| ウィリアムズタウン支店 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1872年10月 (1872-10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1969年10月1日 (1969年10月1日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 22マイル(35 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウィリアムズタウン支線は、アメリカ合衆国ニュージャージー州にあった鉄道路線である。ニュージャージー州アトコからニュージャージー州ウィリアムズタウンを経由して同州マリカヒルまで22マイル(35 km)を走っていた。1861年から1888年にかけて、ウィリアムズタウン鉄道とウィリアムズタウン・アンド・デラウェア川鉄道によって建設された。1883年にフィラデルフィア・アンド・レディング鉄道網の一部となり、1969年に廃止された。
ウィリアムズタウン鉄道は、 1872年10月にニュージャージー州ウィリアムズタウンとニュージャージー州アトコ間の9マイル(14 km)の路線を完成させた。アトコではカムデン・アンド・アトランティック鉄道の本線と接続した。同社は西へニュージャージー州グラスボロまで路線を建設する計画だったが、資金が不足していた。フィラデルフィア鉄道とリーディング鉄道の利害関係者は同社をウィリアムズタウン・アンド・デラウェア川鉄道として再編し、すぐに路線をグラスボロまで延伸した。別の会社であるグラスボロ鉄道は、1884年にグラスボロ市内まで0.34マイル(0.55 km)の延伸路線を建設した。[ 1 ] [ 2 ]グラスボロからニュージャージー州マリカヒルまでの更なる延伸は1888年に完成した。[ 3 ]
ウィリアムズタウン・アンド・デラウェア川鉄道とグラスボロ鉄道は、1889年3月29日にフィラデルフィア・アンド・アトランティックシティ鉄道、カムデン・グロスター・アンド・マウントエフライム鉄道、カインズポイントターミナル鉄道と統合され、アトランティックシティ鉄道が設立された。[ 4 ]グラスボロとマリカヒル間の旅客サービスは1929年4月に終了した。[ 5 ] 1930年代、リーディング・カンパニーとペンシルバニア鉄道は、南ニュージャージーでの事業統合に合意した。アトランティックシティ鉄道は、1933年7月15日付けでペンシルバニア州が3分の2、リーディング州が3分の1の所有権を持ち、ペンシルバニア・リーディング・シーショア・ラインズ(PRSL)に改名された。[ 6 ]
合併後の合理化の一環として、ペンシルバニア・リーディング・シーショア線は1934年にウィリアムズタウンとウィリアムズタウン・ジャンクション間の路線とグラスボロへの延長を廃止した。さらに1942年にはウィリアムズタウン・ジャンクションとアトコ間の路線も廃止された。 [ 7 ]グラスボロとマリカ・ヒル間の路線は1950年12月に廃止された。 [ 8 ] [ 9 ]グラスボロ内の一部のヤード線を除き、グラスボロとウィリアムズタウン間の残りの路線は1969年10月1日に廃止された。[ 10 ]