設立しました。その後まもなく、イリノイ州フェアバリー出身の資本家ウッドフォード・G・マクドウェルがネブラスカ州にやって来て、リトルブルー川に続くセントジョセフ・アンド・デンバーシティ鉄道のルート沿いに町を建設しました。1869年、マッティングリーとマクドウェルはそれぞれ80エーカー（32ヘクタール）の土地を拠出し、新しい町を建設しました。彼らはマクドウェルの故郷にちなんで、町の名前をマッティングリーと名付けました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
この新しい町は、鉄道が開通する前から急速に成長しました。1870年には人口が370人に達したと報告され、同年、フェアバリー・ガゼットが創刊されました。1年後、フェアバリーは郡庁所在地に選ばれ、1872年初頭に市制が施行されました。この頃には、3軒のホテルと5軒の鍛冶屋が事業を営んでいました。[ 4 ] [ 5 ] [ 8 ]
1872年、セントジョセフ・アンド・デンバーシティ鉄道がジェファーソン郡に到達しました（この鉄道は後にユニオン・パシフィック鉄道に買収され、セントジョセフ・アンド・グランドアイランド支線として運行されました）。フェアベリーは輸送の中心地となり、1873年前半には255両の穀物を出荷し、143両の木材を受け取りました。1874年までに、人口は600人に達し、市内で44の事業が営まれました。[ 8 ]
1879年の火災は「放火犯によるものと推定」され[ 9 ] 、推定14棟の建物が焼失し、5万ドルの損害が発生しました。その多くは無保険でした。しかし、復旧は迅速で、破壊された木造建築の多くは、より近代的なレンガ造りや石造りの建物に建て替えられました。1882年までに、市の人口は1,600人に増加しました[ 8 ] [ 9 ] 。
1885年、キャンベル・ブラザーズ・サーカスはフェアバリーで冬季公演を開始しました。1913年に閉幕するまで、市内および周辺地域で冬季公演を続けました。最盛期には、世界で2番目に大きなサーカスでした。[ 10 ]
1886年、シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道がフェアバリーに到達しました。フェアバリーはロックアイランド鉄道の南北線と東西線の交差点に位置していたため、鉄道西部支社の本部が置かれました。広大な操車場が建設され、工場、倉庫・保守施設、操車場、そして18区画の機関庫が備えられました。鉄道はフェアバリーに大きな影響を与え、1890年までに人口は2,630人にまで増加しました。[ 4 ] [ 11 ]
レンガ造りの裁判所は1879年の火災を耐え抜きましたが[ 9 ]、その後まもなく、郡の業務増加と記録の保管には手狭であることが判明しました。1882年、郡は新しく建設されたオペラハウスの最上階2階を借り切り、事務所をそこに移転しましたが、これもすぐに手狭になりました。1889年、新裁判所建設のための6万ドルの債券発行が承認され、ロマネスク様式の復興様式の新しい建物は1892年に完成しました[ 12 ]。
フェアベリーはロックアイランド本社の本拠地として繁栄を続け、多くの地元住民を直接雇用し、また関連事業にも従事させた。フェアベリーでは商業・住宅開発が急速に進んだ。市内の2つの銀行は1893年恐慌を生き延びた。1892年から1894年にかけて遊歩道はレンガ造りの歩道に置き換えられ、1895年には電力・水道発電所が建設され、1898年には街灯が設置された。1900年までに人口は3,140人に達した。[ 4 ] [ 8 ]
20世紀
1900年から1910年までの10年間はフェアバリーの歴史上最大の成長期であり、1910年の国勢調査では人口が5,294人となり、10年間で60%の増加を記録した。[ 8 ]
1903年に大火事が商業地区を襲い、裁判所広場の南側のブロックのほぼ全域が焼失しました。唯一残ったのは、元のレンガ造りの裁判所だけでした。しかし、1年以内にブロック全体が再建されました。[ 8 ]
1909年、EJヘステッドは新築の建物の一つに10セントショップ「ザ・フェア・ストア」を開店しました。2年後、店名はヘステッドズに変更されました。1925年には、より広い新しい建物に移転し、中西部と山岳州で150店舗以上を展開しました。その後、1969年にJJニューベリー・チェーンに買収されました。 [ 13 ]
1910年代と1920年代はロックアイランド鉄道の最盛期で、フェアバリーには毎日14本の旅客列車が通過し、数百人のフェアバリー住民が雇用されていました。この交通量に対応するため、鉄道会社は4万ドルをかけて新しい駅舎を建設しました。[ 11 ]市の商業地区は大幅に拡張され、2つの映画館といくつかの大型小売店ができました。[ 8 ] 1915年、市民指導者たちはフェアバリーのダウンタウンの通りのレンガ舗装を推進し始め、1930年までに10マイル（16 km）の舗装道路が整備されました。[ 4 ] 1920年代と1930年代には、自動車修理工場、ガソリンスタンド、修理工場など、自動車関連の事業が急増しました。[ 8 ]
