テキサスの農場から市場への道路と牧場から市場への道路標識 | |
| 高速道路名 | |
|---|---|
| 州間高速道路 | 州間高速道路X号線(IH-X、IX) |
| アメリカの高速道路 | アメリカ国道X号線(US X) |
| 州 | 州道X号線(SH X) |
| ループ: | ループX |
| スパーズ: | スパーX |
| レクリエーション: | レクリエーションロードX(RE X) |
| 農場または牧場から市場までの道路: | ファーム・トゥ・マーケット・ロードX(FM X)ランチ・トゥ・マーケット・ロードX(RM X) |
| 公園道路: | パークロードX(PR X) |
| システムリンク | |
テキサス州の農場から市場までの道路は、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。
| 位置 | キャラハン郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.159マイル[ 1 ] (1.865 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[ 1 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2700(FM 2700 )はキャラハン郡に位置し、クライドの南に位置するFM 604から西へ1.2マイル(1.9 km)走り、FM 18まで続く。[ 1 ] [ 2 ]
FM 2700は1961年9月20日に現在のルートに沿って指定されました。FM 603までの西側3.2マイル(5.1 km)の延長は1989年8月29日に指定され、郡の承認待ちでした。[ 1 ] [ 3 ]この延長は承認されなかったため自動的に取り消され、郡の管轄下にあります。[ 2 ]
| 位置 | ハスケル郡とノックス郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.33マイル[ 4 ] (3.75 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[ 4 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2701(FM 2701 )は、ハスケル郡とノックス郡にまたがる。オブライエンの東にあるFM 2229から北へ2.3マイル(3.7km)走り、ノックスシティのSH 222まで続く。[ 4 ] [ 5 ]
FM2701号線は1961年9月20日に現在のルートに沿って指定されました。[ 4 ]
| 位置 | ジョーンズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.191マイル[ 6 ] (5.135 km) |
| 存在した | 1961年5月20日[ 6 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2702(FM 2702 )はジョーンズ郡にあります。スタンフォードの南西に位置する国道277号線から州道92号線の東端まで東に3.2マイル(5.1 km)走り、州道6号線で州道206号線として続いています。[ 6 ] [ 7 ]
FM2702号線は1961年5月20日に現在のルートに沿って指定されました。[ 6 ]
| 位置 | ジョーンズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.011マイル[ 8 ] (1.627 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[ 8 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2703(FM 2703 )はジョーンズ郡にあります。スタンフォードの東にあるFM 142から南へ1マイル(1.6 km)走り、州営道路がCR 210で終わる地点まで続きます。この道路はCR 241として続きます。[ 8 ] [ 7 ]
FM2703号線は1961年9月20日に現在のルートに沿って指定されました。[ 8 ]
| 位置 | ボスケ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1965年7月2日[ 9 ] |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2704(FM 2704 )はボスク郡に位置していました。現在、FM 2704という名称の道路は存在しません。
FM 2704は1961年9月20日に指定され、バレーミルズの北に位置するFM 56から東へ2.6マイル(4.2 km)を郡道まで走りました。この高速道路は1962年5月2日にさらに東へ1.2マイル(1.9 km)延長されました。FM 2704は1965年7月2日に廃止され、その区間はFM 1637に移管されました。[ 10 ]
| 位置 | ライムストーン郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.809マイル[ 11 ] (9.349 km) |
| 存在した | 1961年[ 11 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2705 ( FM 2705 ) は、ライムストーン郡にあります。
| 位置 | アンダーソン郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.521マイル[ 12 ] (5.667 km) |
| 存在した | 1961年[ 12 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2706 ( FM 2706 ) はアンダーソン郡にあります。
| 位置 | コールマン郡とキャラハン郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.887マイル[ 13 ] (9.474 km) |
| 存在した | 1963年1月30日[ 13 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2707 ( FM 2707 ) は、コールマン郡とキャラハン郡にあります。
| 位置 | ハミルトン郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1961年10月9日 |
FM 2707号線は1961年9月20日に初めて指定され、ピーカン・ウェルズの東に位置するFM 2005号線から南東3.7マイル(6.0 km)の郡道までを走っていました。この高速道路は1961年10月9日に廃止され、その区間はFM 1047号線に移管されました。[ 14 ]
| 位置 | チェロキー郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.055マイル[ 15 ] (3.307 km) |
| 存在した | 1961年[ 15 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2708号線(FM 2708 )はチェロキー郡にあります。郡道との交差点から北へ向かい、リンウッドの州道21号線との交差点まで約2マイル(3.2 km)にわたって走っています。
FM 2708 は 1961 年 9 月 20 日に指定されました。
| 位置 | ヘンダーソン郡 |
|---|---|
| 長さ | 9.47マイル[ 16 ] (15.24 km) |
| 存在した | 1961年[ 16 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2709 ( FM 2709 ) はヘンダーソン郡にあります。
元々はランチ・トゥ・マーケット・ロード2709(RM2709)でした。[ 17 ]
| 位置 | スミス郡 |
|---|---|
| 長さ | 9.353マイル[ 18 ] (15.052 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[ 18 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2710は、スミス郡北部にある 9.353 マイル (15.052 km) の州道で、リンデールのSH 16とレッドスプリングスのFM 14を結んでいます。
| 位置 | オチルツリー郡 |
|---|---|
| 長さ | 16.595マイル[ 19 ] (26.707 km) |
| 存在した | 1962年[ 19 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2711 ( FM 2711 ) は、オチルツリー郡にあります。
| 位置 | アンジェリーナ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1962年 |
FM2711は1961年9月20日に、国道69号線からクローソンの北1.5マイル、東1.0マイル(1.6キロメートル)までを走る路線として最初に指定されました。[ 20 ]この路線は1962年までに廃止されました。
