ガーディアン級巡視艇

ガーディアンクラス
西オーストラリア州ヘンダーソンのオースタル造船所にあるガーディアン級巡視艇3隻
一般的な特徴
タイプ巡視船
長さ39.5メートル（129フィート7インチ）
ビーム8メートル（26フィート3インチ）
下書き2.5メートル（8フィート2インチ）
推進キャタピラー 3516C ディーゼルエンジン 2 基、2 軸
スピード20ノット（時速37km、時速23マイル）
範囲12ノット（時速22km、時速14マイル）で3,000海里（5,600km、3,500マイル）
補体23
武装
  • オーストラリアは武器を除いて船舶を完全な状態で出荷した。
  • 12.7 mm（0.50インチ）機関銃（ソロモン諸島）
クラスの概要
名前ガーディアンクラス
ビルダーオースタル
オペレーター
先行パシフィッククラス
料金3000万サモア・タラ[ 1 ]（ 2021年8月5日時点で1588万豪ドル）
建設された2018年～現在
計画済み24
アクティブ14（2022年6月30日）
失った1

ガーディアン級巡視艇は、オーストラリアで設計・建造され、オーストラリア政府の太平洋海洋安全保障プログラムの一環として南太平洋の小国に配備された小型巡視艇の一種である。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

この級は、1987年から1997年にかけて同盟国に供与されたパシフィック・フォーラム級巡視艇の最新鋭代替艇として設計されている。 [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]オーストラリアは12カ国に22隻のパシフィック・フォーラム級巡視艇を供与した。これらの艇は、運用する小国にとってメンテナンスが容易になるよう、市販の既製部品を使用するように設計された。オーストラリアは、このプログラム期間中、訓練とメンテナンスの支援を行う用意があった。なぜなら、オーストラリアの対外安全保障上の問題は、主権を有する隣国が自国の対外安全保障を警備するための資源を持っていると期待できれば、緩和されるからである。

オーストラルは2016年にガーディアン級潜水艦19隻の建造を委託された。[ 10 ] [ 11 ]オーストラルの契約により、同社はこの設計を他の顧客にも販売することができる。[ 12 ]その後、さらに3隻が発注された。2隻は東ティモール向け、もう1隻は2021年8月5日に修理不能な損傷を受けたサモアのナファヌアIIの代替となる。 [ 13 ]最後の船舶は2023年末に納入される予定だったが、計画されている船舶の数は2024年末までに24隻に増加した。[ 14 ]

背景

1979年にオーストラリアとニュージーランドが太平洋諸島の海上パトロールの必要性を評価し、1982年に国連海洋法条約ですべての海洋国家は200キロメートル（120マイル）の排他的経済水域を管理する権利があると定められたことを受けて、太平洋諸島が複数の巡視船を必要としていることがすべての関係者に明らかになった。オーストラリア政府は、太平洋巡視船プログラムを開始することでこの必要性を満たすことを決定し、1987年から1997年の間に、オーストラリアは22隻のパシフィックフォーラム級巡視船を12の太平洋島嶼国に贈与することとした。単に国家間の外交関係が改善されただけでなく、オーストラリアは主権を持つ隣国が自国の海域を警備するための資源を持っていると期待できるため、対外安全保障の問題が緩和されるという利益も得た。[ 15 ]

パシフィック・フォーラムの艦艇は、運用する小国にとってメンテナンスを容易にするため、市販の既製部品を使用するように設計されました。しかし、オーストラリアは当初の計画期間中、必要に応じて訓練とメンテナンスの支援を行う用意がありました。これには15年間の運用後の改修も含まれており、これにより最終艦艇の耐用年数は2027年まで延長されました。

オーストラリア政府は2014年6月に20億豪ドル規模の太平洋巡視艇更新プログラムを開始した。 [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

オーストラリア国内では、オーストラリアがパシフィック級に資金を提供することが賢明かどうかについて政治的な意見の相違があった。[ 16 ]

役割

これらの小型艦艇は、置き換える艦艇クラスと同様に、オーストラリアの近隣の小国が自国の経済水域を巡視することを可能にします。密輸や無規制漁業の取り締まり、捜索救助任務の遂行が可能になります。[ 11 ] [ 17 ] [ 18 ]オーストラリア海軍の少将は、ソロモン諸島へのタロの引き渡しに際し、ガーディアン級は「地域共通の安全保障課題への取り組みにおいて重要な役割を果たす。[…] 我々は、協力し、緊密に連携し、相互運用性を構築することで、違法漁業から国際犯罪に至るまで、海上の脅威への対応においてより優れた態勢を整えることができる」と述べました。[ 19 ]

