アルフレッド・T・フェルハイマー
アルフレッド・T・フェルハイマー（1875年3月9日 - 1959年）はアメリカの建築家です。リード・アンド・ステム社でキャリアをスタートし、グランド・セントラル駅の主任建築家を務めました。1928年からは、フェルハイマー・アンド・ワグナー社がシンシナティ・ユニオン駅の設計を担当しました。
バイオグラフィー
フェルハイマーはシカゴで生まれた。[ 1 ]彼は1895年にイリノイ大学建築学部を卒業し、そこでネイサン・クリフォード・リッカーに師事した。
1898年、フロスト・アンド・グレンジャー社に入社。1903年、リード・アンド・ステム社に入社。ウォーレン・アンド・ウェットモア社と共同でグランド・セントラル駅の建設に携わり、ジュニア・パートナーとして主任建築家を務めた。 1903年にチャールズ・リードが死去した後、ステム・アンド・フェルハイマー社の指名パートナーとなり、 1913年にユニオン駅（ニューヨーク州ユティカ）を設計した。同社は1914年にアレン・H・ステム・アソシエイテッド・アーキテクツ社とともにフェルハイマー・アンド・ロング社となり、ブロンクスのモリス・パーク駅を設計した。[ 2 ] [ 3 ]
1923年、フェルハイマー・アンド・ワグナーは以前の会社の仲間であるスチュワード・ワグナーと共にフェルハイマー・アンド・ワグナー社を設立し、ペンシルベニア州エリーのユニオン駅を設計した。同社は1933年にシンシナティ駅を完成させた。[ 3 ] 1939年、同社はCBSスタジオビルの全面改修を委託された。
この会社はフェルハイマー、ワグナー＆フォルマーとなり、 1942年からブルックリンのファラガットハウスプロジェクトを設計した。[ 4 ]また1950年からはブルックリンのアルバニーハウス複合施設[ 5 ]をニューヨーク市住宅局のために設計した。
1951年、フェルハイマー＆ワグナーはローランド・ワンクと共に、ニューアークに拠点を置くハーネ・アンド・カンパニーのためにニュージャージー州モントクレアの新支店を設計しました。1952年には、ニューヨーク市の ビークマン劇場を設計しました。
フェルハイマー＆ワグナーの建築図面は、コロンビア大学エイブリー建築美術図書館の図面・アーカイブ部門に所蔵されている。[ 6 ]
プロジェクト
- グランド・セントラル・ターミナル、マンハッタン、ニューヨーク、1913年
- クエーカーリッジ（NYW&B駅）、ニューヨーク州ニューロシェル、1912年[ 7 ]
- ユニオン駅、ニューヨーク州ユティカ、1913年[ 7 ]
- モリスパーク（NYW&B駅）、ブロンクス、ニューヨーク 1914年
- ターミナル駅（ジョージア州メイコン）、1916年[ 7 ]
- ユニオン駅（バーリントン、バーモント州）、1916年[ 7 ]
- ユニオン駅、エリー、ペンシルバニア州、1927年[ 7 ]
- グリーンズボロ（アムトラック駅）、ノースカロライナ州グリーンズボロ、1927年[ 7 ]
- バッファロー中央ターミナル、ニューヨーク州バッファロー、1929年[ 7 ]
- ユニオン駅（サウスベンド、インディアナ州）、1929年[ 7 ]
- ハミルトンGOセンター（TH&B本社およびハミルトン駅）、オンタリオ州ハミルトン（1931-1933）[ 8 ]
- シンシナティ・ユニオン・ターミナル、オハイオ州シンシナティ、1933年[ 7 ]
- CBSスタジオビル、マンハッタン、ニューヨーク、1939年（改築）
- ファラガット・ハウス、ブルックリン、ニューヨーク、1942年
- アルバニー・ハウス、ブルックリン、ニューヨーク、1950年
- ハーン・アンド・カンパニー百貨店、ニュージャージー州モントクレア、1951年
- ビークマン劇場、マンハッタン、1952年
参照
ギャラリー
- ニューヨーク・ウエストチェスター・アンド・ボストン鉄道のクエーカーリッジ駅（ニューヨーク州ニューロシェル）
- ユニオン駅、ニューヨーク州ユティカ
- モリスパーク駅の正面、ニューヨーク・ウエストチェスター・アンド・ボストン鉄道、ニューヨーク州ブロンクス
- ジョージア州メイコンのターミナル駅
- ユニオン駅、バーリントン、バーモント州
- ペンシルベニア州エリーのユニオン駅
- ノースカロライナ州グリーンズボロにあるサザン鉄道（アムトラック）の車庫内部
- インディアナ州サウスベンドのユニオンステーション
- ハーン・アンド・カンパニー百貨店、ニュージャージー州モントクレア
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参考文献
- ^キャンパス）、イリノイ大学（アーバナ・シャンペーン校、1918年1月1日）。「イリノイ大学50周年記念同窓会記録」イリノイ大学。 2016年6月30日閲覧– Googleブックス経由。
- ^ White, Norval & Willensky, Elliot (2000). AIA Guide to New York City (第4版). ニューヨーク: Three Rivers Press. ISBN 978-0-8129-3107-5。
- ^ a b「Biographical Dictionary of Cincinnati Architects, 1788-1940 - architecturecincy.org - 2009年1月9日閲覧」 。 2010年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月9日閲覧。
- ^ GmbH, Emporis. 「Farragut Houses I, New York City - 113845 - EMPORIS」。2012年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月30日閲覧。
- ^ “Albany Houses | Buildings | EMPORIS” . Emporis . 2013年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月26日閲覧。
- ^ 「Avery Architectural & Fine Arts Library | Columbia University Libraries」 . Columbia.edu. 2016年1月29日. 2016年6月30日閲覧。
- ^ a b c d e f g h iポッター、ジャネット・グリーンスタイン（1996年）『偉大なアメリカの鉄道駅』ニューヨーク：ジョン・ワイリー・アンド・サンズ社、pp. 116, 166, 174, 191, 248, 267, 314, 386– 387. ISBN 978-0471143895。
- ^ 「トロント、ハミルトン、バッファロー鉄道駅 TH&B を特集した忘れられたハミルトン」。
外部リンク