| 位置 | ヒューストン郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.815マイル[ 21 ] (2.921 km) |
| 存在した | 1961年[ 21 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2712 ( FM 2712 ) はヒューストン郡にあります。
| 位置 | ナコドチェス郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.829マイル[ 22 ] (6.162 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[ 22 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2713号線(FM 2713 )は、ナコドチェス郡にある全長6.1 km(3.8マイル)の道路です。スウィフトの州道7号線とシェイディ・グローブのFM 2112号線を結んでいます。
| 位置 | フェイエット郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.917マイル[ 23 ] (3.085 km) |
| 存在した | 1966年10月28日[ 23 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2714 ( FM 2714 ) はフェイエット郡にあります。
| 位置 | ポーク郡とトリニティ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1966年5月23日 |
FM 2714号線は1961年9月20日に最初に指定され、コリガンの北にある国道59号線から北へ6.0マイル(9.7km)の交差点までを走るものであった。この高速道路は1966年5月23日に廃止され、その区間はFM 357号線に移管された。[ 24 ]
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2715(FM 2715)は、2度指定された高速道路です。現在、FM 2715の指定を使用している高速道路はありません。
| 位置 | シェルビー郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1961年12月11日 |
最初の路線FM2715は1961年9月20日に指定され、ピアース飛行場のSH7から北西のFM699まででした。この路線は90日後に廃止されました。[ 25 ]
| 位置 | クレイ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1967年6月21日[ 26 ] |
2番目の路線であるFM 2715は、1962年5月2日に指定され、ソーンベリーのFM 171から南東方向にFM 1740まで、約2.4マイル(3.9 km)の距離を走っていました。この高速道路は1964年5月6日に交差点まで2.8マイル(4.5 km)延長されました。この高速道路は1967年6月2日に南にSH 79まで延長されました。FM 2715は1967年6月21日に廃止され、その区間はFM 2393に移管されました。[ 27 ]
| 位置 | デルタ郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.18マイル[ 28 ] (3.51 km) |
| 存在した | 1962年[ 28 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2716 ( FM 2716 ) はデルタ郡にあります。
| 位置 | フォートベンド郡(おそらくハリス郡も)またはウォーラー郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1961年12月11日 |
以前のルート番号FM 2716は1961年9月20日に指定されました。3つの道路すべてが延長されたときに、FM 1462、FM 1092、またはFM 1736の一部になりました。 [ 29 ]
| 位置 | カルフーン郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.468マイル[ 30 ] (5.581 km) |
| 存在した | 1961年[ 30 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2717 ( FM 2717 ) はカルフーン郡にあります。
| 位置 | デウィット郡 |
|---|---|
| 長さ | 8.526マイル[ 31 ] (13.721 km) |
| 存在した | 1961年[ 31 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2718 ( FM 2718 ) はデウィット郡にあります。
| 位置 | ヒル郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.297マイル[ 32 ] (8.525 km) |
| 存在した | 1962年11月2日[ 32 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2719 ( FM 2719 ) はヒル郡にあります。
| 位置 | ラバカ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1962年5月24日 |
FM 2719号線は1961年9月20日に初めて指定され、シャイナーの国道90号線A号線から南西3.4マイル(5.5km)の郡道までを走っていました。この高速道路の北端は1962年5月24日に州道95号線に移管されました。FM 2719号線はその日のうちに廃止され、その区間はFM 966号線に移管されました。[ 33 ]
| 位置 | ヘイズ郡とコールドウェル郡 |
|---|---|
| 長さ | 7.169マイル[ 34 ] (11.537 km) |
| 存在した | 1961年[ 34 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2720 ( FM 2720 ) はヘイズ郡とコールドウェル郡にあります。
| 位置 | ギレスピー郡とブランコ郡 |
|---|---|
| 長さ | 14.179マイル[ 35 ] (22.819 km) |
| 存在した | 1961年[ 35 ] –現在 |
ランチ トゥ マーケット ロード 2721 ( RM 2721 ) は、ギレスピー郡とブランコ郡にあります。
| 位置 | コマル郡 |
|---|---|
| 長さ | 7.677マイル[ 36 ] (12.355 km) |
| 存在した | 1961年9月20日[ 36 ] –現在 |
ランチ・トゥ・マーケット・ロード2722(RM 2722 )はコマル郡に位置し、ニューブラウンフェルズの州道46号線からキャニオンレイクの州道2673号線まで約7.7マイル(12.4 km)を走っています。[ 36 ]
| 位置 | フランクリン郡 |
|---|---|
| 長さ | 4.6マイル[ 37 ] (7.4 km) |
| 存在した | 1962年[ 37 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2723 ( FM 2723 ) はフランクリン郡にあります。
| 位置 | グアダルーペ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1961年12月11日 |
以前のルート番号 FM 2723 は、1961 年 9 月 20 日に、マックイニーの FM 78 から US 90 まで走るように指定されました。このルートは 1961 年 12 月 11 日にキャンセルされ、FM 725の一部となりました。
| 位置 | カーンズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 8.057マイル[ 38 ] (12.966 km) |
| 存在した | 1961年[ 38 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2724 ( FM 2724 ) はカーンズ郡にあります。
| 位置 | サンパトリシオ郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.455マイル[ 39 ] (5.560 km) |
| 存在した | 1961年[ 39 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2725 ( FM 2725 ) は、サン パトリシオ郡にあります。
| 位置 | ワシントン郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.305マイル[ 40 ] (5.319 km) |
| 存在した | 1961年[ 40 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2726 ( FM 2726 ) はワシントン郡にあります。
| 位置 | カウフマン郡 |
|---|---|
