ワンズベックロード地下鉄駅
ワンズベックロード | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | コックスロッジ、ニューカッスル・アポン・タイン、イギリス | ||||||||||
| 座標 | 北緯55度00分51秒 西経1度38分08秒 / 北緯55.0142915°、西経1.6356886° / 55.0142915; -1.6356886 | ||||||||||
| グリッド参照 | NZ233689 | ||||||||||
| システム | タイン・アンド・ウィア地下鉄駅 | ||||||||||
| 交通局 | タイン・アンド・ウィアPTE | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 自転車施設 | サイクルポッド3台 | ||||||||||
| アクセス可能 | プラットフォームへの段差のないアクセス | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | WBR | ||||||||||
| 運賃ゾーン | B | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| 元の会社 | タイン・アンド・ウィア・メトロ | ||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||
| 1981年5月10日 | オープン | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2017/18 | 17万[ 1 ] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ワンズベック・ロード駅は、タイン・アンド・ウィア鉄道の駅で、イギリスのニューカッスル・アポン・タイン市のコックスロッジとゴスフォースの郊外にサービスを提供しています。1981年に開業し、ワンズベック・ロードに架かる地下鉄路線の橋の隣、一部は橋の上に位置しています。
歴史
この駅は、かつてのゴスフォース・アンド・ポンテランド軽便鉄道の路線沿いにあります。この鉄道は1905年3月1日に開通し、3ヶ月後に旅客サービスを開始しましたが、ワンズベック・ロード駅は設置されませんでした。この路線は1929年6月17日に旅客営業を停止しましたが、貨物輸送は継続され、後にICIコーラートン爆薬庫とロウントリーのファウドン工場へ輸送されました。[ 2 ] [ 3 ]
1970年代後半、この敷地を通る路線は改編され、タイン・アンド・ウィア・メトロの第2期区間としてサウス・ゴスフォースとバンク・フット間が区間延長された。この区間は1981年5月10日に開業し、盛土上に建設されたワンズベック・ロード駅も含まれていた。建設中に、元の単線橋梁に2スパン目のコンクリート橋が増設された。盛土と限られた作業エリアのため、この駅は当時のメトロシステムの中でも建設が最も困難な駅の一つであった。[ 4 ] [ 5 ]
ロウントリー工場とICIコーラートンとの間の貨物輸送は、それぞれ1988年7月と1989年3月に閉鎖されるまで、この駅を通過し続けました。1991年には、地下鉄路線がバンク・フット駅からニューカッスル空港まで延伸されました。[ 2 ]
2018年、この駅はサウス・ゴスフォースとニューカッスル空港を結ぶ支線の他の駅と共に改修されました。30万ポンドを投じたこのプロジェクトでは、アクセシビリティ、セキュリティ、エネルギー効率の向上に加え、駅のブランドイメージを白黒の新しいコーポレートカラースキームに変更しました。[ 6 ]
設備
駅にはワンズベック・ロード上の橋と土手に面した2面ホームがあり、それぞれのホームには別々の出入口があります。西行きホームへはワンズベック・ロードの東側からスロープまたは階段でアクセスできます。東行きホームへはワンズベック・ロードの西側からスロープまたは階段でアクセスできますが、東側からは階段のみでアクセスできます。駅には駐車場はありませんが、自転車置き場があり、3台のサイクルポッドが設置されています。[ 7 ]
両方のプラットフォームには、券売機（現金、カード、非接触型決済に対応）、スマートカード認証機、屋根付きの待合室、座席、次の列車の音声・映像表示器、時刻表と案内ポスター、緊急時のヘルプポイントがあります。[ 7 ]
サービス
2024年10月現在、平日と土曜日は1時間あたり最大5本、夜間と日曜日は1時間あたり最大4本の列車が運行される。南行きはニューカッスルとサンダーランドを経由してサウス・ヒルトンまで運行。北行きはニューカッスル空港まで運行。[ 7 ]
参考文献
- ^ 「タイン・アンド・ウィア・メトロ利用状況統計」 2017～2018年。 2019年8月21日閲覧。
- ^ a b「廃駅：コックスロッジ駅」 .廃駅. 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「Ponteland Light Railway & Darras Hall Branch」ノーサンブリアン鉄道. 2008年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月3日閲覧。
- ^ Quick 2022、466頁。
- ^ Proceedings . Thomas Telford Limited at The Institution of Civil Engineers. 1981. p. 738.
- ^ Peskett, Joe (2017年10月3日). 「£300k scheme to improve access at five Newcastle metro station」 . Access and Mobility Professional . 2020年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月24日閲覧。
- ^ a b c「時刻表と駅：ワンズベック・ロード」タイン・アンド・ウィア旅客運輸局。 2024年10月22日閲覧。
出典
- クイック、マイケル (2022) [2001].英国の鉄道旅客駅：年表(PDF) . バージョン5.04.鉄道・運河歴史協会. 2022年11月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのワンズベック・ロード駅関連メディア- ワンズベックロードの時刻表と駅情報
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