| スポーツ | 自転車レース |
|---|---|
| 略語 | 紀元前 |
| 設立 | 1959 |
| 所属 | UCI |
| 地域所属 | 電気通信大学 |
| 本部 | マンチェスター国立サイクリングセンター |
| 社長 | ボブ・ハウデン |
| 最高経営責任者(CEO) | ジョン・ダットン |
| 公式サイト | |
| ブリティッシュサイクリング | |
英国自転車競技連盟(旧称:英国自転車競技連盟)は、英国における自転車競技の主要な統括団体です。英国、チャンネル諸島、マン島における自転車競技のほとんどを統括しています。国際自転車競技連合(UCI)において英国代表を務め、英国国内外のレースに出場する英国(GB)自転車競技チームを含むナショナルチームを選抜しています。2020年現在、会員数は16万5000人です。[ 1 ]
2002年にマンチェスターで開催されたコモンウェルスゲームズの会場にある国立サイクリングセンターを拠点としています。
英国自転車競技連盟(BCF)は、スポーツ界における運営上の論争の末、1959年に設立されました。1878年以来、統括団体は全米自転車競技連盟(NCU)でした。[ n 1 ]公道における自転車の合法性は確立されておらず、NCUは警察のレースに対する懸念がすべての自転車競技に影響を与えることを懸念していました。[ 2 ]自転車競技の歴史家バーナード・トンプソンは次のように述べています。「1880年代にクラブ主催のイベントは、静かな田舎道で行われていたにもかかわらず、警察によって頻繁に中断されました。馬に乗った警官がレーサーに突進し、車輪に棒を投げ込むこともよくありました。」[ 3 ]レース主催者で作家のチェイス・メッセンジャーは次のように述べています。「何千人ものサイクリストが危険運転で有罪判決を受けたり罰金を科されたりしましたが、その多くは単なる疑惑と裏付けのない証拠に基づいていました。」[ 2 ]
NCUはロードレースを全面的に禁止し、各クラブに自転車競技場の利用を義務付けた。[ 2 ]後にロードタイムトライアル評議会(RTTC)として知られるようになった反乱組織は、警察の監視を避けるため、夜明けに秘密裏に個人によるタイムトライアルレースを開催し始めた。NCUは最終的にRTTCを受け入れ、両組織は共同でスポーツを運営することになった。RTTCはタイムトライアルのみに携わり、NCUはトラックレースを運営し、UCIの会合で英国代表を務めた。
UCIが1933年から世界ロード選手権を個人戦ではなく選手が一斉にスタートする競技と決定したことで内紛が始まった。NCUはそうしたレースに反対したことはなかったが、英国では飛行場やモーターレース場など交通が立ち入らぬ道路でレースが行われると主張した。NCUは今や、タイムを競う才能ではなく、集団で選手を選抜しなければならなくなった。選考レースはドニントンパークとブルックランズで行われた。選手の中には、レースは一般道路で行われるべきだと考えるパーシー・スタラードもいた。彼は1942年にランゴレンからウルヴァーハンプトンまでのレースを企画した。[ 4 ] NCUはスタラードらを資格停止にし、英国レーシングサイクリスト連盟(BLRC)を結成した。[ 5 ] BLRCとNCUは1959年に合併するまで対立した。
合併後の組織は英国自転車競技連盟(BLRC)となった。BLRCは一般公道でのレースを認め[ 5 ]、タイムトライアルを除くすべての自転車競技を統括した。タイムトライアルはRTTCに残った。シクロクロスはBCFと提携していた英国シクロクロス協会(BCF)によって運営された。BCFはUCIに承認された。最初の役員は主にNCUから選出されたと見られており、旧BLRCの支持者の間では裏切られたという憤りが広がった[ 4 ] 。
BCFはロンドン中心部に事務所を構えていました。当初はハイドパーク近くのパーククレセントにあるスポーツ評議会本部にありました。その後、ブロンプトンロードとアッパーウォーバンプレイスにあるロンドンの他の事務所に移転し、 1988年にはロンドンからノーサンプトンシャー州ケタリングのロッキンガムロードに移転しました[ 6 ] 。そして最終的にマンチェスターの自転車競技場に移転しました。
