ファウドン地下鉄駅
ファウドン | |||||||||||
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 踏切から東側を望む西行きプラットフォーム | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | フォードンニューカッスル・アポン・タインイングランド | ||||||||||
| 座標 | 北緯55度00分49秒 西経1度38分38秒 / 北緯55.0136257度、西経1.6440091度 / 55.0136257; -1.6440091 | ||||||||||
| グリッド参照 | NZ228688 | ||||||||||
| システム | タイン・アンド・ウィア地下鉄駅 | ||||||||||
| 交通局 | タイン・アンド・ウィアPTE | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | プラットフォームへの段差のないアクセス | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | 一汽 | ||||||||||
| 運賃ゾーン | B | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 元の会社 | タイン・アンド・ウィア・メトロ | ||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||
| 1981年5月10日 | オープン | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2017/18 | 33万[ 1 ] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ファウドン駅は、イングランド、タイン・アンド・ウィア州ニューカッスル・アポン・タインにあるファウドンとケントンの郊外にサービスを提供するタイン・アンド・ウィア地下鉄駅です。1981年に開業し、ファウドン・レーンを鉄道路線と交差させる踏切に隣接しており、踏切の両側にずらりと配置されたプラットフォームがあります。
歴史
当駅は、1905年5月1日に開業した 旧ゴスフォース・アンド・ポンテランド軽便鉄道の路線上に位置しています。3ヶ月後に旅客サービス開始に伴い開業したコックスロッジ駅は、現在の地下鉄駅の西側（東行き）プラットフォームの場所にありました。この路線は1929年6月に旅客営業を停止しましたが、コーラートンとポンテランドの間に位置するICIコーラートン火薬庫や、ファウドンのすぐ西に位置するロウントリー社のファウドン工場との間の貨物輸送は継続されました。[ 2 ]
1970年代後半、この敷地を通る路線は再編され、タイン・アンド・ウィア・メトロの第2期区間としてサウス・ゴスフォースとバンク・フット間が開通しました。この区間は1981年5月10日に、新設のファウドン駅と共に開業しました。ロウントリー工場とICIコーラートンを結ぶ貨物輸送は、それぞれ1988年7月と1989年3月に閉鎖されるまで、この駅を通過し続けました。1991年には、メトロ路線はバンク・フットからニューカッスル空港まで延伸されました。[ 2 ]
この駅は2017年から2018年にかけて326,399人の乗客が利用し、空港支線で5番目に利用者の多い駅となった。[ 1 ]
2018年、当駅は空港支線の他の駅と共に、 「メトロ：オール・チェンジ」プログラムの一環として改修されました。このプロジェクトでは、アクセシビリティ、セキュリティ、エネルギー効率の向上に加え、駅舎のブランディングを白黒の新しいコーポレートカラースキームに変更しました。[ 3 ]
設備
ファウドン線には2つの面ホームがあり、ファウドン・レーンの踏切を挟んで交互に配置されています。東行きホームは踏切の西側、西行きホームは東側にあります。ファウドン・レーンからは2つのホームへそれぞれスロープでアクセスできます。また、東行きホームへはファウドン・パーク・ロード沿いの駐車場からもアクセスできます。駐車場は無料で、23台分の駐車スペースと障害者用駐車スペースが2台あります。また、駐輪場も設けられており、3台のサイクルポッドが利用可能です。[ 4 ]
駅構内には、券売機、待合所、座席、次列車情報表示板、時刻表ポスター、そして両プラットフォームに緊急時のヘルプセンターが設置されています。券売機では、クレジットカード、デビットカード（非接触決済を含む）、紙幣、硬貨での支払いが可能です。[ 5 ] [ 6 ]また、駅構内にはスマートカード認証機も設置されており、路線網の全駅に設置されています。[ 7 ] [ 8 ]
サービス
2024年10月現在、平日と土曜日は1時間あたり最大5本、夜間と日曜日は1時間あたり最大4本の列車が運行される。南行きはニューカッスルとサンダーランドを経由してサウス・ヒルトンまで運行される。北行きはニューカッスル空港まで運行される。[ 4 ]
参考文献
- ^ a b「タイン・アンド・ウィア・メトロの利用状況」 2017–2018年。 2019年8月21日閲覧。
- ^ a b「廃駅：コックスロッジ駅」 .廃駅. 2024年10月20日閲覧。
- ^ Peskett, Joe (2017年10月3日). 「£300k scheme to improve access at five Newcastle metro station」 . Access and Mobility Professional . 2020年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月24日閲覧。
- ^ a b「時刻表と駅：ファウドン」タイン・アンド・ウィア旅客運輸局. 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「地下鉄の乗客は非接触決済のメリットを実感」 Nexus 、 2014年1月13日。 2020年5月20日閲覧。
- ^ 「地下鉄券売機の改修」 BBCニュース、2011年12月11日。 2020年5月20日閲覧。
- ^ 「シティメトロ駅に新しいスマートチケットマシンとゲートが導入」 Nexus 、 2012年10月22日。 2020年5月20日閲覧。
- ^ 「メトロ駅のポップカード認証機がテストされる」 Nexus 、 2013年3月21日。 2020年5月20日閲覧。
外部リンク