| 長さ | 8.385マイル[ 41 ] (13.494 km) |
| 存在した | 1961年[ 41 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2727 ( FM 2727 ) はカウフマン郡にあります。
FM 2727号線は、カウフマンの東にある州道243号線との交差点から始まります。この高速道路は北東方向に走り、市内の2つの湖とカウフマン湖の間を走ります。FM 2727号線は郡道140号線でさらに東に進み、その後南へ少し進路を変え、郡道103号線で再び北東方向へ進みます。その後も北東方向に走り続け、カレッジマウンドの南西にあるFM 429号線との交差点で終わります。
FM 2727号線は1961年9月20日に指定され、カウフマン近郊の州道243号線から郡道103号線までの約4.3マイル(6.9 km)を走ります。この高速道路は1962年6月25日にFM 429号線まで延長され、FM 2727号線は現在のルートとなりました。
| 位置 | カウフマン郡 |
|---|---|
| 長さ | 18.13マイル[ 42 ] [注1 ] (29.18 km) |
| 存在した | 1961年[ 42 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2728 ( FM 2728 ) はカウフマン郡にあります。
FM 2728は、カウフマンとオークリッジの間の州道34号線との交差点から始まります。この高速道路はオークリッジを北東に走り、その後、郡内のより田園地帯を通ります。FM 2728はトリニティバレーコミュニティカレッジ付近を走り、 FM 429と重複しています。2つの高速道路は州間高速道路20号線のすぐ北で分岐し、FM 2728は北東に走ってエルモに至ります。エルモでは、この高速道路は国道80号線と重複しています。FM 2728は北東方向に走り続け、郡道342号線付近で北東に曲がります。この高速道路は北西に走り続け、エイブルズスプリングス付近のFM 429との交差点で終わります。
FM 2728号線は1961年9月20日に指定され、エルモの国道80号線から南西方向にFM 429号線まで伸びていました。この高速道路は1964年5月6日にFM 429号線からカウフマン近郊の州道34号線まで6.5マイル(10.5km)延長されました。1966年5月5日には、FM 2728号線はエルモの国道80号線から道路の交差点まで北東に3.3マイル(5.3km)延長されました。さらに北に5.2マイル(8.4km)延長され、FM 429号線に到達し、FM 2728号線は現在のルートとなりました。
ルート全体はカウフマン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 43 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | |||
| | 6.5 | 10.5 | FM 429 の重複区間の南端、I-20 の出口 506 | ||
| | 7.0 | 11.3 | FM 429の重複部分の北端 | ||
| エルモ | 10.0 | 16.1 | US80号線重複区間の南端 | ||
| 10.2 | 16.4 | US80号線重複部の北端 | |||
| | 18.9 | 30.4 | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | グレイソン郡 |
|---|---|
| 長さ | 9.09マイル[ 44 ] (14.63 km) |
| 存在した | 1962年[ 44 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2729 ( FM 2729 ) はグレイソン郡にあります。
| 位置 | キャス郡 |
|---|---|
| 存在した | 1961年9月20日~1961年10月 |
当初のFM 2729は、1961年9月20日にFM 250からハリスチャペルまで運行するように指定されました。これは翌月までに FM 161の一部となりました。
| 位置 | ユバルデ郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.659マイル[ 45 ] (4.279 km) |
| 存在した | 1961年[ 45 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2730 ( FM 2730 ) は、ユバルデ郡にあります。
| 位置 | イーストランド郡 |
|---|---|
| 長さ | 7.777マイル[ 46 ] (12.516 km) |
| 存在した | 1961年[ 46 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2731 ( FM 2731 ) はイーストランド郡にあります。
| 位置 | サンサバ郡 |
|---|---|
| 長さ | 9.949マイル[ 47 ] (16.011 km) |
| 存在した | 1961年[ 47 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2732 ( FM 2732 ) は、サンサバ郡にあります。
| 位置 | ブリスコー郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.197マイル[ 48 ] (3.536 km) |
| 存在した | 1961年[ 48 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2733 ( FM 2733 ) はブリスコー郡にあります。
| 位置 | コリングスワース郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.986マイル[ 49 ] (4.806 km) |
| 存在した | 1961年[ 49 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2734 ( FM 2734 ) はコリングスワース郡にあります。
| 位置 | ボウイ郡 |
|---|---|
| 長さ | 11.285マイル[ 50 ] (18.161 km) |
| 存在した | 1958年[ 50 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2735 ( FM 2735 ) はボウイ郡にあります。
| 位置 | ハント郡 |
|---|---|
| 長さ | 6.277マイル[ 51 ] (10.102 km) |
| 存在した | 1962年[ 51 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2736 ( FM 2736 ) はハント郡にあります。
| 位置 | ハント郡とレインズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.964マイル[ 52 ] (9.598 km) |
| 存在した | 1962年[ 52 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2737 ( FM 2737 ) は、ハント郡とレインズ郡にあります。
| 位置 | ジョンソン郡 |
|---|---|
| 長さ | 10.587マイル[ 53 ] (17.038 km) |
| 存在した | 1962年[ 53 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2738 ( FM 2738 ) はジョンソン郡にあります。
| 位置 | クック郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.823マイル[ 54 ] (6.153 km) |
| 存在した | 1962年[ 54 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2739 ( FM 2739 ) はクック郡にあります。
| 位置 | ヤング郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日 - 1964年5月22日[ 55 ] |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2740(FM 2740 )はヤング郡に位置していました。現在、FM 2740の名称を使用している高速道路はありません。
FM 2740号線は1962年5月2日に指定され、ヘンリー・チャペルの州道254号線から北東にジャック郡境までを走っていた。この高速道路は1964年5月22日に廃止され、その区間はFM 1191号線に移管された。[ 56 ]
| 位置 | リップスコム郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.672マイル[ 57 ] (9.128 km) |
| 存在した | 1962年[ 57 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2741 ( FM 2741 ) は、リップスコム郡にあります。