英国自転車連盟(BCF)は、英国シクロクロス協会、英国マウンテンバイク連盟、英国BMX協会、英国サイクルスピードウェイ協議会との合併後、単に「ブリティッシュ・サイクリング」に名称変更されました。現在、各協会はBCF内の委員会となっています。
1996年、BCFはトニー・ドイルとの法廷闘争の結果、多額の負債を抱えることになった。理事会が彼の解任を試みた後すぐに、ドイルは連盟会長を辞任した。[ 7 ] [ 8 ]ドイルは1995年後半、連盟の透明性と説明責任の向上を掲げて会長に選出されていた。彼を解任しようとする運動は、マンチェスターで開催される1996年のUCIトラックサイクリング世界選手権のプロモーターを務めることを望んでいた企業のコンサルタントとしての役割を彼が申告していなかったという主張に基づいていた。1996年12月、英国スポーツ評議会の監査人が連盟の財務と経営について作成した報告書で、会計および財務管理の手順に重大な欠陥があり、理事会メンバーと自転車競技の主要企業との間に潜在的な利益相反があることが判明した。その後、理事会は会員によって解任され、緊急管理委員会に置き換えられた。この報告書を受けて、イアン・スプロートスポーツ大臣は 、BCFのスポーツ評議会への補助金が打ち切られ、宝くじへの応募も禁止される可能性があると警告した。[ 9 ]その後まもなくブライアン・クックソンが会長に選出された。彼は当時のBCFの状況を「破産寸前、会員数は1万4000人から減少、76年間でオリンピックの金メダルは1つ、他に目立った成果はない。非常に悲惨な状況だった」と表現した。[ 10 ]
1997年12月、英国自転車競技連盟はピーター・キーンをパフォーマンス・ディレクターに任命し、1年間の暫定ワールドクラスのパフォーマンス計画に基づき英国スポーツ評議会から交付される90万ポンドの資金に対する当初の責任を負わせた。彼はスティーブ・ポールディングとポール・シャーウェンを抑えて選ばれた。キーンはすぐに計画の焦点を概説し、オリンピックで獲得できるメダルの数が多いことから、主にトラック・サイクリングをターゲットにすることを強調した。彼は翌年の大半を、より長期的な資金を確保するための8カ年計画の策定に費やした。1999年1月、英国自転車競技連盟が6年間の宝くじ資金を確保し、初年度に250万ポンドの賞金を獲得したことが発表された。[ 7 ]その年の後半、英国チームスプリントチームはベルリン・トラック世界選手権で40年ぶりに英国人として世界選手権のスプリントメダルを獲得した。[ 11 ]
このプログラムの最初の成果は2000年夏季オリンピックで実を結んだ。トラック競技において、英国チームは銅メダル2個、銀メダル1個、金メダル1個を獲得した。金メダルは、ジェイソン・クエリーが1kmタイムトライアルで獲得した。オリンピック後、キーンは英国がトラック競技で世界一になるために何をすべきかについて公に発言し始めた。チームはその後、地元マンチェスターで開催された2000年UCIトラックサイクリング世界選手権で、オリンピックでの成功に続き、5個のメダルを獲得した。その中には、イボンヌ・マクレガーが個人追い抜きで獲得した初の世界タイトルも含まれていた。 [ 7 ]
2001年から現在までに、英国自転車競技連盟は世界のトラック競技での地位を大きく向上させ、今や自転車競技界の支配力と見なされている。2001年には2人の主要スタッフが任命され、デイブ・ブレイルスフォードがワールドクラスパフォーマンスプログラムのパフォーマンスディレクターに、ハイコ・ザルツヴェーデルがナショナルトラックマネージャーに就任した。2002年7月、学校と連携して新しい選手を発掘することを目的としたタレントチームプログラムが開始された。[ 7 ]この取り組みで発掘され、最高レベルで成功を収めた選手には、ダニ・ロウ、ローラ・ケニー、ピーター・ケノー、エリノア・バーカー、リジー・デイグナンがいる。[ 12 ] [ 13 ] 2002年のマンチェスターでのコモンウェルスゲームズでの残念な結果の後、チームはトラック世界選手権で立ち直り、金メダル3個でメダル表2位となった。[ 7 ]