フェアバリーは、多くの地域よりも大恐慌を乗り切るのに恵まれた立地条件を備えていました。鉄道以外にも、フェアバリー風車会社など様々な産業があり、1930年には従業員数が50人に達していました。ロックアイランドの困難にもかかわらず、フェアバリー市は大恐慌の間も成長を続けました。 [ 4 ]ロックアイランドは1933年に破産し、1948年まで回復しませんでした。[ 14 ]フェアバリーの人口は1950年に6,395人でピークに達しました。[ 4 ]
ロックアイランド鉄道のディーゼル機関車への転換は1952年に完了し、フェアバリー操車場の一部は時代遅れとなった。第二次世界大戦後の旅客鉄道輸送量の減少はサービスの縮小、駅の閉鎖、線路の放棄を招いた。1965年、ロックアイランド鉄道のシカゴからデンバーへのロッキーマウンテンロケット列車はフェアバリーを通ることがなくなり、同年、鉄道は西部事業本部をフェアバリーからアイオワ州デモインに移転した。[ 11 ] 1965年はロックアイランド鉄道が黒字を計上した最後の年でもあった。1975年、同社は再び破産管財人の管理下に入った。1979年のストライキはジミー・カーター大統領の調停に失敗し、鉄道の棺に最後の釘を打ち込んだ。[ 14 ] 1979年中西部の収穫物を輸送するため、カンザスシティターミナル鉄道によって鉄道路線が60日間運行された。 [ 15 ]しかし、1980年にフェアベリーへのサービスは停止され、駅は放棄された。[ 11 ]
地理
この都市はリトルブルー川沿いに位置している。[ 16 ]アメリカ合衆国国勢調査局によると、この都市の総面積は2.40平方マイル（6.22 km 2）で、すべて陸地である。[ 17 ]
気候
| ネブラスカ州フェアバリーの気候データ（1991～2020年の平年値、1895～現在までの極値） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 78 (26) | 79 (26) | 93 (34) | 103 (39) | 103 (39) | 111 (44) | 114 (46) | 114 (46) | 112 (44) | 100 (38) | 86 (30) | 80 (27) | 114 (46) |
| 平均最高気温 °F (°C) | 60.4 (15.8) | 66.3 (19.1) | 78.0 (25.6) | 85.8 (29.9) | 91.6 (33.1) | 95.7 (35.4) | 100.1 (37.8) | 98.2 (36.8) | 94.7 (34.8) | 87.8 (31.0) | 74.0 (23.3) | 62.8 (17.1) | 101.5 (38.6) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 36.1 (2.3) | 41.1 (5.1) | 53.1 (11.7) | 63.8 (17.7) | 73.6 (23.1) | 83.8 (28.8) | 88.4 (31.3) | 86.4 (30.2) | 79.5 (26.4) | 66.9 (19.4) | 52.0 (11.1) | 39.8 (4.3) | 63.7 (17.6) |
| 日平均気温（°F、°C） | 25.1 (−3.8) | 29.4 (-1.4) | 40.3 (4.6) | 50.7 (10.4) | 61.5 (16.4) | 71.9 (22.2) | 76.6 (24.8) | 74.5 (23.6) | 66.4 (19.1) | 53.6 (12.0) | 39.8 (4.3) | 29.0 (−1.7) | 51.6 (10.9) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 14.1 (−9.9) | 17.7 (−7.9) | 27.5 (-2.5) | 37.6 (3.1) | 49.3 (9.6) | 60.0 (15.6) | 64.8 (18.2) | 62.5 (16.9) | 53.2 (11.8) | 40.2 (4.6) | 27.7 (-2.4) | 18.2 (−7.7) | 39.4 (4.1) |