| 位置 | コーク郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.11マイル[ 58 ] (3.40 km) |
| 存在した | 1962年[ 58 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2742 ( FM 2742 ) はコーク郡にあります。
| 位置 | アンジェリーナ郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.357マイル[ 59 ] (8.621 km) |
| 存在した | 1966年10月28日[ 59 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2743 ( FM 2743 ) は、アンジェリーナ郡にあります。
FM 2743は、ザヴァラの東にある州道63号線との交差点から始まります。この高速道路はアンジェリーナ国有林を東に進み、FM 3373と交差した後、森林管理道路336号線沿いのキャニークリーク公園入口で終わります。[ 60 ]
FM 2743 は、1966 年 10 月 28 日に現在のルートに指定されました。
ルート全体はアンジェリーナ郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 61 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | |||
| | 3.9 | 6.3 | |||
| | 5.3 | 8.5 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | コンチョ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1966年5月16日 |
FM 2743号線は、1962年5月2日にイーデンの東にある国道87号線から北へ約5マイル(8.0 km)の区間として初めて指定されました。この高速道路は1966年5月16日に廃止され、その区間はRM 2134号線(現在のFM 2134号線)に移管されました。[ 62 ]
| 位置 | フィッシャー郡 |
|---|---|
| 長さ | 4.334マイル[ 63 ] (6.975 km) |
| 存在した | 1962年[ 63 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2744 ( FM 2744 ) はフィッシャー郡にあります。
| 位置 | フォールズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.806マイル[ 64 ] (2.906 km) |
| 存在した | 1965年6月1日[ 64 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2745 ( FM 2745 ) は、フォールズ郡にあります。
| 位置 | ジム・ウェルズ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1965年5月1日 |
1962年5月2日、ジムウェルズ郡においてFM 2745号線が指定された。この路線は、プレモント西のFM 716号線から州道285号線までの約7.4マイル(11.9km)を走っていた。この路線は1965年5月1日に廃止され、南側の3.8マイル(6.1km)はFM 1538号線に移管され、残りの区間は州道から除外された。[ 64 ] [ 65 ]
| 位置 | ジョーンズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 12.633マイル[ 66 ] (20.331 km) |
| 存在した | 1962年[ 66 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2746 ( FM 2746 ) はジョーンズ郡にあります。
| 位置 | シェルビー郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.307マイル[ 67 ] (3.713 km) |
| 存在した | 1965年9月21日[ 67 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2747 ( FM 2747 ) はシェルビー郡にあります。
| 位置 | ケント郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1965年6月10日 |
FM 2747号線は1962年5月2日に最初に指定され、クレアモントの西11マイル(18km)にある国道380号線から北へ約6マイル(9.7km)の地点までを走っていた。この高速道路は1965年6月10日に廃止され、その区間はFM 1081号線に移管された。[ 68 ]
| 位置 | リアル郡とユバルデ郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.061マイル[ 69 ] (3.317 km) |
| 存在した | 1974年5月7日[ 69 ] –現在 |
Ranch to Market Road 2748 ( RM 2748 ) は、リアル郡とユバルデ郡にあります。
| 位置 | ストーンウォール郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1964年5月22日 |
FM 2748号線は1962年5月2日に最初に指定され、ソルトフォーク・ブラゾス川の北に位置する国道83号線から南東約8.0kmの地点までを走るものであった。この高速道路は1963年6月28日にソルトフォーク・ブラゾス川まで5.1km延長された。FM 2748号線は1964年5月22日に廃止され、その区間はFM 1263号線に移管された。[ 70 ]
| 位置 | ベル郡 |
|---|---|
| 存在した | 1965年6月1日~1974年1月31日 |
FM 2748号線は1965年6月1日に再度指定され、ベルトンの州道317号線からFM 439号線までを走っていた。この高速道路は1974年1月31日に廃止され、区間はFM 93号線に移管された。[ 71 ]
| 位置 | ライムストーン郡 |
|---|---|
| 長さ | 9.707マイル[ 72 ] (15.622 km) |
| 存在した | 1962年[ 72 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2749 ( FM 2749 ) はライムストーン郡にあります。
| 位置 | チェロキー郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.791マイル[ 73 ] (4.492 km) |
| 存在した | 1962年5月2日[ 73 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2750(FM 2750 )はチェロキー郡にあります。ニューサマーフィールドの北西にあるFM 2064との交差点から東へ、州道110との交差点まで、全長2.8マイル(4.5 km)です。
FM 2750 は、現在のルートに沿って 1962 年 5 月 2 日に指定されました。
| 位置 | グレッグ郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.42マイル[ 74 ] (5.50 km) |
| 存在した | 1962年[ 74 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2751 ( FM 2751 ) はグレッグ郡にあり、ジャドソン付近のFM 1844から北のブラウン・ロードまで走っています。
FM 2751号線は、1962年に州道26号線(現在の国道259号線)の北3.6マイル(5.8 km)に指定されました。1977年には、FM 2751号線は現在の北端である国道259号線まで北に延長されました。
ルート全体はグレッグ郡内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | |||||
| | |||||
| | |||||
| | ブラウンロード | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ヘンダーソン郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.926マイル[ 75 ] (4.709 km) |
| 存在した | 1962年[ 75 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2752 ( FM 2752 ) はヘンダーソン郡にあります。
| 位置 | ラスク郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.556マイル[ 76 ] (4.113 km) |
| 存在した | 1962年[ 76 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2753 ( FM 2753 ) はラスク郡にあります。