2003年、最初の6人の選手が、ロッド・エリングワース率いる英国自転車連盟のジュニア選手向けの新しいオリンピック・アカデミーに参加した。初年度の予算は10万ポンドであった。最初のコホートにはエド・クランシーやマーク・カヴェンディッシュがいたが、カヴェンディッシュはラボのテストで比較的成績が悪かったため、もう少しで落選するところだった。コーチのエリングワース、ジョン・ヘレティ、サイモン・リリストーンは、その潜在能力を考え、キーンに彼を加えるよう働きかけた。[ 7 ] [ 14 ]アカデミーは2006年から2010年までトスカーナにトレーニング拠点を置いていたが、その後イタリアに戻り、2016年からはモンティキアーリを拠点としている。アカデミー・プログラムに参加した他の著名な選手には、ケノー、ゲラント・トーマス、イアン・スタナード、ベン・スウィフト、サイモン・イェーツがいる。[ 15 ]その年、キーンはその役職を辞したが、 2004年夏季オリンピックまで英国サイクリング協会のコンサルタントとして働き続けた。ブレイルスフォードが後任に任命された。[ 7 ]
2004年アテネオリンピックの自転車競技で、イギリスはメダル獲得数で3位となった。金メダル2個、銀メダル1個、銅メダル1個を獲得し、ブラッドリー・ウィギンスは40年ぶりに各色1個のメダルを獲得した。ブレイルスフォードは、チームの成果の大部分を、チームと協力し始めた精神科医のスティーブ・ピーターズに帰した。 [ 7 ] 2004年から2009年まで、イギリスはUCIトラック自転車世界選手権6大会中3大会でメダル獲得数トップに立った。
このチームは、その独特な高性能な装備で知られています。キーンがチームに加わった当初から、彼らは外部企業と協力し、より空気力学的な自転車と部品を開発しました。2002年にはスポーツ研究所製の自転車を自社で使用し始め、その後、クリス・ボードマンが装備とウェアの再設計において重要な役割を果たし、効率を最大化しました。[ 7 ]ブリティッシュ・サイクリングは、 NASA、マクラーレン・グループ、その他多くの組織 と協力し、トラックの速度向上に取り組んでいます。2000年代後半には、チームはサー・クリス・ホイ、ビクトリア・ペンドルトン、ブラッドリー・ウィギンス、レベッカ・ロメロなどの選手で構成されていました。
この成功は、ニコール・クックやマーク・カヴェンディッシュといった選手の活躍により、ロードレースでも続いています。英国自転車競技連盟は、BSkyBをメインスポンサーに、ブラッドリー・ウィギンスをチームリーダー、デビッド・ブレイルスフォードを監督に迎え、プロの自転車チームも結成しました。2012年、ブラッドリー・ウィギンスは、ツール・ド・フランスで優勝した初の英国人サイクリストとなりました。翌年、クリス・フルームが2013年のツール・ド・フランスで優勝しました。チームスカイは、 UCIプロチームに登録されています。近年、ダウンヒル・マウンテンバイクでは、ダウンヒル・ワールドカップとダウンヒル・ワールド選手権の両方で、英国人が優位に立っています。2014年、ダウンヒル・ワールド選手権では、女性の表彰台3つすべてと男性の上位2つを、英国人選手が獲得しました。
2024年オリンピックでは、イギリスは合計11個のメダルを獲得したものの、金メダルはわずか2個にとどまり、アテネ2004年大会以来、自転車競技のオリンピックメダル獲得数のトップの座から陥落した。イギリスチームは、古くからのライバルであるオーストラリアやオランダなどの他のチームに追い抜かれたためである。[ 16 ] 2024年オリンピックの後、2024年オリンピックでオーストラリア代表として3個のメダルを獲得したイギリス生まれのトラックサイクリスト、マシュー・リチャードソンが出身国に忠誠を誓い、2024年9月以降の国際大会でイギリスを代表することが発表された。リチャードソンは以前の国を代表して、国際大会で3個のオリンピックメダル、5個の世界選手権メダル(うち1個は金メダル)、2個のコモンウェルスメダル(いずれも金メダル)を含む10個のメダルを獲得した。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]この発表はオーストラリア自転車競技連盟( AusCycling )から冷ややかな反応を引き起こし、オーストラリアのメディアに対して、リチャードソンに対して2年間の「競技禁止命令」を課すことを積極的に検討していることを確認した。この命令が出されれば、リチャードソンは2026年までイギリス代表として国際大会に出場できなくなる。[ 21 ]