| 平均最低気温 °F (°C) | −5.6 (−20.9) | −0.4 (−18.0) | 9.2 (-12.7) | 23.1 (−4.9) | 35.3 (1.8) | 48.3 (9.1) | 54.7 (12.6) | 52.4 (11.3) | 38.7 (3.7) | 23.0 (−5.0) | 11.4 (-11.4) | 0.2 (−17.7) | −9.6 (−23.1) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −25 (−32) | −42 (−41) | −18 (−28) | 9 (−13) | 25 (−4) | 34 (1) | 42 (6) | 39 (4) | 23 (−5) | 8 (−13) | −9 (−23) | −26 (−32) | −42 (−41) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 0.77 (20) | 0.96 (24) | 1.70 (43) | 2.96 (75) | 5.10 (130) | 5.00 (127) | 4.33 (110) | 3.55 (90) | 3.10 (79) | 2.39 (61) | 1.45 (37) | 1.08 (27) | 32.39 (823) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 5.7 (14) | 5.6 (14) | 2.4 (6.1) | 0.8 (2.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.4 (1.0) | 2.4 (6.1) | 3.4 (8.6) | 20.7 (53) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 5.0 | 5.2 | 6.9 | 9.8 | 11.7 | 9.9 | 9.4 | 8.6 | 7.5 | 6.7 | 5.4 | 4.8 | 90.9 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 3.2 | 3.1 | 1.4 | 0.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.2 | 1.2 | 2.3 | 11.8 |
| 出典：NOAA [ 18 ] [ 19 ] | |||||||||||||
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1880 | 1,251 | — | |
| 1890 | 2,630 | 110.2% | |
| 1900 | 3,140 | 19.4% | |
| 1910 | 5,294 | 68.6% | |
| 1920 | 5,454 | 3.0% | |
| 1930 | 6,192 | 13.5% | |
| 1940 | 6,304 | 1.8% | |
| 1950 | 6,395 | 1.4% | |
| 1960 | 5,572 | −12.9% | |
| 1970 | 5,265 | −5.5% | |
| 1980 | 4,885 | −7.2% | |
| 1990 | 4,335 | −11.3% | |
| 2000 | 4,262 | −1.7% | |
| 2010 | 3,942 | −7.5% | |
| 2020 | 3,970 | 0.7% | |
| 米国10年国勢調査[ 20 ] 2012年推定[ 21 ] | |||
ロックアイランドの活動が衰退し、最終的に停止したことで、フェアバリーの人口は1950年のピークから減少しました。2010年の米国国勢調査では、3,942人にまで減少しました。[ 16 ]しかし、フェアバリーは依然としてこの地域の商業、行政、小売の中心地であり続けています。
2010年の国勢調査
2010年の国勢調査[ 22 ]によれば、市内には3,942人、1,782世帯、1,007家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり1,642.5人（634.2/km 2）である。住宅戸数は2,145戸で、平均密度は1平方マイルあたり893.8戸（345.1/km 2）である。市の人種構成は、白人が95.9%、アフリカ系アメリカ人が0.3% 、ネイティブアメリカンが0.6% 、アジア人が0.4%、その他の人種が1.1% 、2つ以上の人種が混在する人種が1.7%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の3.3%であった。