| 位置 | オースティン郡 |
|---|---|
| 長さ | 8.262マイル[ 77 ] (13.296 km) |
| 存在した | 1962年[ 77 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2754 ( FM 2754 ) はオースティン郡にあります。
| 位置 | コリン郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.493マイル[ 78 ] (8.840 km) |
| 存在した | 1962年[ 78 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2755(FM2755 )はコリン郡にあります。FM2755はラボン市の南東に位置しています。FM2755はメインストリートとの交差点から始まり、FM1138との交差点で終わります。
| 位置 | コリン郡 |
|---|---|
| 長さ | 4.912マイル[ 79 ] (7.905 km) |
| 存在した | 1962年[ 79 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2756(FM 2756 )はコリン郡にあります。FM 2756はFM 1377と州道78号線の間に位置し、ファーマーズビルとプリンストンの北に位置しています。
| 位置 | カウフマン郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.696マイル[ 80 ] (5.948 km) |
| 存在した | 1962年[ 80 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2757 ( FM 2757 ) はカウフマン郡にあります。
FM 2757号線は、州間高速道路20号線のすぐ南、メスキートにあるFM 740号線との交差点から始まります。この高速道路は郡内の田園地帯を南東方向に走り、土壌保全サービス貯水池11号線のすぐ南を通り、ハートランド地区の南東にある FM 741号線との交差点で終わります。
FM 2757 は、現在のルートに沿って 1962 年 6 月 25 日に指定されました。
| 位置 | ヘンプヒル郡 |
|---|---|
| 長さ | 14.892マイル[ 81 ] (23.966 km) |
| 存在した | 1964年5月6日[ 81 ] –現在 |
Ranch to Market Road 2758 ( RM 2758 ) は、ヘンフィル郡にあります。
| 位置 | フォートベンド郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1963年7月30日 |
1962年5月2日、FM 2758番の旧路線がオーチャードの州道36号線北2.5マイル(4.0 km)からブラゾス川南0.4マイル(0.64 km)の地点まで指定されました。1963年7月30日、FM 2758は廃止され、FM 1489に変更されました。
| 位置 | フォートベンド郡 |
|---|---|
| 長さ | 9.256マイル[ 82 ] (14.896 km) |
| 存在した | 1962年5月2日[ 82 ] –現在 (1962年5月2日) |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2759(FM 2759 )はフォートベンド郡にあります。この道路は州間高速道路69号線(I-69)/アメリカ国道59号線(US 59)を起点とし、南西に進んでファーム・トゥ・マーケット・ロード762号線に至り、南東に曲がってトンプソンズで終わります。
FM 2759は、I-69/US 59の地下道から4車線道路として始まり、南西に1.8マイル(2.9 km)伸びています。この区間では、FM 2759はクラッブリバーロードとも呼ばれています。このハイウェイは、I-69/US 59から北東に向かうSH 99の延長です。近隣のコミュニティには、グレートウッド、タラ、ブラゾス川沿いのキャニオンゲートがあります。クラッブリバーロード沿いのビジネスには、自動車販売店、いくつかのガソリンスタンド、そして多くの商店やレストランがあります。サンズベリーブールバードとタラドライブには信号があり、ミドルバイユーとラブスバイユーには橋がかかっています。FM 2759は、 FM 762との信号制御交差点で東南東に急カーブします。[ 83 ]
ここから終点まで、FM 2759 はBNSF 鉄道の線路と平行に走っています。マセック ロードに到達するまでの 1.0 マイル (1.6 km) の間、この高速道路はタラ地区の南側に沿って通ります。ラマー統合独立学区のウィリアム C. ベラスケス小学校は、マセック ロード沿いの高速道路から 500 ヤード (457 m) 北にあります。この地点を過ぎると、風景は田園地帯になります。ブースで、高速道路はさらに南東に曲がります。リバーポイント ゴルフ クラブは、ブースの北側南東にあります。ピットマン ロードの直前で、FM 2759 は送電線の下をくぐり、さらにわずかに南東に曲がります。トンプソンズに近づくと、北側に油井、タンク、フレアがあります。YU ジョーンズ ロードの近くで、高速道路はほぼ東に向かうように曲がります。さらに0.5マイル(0.8 km)進むと、FM 2759号線はトンプソンズ・オイルフィールド・ロードと交差し、南に鉄道線路を横切ります。この道路はさらに東に0.5マイル(0.8 km)続きますが、そこから先は小道としか繋がっていません。[ 83 ]
FM 2759号線は、1962年5月2日に、FM 762号線(クラッブ)から南東約7.4マイル(11.9km)のトンプソンズまでを結ぶ路線として指定されました。1973年9月5日、この高速道路はFM 762号線から北東約1.7マイル(2.7km)延長され、現在のI-69/US 59号線とSH 99号線の交差点までとなりました。[ 82 ]
この高速道路全体はフォートベンド郡内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| グレートウッド | I-69/US 59 出口 104; 北端 | ||||
| クラッブ | |||||
| トンプソンズ | トンプソンズ油田道路 | 南端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | カルフーン郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.923マイル[ 84 ] (4.704 km) |
| 存在した | 1962年[ 84 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2760 ( FM 2760 ) はカルフーン郡にあります。
| 位置 | コロラド郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.871マイル[ 85 ] (9.448 km) |
| 存在した | 1962年[ 85 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2761 ( FM 2761 ) はコロラド郡にあります。
| 位置 | フェイエット郡 |
|---|---|
| 長さ | 8.558マイル[ 86 ] (13.773 km) |
| 存在した | 1962年[ 86 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2762 ( FM 2762 ) はフェイエット郡にあります。
| 位置 | スカリー郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.69マイル[ 87 ] (4.33 km) |
| 存在した | 1970年7月9日[ 87 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2763 ( FM 2763 ) はスカリー郡にあります。
| 位置 | ラバカ郡 |
|---|---|
| 長さ | 6.9マイル(11.1 km) |
| 存在した | 1962年5月2日~1970年5月18日 |
以前の路線番号FM 2763は、1962年5月2日に国道77号線からハレッツビルの南1マイル(1.6 km)から南西5.3マイル(8.5 km)のモントまで指定されました。1969年11月26日、この道路はモントから南西1.8マイル(2.9 km)まで延長されました。1970年5月5日、この道路は南西にFM 531まで延長されました。FM 2763は1970年5月18日に廃止され、FM 318の一部となりました。
| 位置 | ウォートン郡とコロラド郡 |
|---|---|
| 長さ | 4.406マイル[ 88 ] (7.091 km) |
| 存在した | 1962年[ 88 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2764号線(FM 2764 )は、ウォートン郡とコロラド郡にまたがっています。この2車線の高速道路は、リッシーの北西にある国道90号線代替から始まり、コロラド郡とウォートン郡の境界線に沿って北東に向かい、チェスタービルのFM 1093号線で終わります。