ガーディアン級は若干大型で、耐航性能が向上し、電子機器も最新式となる。[ 20 ] [ 21 ]

デザイン

HMPNGS ロクス・ロキナップの航空写真
2022年8月14日、パプアニューギニアのマヌス島に停泊中のHMPNGS ロクス・ロキナップの航空写真

オーストラリア政府は2015年3月に応募を呼びかけた。[ 11 ] [ 17 ] 5つのコンソーシアムがこのクラスの設計を提出した。[ 22 ]オースタルは2016年4月に請負業者として選ばれた。

メインデザイン

ガーディアン巡視船2隻
2022年5月、西オーストラリア州ヘンダーソンのオースタル造船所にCIPPB テ・ククパII（左）とFSS デイビッド・W・パヌエロが船尾を向かい合わせにして停泊している。

この船は全長39.5メートル（129フィート7インチ）の鋼鉄製単胴船設計で、 12ノット（22km/h; 14mph）で3,000海里（5,600km; 3,500mi）を航行でき、最高速度20ノット（37km/h; 23mph）である。[ 2 ]乗組員23名を収容できるように設計されている。追跡艇用の船尾進水ランプがあり、捜索救助能力も向上している。[ 20 ] [ 23 ] [ 24 ]オースタル社は武装なしでこの船を納入したが、前甲板に最大30mm（1.2インチ）の機関砲、艦橋の両側に重機関銃を搭載できる設計となっている。

この船のツインディーゼルエンジンは4,000キロワット（5,400馬力）を供給します。[ 11 ]高度な電子エンジン制御により燃料の節約に役立ちます。

メインデッキの客室の1つ、2段ベッドのある客室には独立した換気装置が備わっており、感染症患者の診療所として使用することができます。[ 3 ]

パプアニューギニアとソロモン諸島が運用する巡視船には、12.7mm（0.50インチ）機関銃が搭載される予定である。[ 25 ] [ 26 ]東ティモールは、自国の巡視船に武装することを要請している。[ 27 ]

インド太平洋会議2022で、オースタルはガーディアンの武装強化型である40-Aを公開した。この型は20mm（0.79インチ）主砲、2挺の12.7mm機関銃、後部に20mm遠隔武器システムを搭載している。[ 28 ]

設計上の欠陥

完成した船舶に複数の設計上の欠陥が見つかりました。これらの欠陥は、15隻の船舶が納入された後の2022年6月に公表されました。[ 29 ]

2021年2月、受入国は、ある船舶のエンジンとギアボックス間のカップリングに亀裂が発生したとの通知を受けました。また、2022年5月には、2件の空気質に関する欠陥も発見されました。医療区画の換気システムは、新鮮な空気が推奨されているにもかかわらず、再循環空気を使用していると報告されています。また、排気システムの不具合により、通常は無人区画に一酸化炭素が流入し、安全上のリスクを及ぼしたとの報告もありました。[ 29 ] [ 30 ]

オースタルは「問題は潜在的な欠陥であり、解決に向けて取り組む」と認めていると伝えられている。[ 29 ]

注文と配送

オースタル社は2016年にガーディアン級巡視艇19隻の建造を委託された。[ 10 ] [ 11 ]これは、オーストラリアが1980年代に同じ受益国に発注したパシフィック級巡視艇22隻よりも少ない数である。当初の計画でパシフィック級巡視艇をそれぞれ3隻運用していたミクロネシア連邦、フィジー、トンガには、それぞれ2隻のガーディアン級巡視艇が交換用に贈与されることになっていた。巡視艇は贈与であり、納入と同時に受益国の主権財産となるが、[ 29 ]購入契約には、オースタル社がケアンズの施設から7年間、受益国にメンテナンスサポートを提供する条項が含まれている。[ 11 ]

最初の船の竜骨は2017年7月に据え付けられた。[ 31 ]その船は2018年10月にパプアニューギニアに引き渡される予定だった。[ 32 ] [ 33 ]新しい船は3ヶ月ごとに完成する予定だった。[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]最初の船は2018年11月30日に引き渡され、[ 37 ] 2019年2月1日にパプアニューギニア国防軍（PNGDF）に就役した。[ 38 ] 2番目の船は2019年4月5日にツバル警察に就役した。[ 39 ] [ 40 ] 4番目の船は2019年8月16日にサモアに引き渡された。 [ 41 ]

オーストラリアは2018年4月19日、東ティモールに寄贈するためさらに2隻の船舶を発注したと発表した。[ 42 ]オーストラリアは当初の契約で事前に交渉されていたオプションを行使し、 2,970万豪ドルの追加費用を支払ってこれを行った。 [ 43 ]東ティモールは当初のプログラムではパシフィックフォーラムの船舶を受け取っていなかった。

