ファースト・スコットランド・イースト

ファースト・サウス・イースト＆セントラル・スコットランド
親FirstGroup
設立1997年 （1997年）
解散2022年9月19日 ( 2022-09-19 )
本社英国スコットランド、ラーバート
サービスエリア
サービスの種類バス
車両257（2022年9月）[ 1 ]
ウェブサイトhttps://www.firstbus.co.uk/south-east-and-central-scotland

ファースト・サウス・イースト＆セントラル・スコットランド（旧称ファースト・スコットランド・イースト）は、クラクマンナンシャー、イースト・ダンバートンシャー、イースト・ロージアン、フォルカーク、ファイフ、ミッドロージアン、ノース・ラナークシャー、スコティッシュ・ボーダーズ、スターリング、ウェスト・ロージアン、そしてスコットランドのエディンバラとグラスゴーで、ローカルおよび地域バスサービスを運営していました。 英国とアイルランドでバス、鉄道、路面電車のサービスを運営するファーストグループの子会社でした

ファースト・サウス・イースト・アンド・セントラル・スコットランドは2022年9月にマギルズ・バス・サービスに買収され、その事業はマギルズ・スコットランド・イーストに改名された。[ 2 ]

歴史

1997年、3つの子会社が合併し、イースタン・スコティッシュ、ローランド・スコティッシュ、ミッドランド・スコティッシュの3社がファースト・エディンバラとなり、当初のスコティッシュ・モーター・トラクションの事業地域とほぼ一致しました。合併後、事業は簡素化されました。ミッドロージアンやウェスト・ロージアンを含む一部の地域は、以前は3つの子会社のうち少なくとも2社がサービスを提供していました。社名とは裏腹に、同社ははるかに広い地域をサービスしており、スコットランド中部とスコティッシュ・ボーダーズの大部分、そしてイングランドのカンブリアとノーサンバーランドをカバーしていました。2008年、事業地域をより適切に反映し、ファースト・スコットランド・イーストに社名変更されました

1999年、一部の業務が同社のラーバート車両基地に移管され、全車両に新しい社名入りの塗装が導入されました。2002年までに、同社の全業務はラーバートによって管理されるようになりました。

2000年に同社は2社に分割され、ファースト・エディンバラとファースト・ミッドランド・ブルーバードとして運営されました。

ファイフファースト

1997年6月、同社は、その頃ファーストのグラスゴー事業と競合し始めたステージコーチ・ファイフに対抗するため、ファイフファースト・ブランドを立ち上げた。競争が行われ、エディンバラからダンファームリン、コーデンビース、バリングリーへの56番サービスでは、 12台の新しいライト・アクセス・ウルトラロー・ボディのスカニアL113とローランド・スコティッシュ、ミッドランド・スコティッシュ、ライダー・ヨークから移管された車両が赤一色に塗装されて使用されていた。[ 3 ]ダンファームリンに分車庫が設立され、ウェストフィールドがほとんどの車両を提供した。ファイフファーストは2000年7月にサービスが廃止され、使用されていた低床バスはフォルカーク地域に転属となった。

スコットレール

2004年6月、スコットレールのフランチャイズはファーストに授与され、サービスは2004年10月にファースト・スコットレールに移管されました。 [ 4 ]競争委員会は多くの規制と約束を設け、それが同社の運賃値上げや一部のサービスの変更能力に影響を与えました。[ 5 ] [ 6 ] 2009年と2012年には、ファーストは規制対象となっていたいくつかの路線から解放されました

再編

2012年6月、同社はダルキースの車両基地を閉鎖し、マッセルバラを拠点とする事業を縮小しました。2012年11月にはリンリスゴーの車両基地が閉鎖され、業務はラーバートとリビングストンの車両基地に移管されました。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

2013年6月、X38路線（エディンバラからフォルカーク、スターリング行き）はファースト・ブルーバードに改名され、バスは専用の青い塗装に塗られました。[ 10 ] 1年以内に、フォース・バレー地域で運行されているバスのほとんどもファースト・ブルーバードに改名されました。

ファースト社は2012年にフォルカークとウェスト・ロージアンの路線網を改訂し、乗客数の増加に努めた。[ 11 ] [ 12 ] 2015年1月、ファースト社は、路線が長年にわたり「相当の損失」を出していたことを理由に、フォルカークとその周辺の12以上のバス路線を撤退させた。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