全線2車線のFM2764は、リッシーの北西1.8マイル(2.9 km)にある国道90号線代替の一時停止標識から始まります。この地点から、この高速道路はユニオン・パシフィック鉄道を横断し、コロラド郡とウォートン郡の境界に沿って北東に進みます。起点から南西に伸びる砂利道はカウンティ・ライン・ロードと呼ばれています。FM2764は、農地を4.4マイル(7.1 km)走り、廃線を横断してFM1093で終点となります。終点の少し手前で、FM2764は北にカーブしてコロラド郡に入り、チェスタービルという小さな町の一時停止標識でFM1093と合流します。[ 89 ]
FM2764号線は1962年5月2日に現在のルートに沿って指定されました。[ 88 ]
| 位置 | ウォートン郡 |
|---|---|
| 長さ | 6.83マイル[ 90 ] (10.99 km) |
| 存在した | 1962年[ 90 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2765 ( FM 2765 ) は、ウォートン郡にあります。
| 位置 | ブランコ郡 |
|---|---|
| 長さ | 9.194マイル[ 91 ] (14.796 km) |
| 存在した | 1962年[ 91 ] –現在 |
Ranch to Market Road 2766 ( RM 2766 ) はブランコ郡にあります。
| 位置 | スミス郡とグレッグ郡 |
|---|---|
| 長さ | 18.298マイル[ 92 ] (29.448 km) |
| 存在した | 1963年12月20日[ 92 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2767 ( FM 2767 ) はオールド・キルゴア・ハイウェイとも呼ばれ、タイラーのループ 323から東へキルゴア付近のSH 31まで走っています。
FM 2767 の現在のルートは、1963 年 12 月 20 日に指定されました。2005 年 9 月 29 日、FM 2767 はさらに北のループ 323 で終わるようにルート変更されました。FM 850 から新しいルートまでの古いルートは削除され、FM 850 からループ 323 付近までの古いルートは郡に譲渡され、ループ 323 付近の小さな部分が削除されました。
このセクションにはジャンクションのマイルポストがありません。 |
| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| スミス | タイラー | ||||
| | |||||
| | |||||
| | |||||
| グレッグ | | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ギレスピー郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1963年7月10日 |
1962年5月2日、ギレスピー郡において、ランチ・トゥ・マーケット・ロード2767(RM 2767 )という以前の路線が、フレデリックスバーグの北に位置する国道87号線から北方へ6.5マイル(10.5 km)の範囲で指定されました。RM 2767は1963年7月10日に廃止され、延長されたRM 2323の一部となりました。
| 位置 | ラノ郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.592マイル[ 93 ] (4.171 km) |
| 存在した | 1962年[ 93 ] –現在 |
Ranch to Market Road 2768 ( RM 2768 ) は、ラノ郡にあります。
| 位置 | トラビス郡 |
|---|---|
| 長さ | 7.151マイル[ 94 ] (11.508 km) |
| 存在した | 1962年[ 94 ] –現在 |
ランチ・トゥ・マーケット・ロード2769号線(RM2769 )は、トラヴィス郡にある全長7マイル(11 km)の道路です。RM2769の一部はアンダーソン・ミル・ロードと呼ばれています。
RM 2769はボレンテのライムクリークロードとの交差点から始まります。[ 95 ]北東に進みアンダーソンミルロードとの交差点まで行き、そこから1マイル(1.6 km)進んだ後、トラヴィス郡とウィリアムソン郡の境界付近のRM 620で終わります。 [ 96 ] [ 97 ]
RM 2769は1962年5月2日に現在の説明とともに指定されました。[ 94 ]
RM 2769は当初、ヴォレンテからRM 620との交差点まで連続して走っていました。2007年に、アンダーソン・ミル・ロードがこの道路用地の最東端1マイル(1.6 km)に沿って延伸されました。現在、RM 2769は南西から進入し、T字路を通ってアンダーソン・ミル・ロードに続いています。
| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| トラヴィス | ボレンテ | 0.000 | 0.000 | ライムクリークロード / ワーフコーブ | 西端 |
| トラヴィス郡とウィリアムソン郡の境界 | オースティン–シーダーパーク線 | 7.151 | 11.508 | 東端。道路はアンダーソン・ミル・ロードとして続く。 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ヘイズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 6.126マイル[ 98 ] (9.859 km) |
| 存在した | 1968年6月12日[ 98 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2770 ( FM 2770 ) はヘイズ郡にあります。
| 位置 | グアダルーペ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1967年6月15日 |
1962年5月2日、FM 2770という番号の付いた以前の路線が、FM 466(FM 477の東2.7マイル(4.3 km))から南8.0マイル(12.9 km)の地点、ゴンザレス郡境の北3.5マイル(5.6 km)の地点まで指定されました。1967年6月2日、この道路はゴンザレス郡境まで延長されました。FM 2770は1967年6月15日に廃止され、FM 1117の一部となりました。
| 位置 | カー郡 |
|---|---|
| 長さ | 6.281 マイル[ 99 ] (10.108 km) |
| 存在した | 1962年[ 99 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2771(FM 2771 )はカー郡にあります。この高速道路は地元ではローワー・タートル・クリーク・ロードとして知られています。
FM 2771は、カービルの南西にある州道16号線との交差点から始まります。タートル・クリークと平行に走り、クリークを2度横断した後、北に曲がり、カービルの南東にある州道173号線との交差点で終わります。FM 2771は2車線道路で、全長にわたって制限速度は時速55マイルです。
FM 2771 は、現在のルートに沿って 1962 年 5 月 2 日に指定されました。
| 位置 | ウィルソン郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.976マイル[ 100 ] (3.180 km) |
| 存在した | 1962年[ 100 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2772 ( FM 2772 ) はウィルソン郡にあります。
| 位置 | カーンズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.768マイル[ 101 ] (4.455 km) |
| 存在した | 1962年[ 101 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2773 ( FM 2773 ) はカーンズ郡にあります。
| 位置 | バーレソン郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.464マイル[ 102 ] (2.356 km) |
| 存在した | 1962年[ 102 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2774 ( FM 2774 ) はバーレソン郡にあります。
| 位置 | エルパソ郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.481マイル[ 103 ] (8.821 km) |
| 存在した | 1967年6月2日[ 103 ] –現在 |
ランチ・トゥ・マーケット・ロード2775(RM 2775 )はエルパソ郡にあります。この高速道路は地元ではヒューコ・タンクス・ロードとして知られています。