世帯数は1,782世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は25.1%、夫婦同居世帯は42.0 %、女性世帯主で夫がいない世帯は10.0%、男性世帯主で妻がいない世帯は4.4%、非家族世帯は43.5%であった。全世帯の37.7%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は20.3%であった。平均世帯人員は2.15人、平均家族人員は2.79人であった。
市の平均年齢は44.5歳でした。住民の22.1%が18歳未満、6.8%が18歳から24歳、21.7%が25歳から44歳、25.6%が45歳から64歳、23.8%が65歳以上でした。性別構成は、男性が47.3%、女性が52.7%でした。
2000年国勢調査
2000年の国勢調査によると、フェアベリーには4,262人、1,884世帯、1,130家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり2,227.2人（859.9人/km 2）である。住宅戸数は2,132戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,114.1戸（430.2人/km 2）である。市の人種構成は、白人が97.89% 、アフリカ系アメリカ人が0.14% 、ネイティブアメリカンが0.61%、アジア人が0.19 % 、太平洋諸島系が0.02% 、その他の人種が0.63% 、2つ以上の人種が混在する人種が0.52%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の1.85%である。
世帯数は1,884世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は24.1%、夫婦同居世帯は49.2% 、単身世帯は7.4%、非家族世帯は40.0%であった。全世帯の35.4%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は22.2%であった。平均世帯人員は2.17人、平均家族人員は2.79人であった。
フェアベリーの平均年齢は44歳でした。18歳未満の人口は全体の21.5%、18歳から24歳は6.8%、25歳から44歳は22.5%、45歳から64歳は22.0%、65歳以上は27.3%でした。女性100人に対して男性は86.9人、18歳以上の女性100人に対して男性は81.7人でした。
フェアバリーの世帯収入の中央値は29,261ドル、家族収入の中央値は37,778ドルでした。男性の中央値は26,955ドル、女性は16,955ドルでした。市の一人当たり所得は17,337ドルでした。世帯の約10.2%と人口の約10.2%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の13.0%と65歳以上の8.6%が含まれます。
経済
フェアバリー市内および近郊には、合計475人の従業員を擁する13の製造工場がある。これらのうち最大のものは、近隣のエンディコットでレンガやタイルを生産している従業員200人のエンディコット・クレイ・プロダクツ、ステンレスおよびアルミ製の障害者用スロープや食品サービス機器を生産している従業員80人のプレーリー・ビュー・インダストリーズ、従業員54人のフェアバリー・フード・プロダクツ、肥料や飼料用の微量栄養素を製造している従業員47人のテトラ・マイクロニュートリエンツである。その他の主な雇用主としては、ジェファーソン・コミュニティ・ヘルス・センター（従業員193人）、フェアバリー公立学校（従業員154人）、フェアバリー市（従業員120人）、ファーマーズ・コープ・エレベーター社（従業員118人）、ヘリテージ・ナーシング・ホーム（従業員90人）などがある。 [ 16 ]また、フェアバリーに本社を置くリビングストン・エンタープライズ社もフェアバリーにあり、そのすべての拠点は町から半径30マイル以内にある。[ 23 ]
フェアベリーはジェファーソン郡の商業中心地として機能しています。歴史あるダウンタウンは、様々な専門店が軒を連ね、繁栄を続けています。[ 4 ] : 97 大手小売店は市の北東端に移転する傾向があり、ネブラスカ州初のウォルマートは1982年に開店しました。[ 24 ]ウォルマートがより大きな店舗に移転した際に、跡地は屋内モールとして再開発されました。ダラー・ジェネラル、オーシェルン・ファーム＆ホーム、エース・ハードウェアなどのフランチャイズ店も北東に拠点を置いています。[ 25 ]
興味のある場所
かつてのロックアイランド駅は現在、鉄道の歴史を専門とするロックアイランド鉄道駅博物館として運営されています。[ 27 ]フェアバリー市博物館は、かつての小学校の建物に位置し、フェアバリーの歴史に関する屋内と屋外の展示があります。[ 28 ]