英国サイクリング協会は、ロードレース、トラックサイクリング、シクロクロス、BMX、マウンテンバイク(トライアルを含む)、サイクルスピードウェイ、そしてスコットランドではロードタイムトライアルを運営しています。主な例外はイングランドとウェールズのロードタイムトライアルで、これはロードタイムトライアル評議会の現在の名称であるサイクリングタイムトライアルによって運営されています。イングランドとウェールズのロードタイムトライアルのみが英国サイクリング協会の管轄外となっていますが、サイクリングタイムトライアルは英国サイクリング協会と協力してタイムトライアルの全国選手権を開催しています。
サイクリングクラブやチームは、英国サイクリング連盟に加盟し、同連盟のイベントに出場します。成人ロードレースライセンスは、優秀度に応じて4級(最低)から1級(エリート)まで等級分けされています。18歳未満および女性用のライセンスもあります。
英国サイクリング協会は、欧州自転車競技連合、UCI、英国オリンピック協会の会員です。
BSkyB は2008 年から 2016 年まで英国サイクリング協会をスポンサーしていました。
HSBCは2017年から2024年まで英国自転車連盟のリードパートナーを務める。[ 22 ]
2017年、英国自転車競技連盟は、いじめ、違法な差別、そして「機能不全なリーダーシップ」の疑いで英国スポーツ協会から批判を受けた。 [ 23 ]
2017年、ガーディアン紙は、マーク・カヴェンディッシュとブラッドリー・ウィギンスが東京オリンピックの代表選手に選ばれなかった際、英国自転車競技界から見落とされたと感じていると報じました。ウィギンスはさらに、英国自転車競技界には「自分たちが何を言っているのかを本当に理解している人」が欠けているとさえ感じています。
この団体は、下院の「スポーツにおけるドーピング対策調査」でも批判を受けており、特に2011年にブラッドリー・ウィギンスにフルイムシルを供給したことに関連して批判された。 [ 24 ]
2019年には、元英国自転車競技医師のリチャード・フリーマンに対して、同僚や英国アンチ・ドーピング機構への虚偽の報告を含む22件の告訴が医療法廷によって提起された。[ 25 ]
2022年、英国自転車競技連盟はUCIの要件に従うため「トランスジェンダーおよびノンバイナリー参加ポリシー」を一時停止し、その結果、トランスジェンダーのサイクリストであるエミリー・ブリッジズは英国マディソン選手権に出場できなくなりました。[ 26 ] [ 27 ]このポリシーの一時停止により、女子CiCLEクラシックのスポンサーが抗議して撤退しました。[ 28 ] [ 29 ]
2022年9月、英国サイクリング協会は、エリザベス2世女王の崩御後、葬儀の間は「敬意を表して」自転車に乗るのを避けるべきだ という指針を出したことで、広範囲にわたる嘲笑に直面した。その後、広範囲にわたる反発を受けて英国サイクリング協会はその立場を修正した。[ 30 ]
2022年10月、英国自転車競技連盟は石油会社シェルとの大規模な提携を発表し、グリーンピースが「厚かましいスポーツウォッシング」と非難を浴びた。 [ 31 ]
| 国または地域 | 地域機関 |
|---|---|
| 地域統括団体なし | |
| スコットランドサイクリング | |
| ウェールズサイクリング | |
| マン島サイクリング協会 | |
| ジブラルタルサイクリング協会 | |
| ジャージーサイクリング協会 |
スコットランドとウェールズでは、英国サイクリング協会は地域団体であるスコットランドサイクリング協会(スコットランドサイクリスト連合)とウェールズサイクリング協会(ウェールズサイクリング連合)と連携して活動しています。スコットランドとウェールズはナショナルチームを運営しています。
イングランドには地域団体がありません。イングランドはUCI(国際自転車競技連盟)によって地域として認められておらず、コモンウェルスゲームズ以外にはイングランドの自転車競技チームはありません。コモンウェルスゲームズでは、英国自転車競技連盟がイングランドチームを選抜し、支援しています。マン島では、マン島自転車競技協会が自転車競技の代表を務めています。
