| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 | 36 Hunter Street East Hamilton、オンタリオ州カナダ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43度15分11秒 西経79度52分09秒 / 北緯43.25306度、西経79.86917度 / 43.25306; -79.86917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 + 1バイパス | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス停 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス事業者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | ハミルトン・ストリート鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 54台分の駐車スペース | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | 安全な屋内スペース45か所(有料)、屋根付き屋外スペース98か所、屋外露出スペース44か所[ 1 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | GOトランジット:HA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | TH&B駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 正式名称 | GO駅/旧トロント・ハミルトン・バッファロー駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指定された | 1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | トロント、ハミルトン&バッファロー駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指定された | 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 参照番号 | 6531 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ハミルトンGOセンターは、カナダのオンタリオ州ハミルトンのダウンタウンにある通勤鉄道駅兼バスターミナルです。レイクショア・ウェスト線の夕方ラッシュアワーの終点として、 GOトランジットのバスと鉄道サービスの主要拠点となっています。
ハミルトンGOセンターは、ニューヨークの建築家フェルハイマー&ワグナーが設計したストリームライン・モダン様式の建物です。[ 2 ] [ 3 ]当初は大規模な複合施設として計画されましたが、7階建てのオフィスビルに縮小されました。[ 3 ] 1933年にトロント・ハミルトン・バッファロー鉄道(TH&B)の本社およびハミルトン駅として開業しました。TH&Bの旅客サービスは1981年4月26日に廃止され、TH&Bは1987年にカナダ太平洋鉄道に合併したため、この施設は使用されていません。
1990年代初頭、GOトランジットはハミルトンの2つの施設からサービスを提供していました。列車はCNグリムズビー地区に沿って1.6 km北にあるハミルトンCNR駅まで運行され、バスはハミルトンの中央ビジネス地区(CBD)の北端、ジョン・ストリート・ノースとレベッカ・ストリートにある古いバスターミナルから運行されていました。GOトランジットのサービスをハミルトンのCBDにより良く接続し、ハミルトン・ストリート・レイルウェイとのインターフェースを改善し、列車とバスのサービスを1か所に統合するために、TH&B駅をハミルトンGOセンターに改造する改修が行われました。ガーウッド・ジョーンズ&ハンハム・アーキテクツ[ 4 ]によって設計された新しい施設は、1996年4月30日に開業しました。
2009年6月28日、ダウンタウンのバス路線が再編され、GOセンター内の新しいバスプラットフォームが、キング通り1番、バートン通り2番、キャノン通り3番のダウンタウン行き終点となりました。季節運行の51番ユニバーシティ行きは引き続き駅のバスターミナル内に停車します。ハミルトン・ストリート・レイルウェイ(HSR)の他の多くの路線は、ハミルトンGOセンターのすぐ隣、ハンター通り、ジェームズ通り、ジョン通り沿いに停車します。

GO駅は、ピーク時にはGOのレイクショア・ウェスト線が発着します。オフピーク時には、隣接するバーリントンのアルダーショット駅行きのバスが運行しています。GOバスの16、18、40、47番系統の西端のターミナル駅となっています。VIAレールの列車はハミルトンには停車しませんが、アルダーショットでGO線と乗り換え可能です。
中二階には解説センターを備えた鉄道博物館がある。[ 3 ]
バス停番号:ハミルトンGOセンター 17番線
バス停番号:ハミルトン駅 17番線
バス停番号:ゴーセンター 18番線
バス停番号:GOセンター 18番線
ウィキメディア・コモンズの ハミルトンGOセンター関連メディア