RM2775は、エルパソ北東のバターフィールド西部、モンタナ・アベニューから始まり、エルパソ郡北東部で国道62号線と国道180号線が交わる。全長5.5マイル(8.9 km)のルートは、フォート・ブリス東のヒューコ山脈西部の谷を緩やかな勾配で走り、ヒューコ・タンクスの岩層を過ぎて、テキサス州公園野生生物局が管理する州立公園であるヒューコ・タンクス州立史跡に至る。公園に入ると州道68号線となる。道路は全長にわたって、一般道路と私道のみと交差する。[ 104 ]
RM 2775は、現在のルートに沿って1967年6月2日に指定されました。1974年2月21日、それまで指定されていなかった州立公園内の道路の延長部分がパークロード68と命名されました。[ 105 ]
| 位置 | クレバーグ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1966年5月18日 |
1962年5月2日には、FM 2775という番号の以前の路線が、ロヨラビーチの西にあるFM 628(現在のRM 628 )から北西約3.0マイル(4.8 km)の地点まで指定されました。この高速道路は1966年5月18日に廃止され、その区間はFM 772に移管されました。[ 106 ]
| 位置 | ブラゾス郡 |
|---|---|
| 長さ | 5.053マイル[ 107 ] (8.132 km) |
| 存在した | 1962年[ 107 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2776(FM 2776 )は、ブラゾス郡にあります。テイバーの北東0.9マイル(1.4 km)に位置するFM 974から南東に走り、ウィクソンバレーの州道21号線と国道190号線まで続きます。
FM2776号線は1962年に現在のルートに沿って指定されました。[ 107 ]
| 位置 | フリーストーン郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.581マイル[ 108 ] (4.154 km) |
| 存在した | 1962年[ 108 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2777 ( FM 2777 ) は、フリーストーン郡にあります。
| 位置 | ウォーカー郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1990年12月21日[ 109 ] |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2778(FM 2778 )はウォーカー郡に位置していました。現在、FM 2778という名称の道路は存在しません。
FM 2778は1962年5月2日、州道150号線から北東方向4.9マイル(7.9 km)の範囲に指定されました。FM 2778は1990年12月21日に廃止され、FM 2693の一部となりました。FM 2778は、FM 2693の旧終点0.8マイル(1.3 km)からFM 2778を結ぶ道路が完成するまで廃止されませんでした。
| 位置 | フリオ郡 |
|---|---|
| 長さ | 13.536マイル[ 110 ] (21.784 km) |
| 存在した | 1962年[ 110 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2779 ( FM 2779 ) はフリオ郡にあります。
| 位置 | ミラム郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日[ 111 ] -1962年6月25日[ 112 ] |
当初のFM 2779号線は、1962年5月2日にバル・ヴェルデ近郊のFM 2268号線からダヴィラまでを走る路線として指定されました。この路線は、FM 437号線をダヴィラまで 延伸する代わりに、1962年6月25日に廃止されました。
| 位置 | ワシントン郡 |
|---|---|
| 長さ | 8.981マイル[ 113 ] (14.454 km) |
| 存在した | 1962年[ 113 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2780 ( FM 2780 ) はワシントン郡にあります。
| 位置 | ヒューストン郡とトリニティ郡 |
|---|---|
| 長さ | 20.368マイル[ 114 ] (32.779 km) |
| 存在した | 1962年[ 114 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2781 ( FM 2781 ) は、ヒューストン郡とトリニティ郡にあります。
| 位置 | ナコドチェス郡 |
|---|---|
| 長さ | 9.031マイル[ 115 ] (14.534 km) |
| 存在した | 1962年[ 115 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2782 ( FM 2782 ) は、ナコドチェス郡にあります。
| 位置 | ナコドチェス郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.698マイル[ 116 ] (5.951 km) |
| 存在した | 1962年[ 116 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2783 ( FM 2783 ) は、ナコドチェス郡にあります。
| 位置 | サビーン郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.788マイル[ 117 ] (6.096 km) |
| 存在した | 1962年[ 117 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2784 ( FM 2784 ) は、サビーン郡にあります。
| 位置 | サンオーガスティン郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.44マイル[ 118 ] (2.32 km) |
| 存在した | 1962年[ 118 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2785 ( FM 2785 ) は、サン オーガスティン郡にあります。
| 位置 | コリン郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.943マイル[ 119 ] (3.127 km) |
| 存在した | 1976年5月25日[ 119 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2786(FM 2786 )はコリン郡にあります。この道路は地元ではステイシー・ロードとして知られています。
FM 2786 はアレンのSH 5との交差点から始まります。FM 2786 はフェアビューに入り、 FM 1378との交差点で終わります。
現在のFM 2786は、1976年5月25日にUS 75号線から東へFM 1378号線まで指定されました。1995年6月27日、この路線全体が都市道路2786(UR 2786)に再指定されました。[ 120 ] 2007年7月26日、US 75号線からSH 5号線までの区間は廃止され、州道システムから除外されました。残りの区間は、2018年11月15日の都市道路システムの廃止に伴い、FM 2786に指定が戻されました。[ 121 ]
| 位置 | サンオーガスティン郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1967年6月20日 |
最初の路線であるFM 2786は1962年5月2日に指定され、国道103号線から約1.2マイル(1.9km)の交差点までを走っていました。この高速道路は1967年6月20日に廃止され、その区間はFM 1992に移管されました。[ 122 ]
| 位置 | ベル郡 |
|---|---|
| 存在した | 1967年10月25日~1975年12月29日 |
2番目のルートFM2786は1967年10月25日に指定され、FM1670からスティルハウスホロウ湖までの約5.0マイル(8.0 km)の距離を走り、FM1670の古いルートの再指定でした。高速道路の西端は1968年10月1日に0.46マイル(0.74 km)移動されました。FM2786は1975年12月29日にキャンセルされ、その距離はFM2484に引き継がれました。[ 123 ]
| 位置 | シェルビー郡 |
|---|---|
| 長さ | 3.873マイル[ 124 ] (6.233 km) |
| 存在した | 1962年[ 124 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2787 ( FM 2787 ) はシェルビー郡にあります。
| 位置 | シェルビー郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.281マイル[ 125 ] (2.062 km) |
| 存在した | 1962年[ 125 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2788 ( FM 2788 ) はシェルビー郡にあります。