北アイルランドの自転車競技は、全アイルランド統括団体であるサイクリング・アイルランド傘下のサイクリング・アルスターによって運営されています。 2006年までは、ライバル関係にある統括団体として北アイルランド自転車連盟が存在していました。この連盟は英国自転車連盟に加盟していたため、英国自転車連盟と国際自転車競技連盟(UCI)の間に摩擦が生じていました。
British Cycling は、英国海外領土の自転車競技協会が UCI 会員でない場合は、UCI においてそれらの協会を代表します。
ジブラルタルサイクリング協会は、ジブラルタルの地域統括団体です。
英国自転車競技連盟が1990年代後半に国営宝くじの資金援助を受け始めて以来、国際大会での成績は向上しています。2002年の世界トラック選手権では3個、2005年には4個の金メダルを獲得しました。2008年の世界トラック選手権では、英国は18個の金メダルのうち9個を獲得しました。2004年9月、英国自転車競技連盟はロンドンをゴールとする5日間のレース、ツアー・オブ・ブリテンの開催に協力しました。
このプログラムに参加するライダーは、最高レベルでの実績を持つ、熟練した世界クラスの選手であることが求められます。選手はフルタイムでプログラムに参加し、通常はチームのマンチェスター本部付近を拠点とします。また、プロ(トレード)チームに所属し、プログラムから追加のサポートを受けることもできます。[ 32 ] このプログラムに参加している選手には、オリンピック金メダリストのジェイソン・ケニー、ローラ・トロット、フィリップ・ハインズ、そしてツール・ド・フランス優勝者のサー・ブラッドリー・ウィギンスなどがいます。
対象は、通常18歳から23歳で、世界クラスの選手となる可能性を秘めた優れたアスリートです。このプログラムは、シニアエリートアスリートが経験するであろうトレーニング負荷を高めながら、最終的な技術面の磨きをかけることを目的としています。[ 33 ]
通常16歳から18歳で、既に経験豊富でプロサイクリング選手としてのキャリアを目指している選手。このプログラムは、主要(ジュニア)選手権に向けた準備を含む技術的な経験とコンディショニングを積むことを目的としています。選手は通常、まだ教育を受けており、自宅に居ながら、厳しいトレーニングキャンプに集中します。[ 34 ]
地域ベースのプログラムは、通常14~16歳の才能ある若いライダーを発掘し、より上級のプログラムへの移行に備えることを目的としています。[ 35 ]
選手は主にトラック競技、ロードレース、タイムトライアルの4つの障害カテゴリーで競います。[ 36 ]
イギリスはツール・ド・フランスのステージを4回開催した。 1974年のツール・ド・フランスは、それほど好評ではなかった。1994年のツール・ド・フランスもイギリスで開催された。自転車競技の人気の高まりとイギリス人サイクリストの国際的な活躍により、2007年のツール・ド・フランスと2014年のツール・ド・フランスは大成功を収めたとされ、特に2014年のツール・ド・フランスは、レースディレクターのクリスチャン・プリュドムが「史上最高!」と評したように、3日間で480万人以上がコース沿いに詰めかけた。[ 37 ]
2009年12月17日、英国自転車競技殿堂入りを果たす51名が発表されました。この新設の殿堂は、英国自転車競技の50周年記念事業の一環として設立されました。[ 38 ] 2014年[ 39 ]と2016年[ 40 ]にも新たに名前が追加されました。
ブリティッシュ・サイクリング社は、今後のオリンピックに向けたトラックバイクの開発に積極的に取り組んでおり、現在、トニー・パーネル氏が技術責任者を務めています。ブリティッシュ・サイクリング社は、2020年東京夏季オリンピックに向けて、斬新なデザインを発表しました[ 41 ] 。このバイクには、ホープ・テクノロジー社による新しいホイール研究が盛り込まれており、ロータス・カーズ社との協力により、ブリティッシュ・サイクリング社はフレームとフロントフォークに独自のワイドステーデザインを採用することができました。
英国自転車競技連盟は過去のオリンピックでも目覚ましい成功を収めており、その成功の一部は優れた自転車の設計によるものだとされている。[ 42 ]最も注目すべきは1992年の夏季オリンピックで、英国自転車競技連盟は後にロータス108として知られる設計を発表した。