2015年10月、同社は競争・市場庁に対し、1996年に完了したファーストによるSBホールディングス・リミテッドの買収が、公共の利益に反する可能性のある合併状況を生じさせたとの独占禁止・合併委員会の結論を受け、2002年に締結した誓約の再検討を要請した。誓約の一環として、同社は状況に関わらず一定距離の運行を義務付ける走行距離制限を設けていた。2016年4月、同社は誓約から解除され、すべての要件が撤廃された。[ 16 ] [ 17 ]

2016年5月、同社はイースト・ロージアンでの操業を停止し、マッセルバラとノース・バーウィックの車庫を閉鎖すると発表し、合計88人の雇用に影響を与えた。[ 18 ] [ 19 ] 2016年8月、スタッフと業務はロージアン・バスに移管された。[ 20 ] [ a ]

2016年、ペリーマンのバス[ b ]ファースト・スコットランド・イーストからいくつかのサービスを引き継いだ。 [ 21 ]ガラシールズの車庫、およびハウィック、ケルソー、ピーブルズの支線を含む、スコティッシュ・ボーダーズにおける同社の残りの事業は、2017年3月に同社に売却された。 [ 22 ] 2015年にエディンバラとツイードバンク間のボーダーズ鉄道が再開されたことが、売却の主な理由の1つとして挙げられた。

2017年5月、同社はサービスに「大幅な改善」を加える計画を発表しました。これにより、ウェスト・ロージアンの路線網に7,000マイルの追加路線と6台の車両が導入され、リビングストンとエディンバラ空港を経由してバスゲートとガイル・センターを結ぶ直通列車が再導入されました。[ 23 ]

マギルズ・バス・サービスによる買収

2022年9月6日、ファースト・スコットランド・イーストがマギルズ・バス・サービスに買収されたことが発表されました。ファースト・スコットランド・イーストはマギルズ・スコットランド・イーストに改名され、マギルズ・ミッドランド・ブルーバードおよびマギルズ・イースタン・スコティッシュとしても営業していました。4つの車庫、550人の従業員、257台のバス、そしてエディンバラのブライト・バス・ツアーズ・オープントップバス事業はすべてマギルズの所有下に移管されました。[ 2 ] [ 24 ]

論争

エディンバラ・バス戦争

2000年3月から2002年7月の間、ファースト・スコットランド・イーストはエディンバラ市内および近郊の地域バスサービスにおける市場シェアの拡大を目指しました。その結果、ファーストグループとロージアン・バスの間でバス戦争が勃発し、運賃の値下げ、車両の追加投入、路線の変更、時刻表の変更などが行われました。[ 25 ]

ロージアン・バスは公正取引局に苦情を申し立て、ファースト・グループがエディンバラで支配的な運行会社になろうと、反競争的行為を行っていると主張した。[ 26 ]しかし、公正取引局は後にファースト・グループの行為は「正当な競争」に該当すると判断した。[ 27 ]

にもかかわらず、判決を受けてファースト・スコットランド・イーストはエディンバラにおける運行網を縮小し、バス戦争に終止符を打った。大きな損失が発生し、事業の多くの部分で縮小が行われた。

公聴会

ファースト・スコットランド・イーストは、交通局長に5回出廷しました。車両の整備（2004年、2005年、2008年）と時刻管理（2008年、2010年）に関する公聴会が行われました

2011年11月、車両の整備に関する正式な警告が発令されました。2012年8月、同社はフォルカークとその周辺のサービスに関する更なる問題により、交通委員会に5度目の出頭を命じられました。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

2013年11月、同年3月にエディンバラで車輪が外れた事故が発生し、交通副長官の前でさらなる聴聞会が行われた。[ 32 ]

車両と業務

車両基地

同社は、バルフロン、バノックバーン、ラーバート、リビングストンの4 つの車両基地から業務を行っていました

車両

2022年9月の同社買収時点で、ファースト・スコットランド・イーストの車両群は257台のバスで構成されていた。[ 1 ]車両群は主にアレクサンダー・デニス、スカニア、ボルボ、ライトバス製のディーゼルエンジン搭載の1階建ておよび2階建てバスで構成されていた。

注記

  1. イースト・ロージアンのサービスはイースト・コースト・バスのブランドで運営されています
  2. ^ペリーマンズ・バスはウェスト・コースト・モーターズによる買収後、現在はボーダーズ・バスとして運行されている。