オースタルは2018年11月30日にHMPNGS テッド・ディロをパプアニューギニア国防軍に引き渡した。 [ 37 ] 2019年10月にエンジンが故障し、修理のためにオーストラリアに曳航されなければならなかった。[ 44 ]

2021年6月、オーストラリア国防軍はパプアニューギニア国防軍（PNGDF）の要請に応じ、4隻の巡視艇に武装を施した。[ 25 ]当時、2隻の巡視艇はパプアニューギニアに既に配備されていた。オーストラリア国防軍（ADF）に代わって、どのような武装が施されるのか、また誰が武装を施すのかは不明である。

2022年6月にアピアを訪問したペニー・ウォン外務大臣は 、 2021年8月5日に修理不能なほど損傷したナファヌア2号の代替として、オーストラリアが追加艦艇を建造すると発表した。[ 13 ]

2018年から2024年12月までに22隻が納入された。[ 45 ]

2025年6月、オーストラリアのリチャード・マーレス国防大臣は 、オーストラリアがモルディブにガーディアン級潜水艦1隻を提供すると発表した。[ 46 ]

運用履歴とインシデント

2020年11月のナファヌアII
ナファヌア II 号は 2020 年 11 月に海上で座礁し、2021 年 8 月 5 日に座礁し、修復不可能な損傷を受けました。

2019年10月、HMPNGS テッド・ディロのエンジンが故障し、修理のためにオーストラリアに曳航されなければならなかった。[ 44 ]

2020年から2021年の冬に、身元不明の船舶でエンジンとギアボックス間のカップリングに亀裂が発生した。[ 29 ]

2021年8月5日、サモアのナファヌアII号は、抗議活動を管理するためサバイイ島へ警察官を輸送中、サレロロガ埠頭近くの岩礁に乗り上げ座礁した。 [ 47 ]オーストラリアの専門家がナファヌアII号をはしけに積み込み、評価のためケアンズへ移送した。修理不能と判断されたため、オーストラリアに返還され、処分された。[ 48 ] 2021年12月21日、事故当時同船の責任者だったタイト・セフォ・ファオイ・ハント警視は、警察懲戒裁判所で3つの過失容疑で有罪判決を受けた。[ 49 ] 1月4日、ハント警視は2000サモア・タラの罰金を科され、警視から伍長に降格された。[ 50 ]

2022年5月中旬、身元不明の船舶で、通常は無人区画に一酸化炭素の排気ガスが漏れた。[ 29 ]

2023年3月、バヌアツのタクアレ号とツバルのテ・マタイリII号は、2つのサイクロンがバヌアツを襲い、損傷を受けました。タクアレ号がケアンズで修理されている間、ツバルはテ・マタイリII号の代替船を受け取る予定でした。[ 51 ]

2025年9月4日、パプアニューギニア独立50周年を記念した移動観艦式に、ガーディアン級巡視船ギルバート・トロポ（P536）、テッド ・ ディロ （P401）、ロクス・ロキナップ （P402）、ンガハウ ・コウラ （P301）の4隻が参加した。観艦式はポートモレスビー港で開催され、インド海軍のカドマット  （P29）が指揮・指揮を執った。観艦式には5カ国から計7隻の軍艦が参加し、他にオーギュスト・ベネビッヒ（ FNS ）とチルダーズ （ACPB 93）が 参加した。[ 52 ]