フェアバリーのダウンタウンにある10ブロックの地域は、裁判所広場を含むフェアバリー商業歴史地区として国家歴史登録財に登録されています。この地区の建物の多くはほとんど手つかずのまま残っており、元の形状と装飾がほぼそのまま残っています。フェアバリーのダウンタウンの建物のうち、最初の世代から3棟の建物が残っており、その中にはジェファーソン郡裁判所と偽装正面の木造建築があります。その他の建築様式としては、イタリア様式、クイーン・アン様式、様々なリバイバル様式、そして20世紀の商業建築様式などがあります。[ 8 ]
フェアベリーの南東に位置するロック・クリーク・ステーション州立歴史公園は、かつてオレゴン・カリフォルニア・トレイルの駅であり、後にポニー・エクスプレスの駅としても機能しました。当時トレイルを走っていた荷馬車の轍は、今でも公園内によく保存されています。1861年、まだ「ワイルド・ビル」というあだ名を名乗っていなかったジェームズ・バトラー・ヒコックは、ロック・クリーク・ステーションで銃撃戦に巻き込まれ、地元の牧場主デビッド・マッキャンレスを殺害しました。これは、ヒコックのガンマンとしての経歴において、最初の殺人事件として知られています。[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]
教育
フェアバリー市はフェアバリー公立学校区に属し、2つの公立小学校を擁しています。セントラル小学校は幼稚園から2年生まで、ジェファーソン中学校は3年生から6年生までを対象とする小学校です。両校の生徒数は約480人です。また、旧大学敷地内には、フェアバリー中学校という名の公立中学校が1校あり、生徒数は約370人です。[ 16 ] [ 32 ] [ 33 ]
メディア
フェアバリーには2つのニュースソースがあります。 2016年に開始されたフェアバリー・ニュース・ナウと週刊フェアバリー・ジャーナル・ニュースです。また、フラッド・コミュニケーションズが所有する2つのラジオ局があります。10万ワットでカントリーミュージックを放送するKUTT-FMと、オールディーズを放送するKGMT-AMです。[ 16 ] [ 34 ] [ 35 ]
交通機関
ロックアイランド鉄道は運行を停止しましたが、フェアバリーではユニオン・パシフィック鉄道が現在も運行しています。アメリカ国道136号線とネブラスカ州道15号線が市内で交差しています。最寄りの州間高速道路である州間高速道路80号線からは44マイル（71km）の距離にあります。[ 16 ]フェアバリー市営空港には、小型プライベートジェットが着陸できるほど長いコンクリート滑走路と、それより短い芝の滑走路があります。[ 36 ]
著名人
- ダコタ・コクラン、プロの総合格闘家、ポルノ俳優。[ 37 ]
- ロバート・ヴァーノン・デニー、アメリカ合衆国連邦判事および下院議員
- ビル・ドールマン、プロスポーツ放送局
- ローウェル・イングリッシュ、アメリカ海兵隊将軍。第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争に従軍。[ 38 ]
- ルル・グレース・グレイブス、栄養学アカデミー初代会長（1917-1920年）
- アイラ・ハンフォード（1918–2009）、騎手
- ドイル・レード、野球選手[ 39 ]
- フォレスト・マクファーソン、フットボール選手
- ロバート・L・スコット、コミュニケーション研究教授
- アイリーン・ワース、女優[ 40 ]
参照
参考文献
- ^ 「ArcGIS REST Services Directory」 . 米国国勢調査局. 2022年9月18日閲覧。
- ^ a b米国地質調査所地名情報システム：ネブラスカ州フェアベリー
- ^ 「郡を探す」 . National Association of Counties. 2011年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月7日閲覧。
- ^ a b c d e f g h Kooiman, Barbara M., Elizabeth A. Butterfield. 「ネブラスカ州歴史的建造物調査：ネブラスカ州ジェファーソン郡の偵察調査最終報告書」ネブラスカ州歴史協会. 2011年11月1日閲覧。
- ^ a bカーペンター、エスタリン。 「フェアベリー-ジェファーソン郡」。 2011年1月8日アーカイブ、 Wayback Machine にて。ネブラスカ…私たちの町。 2011年11月23日アーカイブ、Wayback Machineにて 。2011年11月1日閲覧。
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外部リンク