参考文献

  1. ^ a bパターソン、カースティ（2022年11月10日）「マギル大学のバス：買収後、バス車両のほぼ半数が運行停止」フォルカーク・ヘラルド。2023年1月2日閲覧
  2. ^ a b Dalton, Alastair (2022年9月6日). 「マギル大学のバス会社がファースト・スコットランド・イーストを買収、最新拡張計画」 .エディンバラ・イブニング・ニュース. 2022年9月6日閲覧。
  3. ^ 「FirstBusがファイフで運行開始」『バス』第508号、シェパートン：イアン・アラン出版、1997年7月、p.8 。 2024年4月2日閲覧。
  4. ^ファーストグループがスコットランド鉄道フランチャイズを獲得デイリー・テレグラフ2004年6月12日
  5. ^監視機関がスコットレールの合併に同意BBCニュース2004年6月28日
  6. ^ FirstGroup plcとスコットランド旅客鉄道フランチャイズ競争委員会 2004年6月
  7. ^バス車庫が移転リンリスゴー・ガゼット
  8. ^スコットランドのイースト・ロージアンとミッド・ロージアン地域におけるサービスの変更FirstGroup 2012年4月2日
  9. ^ファースト・ダルキース車庫閉鎖後のサービス変更アーカイブ2013年9月21日Wayback Machineミッドロージアン評議会
  10. ^ファーストは、イーストスコットランドのバス運行にブルーバードの名前を復活させた。 2013年9月21日アーカイブ、Wayback Machine にて。The Bus People 2013年6月28日
  11. ^時刻表変更後のファルカークのバスに対する不満Archived 29 November 2014 at the Wayback Machine Falkirk Herald 9 November 2012
  12. ^今後のネットワーク変更 - フォルカーク地域 - 2012年10月29日月曜日FirstGroup
  13. ^ 「ウェスト・ロージアンで3つのバス路線が廃止へ」 BBCニュース、2014年11月18日。
  14. ^フォルカークのバスサービスは新年で終了するセントラル103.1FM 2014年11月17日
  15. ^ Barber, Stuart (2014年11月23日). 「フォルカークのバス路線削減により大きな変化」 . 2016年5月25日閲覧。
  16. ^競争・市場庁による約束解除の意向通知2016年3月15日
  17. ^ファーストグループの事業レビュー競争・市場庁
  18. ^ 「バス会社ファースト、今夏イースト・ロージアンの全バスサービスを終了へ」イースト・ロージアン・クーリエ、2016年5月24日。 2022年6月1日閲覧。
  19. ^ 「ファースト、イースト・ロージアンでの営業停止を計画」ルートワン、2016年5月25日。 2022年6月1日閲覧。
  20. ^ 「Lothian BusesがFirstのサービスを救済」 Routeone 、 2016年7月5日。 2022年6月1日閲覧。
  21. ^ノックス、デイビッド（2016年7月15日）「ペリーマン、脅威にさらされるボーダーズのバス路線を引き継ぐ予定」ボーダー・テレグラフ。 2020年3月9日閲覧。
  22. ^ 「買収取引によりボーダーズバス路線の将来が確保される」サザン・レポーター、2017年4月3日。 2020年3月11日閲覧。
  23. ^ O'Neil, Sean (2017年4月25日). 「来月、新バス路線が開設予定」 . Daily Record . 2022年6月1日閲覧。
  24. ^ 「マギル大学、ファースト・スコットランド・イーストの事業買収へ」ルートワン、2022年9月7日。 2022年9月7日閲覧。
  25. ^ 「バス会社が『運賃戦争』に反撃」「 . BBCニュース. 2001年8月15日. 2022年5月31日閲覧。
  26. ^ 「バス戦争、調査へ」BBCニュース、2001年9月27日。 2022年6月1日閲覧。
  27. ^ 「First Edinburgh/Lothian」 . Office of Fair Trading . CA98/05/2004. 2004年6月9日. 2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
  28. ^ファリカークのバス会社の幹部が失敗を謝罪Archived 26 August 2012 at the Wayback Machine Falkirk Herald 19 August 2012
  29. ^ 2008年4月1日、第一バス交通委員に対する交通委員の決定
  30. ^何が起こっているのか教えてください！ 2011年7月21日アーカイブ、Wayback Machine にて。Falkirk Herald 2007年6月21日
  31. ^バスが大混乱に陥るArchived 21 July 2011 at the Wayback Machine Falkirk Herald 4 October 2007
  32. ^ Dalton, Alastair (2013年11月7日). 「ファースト、プリンセス・ストリート・バスの『車輪紛失』調査に直面」 . The Scotsman . 2022年5月31日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=First_Scotland_East&oldid=1322500348」より引用