クラス内のボートのリスト

ガーディアン級潜水艦の配置[ 17 ] [ 28 ] [ 53 ]
名前 受取人 船体番号 前任者（パシフィック級）  配達  試運転 退職       注記      
HMPNGS テッド・ディロパプアニューギニア（国防軍） 521 HMPNGS ラバウル[ 54 ]2018年11月30日[ 37 ] [ 55 ] [ 56 ]2019年2月1日[ 38 ]
HMTSS テ・マタイリ IIツバル（警察） 522 HMTSS テ・マタイリ2019年4月5日[ 39 ] [ 40 ] [ 63 ]2019
  • 2018年11月26日に進水、2019年4月に就役予定。[ 55 ] [ 56 ]
VOEA ンガハウ・コウラトンガ（海上部隊）（HMAF） 523 VOEA サヴェア[ 64 ]2019年6月24日[ 65 ]2019年10月16日[ 66 ]
ナファヌア2世サモア（警察） 524 ナファヌア2019年8月16日[ 41 ] [ 72 ]2019年10月16日[ 73 ] [ 74 ]2022年3月4日[ 48 ]
  • 船の乗組員には男性と女性の両方が含まれる場合があります。[ 75 ] [ 76 ]
  • デッキガンを搭載できる。[ 77 ]
  • 2021年8月に座礁した後、2022年に廃船となった。[ 48 ]
RSIPV ギゾソロモン諸島（海上警察） 525 RSIPV ラタ[ 78 ] [ 79 ] [ 18 ]2019年11月8日[ 79 ] [ 18 ]2019年12月19日
RFNS サベナカフィジー（フィジー海軍） 526 RFNS クラ[ 82 ] [ 83 ]2020年3月6日[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ]2020年5月6日
PSS レメリク IIパラオ（警察）（海洋法執行） 527 レメリク[ 24 ] [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ]2020年9月18日[ 93 ]
  • パラオには船1隻が贈られました。
VOEA ンガハウ・シリヴァトンガ（海上部隊）（HMAF） 528 VOEA パンガイ[ 71 ] [ 94 ] VOEA ネイアフ[ 95 ]2020年10月30日[ 96 ]2021年1月27日
HMPNGS ロクス・ロキナップパプアニューギニア（国防軍） 529 HMPNGS ドレーガー[ 99 ]2021年3月17日[ 21 ]
  • パプアニューギニアは合計4隻の船舶を受け取ることになる。[ 57 ]
RSIPV 太郎ソロモン諸島（海上警察） 530 RSIPV アウキ[ 78 ]2021年5月9日[ 100 ]
  • ソロモン諸島は2隻の船を受け取り、もう1隻は「ギゾ」と命名される。[ 53 ]
  • タローの納車は2021年5月に予定されていたが[ 101 ]、予定通りに行われた。[ 19 ]
  • タロウはFNハースタルM2 12.7mm機関銃を装備している。[ 81 ] [ 26 ]
RKS ティアノアイ IIキリバス（海上警察） 531 RKS テアノアイ2021年6月21日[ 102 ] [ 103 ] [ 104 ]
  • ティアノアイIIは2020年4月24日に進水した。[ 103 ]
RVS タクアレバヌアツ（警察海上部隊） 532 RVS トゥコロ2021年8月1日[ 105 ] [ 106 ]
HMPNGS フランシス・アグウィパプアニューギニア（国防軍） 533 HMPNGS シーアドラー[ 99 ]2021年10月22日[ 107 ]
  • パプアニューギニアは合計4隻の船舶を受け取ることになる。[ 57 ]
FSS トシウォ・ナカヤマミクロネシア連邦（警察海上部） 534 FSS ミクロネシア[ 108 ] FSS インディペンデンス[ 20 ]2022年3月11日[ 20 ] [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ]
  • ミクロネシア連邦は2022年に2隻の船舶を受け取る予定である。[ 53 ] [ 112 ]
CIPPB テ・ククパ IIクック諸島（警察海上部隊） 535 CIPPB テ・ククパ2022年5月27日[ 113 ] [ 114 ]
HMPNGS ギルバート・トロポパプアニューギニア（国防軍） 536 HMPNGS モレスビー[ 99 ]
  • パプアニューギニアは合計4隻の船舶を受け取ることになる。[ 57 ]
RMIS ジェルメイ[ 116 ]マーシャル諸島共和国537 RMIS ロモア
FSS デビッド・W・パヌエロミクロネシア連邦（警察海上部） 538 FSS パリキール[ 118 ]2022
  • ミクロネシア連邦は2隻の船を受け取る予定である。[ 53 ] [ 112 ]
RFNS プアマウ[ 119 ]フィジー（フィジー海軍） 539 RFNS キカウ( RFNS キロ) 2024年3月7日[ 120 ]
NRTL アイタナ[ 123 ] [ 124 ]東ティモール（国防軍） 540 （パシフィック級のボートを受け取ったことはありません。）2023年[ 42 ] [ 125 ]
  • 東ティモールは2隻の船舶を受け入れる予定だったが[ 53 ]、港湾施設の不足のため受け入れることができなかった。[ 126 ]アイタナはその後、RFNSティモとしてフィジーに再配属された。[ 127 ]
NRTL ラリン[ 123 ] [ 124 ]東ティモール（国防軍） 541 （パシフィック級のボートを受け取ったことはありません。）2023年[ 42 ] [ 125 ]
  • 東ティモールは2隻の船舶を受け入れる予定であったが[ 53 ]、港湾施設の不足のため受け入れることができなかった[ 126 ] 。
ナファヌア3世サモア（警察） 542 ナファヌア II (2019) (ガーディアン級)。ナファヌア(1988 年) (パシフィック級) に代わるものです。2023年11月22日[ 128 ] [ 129 ] [ 13 ]
  • ナファヌアIIの代替
キリバス（海上警察）[ 130 ]
HMTSS テ・マタイリ IIIツバル（警察）
  • 2024年発売

参照

参考文献

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