| 位置 | ボウイ郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.221マイル[ 126 ] (3.574 km) |
| 存在した | 1962年[ 126 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2789 ( FM 2789 ) はボウイ郡にあります。
| 位置 | メディナ郡、アタスコサ郡、ベクサー郡 |
|---|---|
| 長さ | 21.378マイル[ 127 ] [注2 ] (34.405 km) |
| 存在した | 1973年8月23日[ 127 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2790 ( FM 2790 ) は、ラコステのFM 471からサンアントニオ南西部のI-410まで走っています。
FM 2790 は、ラコステの FM 471 との交差点から始まり、カストロ アベニューの南半分に沿って市内を走っています。この高速道路は、リトル市に入る前に南方向に走り、 SH 132と重複しています。FM 2790 は市を出る前にI-35と出会い、東に曲がります。高速道路はサマセットに入り、ディクソン ストリートに沿って走り、北東に曲がってサマセット ロードに入ります。FM 2790 は市を出る前にループ 1604と交差します。高速道路はサン アントニオの市境に入り、メディナ川を渡ります。FM 2790 は、市の南西部を北東方向に走り続け、I-410/ SH 16 / SH 130で終わります。[ 128 ] [ 129 ]
現在の FM 2790 は、1973 年 8 月 23 日に指定され、ラコステの FM 471 からリトルのUS 81 (現在の SH 132) まで走り、次に US 81 の別の地点からサマセットのFM 1604 (現在のループ 1604) まで走っており、 FM 1518の一部の番号変更となっている。[ 130 ] 1977 年 6 月 21 日、FM 1604 がサマセットを通過するように再ルートされたときに、ハイウェイの東端が移動された。ハイウェイはループ 1604 を過ぎて北東に 1.6 マイル (2.6 km) 延長された。ハイウェイは 1987 年 5 月 27 日にはさらに北東のメディナ川まで延長された。
| 郡 | 位置 | マイル[ 131 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| メディナ | ラコステ | 0.0 | 0.0 | ||
| アタスコサ | リトル | 5.8 | 9.3 | SH132の重複部分の西端 | |
| 6.5 | 10.5 | SH132の東端の重複部分 | |||
| 6.9 | 11.1 | I-35出口131 | |||
| ベクサール | | 13.4 | 21.6 | ||
| サマセット | 15.5 | 24.9 | |||
| サンアントニオ | 22.5 | 36.2 | I-410 出口 51 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | ボウイ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1970年5月18日 |
FM 2790号線は1962年5月2日に初めて指定され、ディカルブの西にある州道26号線(現在の国道259号線)から西へ5.1マイル(8.2 km)を郡道まで走っていました。この高速道路は1970年5月18日に廃止され、その区間はFM 1701号線に移管されました。[ 132 ]
| 位置 | キャス郡 |
|---|---|
| 長さ | 10.19マイル[ 133 ] (16.40 km) |
| 存在した | 1962年[ 133 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2791 ( FM 2791 ) はキャス郡にあります。
| 位置 | パノラ郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.367マイル[ 134 ] (2.200 km) |
| 存在した | 1970年11月24日[ 134 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード2792(FM 2792 )はパノラ郡に位置し、国道59号線北東からFM 1794号線まで伸びています。
FM 2792 は、1970 年 11 月 24 日に現在のルートに指定されました。
| 位置 | パノラ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1970年11月24日 |
以前のルート番号 FM 2792 は、1962 年 5 月 2 日に、デベリーの FM 31 から西と南に 4.7 マイル (7.6 km) 離れた FM 1186 まで指定されました。FM 2792 は 1970 年 11 月 24 日にキャンセルされ、FM 1794 の一部となり、FM 2792 は US 59 の古いルートに再割り当てされました。
| 位置 | ウォーカー郡 |
|---|---|
| 長さ | 1.514マイル[ 135 ] (2.437 km) |
| 存在した | 1972年[ 135 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2793 ( FM 2793 ) はウォーカー郡にあります。
| 位置 | アップシャー郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日~1971年8月3日 |
FM 2793は1962年5月2日に初めて指定され、州道154号線から南下してケルシーを通りFM 554まで延伸された。これは1971年8月3日に廃止され、区間はFM 1795に移管された。[ 136 ] [ 137 ]
| 位置 | クロスビー郡とディケンズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 21.112マイル[ 138 ] (33.976 km) |
| 存在した | 1962年[ 138 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2794 ( FM 2794 ) は、クロスビー郡とディケンズ郡にあります。
| 位置 | チェンバーズ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日[ 139 ] -1962年8月 |
当初の FM 2794 は、1962 年 5 月 2 日に、FM 47 西 4.8 マイル (7.7 km) から FM 751 まで指定されました。このルートは 90 日後にキャンセルされました。
| 位置 | レインズ郡 |
|---|---|
| 長さ | 10.848マイル[ 140 ] (17.458 km) |
| 存在した | 1962年[ 140 ] –現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2795 ( FM 2795 ) は、レインズ郡にあります。
| 位置 | チェンバーズ郡 |
|---|---|
| 存在した | 1962年5月2日[ 141 ] -1962年8月27日[ 142 ] |
当初の FM 2795 は、1962 年 5 月 2 日に、SH 61 の 3.0 マイル (4.8 km) 南の FM 564 (現在は廃止) から FM 562 まで指定されました。このルートは、FM 2354の延長と引き換えに、スミス ポイントの南のFM 562の 0.9 マイル (1.4 km) の延長とともに、1962 年 8 月 29 日にキャンセルされました。
| 位置 | アップシャー郡 |
|---|---|
| 長さ | 10.026マイル[ 143 ] (16.135 km) |
| 存在した | 1962年[ 143 ]~現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2796 ( FM 2796 ) はアップシャー郡にあります。
| 位置 | リバティ郡 |
|---|---|
| 長さ | 2.42マイル[ 144 ] (3.89 km) |
| 存在した | 1962年[ 144 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2797 ( FM 2797 ) はリバティ郡にあります。
| 位置 | ハーディン郡とポーク郡 |
|---|---|
| 長さ | 10.851マイル[ 145 ] (17.463 km) |
| 存在した | 1962年[ 145 ]~現在 |
ファーム トゥ マーケット ロード 2798 ( FM 2798 ) は、ハーディン郡とポーク郡にあります。
| 位置 | ジャスパー郡 |
|---|---|
| 長さ | 8.35マイル[ 146 ] (13.44 km) |
| 存在した | 1962年[ 146 ] –現在 |
ファーム・トゥ・マーケット・ロード 2799 ( FM 2799 ) はジャスパー郡にあります。
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